Amusez-vous et soyez en sécurité en même temps ! Assurez-vous d’être au courant de la réglementation des VTT/UTV dans votre État de résidence.
Si vous n’êtes pas sûr, consultez les sites suivants pour plus d’informations. N’oubliez pas qu’il est toujours préférable de porter un équipement de protection et d’utiliser votre VTT/UTV en toute sécurité. Faites attention au jargon utilisé pour décrire l’utilisation d’un VTT/UTV. De nombreux sites font référence aux VTT et aux VUT en tant que véhicules tout-terrain (VHR) ou véhicules hors route (VHR). Les deux acronymes peuvent s’appliquer à votre Polaris Ranger.
Alabama : Les VTT et les UTV ne sont pas autorisés sur les autoroutes, quelle que soit la taille de leur moteur ou l’inclusion d’accessoires légaux pour la rue.
Alaska : Les VTT et les UTV sont réservés à un usage hors route et peuvent être enregistrés pour prévenir le vol. Ils ne peuvent pas être conduits sur une autoroute.
Arizona : Cet État exige l’achat annuel d’une vignette pour véhicule hors route. Pour être utilisé sur les routes, le VTT/VUT doit être enregistré comme s’il s’agissait d’un véhicule ordinaire, y compris l’assurance, les frais d’immatriculation et les émissions.
Arkansas : Les VTT et les VUT doivent être enregistrés. Il y a des frais uniques pour le titre, l’enregistrement et la décalcomanie.
Californie : Les conducteurs doivent avoir un casque de sécurité et ne peuvent pas transporter un passager sur les terres publiques, sauf si le VTT est conçu pour plus d’un passager.
Colorado : Les VTT et les UTV doivent être enregistrés auprès de Colorado Parks and Wildlife. Vous pouvez renouveler en mars et votre enregistrement est valable jusqu’en avril de l’année suivante. L’enregistrement est obligatoire en tout temps.
Connecticut : Vous pouvez utiliser votre VTT ou votre UTV sur votre propre terrain si vous en êtes propriétaire, mais il doit être enregistré si vous comptez l’utiliser ailleurs. Une plaque d’immatriculation clairement visible est requise, le VTT/VUT doit avoir un silencieux et il ne peut pas être utilisé sur les autoroutes.
Delaware : L’enregistrement est requis ; les VTT et les UTV ne peuvent pas être utilisés sur les terres publiques ou les autoroutes et doivent avoir une autorisation pour l’utilisation sur une propriété privée.
District de Columbia : Les VTT et les UTV ne peuvent pas être utilisés sur des propriétés publiques, ne peuvent pas être enregistrés et ne peuvent pas être garés sur des propriétés publiques.
Floride : Si le conducteur a moins de 16 ans, il doit porter un casque. Les VTT et les UTV comme le Ranger 570, le Ranger 900 et le Ranger 1000 ne peuvent pas être utilisés sur les autoroutes, mais ils peuvent être utilisés par les agents de la force publique. Il existe une solution de contournement si vous immatriculez votre côte à côte hors de l’État et le ramenez ensuite en Floride, mais cela est à la fois difficile et coûteux à faire.
Géorgie : Les VTT et les UTV ne doivent pas être utilisés sur les terres publiques.
Hawaii : Les VTT et les UTV ne sont pas autorisés dans la zone de gestion du gibier de Kekaha, ni sur les routes ou autoroutes publiques.
Idaho : Les propriétaires doivent acheter et afficher une plaque d’immatriculation pour être utilisés sur les terres publiques, mais les VTT et les UTV ne peuvent pas être sur la route. Lorsqu’ils sont sur la route, les conducteurs de VTT doivent avoir un permis et une assurance.
Illinois : Les VTT et les VUT ne peuvent pas être conduits dans la rue ou sur l’autoroute.
Indiana : Les VTT/UTV doivent être enregistrés.
Iowa : L’enregistrement est obligatoire.
