Asics a débuté il y a près de 70 ans, lorsque Kihachiro Onitsuka a commencé à fabriquer des chaussures de basket dans son salon à Kobe, au Japon. Il s’est rapidement étendu aux chaussures de course, et sa première paire, la Marathon Tabi, est sortie en 1953. Son entreprise se développe et, en 1977, il la fusionne avec deux autres sociétés et commence à vendre des chaussures aux États-Unis. Il a également changé le nom de l’entreprise en Asics, un acronyme de la phrase latine « Anima Sana In Corpore Sano » (un esprit sain dans un corps sain). Depuis lors, Asics est devenue l’une des principales entreprises de chaussures de course.
- Une approche scientifique
- Aller au-delà du gel
- Comment nous avons choisi ces chaussures
- MEILLEURE POUR LE RACING-
- MetaRacer
- -Meilleure pour le travail rapide-
- NovaBlast
- -Meilleur pour les longues courses-
- MetaRide
- -Chaussure de stabilité la plus douce-
- Gel-Kayano 27
- -Plus de confort-
- Gel-Nimbus 23
- -Meilleur pour l’entraînement au marathon-
- Gel-Cumulus 22
- -Meilleurs pour une légère surcharge pondérale-
- GT-2000 9
- -LE PLUS ABORDABLE-
- GT-1000 9
- -Meilleure chaussure de trail-
- Gel-Trabuco 9
- -Meilleur pour les courses de récupération-
- GlideRide
Une approche scientifique
En mai 1990, Asics a ouvert l’Institut des sciences du sport à Kobe, où la société effectue des tests de matériaux et des recherches biomécaniques pour affiner ses conceptions. Ce laboratoire a produit et affiné certaines des technologies phares d’Asics, comme sa nouvelle conception GuideSole, ainsi que l’une de ses innovations les plus connues : L’amorti en gel. Il s’agit d’une substance semblable à du gel implantée dans la semelle intermédiaire qui permet d’absorber les forces d’impact pour une conduite plus douce. Vous le trouverez dans la plupart des chaussures phares de la société, notamment les Gel-Kayano, Gel-Cumulus et Gel-Nimbus. Une autre innovation clé est l’Impact Guidance System, qui combine un contrefort externe au talon et des plaques spécialement conçues dans la semelle intermédiaire pour fournir un soutien supplémentaire pendant la course.
Trusstic System
Les modèles de stabilité pour hommes et femmes utilisent chacun un soutien de semelle intermédiaire spécifique au sexe.
FlyteFoam
La Nimbus Lite utilise une itération plus légère et dérivée des plantes de la mousse réactive d’Asics.
Amortissement en gel
Des poches de gel dans le talon et l’avant-pied offrent douceur et absorption des chocs.
Ligne de guidage
Une profonde rainure de la semelle extérieure s’étend du talon aux orteils pour une stabilité douce et discrète.
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Les semelles extérieures à haute abrasion avec des rainures latérales améliorent la flexibilité et la traction.
Aller au-delà du gel
Comme d’autres fabricants de chaussures, Asics a poussé au-delà de la mousse EVA avec son propre amorti propriétaire, appelé FlyteFoam. Formulé pour être plus léger et plus résilient que l’EVA standard, ce matériau est affiné en sous-groupes de FlyteFoam Propel – qui comprend un élastomère spécial pour augmenter le retour d’énergie – et FlyteFoam Lyte, une version encore plus légère. L’un des derniers développements de la société est la GuideSole, qui a fait ses débuts sur la MetaRide. Il s’agit d’une construction de semelle basée sur le rocker qui est façonnée pour aider les coureurs à rouler dans leur foulée et réduire le mouvement de la cheville pour une forme plus efficace. Lors des tests, nous avons trouvé que la chaussure est un peu rigide et lourde au pied, mais le rocker bien amorti assure un roulement doux et contrôlé avec une surprenante vivacité et réactivité.
Comment nous avons choisi ces chaussures
Plusieurs des chaussures Asics que vous trouverez ci-dessous ont été soumises à notre processus de test approfondi. Cela signifie que nous avons mis chaque modèle aux pieds de notre équipe de plus de 350 coureurs assidus, qui ont ensuite parcouru au moins 100 miles avec la chaussure avant de donner leur avis. Pendant que notre équipe de testeurs et notre personnel nous font part de leurs impressions sur le terrain, nous effectuons également une batterie de tests mécaniques sur les chaussures dans notre RW Shoe Lab, où nous mesurons tout, du retour d’énergie de la FlyteFoam d’Asics à la souplesse de son amorti Gel. Pour les options que nous n’avons pas personnellement chaussées, nous nous appuyons sur nos propres recherches approfondies et notre expérience dans l’industrie de la chaussure de course, sur une consultation personnelle avec des ingénieurs produits, sur des avis et des recommandations vérifiés en ligne, et sur les données que nous avons recueillies sur les modèles Asics précédents dans notre laboratoire.
