Free Press

DPF Delete előnyei & Nehéz teherautók problémái

Tekintések és útmutatók

ADPF a Diesel Particulate Filter rövidítése. Ez a név mindent megtapsol nekünk arról, hogy mi ez és mire képes. A dízel részecskeszűrő tulajdonképpen egy olyan szűrő, amelyet a járművek kipufogórendszerébe építenek be, és arra szolgál, hogy kiszűrje a kormot és néhány más részecskét a motor kipufogógázából.

Nem csak ez, hanem a korom ezután egy meghatározott és csatornázott rekeszben tárolódik, amelyet kifejezetten erre a célra adnak hozzá, a kipufogórendszeren belül, amíg a végletekig meg nem telik. Így lehetővé teszi, hogy a jármű egy regenerációs ciklusnak nevezett folyamatot indítson el, miközben üzemanyaggal égeti el a felgyülemlett kormot.

A DPF törlése úgy van felszerelve, hogy megfeleljen a dízelautók kipufogórendszeréből származó gázok kibocsátására és kipufogógázaira vonatkozó szabványok összes követelményének, amelyek 2007 körül készültek a dízelmotorgyártók számára.

A DPF a mai nehéz tehergépjárművek vagy dízelautók alapfelszereltségeként szerepel a kipufogórendszerekben. Ez a jármű egyik legproblémásabb alkatrészének minősül, amely nemcsak károsítja a teljesítményt, hanem csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és növeli a karbantartás grafikonját.

Ezért a legtöbb gyártó ma már úgy döntött, hogy eltávolítja ezt a részecskeszűrőt a járműből, mint egy közös gyakorlatot, amelyet egyszerűen DPF Delete néven ismerünk.

Felmerült már Önben is ez a kérdés? “DPF Delete vagy DEF Delete”? Egy nagy kérdés, amelyet a járműtulajdonosok feltesznek, és megfelelő választ várnak rá. Tegyünk egy körutat, hogy lássuk, mi a válasz az alábbi áttekintésünket követve.

Egy pár gyakori kifejezés a járművekkel kapcsolatban, amit tudnia kell: DPF vagy DEF, DOC, SCR és EGR. Ezek a kifejezések nagyon fontosak. Ha Ön rendelkezik járművekkel, akkor ezeket jól kell ismernie. Ezeknek a kifejezéseknek a megértése segíthet abban, hogy jól karbantartja járműveit.

TOP A legjobb kipufogórendszerek

A dízel kipufogógáz-folyadék refraktométer alkalmazásának megfontolása jó megoldás lehet a DEF vagy DPF karbantartásához.

Ez nyilvánvaló, hogy senki sem szeretné további berendezésekkel lassítani a járművét, különösen a nehéz teherautókat. Ebben a helyzetben az emissziós technológia a fő szempont, de ezt a TÖRVÉNY előírja.

Az alábbiakban felsoroljuk azokat a készleteket, amelyekkel a járművét fel kell szerelni.

1> EGR szelep készlet
2> Pipe back kipufogórendszer készlet
3> injektor tömítés készlet
4> hengerfej pár
5> hideglevegő beszívó készlet
6> tömítés készlet
7> DPF törlés. Pipe
8> Performance Tuner
9> Delete Tuner
10> Delete Cummins Diesel
11> DownPipe Down Pipe
12> Cooler Delete tömítések

Itt vannak a DEF Delete Kitekhez szükséges dolgok:

Itt van cucc a DPF Delete Kits-ről, amivel a járművének rendelkeznie kell:

Itt van cucc az EGR szelep készletről, amivel a járművének rendelkeznie kell:

Itt van cucc a Pipe Back Exhaust System Kit-ről, amivel a járművének rendelkeznie kell:

Itt van a következő injektor tömítés készlet, amellyel járművének rendelkeznie kell:

Itt van a következő hengerfej pár, amellyel járművének rendelkeznie kell:

Itt van a Cold Air Intake Kit, amivel a járművének rendelkeznie kell:

Itt van a tömítéskészlet, amivel a járművének rendelkeznie kell:

Itt van a DPF Delete Pipe, amivel a járművének rendelkeznie kell:

Itt van a Performance Tuner, amivel a járművének rendelkeznie kell:
Itt van cucc a Delete Tuner-ről, amivel járművének rendelkeznie kell:
Itt van cucc a Cummins Diesel Delete-ről, amivel járművének rendelkeznie kell:
Itt van cucc a DownPipe Down Pipe-ről, amivel járművének rendelkeznie kell:
Itt van cucc a Cooler Delete tömítésekről, amivel járművének rendelkeznie kell:

Mit csinál a DPF Delete?