Kansas : Les VTT/UTV doivent être enregistrés, ne peuvent pas être utilisés sur l’autoroute et doivent être équipés de lumières si vous voulez rouler pendant les heures sombres. Il n’y a pas de limite d’âge établie pour les conducteurs.
Kentucky : les VTT/VUT ne peuvent pas être utilisés sur l’autoroute ou les routes publiques. Les conducteurs âgés de 16 ans et plus doivent porter un casque.
Louisiane : Enregistrement requis.
Maine : Les VTT/UTV peuvent être enregistrés auprès de Inland Fisheries and Wildlife, mais ne peuvent pas être utilisés sur la route.
Maryland : Le titre et l’enregistrement sont requis.
Massachusetts : Si vous avez moins de 18 ans, vous devez suivre un cours de sécurité. Les VTT/VTT ne peuvent pas être utilisés sur les autoroutes et le port du casque est obligatoire.
Michigan : Si vous voulez utiliser votre VTT/UTV sur des terres publiques, vous devez avoir une vignette. Les VTT et les VUT ne peuvent pas être conduits sur les autoroutes. Ils peuvent toutefois être modifiés et changer de titre pour une utilisation sur route, à condition d’installer des accessoires, notamment des clignotants, un klaxon, des essuie-glaces et des pneus de route.
Minnesota : Les VTT et les VUT doivent être enregistrés.
Missouri : Les VTT/UTV ne peuvent pas être utilisés sur la route et nécessitent un titre et une immatriculation.
Mississippi : Il n’existe pas de législation sur la sécurité concernant l’utilisation des VTT/VUT.
Montana : Cet État exige l’immatriculation et les VTT/UTV peuvent être utilisés sur certaines routes publiques. Lorsque vous enregistrez votre côte-à-côte, vous avez la possibilité de choisir entre une utilisation strictement hors route ou une utilisation hors route et sur route. Cela coûte un peu plus cher d’obtenir les deux, mais vous recevez une plaque d’immatriculation permanente tant que vous avez un kit légal pour la rue qui comprend un rétroviseur et un klaxon — les signaux manuels sont légaux pour les clignotants dans le Montana.
Nebraska : Cet État exige le titrage mais pas l’enregistrement pour les side-by-sides.
Nevada : Votre VTT/UTV n’a pas besoin d’être enregistré si vous l’utilisez pour l’exploitation de terres privées, mais il ne peut pas être utilisé sur l’autoroute.
New Hampshire : L’enregistrement est obligatoire dans cet État. Si vous êtes âgé de 12 ans ou plus, vous devez soit passer un cours de sécurité, soit avoir un permis. Les enfants de moins de 18 ans doivent porter un casque.
New Jersey : Votre VTT/UTV n’a pas besoin de permis mais il doit être enregistré. Si vous avez moins de 18 ans, vous devez vous inscrire à un cours de sécurité. Vous devez avoir au moins 14 ans pour conduire votre VTT/UTV et aussi avoir une assurance.
Nouveau Mexique : Les VTT/UTV doivent être enregistrés. Si vous avez moins de 18 ans, la loi vous oblige à porter un casque. Vous ne pouvez pas transporter un passager, même si votre VTT est conçu pour plusieurs passagers.
New York : Les VTT/UTV doivent être enregistrés, et l’enregistrement expire le 31 août de chaque année. Votre VTT/UTV doit également être couvert par une assurance, sauf si vous l’utilisez sur votre propre terrain. Vous n’avez pas besoin d’un permis pour conduire, mais si vous avez moins de 16 ans, vous devez rouler sous la surveillance d’un adulte, ou le VTT/UTV doit être utilisé sur votre propre terrain.
L’État de New York ne veut pas enregistrer un UTV de plus de 1 000 Lbs. Mais il y a une solution de contournement où vous pouvez vous enregistrer en Pennsylvanie et rouler dans d’autres États avec des lois de réciprocité.
