Il peut y avoir plusieurs raisons pour lesquelles une voiture démarre mais ne bouge pas en marche. Nous allons aborder avec vous quelques-unes des plus courantes, pour vous aider à reprendre la route.

Faible niveau de liquide de transmission

Un faible niveau de liquide de transmission peut faire en sorte qu’une voiture ne bouge pas en marche. Le liquide de transmission est plus qu’un simple fluide qui maintient les pièces de la transmission lubrifiées. Il fournit également la pression hydraulique qui déplace l’énergie dans le boîtier.

Sans lui, le convertisseur de couple ne peut pas changer l’énergie physique du moteur à l’arbre d’entrée. Pensez-y comme le sang qui circule dans un corps humain. C’est aussi important que cela.

Donc, si vous vous trouvez dans une situation où la voiture ne veut pas bouger en marche (ou n’importe quelle vitesse d’ailleurs), l’endroit numéro un où vous devriez commencer votre recherche est de vérifier le niveau du liquide de transmission.

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Essieu ou arbre de transmission cassé

Une autre cause qui peut faire que la voiture ne bouge pas lorsqu’elle est en marche est un essieu ou un arbre de transmission cassé. Si l’essieu s’est détaché au niveau de la transmission, vous n’entendrez pas de bruit de claquement lorsque vous êtes en vitesse. S’il est cassé plus près de la roue motrice, vous devriez entendre un fort bruit de cognement lorsqu’il tourne et bat contre votre sous-châssis.

Si vous n’entendez pas un fort bruit de cognement, il est plus difficile de diagnostiquer un arbre C/V défectueux en raison de la difficulté de tout regarder en même temps…. Si la voiture allait bien et que tout d’un coup elle a cessé de bouger, c’est une assez bonne indication que vous pouvez effectivement avoir un arbre d’essieu défectueux.

Il n’est pas très difficile d’en repérer un avec une simple inspection visuelle, surtout avec les véhicules à roues arrière motrices.

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Mauvaise tringlerie de changement de vitesse

Si la voiture démarre mais ne bouge tout simplement pas en marche avant, il est tout à fait possible que la tringlerie de changement de vitesse soit mauvaise. Il s’agit d’une chose relativement fréquente à se tromper. En général, un bon moyen de savoir si la tringlerie est défectueuse est de sentir le poids du levier de vitesse. Si vous avez l’impression qu’il se déplace trop facilement ou trop librement, il est probable que la tringlerie se soit détachée soit au niveau de la colonne, de la console ou de la transmission elle-même.
Si la tringlerie est défectueuse, le véhicule ne devrait se déplacer dans aucune vitesse. L’exception à cela serait s’il va en marche arrière, mais il ne va pas en marche arrière au bon endroit dans la porte de changement de vitesse. S’il passe en marche arrière, mais au mauvais endroit, c’est une indication d’une tringlerie de changement de vitesse endommagée (mais pas tout à fait cassée).

Défaillance de la transmission

Il y a beaucoup de pièces mobiles à l’intérieur d’une transmission automatique. Il pourrait être très probable que la transmission elle-même a échoué d’une manière terminale. Une bonne indication que c’est le cas est si vous deviez le mettre en marche arrière et qu’il fonctionne bien. Il y a beaucoup de choses qui peuvent causer cette condition particulière. Il peut s’agir d’un solénoïde défectueux, d’un corps de valve, de paquets d’embrayage, etc. Vous pouvez l’emmener dans un atelier de transmission réputé pour y jeter un coup d’œil. Quel que soit le problème de votre transmission, bonne chance pour le résoudre !

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