A DPF Delete a dolgok jobbá tételét és a szabványoknak megfelelő üzemanyag-fogyasztás becsatornázását szolgálja. A DPF-et arra tervezték, hogy a kipufogógázokból a kormot és néhány más részecskét felfogja, mielőtt azok a nyílt környezetbe kerülnének. De elkezdett felveti bemutatja logisztikai kérdések tisztításával kapcsolatos kipufogógázok, valamint eltömíti a dolgokat, hogy tovább fokozza a problémát.

Az idő múlásával eltömíti a kormot és más alkatrészeket, miközben a motorral és annak működésével kapcsolatos létfontosságú karbantartás útját is kikövezi. Így a váratlan karbantartás eszkalálódik, ami csökkenti a nyereséget, és növeli a futási és karbantartási költségeket. A részecskeszűrő korlátozza a motor teljesítményét, alacsony üzemanyag-fogyasztás mellett, ami teljesítmény- és termelési problémákhoz vezet. Ezekkel a kérdésekkel és problémákkal a legtöbb járművezető és flottamenedzser úgy döntött, hogy ezt a DPF-et törölteti.

A DPF törléssel a jármű problémás dízel részecskeszűrőjét eltávolítja, és a számítógépes rendszert a DPF-szűrő nélküli működéshez szükséges pályán tartja. Erre a célra számos gyártónál kaphatók DPF delete kitek. A DPF delete kitek két fő komponensből állnak, köztük a kipufogóból és a tunerből. E két komponens közül a kipufogó a DPF cseréjén dolgozik, míg a tuner a jármű regenerációs üzemmódjának kikapcsolására van felszerelve.

A DPF törlése növeli a lóerőt?

A DPF törlő készlet beszerelésével a járműve lóereje megnő és az üzemanyag-fogyasztása is kedvezőbb lesz. Nem csak ez, hanem eszkalálja a járműve élettartamát is. De szem előtt kell tartania, hogy ezt a szolgáltatást egy szakértőnek kell elvégeznie, aki sok tapasztalattal rendelkezik a teljesítmény-berendezésekkel és a nagyszámú és gyártmányú járművek telepítésével kapcsolatban.

Mindezen óvintézkedésekkel és intézkedésekkel az üzemanyag-fogyasztás és a jobb teljesítmény fokozása érdekében a DPF Delete Tuner vagy egyszerűen a Delete Tuner van telepítve. Az egyik legjobb Delete Tuner a városban a H & S Performance Mini Maxx. Ez a tuner a különböző járműgyártók és -márkák igényeinek figyelembevételével készült. Ez a lelkes H & S teljesítmény Mini Maxx előretöltött tuningokkal érkezik, amelyek lehetővé teszik, hogy törölje mindazt, ami a felhalmozott emissziós alkatrészekkel kapcsolatos, miközben garantálja, hogy nincs szükség a motorlámpák vagy a diagnosztikai hibakódok ellenőrzésére.

A legtöbb egyén, aki ezt a Mini Maxx törlési tuningot választotta, bizonyítja a futásteljesítmény növekedését, miközben a megfelelő DPF törlőcsővel együtt használja. Abban az időben, amikor megfelelő DPF törlési tunert választott a járművéhez, a DPF kipufogógáz regenerációs ciklusai inaktívvá válnak, miközben fenntartják a teljesítményét.

A teljesítménytunerek választása során szem előtt kell tartania, hogy a tuner, amelyet választani fog, képes együttműködni az adott járművével vagy az adott márkával és gyártóval, és eléggé képes együttműködni a jármű számítógépével a dízel részecskeszűrővel kapcsolatos kódok eltávolításához.

Nagyszámú választási lehetőség áll rendelkezésre a törlési tunerek vagy teljesítménytunerek számára az adott motorhoz, de csak néhány olyan teljesítménytuner lenne, amely rendelkezik azzal a képességgel, hogy DPF törlési tunerként működjön. A H&S teljesítménytuner az egyik legjobb tuner a városban, amely rendelkezik azzal a képességgel, hogy a legtöbb gyártó bizalmát elnyerje. Ez a tuner képes törölni a DPF kódokat egyéni hangolással vagy anélkül.

A legtöbb delete tunert vagy teljesítmény tunert úgy tervezik, hogy közben szem előtt tartják az off-road követelményeket a motor teljesítményének növelése érdekében. Míg ezzel szemben, ha egy távoli területen él, és nem rendelkezik ilyen követelményekkel, a Mini Maxx teljesítmény tuner még mindig ésszerű teljesítmény tuner a jármű motorjának hangolásához és a dolgok jobbá tételéhez, miközben eszkalálja a teljesítményt és a jobb futásteljesítményt.