Caroline du Nord : Les conducteurs doivent avoir 16 ans ou plus.
Dakota du Nord : L’enregistrement est requis, et votre VTT/UTV doit avoir un phare avant et arrière, un silencieux, et l’unité ne peut pas être utilisée sur l’autoroute.
Ohio : Cet État exige l’immatriculation, les phares, les feux arrière, les freins et un silencieux.
Oklahoma : Cet État exige seulement un titre et une immatriculation.
Oregon : Vous devez obtenir un permis pour votre VTT si vous l’utilisez sur des terres publiques.
Pennsylvanie : Cet État exige l’immatriculation.
Rhode Island : Votre VTT/UTV doit avoir un phare avant, un feu arrière, un silencieux et un réflecteur arrière rouge.
Caroline du Sud : Les conducteurs doivent être âgés de plus de 6 ans. Tous les conducteurs doivent porter une protection oculaire et un casque. Si vous avez 16 ans ou moins, vous ne pouvez pas transporter un passager et vous devez être accompagné d’un adulte lorsque vous conduisez.
Dakota du Sud : Les VTT avec des moteurs de moins de 200cc et les VTT à 3 roues ne peuvent pas être autorisés et ne peuvent pas être utilisés sur les routes des parcs. Le port du casque est obligatoire pour les conducteurs de moins de 18 ans. Les VTT/UTV doivent avoir un klaxon, un phare, un feu de freinage et un rétroviseur, et nécessitent à la fois un permis et une assurance pour être utilisés.
Tennessee : Les VTT/UTV ne peuvent pas être conduits sur les autoroutes.
Texas : Les VTT/UTV ne peuvent pas être conduits sur les routes publiques, sauf si vous êtes un agriculteur ou un éleveur et que vous ne voyagez pas plus de 25 miles. Si vous conduisez sur les routes publiques, vous devez avoir un triangle SMV orange monté sur un poteau de 8 pouces. Votre VTT/UTV doit avoir des freins, un silencieux, des phares et des feux arrière.
Utah : Un casque est obligatoire pour les personnes de moins de 18 ans. Les conducteurs âgés de 8 à 15 ans doivent suivre un cours de sécurité.
Virginie : Les VTT/UTV doivent avoir un titre et ne peuvent pas être utilisés sur l’autoroute. Les conducteurs doivent être âgés d’au moins 18 ans et porter un casque.
Vermont : Votre VTT/UTV doit être enregistré et avoir une vignette, sauf s’il est utilisé sur une propriété privée.
Washington : Les VTT/UTV ne peuvent pas être utilisés sur l’autoroute.
Virginie occidentale : Les VTT/VTT ne peuvent pas être utilisés sur la route. Un passager ne peut pas être âgé de moins de 18 ans si le conducteur a également moins de 18 ans. Les conducteurs ne peuvent pas transporter un passager, sauf si le fabricant du VTT/VUT l’autorise.
Wisconsin : Il est légal de transporter un passager seulement si le VTT/UTV est fait pour un, et tous les véhicules Polaris Ranger le sont. Les VTT/UTV ne peuvent pas être utilisés sur l’autoroute.
Wyoming : Les opérateurs ne peuvent transporter qu’autant de passagers qu’il y a de sièges, et doivent posséder un permis de conduire pour utiliser leur Ranger dans les parcs d’État.
Même à l’intérieur des États, chaque comté, ville et municipalité directrice peut avoir des règles différentes concernant l’utilisation sur route des véhicules hors route. Les lois varient en fonction du type de route ainsi que de l’organe directeur qui en a la juridiction. Les lois sont également sujettes à des changements périodiques, et comme de plus en plus de motards commencent à faire pression sur les politiciens, à rejoindre les conseils communautaires et à exprimer activement leurs opinions, nous nous attendons à une plus grande libéralisation avec chaque année qui passe.
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N’oubliez pas, soyez toujours en sécurité et amusez-vous!