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La Harley Iron 883 a plus à offrir qu’à voir.

Qu’est-ce qui fait que la Harley-Davidson Iron 883 2016 fait tourner mon moteur ? Serait-ce la façon dont elle est restée fidèle au style authentique Harley Davidson depuis sa création ? Ou la façon dont elle se comporte dans la tristement célèbre jungle de béton ?

Les améliorations apportées à la suspension du Sportster ne pouvaient sûrement pas faire de mal, c’est certain. En fin de compte, la Iron 883 est aussi intemporelle que possible, ce qui me convient parfaitement, même si elle n’est pas la moto performante dont je rêve souvent.

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Je sais ce que vous pensez : « Tu serais étourdi par l’Iron 883, Logan, c’est une Harley ! » Touché. Pourtant, bien que j’aime un bon scooter H-D, je n’ai pas peur de renoncer à un peu de mon fanboy-dom et d’admettre quand Harley ne frappe pas tout à fait la marque, ce qui semble être plus ou moins vrai dans ce cas.

L’une des plus grandes plaintes que j’ai rencontrées est que la Harley Iron 883 2016 manque dans le département du confort, et je dois être d’accord. La selle est une bête, c’est sûr, et l’amortissement s’est amélioré depuis ses jours pré-Y2K grâce à une nouvelle technologie d’émulsion ; mais, la conception globale n’est pas propice à ces longues randonnées, surtout si l’on tient compte de la garde au sol de l’Iron. Rassurez-vous, la balade sera amusante, mais seulement si vous la gardez brève et contenue.

Source de la vidéo : MotorcyclesDreams YouTube

Quels sont les pour &les contre de la Harley-Davidson Iron 883, vous demandez-vous ?

Pros de la Harley Iron 883

Il va sans dire à quel point le Sportster 2016 est esthétiquement agréable. Sur le plan stylistique, cette moto est le rêve personnalisé de tout amateur de vitesse : peinture inspirée de la rue, éléments noircis partout (je parle du cadre, du réservoir de carburant, des ailes avant et arrière, des tuyaux d’échappement, des amortisseurs et de la suspension), une belle selle recouverte de tuck-n’-roll, un guidon noir de style drag et des commandes montées au milieu. Même si vous n’êtes pas un fan inconditionnel de Harley comme moi, vous devez admettre que cette moto a énormément de caractère. De plus, il finit par être un bon ajustement pour les débutants qui recherchent une conduite compacte, robuste et fiable (bien qu’il soit un peu sur le côté lourd).

Not to mention, la sélection de mods aftermarket est presque infinie pour cette combinaison impressionnante de métal et de caoutchouc, ce qui signifie que vous pourriez le rendre encore plus unique pour vous.

Les inconvénients de la Harley Iron 883

On ne sait pas ce que certaines personnes feraient pour se balader sur une moto comme celle-ci, belle pièce de machinerie qu’elle est, mais le fait demeure : vous en avez moins pour votre argent avec la Iron 883. Prenez en compte sa puissance : le bicylindre en V Evolution® refroidi par air ne produit pas la vitesse nécessaire pour suivre les autres modèles Sportster de Harley, plafonnant à seulement 80 mph sur l’autoroute. La transmission à cinq vitesses est rédemptrice, certes, mais si vous aimez aller vite, ce n’est pas la moto qu’il vous faut.

Et bien que je ne découragerais jamais personne d’explorer des territoires inexplorés avec sa moto, la Harley Iron 883 2016 n’est pas un choix idéal pour quiconque cherche à rouler au-delà des limites de la ville, surtout si vous êtes sensible à la fatigue du conducteur (le rugissement de la Iron est tout sauf ennuyeux, mes amis).

Source vidéo : RevZilla YouTube

Spécifications du Harley-Davidson Sportster Iron 883 2016

• Moteur Refroidi par air, Evolution®
• Cylindrée 883 cm3 (53,9 po3)
• Alésage x Course 96,8 mm x 76,2 mm
• Couple moteur 53,8 pi-lb. @ 3750 RPM
• Système d’alimentation Injection électronique séquentielle (ESPFI)
• Refroidissement Air
• Taux de compression 9:1
• Transmission Cinq vitesses
• Longueur 85,8 po
• Hauteur du siège 28,9 po
• Empattement 59.6 in
• Frein avant à double piston
• Frein arrière à double piston
• Pneu avant 100/90B19 57H
• Pneu arrière 150/80B16 77H
• Capacité de carburant 3.3 gal
• Poids à vide 562 lb (selon le fabricant)

Comme c’est le cas pour la plupart des choses dans la vie, nous ne pouvons pas tous avoir le beurre et l’argent du beurre. Pourtant, même si vous sacrifiez le confort et la vitesse pour une moto au look d’enfer, on ne peut nier à quel point la Harley-Davidson Sportster Iron 833 2016 a envie de plaire. Cette moto a plus de classe et de sex-appeal que certaines de mes anciennes flammes, et c’est un fait!