A törlési tunereket úgy tervezték, hogy eltávolítsák a DPF-rendszerben vagy a kipufogórendszerben felhalmozódott összes kipufogógáz-összetevőt, miközben a DPF-rendszerekkel és érzékelőkkel kapcsolatos kódok kikapcsolásán dolgoznak.

Ezeket a teljesítménytunereket úgy tervezték, hogy kikapcsolják a kipufogógáz-visszavezetési funkciót, a kapcsolódó ellenőrző lámpákat és a diagnosztikai hibakódokat.
Azzal, hogy tovább haladunk ezekkel a teljesítmény eszkalátorokkal, ha a járműve karbamid befecskendező rendszert használ, ezek a tunerek teljesen kikapcsolják azt, miközben lehetővé teszik az összes kapcsolódó érzékelő eltávolítását.

Ha a Mini Maxx tuner mellett dönt, akkor képes lesz arra, hogy a jármű macskáját felugró DTC-k és ellenőrző lámpák nélkül fejezze be. Ezek a tunerek lehetővé teszik, hogy magas kéntartalmú dízelüzemanyagot használjon, lehetővé téve Önnek az elmaradott területeken, ahol nincs lehetőség az ultra-alacsony kéntartalmú dízelüzemanyag megvásárlására.

Ez eszkalálja a futásteljesítmény jelentős növekedését, miközben átlagosan 2-4 MPG, valamint, akár 5 MPG növekedés között. Ezek az eredmények a vezetési szokások, a vezetési körülmények, az üzemanyag típusa és a gumiabroncsok mérete miatt eltérhetnek, befolyásolva az eredményeket a következményeiknek megfelelő módon.

DPF Delete 101

A dízelüzemű teherautó birtoklásának vannak előnyei. Nagyon érezhető a különbség a benzin és a dízel között a költségek tekintetében. Az igazság az, hogy a dízel teherautók eleve többe kerülnek. Számítson arra, hogy a költségek még magasabbak, ha nehéz teherautó modellekről beszélünk. De ezek csak az előzetes költségek. A befektetés néhány év múlva megtérül, mivel a dízelüzemű teherautók köztudottan hosszabb élettartamúak, mint a benzinüzeműek. A végén még a dízelüzemanyagon is spórolhat. A helyzet azonban az, hogy ahhoz, hogy a legtöbbet hozhassa ki dízelüzemű teherautójából, néhány módosítást kell végrehajtania. Az egyik ilyen módosítás a DPF törlése. Ez a cikk elmagyaráz mindent, amit a DPF Delete-ről tudni kell.

Mi a DPF?

A dízelmotorban zajló égési folyamat két mellékterméket eredményez. Ezek a melléktermékek a gázok és a szilárd részecskék. Ezek a részecskék nagyon hasonlítanak a koromra. A gázokkal nem igazán tudsz mit kezdeni, de a szilárd részecskéket a dízel részecskeszűrő (röviden DPF) méhsejtes szerkezete megszűri, hogy megakadályozza a felesleges károsanyag-kibocsátást.

Ezt a kormot vagy aktív vagy passzív “regenerálással” égetik el. Ez egy olyan folyamat, amelynek célja, hogy a szűrő tiszta maradjon, és a motor teljes hatékonysággal működjön. A probléma az, hogy a részecskeszűrőknek megvan a maguk problémaköre, és egy féktelen vita középpontjában állnak (erről egy kicsit később beszélünk).

DPF hátrányai

A részecskeszűrők elméletben nagyszerűek, de a valóság egészen más. Az igazság az, hogy a részecskeszűrők rengeteg problémát okozhatnak, amint egy motort kiveszünk a laboratóriumból, és a való világban üzemeltetjük. Először is, a részecskeszűrők élettartama korlátozott. Az élettartam általában 50 000 és 150 000 mérföld között mozog, attól függően, hogy milyen idős a jármű. Ezután időről időre vagy szakszerű tisztítást, vagy cserét igényel. A tisztítás és a csere sem egyszerű feladat, és arra kényszeríti Önt, hogy néhány évente hozzáadjon a költségvetéséhez.

A DPF-ekkel kapcsolatos további gyakori problémák a regenerálási folyamathoz kapcsolódnak. Hosszú vezetések alkalmával kiterjedt passzív regeneráció történik. Ez automatikusan elindul, amikor a hőmérséklet emelkedik. Mivel a legtöbb dízelmotoros teherautó-tulajdonos városi környezetben dolgozik, így természetesen nem jut elég idő nyílt úton. Ezért a gyártók a legtöbb dízelmotorba aktív regenerációs ciklusokat is beépítettek.

