By Stephanie Moore
Ön spórolt és spórolt, elolvasta a ConsumerAffairs.com-on a Hogyan vegyünk autót, megtalálta az autót, remek ajánlatot kapott, és csak megpróbálta hazavezetni. Az utca felénél leállt. Újra beindította, de két háztömbnyire rá megint leállt. Most vettél egy “citromot”?
Az “citromnak” minősülő jármű (némileg) technikai definíciója a következő: minden olyan új jármű, amelynek lényeges problémája van, amelyet ésszerű számú próbálkozáson belül nem javítottak ki, vagy amely bizonyos számú napig nem állt forgalomba.
De hogyan definiálod a “jelentős probléma”, az “ésszerű számú próbálkozás” és a “bizonyos számú nap” jelentését, amikor egy problémás autóról van szó?
Léteznek általános szövetségi és állami limonádétörvények, amelyekhez fordulhat, hogy megtudja, a limonádéja megfelel-e a törvénynek, és ha igen, mit tehet ellene. Az Egyesült Államokban háromféle törvény vonatkozik a hibás járművekre és termékekre.
1. A Magnuson-Moss Warranty Act
A Magnuson-Moss törvény egy szövetségi törvény, amely minden olyan termék vásárlóját védi, amely 25 dollárnál többe kerül, és írásos garanciával van ellátva. A törvény megakadályozza, hogy a gyártók durván tisztességtelen garanciákat alkossanak. Emellett gazdaságilag életképessé teszi a szavatossági perek indítását azáltal, hogy biztosítja az ügyvédi díjak megítélését.
2. Az Egységes Kereskedelmi Törvénykönyv
Az UCC mind az 50 államban (és D.C.-ben, Puerto Ricóban stb.) alkalmazandó, és a termékek értékesítésével kapcsolatos szerződésekre vonatkozik. Az UCC jogot biztosít a fogyasztónak a citromos termék árának visszatérítésére vagy kicserélésére. Az UCC azonban nem határozza meg a citrom fogalmát, így a bíróságon múlik, hogy az autógyárnak kell-e visszatérítést vagy új autót adnia Önnek. A Magnuson-Moss törvény és számos állami citromtörvény az UCC alapján az ügyvédi díjakról is rendelkezik.
3. Állam-specifikus citromtörvények
A legtöbb állam citromtörvényei előírják, hogy a gyártónak visszatérítést vagy cserét kell nyújtania a hibás új járműért, ha a lényeges hibát négy kísérleten belül nem lehet kijavítani, a biztonsági hibát két kísérleten belül, vagy ha a jármű az első 12 000-18 000 mérföldön vagy 12-24 hónapon belül 30 napig nem üzemel.
Az állami kárenyhítési törvények alkalmazásának sikere három dologtól függ: a jó nyilvántartás vezetésétől, a megfelelő értesítés biztosításától és a választottbírósági programok igénybevételétől, ahol szükséges. Mint minden olyan ügyben, amelyben két vagy több fél vesz részt, fontos az ügylet dokumentálása. Amikor autógyártókkal és kereskedőkkel van dolgunk, ez még fontosabb. Az autóüzlet a nagypályás bajnokság – profikkal van dolga, akik szinte bármit megtesznek a győzelemért.
Következő: Lényeges lépések