MEILLEURE POUR LE RACING-
MetaRacer
- La plaque de la semelle intermédiaire en fibre de carbone améliore le retour d’énergie
- La semelle de style rocker favorise une transition talon-talon-orteil
- Certains testeurs souhaitaient un amorti plus doux pour les longues distances
La MetaRacer est un point culminant de certaines des plus récentes technologies qu’Asics a à offrir. La grande attraction ici est la construction GuideSole, qui utilise une semelle en rocker pour vous aider à rouler facilement sur vos orteils et améliorer l’efficacité de votre foulée (du moins, c’est ce qu’Asics prétend). L’amorti FlyteFoam absorbe les forces d’impact, et il y a également une plaque en fibre de carbone nichée dans la semelle intermédiaire pour un soutien supplémentaire et un coup de pouce supplémentaire de retour d’énergie.
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-Meilleure pour le travail rapide-
NovaBlast
- FlightFoam Blast semelle intermédiaire se sent élastique, confortable, et plus légère
- L’empeigne en mesh améliore la respirabilité
- Peut se sentir instable par moments lors de virages très serrés
Par rapport au reste de la gamme Asics, la NovaBlast est un peu radicale : Il s’agit d’une chaussure neutre dotée d’une épaisse cale en mousse légère (et sans technologie de soutien) qui est réglée pour un superbe retour d’énergie. La semelle intermédiaire utilise FlyteFoam Blast, une nouvelle mousse qui crée un roulement doux et exceptionnellement rebondissant. Malgré la grande hauteur de la NovaBlast, la mousse à faible densité empêche la chaussure d’être lourde, et les testeurs ont aimé sa réactivité. Bien que l’empeigne en maille a créé quelques problèmes de stabilité, dans l’ensemble, la NovaBlast a été très appréciée par nos testeurs. « C’est probablement la chaussure la plus rapide que j’ai portée », a déclaré un testeur de longue date de trois douzaines de modèles. « Le talon haut et la mousse rebondissante étaient comme un tremplin qui me poussait sur la pointe des pieds. Elle est cependant plus performante dans des conditions sèches, car la semelle extérieure semble glissante sur les routes humides. »
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-Meilleur pour les longues courses-
MetaRide
- La forme de bascule favorise une foulée souple
- Très cher
Conçues pour faciliter la course de fond.distance plus facile, la MetaRide est structurée de manière à réduire les mouvements dans l’articulation de la cheville, là où la plupart de votre énergie de course est dépensée. Pour ce faire, elle utilise le nouveau design d’Asics appelé GuideSole – une semelle en forme de bascule qui vous aide à avancer en douceur pendant votre foulée – tandis que les couches de FlyteFoam Lyte et FlyteFoam Propel soutiennent vos pieds et fournissent un bon retour d’énergie. « J’ai fait beaucoup d’entraînement pour un marathon dans cette chaussure et elle a coché toutes les cases », a déclaré un testeur enregistrant 70 miles par semaine. « Mes longues courses se déroulaient sans effort, mes courtes courses étaient rapides et mes entraînements en côte étaient stables. L’inconvénient est le poids plus lourd de la chaussure, mais il est compensé par la facilité avec laquelle la semelle à bascule fait sentir les kilomètres. »
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-Chaussure de stabilité la plus douce-
Gel-Kayano 27
- L’empeigne utilise désormais une maille plus respirante avec des détails réfléchissants
- Des rainures de flexion plus profondes de la semelle extérieure offrent une conduite plus douce
.
- Du côté plus lourd
La Kayano fait partie de la gamme Asics depuis des décennies, et elle reste l’une des chaussures les plus populaires de la société. Les pods de gel à l’avant-pied et au talon, l’amorti FlyteFoam Propel et FlyteFoam, et une doublure de chaussette en EVA travaillent tous pour absorber les forces d’impact, et une semelle intermédiaire à double densité et une plaque médiane contrent la surpronation. La dernière version présente une tige en mesh redessinée pour une meilleure respirabilité, et des rainures mises à jour au talon et à l’avant-pied rendent la chaussure plus flexible également.
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-Plus de confort-
Gel-Nimbus 23
- Amortissement plus doux et plus stable que le Nimbus 22
- La boîte à chaussures semblait étroite pour certains testeurs
Un autre vétéran de plusieurs décennies dans la gamme Asics.décennie dans la gamme Asics, la Gel-Nimbus est une chaussure neutre conçue pour couvrir de longues distances. La dernière version est modifiée pour une sensation et une conduite plus tolérantes : L’empeigne est fabriquée à partir d’une maille plus douce et la capsule de gel dans le talon a été ajustée pour mieux absorber les forces d’impact. La semelle intermédiaire dispose d’un combo de FlyteFoam et de FlyteFoam Propel rebondissant pour un bon retour d’énergie, et le nouveau truss médian spécifique au genre – réglé pour les légères différences de démarche entre les coureurs masculins et féminins – offre un soutien supplémentaire.