Ez az aktív regenerációs ciklus nyers dízelt fecskendez a kipufogórendszerbe, ezáltal megemeli a hőmérsékletet és elindítja a regenerációt. Ha azonban akár az aktív, akár a passzív regeneráció megszakad, az égés nem fejeződik be. A nem megfelelően elégetett részecskék ekkor eltömítik a részecskeszűrőt.

A legjobb esetben ez ellennyomást eredményez a kipufogórendszerben, ami aztán a motor hatékonyságának csökkenéséhez, alacsonyabb futásteljesítményhez és megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezet. A legrosszabb esetben a teherautó “limp mode” üzemmódba kerülhet, amit nem igazán szeretne, mert akkor kénytelen lesz a teherautót egy szervizbe vinni a DPF alapos tisztítására vagy akár cseréjére. És mint tudja, ez több ezer dollárt fog érni a nem kívánt kiadásokban.

Mi a DPF Delete Kits?

Szerencsére van egy egyszerű megoldás a fent bemutatott problémákra. Ha a lehető legjobb teljesítményt szeretné kihozni a dízelmotorból, akkor a motor DPF-rendszerének törlése vagy eltávolítása ma már járható út. Ez a megoldás a tulajdonosok egyre növekvő igénye miatt vált népszerűvé, akik a dízelüzemű járműveik teljes teljesítményére és üzemanyag-takarékosságára vágynak. Ehhez nem kell mást tennie, mint beszerezni a DPF törlését. De mi is pontosan az a DPF Delete Kit? Ezt az alábbiakban részletezzük.

A DPF Delete készletek olyan csavarral rögzíthető készletek, amelyek könnyen felszerelhetők a teherautóra, és kicserélik a DPF-et. A beszerelés után jobb légáramlást, nagyobb teljesítményt és jobb üzemanyag-fogyasztást eredményez a motorja számára. Ráadásul a DPF eltávolításával bizonyos bioüzemanyagokat is használhat teherautója meghajtásához. Ez nem lehetséges, ha a motorja DPF-fel van szerelve.

Hogyan lehet eltávolítani a DPF rendszert?

A DPF rendszer eltávolítása valójában nagyon egyszerű, és tulajdonképpen bármelyik arra érdemes szerelő elvégezheti. Miután eltávolították az eredeti DPF-et, a szerelőnek be kell szerelnie egy cserecsövet, hogy kitöltse a kipufogórendszerben keletkezett rést. A rendszerhez egy dízel tunerre is szükség lesz, hogy a teherautó DPF regenerációs ciklusát vezérlő érzékelőket ne befolyásolja a törlés.

Nem kell azonban aggódnia, mert a DPF-törlő készlet megvásárlásakor ezeket az alkatrészeket mellékelik. Miután a szerelő eltávolította a DPF-et, kicserélte a készletre és visszaállította az érzékelőket, azonnali és jelentős lóerő- és nyomatéknövekedést fog tapasztalni. Az üzemanyag-fogyasztás csökkenését is látni fogja. Ez a fő oka annak, hogy a DPF törlő készletek egyre népszerűbbek a teherautó-tulajdonosok körében, akik maximális teljesítményt és jobb üzemanyag-hatékonyságot szeretnének a teherautóiktól.

A DPF törlő készletek jogi következményei

A DPF fő célja a teherautó által kibocsátott dízel részecskék csökkentése. Ha egyszer törli, a nyilvánvaló eredmény a károsanyag-kibocsátás növekedése lesz. Ezzel elérkeztünk tehát a jogszerűség kérdéséhez. A DPF törlése bizonyos feltételek mellett megengedett. Általában zárt pályás versenyeken és más professzionális alkalmazásoknál megengedett. Tisztában kell lennie azzal, hogy a DPF-eltávolító készletet nem lehet legálisan beépíteni egyetlen olyan járműbe sem, amelyet országúti használatra regisztráltak vagy engedélyeztek. Ennek oka a közel 50 évre visszanyúló, elavult drákói szabályozás. Az 1970-es Clean Air Act megtiltja a tulajdonosoknak, hogy járműveiket saját belátásuk szerint módosítsák, még akkor is, ha a motor teljesítménye nyilvánvalóan és drámaian javul. Különböző állami és helyi törvények is léteznek, amelyek szintén alkalmazhatók a teherautó DPF-rendszerének eltávolítására. Ezért javasoljuk, hogy tájékozódjon arról, hogy ez hogyan érintheti Önt, mielőtt meghúzná a ravaszt. Lehet, hogy később megbánja.

Szóval, tessék. Ezek az összes információ, amit a DPF törléséről tudnia kell. Remélhetőleg ez a cikk tisztázott mindent, amit a DPF törlésről tudni akart. Ne feledje, a tájékozottság kifizetődő.View more with
tophitches.com