Le Japon possède deux des meilleurs transporteurs historiques qui volent dans les cieux : Japan Airlines (JAL) et All Nippon Airways (ANA). Donc, s’il y avait la possibilité de voler au Japon sur l’un de ces transporteurs, lequel serait le meilleur choix ? Découvrons-le.

Destinations desservies

Selon Flight Connections, Japan Airlines dessert 44 destinations intérieures et 48 destinations internationales dans 23 pays. ANA, quant à elle, dessert 53 destinations intérieures et 53 destinations internationales dans 27 pays. Les informations sont exactes en date d’avril 2020. Les deux compagnies aériennes desservent également les deux principaux aéroports de Tokyo – Haneda et Narita.

Il semblerait qu’ANA soit le gagnant en termes d’endroits globaux où l’on peut voyager avec la compagnie aérienne. Cependant, l’écart se creuse davantage lorsque vous prenez en compte la portée de leurs alliances respectives.

Japan Airlines fait partie de l’alliance aérienne oneworld, qui dessert 1 100 destinations dans 180 territoires. Star Alliance, quant à elle, compte parmi ses membres des compagnies aériennes desservant plus de 1 300 destinations dans 195 pays du monde entier. L’un des principaux avantages de Star Alliance est son offre de vols intra-africains avec Ethiopian Airlines. C’est quelque chose qui n’est pas pleinement réalisé avec oneworld malgré l’entrée récente de Royal Air Maroc dans l’alliance.

Japan Airlines est membre de l’alliance oneworld. Photo : Airbus

Flotte

Les deux compagnies aériennes ont une flotte d’avions raisonnablement moderne. Toutefois, Japan Airlines dispose désormais de l’Airbus A350 – un appareil que l’on ne trouve pas dans la flotte d’ANA. L’A350 de JAL est toutefois limité aux opérations intérieures pour le moment.

D’autre part, ANA est l’une des rares compagnies aériennes au monde à exploiter l’Airbus A380. Cet avion exploite strictement le service Tokyo Narita à Honolulu et possède une série unique de livrées pour ses superjumbos.

Les deux compagnies aériennes exploitent le 787 Dreamliner. Fait intéressant, en comparant les 787 des deux compagnies, il semble que JAL dispose, en moyenne, de sièges économiques plus larges pour les vols long-courriers que sa concurrente – selon SeatGuru.

ANA a commandé jusqu’à 20 Dreamliners supplémentaires. Photo : ANA

Service en vol

De l’avis général, les deux compagnies aériennes offrent un service en vol fantastique. En fait, selon Nippon.com, une enquête sur la satisfaction des compagnies aériennes en 2019, menée par le centre de recherche japonais AB-Road, a attribué la deuxième place à All Nippon Airways et la troisième à Japan Airlines.

Pour ce qui est du classement 2019 de Skytrax pour la meilleure compagnie aérienne du monde, les résultats sont légèrement différents. ANA s’est classée troisième pour cette liste tandis que Japan Airlines est arrivée à la onzième place. Pour 2019, Skytrax a attribué à ANA la 3e place pour le « meilleur personnel de cabine » et la 8e place à Japan Airlines.

Selon les classements, il semble bien qu’ANA arrive en tête. Cependant, lorsque la concurrence est si féroce au sommet, les choses peuvent parfois se résumer à une préférence personnelle plutôt qu’à des facteurs objectifs.

Conclusion

Il est clair que le Japon a deux excellents transporteurs à service complet, tous deux rivalisant avec ce que n’importe quel transporteur traditionnel européen ou nord-américain pourrait offrir. Il y a encore beaucoup d’autres facteurs que nous pourrions examiner – dont beaucoup peuvent ne parler qu’à un petit groupe de voyageurs.

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