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-Meilleur pour l’entraînement au marathon-
Gel-Cumulus 22
- Roulement plus doux et semelle intermédiaire plus souple que le Cumulus 21
- Utilisation de la nouvelle itération de FlyteFoam plus souple. plus souple
- Non adaptée au travail de vitesse
Comme la Nimbus, la Cumulus est dans l’écurie d’Asics depuis des décennies. Elle est connue pour sa durabilité et son amorti souple, mais la dernière version ajoute un nouvel élément au mélange : une flexibilité accrue. La semelle intermédiaire est maintenant composée de FlyteFoam avec du gel dans le talon pour une sensation de peluche et une bonne absorption des chocs, et elle vient avec des rainures plus profondes dans la semelle pour vous aider à rouler dans votre foulée. Une nouvelle tige en mesh d’une seule pièce présente une construction imprimée en 3D pour un meilleur ajustement également. » J’ai eu du succès avec des chaussures amorties comme les Brooks Adrenaline et les Hoka Arahi « , a déclaré un testeur. « Mais la Cumulus s’est sentie plus légère tout en maintenant un excellent amorti et un soutien suffisant, même en tant que modèle neutre. »
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-Meilleurs pour une légère surcharge pondérale-
GT-2000 9
- Amortissement réactif et de soutien
- Légèrement plus léger que son prédécesseur
- Bien que beaucoup plus lisse que les versions précédentes, elle peut encore être trop rigide pour certains coureurs
La GT-2000 est un bon choix pour les coureurs qui n’ont pas besoin d’une tonne de soutien mais qui veulent quand même quelque chose avec un peu plus de stabilité qu’une chaussure neutre. Les unités FlyteFoam et Gel au talon et à l’avant-pied offrent un amorti fiable (et un roulement plus indulgent que les versions précédentes de la chaussure), et une semelle intermédiaire à double densité et une plaque de guidage aident à contrôler la pronation excessive. La neuvième version est dotée d’une tige en mesh monobloc redessinée pour un meilleur ajustement, et elle est également renforcée autour des arches pour un soutien supplémentaire. « Les meilleures caractéristiques de cette chaussure sont l’ajustement et le confort de la tige en mesh, en particulier au niveau des orteils, et la tenue générale de la chaussure », a déclaré un testeur. « J’ai couru avec plusieurs itérations de la GT-2000, et je crois vraiment qu’elle continue de s’améliorer. Les transitions entre la frappe du talon et le décollage des orteils sont transparentes, avec une sensation de ressort lorsque vous quittez le sol. »
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-LE PLUS ABORDABLE-
GT-1000 9
- Un drop modéré de 8 mm semble plus naturel pour les attaquants du médio-pied
- Plus léger que sa version précédente
- Moins d’amorti que la GT-…2000
La GT-1000 offre beaucoup de soutien pour un prix avantageux, et Asics a fait quelques mises à jour clés dans la neuvième version. L’amorti FlyteFoam léger et doux a remplacé le FlyteFoam Propel, la capsule de gel a été déplacée plus bas dans la semelle intermédiaire pour une meilleure absorption des chocs, et la tige en mesh a été redessinée pour une meilleure respirabilité. Sous le pied, vous bénéficiez de l’ensemble des technologies Impact Guidance System, y compris une semelle intermédiaire à double densité pour contrer la sur-pronation. Une semelle intérieure amovible en EVA crée une sensation de souplesse, mais dans l’ensemble, nous nous attendons à ce que le roulement reste assez ferme, comme les itérations précédentes.
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-Meilleure chaussure de trail-
Gel-Trabuco 9
- L’avant-pied élargi offre plus d’espace pour l’écartement des orteils
- Le nouveau caoutchouc de la semelle extérieure et les ergots multidirectionnels améliorent la traction sur les surfaces mouillées
- Plus léger que son prédécesseur, mais toujours sur le côté plus lourd
Le Gel-Trabuco apporte les technologies de chaussures de marque d’Asics à la terre. Une tige révisée permet de gagner du poids par rapport à la version précédente (elle est plus légère d’environ une once), FlyteFoam et une capsule de Gel dans le talon offrent un bon amorti, et une semelle intermédiaire à double densité ajoute du soutien pour courir sur un sol irrégulier. La semelle extérieure en caoutchouc pleine masse devrait générer une traction fiable sur une variété de surfaces, et la plaque de roche de la semelle intermédiaire gardera vos pieds protégés sur les terrains techniques.
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-Meilleur pour les courses de récupération-
GlideRide
- La semelle Rocker offre une douceur, bienamorti
- Le ressort agressif des orteils est rapide et propulsif
- Pas de soutien pour les sur-pronateurs
- La boîte à chaussures est étroite
- . La boîte d’orteil semble étroite
Ciblée sur des chaussures concurrentes comme la Hoka One One Bondi et la Nike Zoom Fly 3, la GlideRide est une nouvelle chaussure conçue pour favoriser une course efficace sur de longues distances. Pour ce faire, elle dispose d’une semelle à bascule incurvée (appelée GuideSole) qui vous aide à rouler vers l’avant lorsque vous courez, et elle est combinée à une couche supérieure de FlyteFoam souple et à une capsule de Gel dans le talon pour amortir les forces d’impact. Nos testeurs ont noté que la forme en rocker avec un ressort agressif aux orteils se sentait propulsive et aidait à garder leurs jambes fraîches sur les longues courses – donc la conception incurvée n’est pas sans mérites.
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