Az első világháború után Európában kialakult instabilitás miatt alig két évtizeddel később egy még nyomasztóbb konfliktusnak nézett elébe. Adolph Hitler nemzetiszocialista pártja — a náci párt — hatalomra került, miután az I. világháború politikailag és gazdaságilag kiegyensúlyozatlanná tette Németországot. Miután egyezményeket írt alá Japánnal és Olaszországgal, Hitler azon dolgozott, hogy előmozdítsa célját, a világ uralmát. Nagy-Britannia és Franciaország, látva Hitler közeledését a küszöbük felé, hadat üzentek Németországnak, miután Hitler 1939-ben megszállta Lengyelországot.
A második világháború háttere
A következő hat évben a háborút két fronton vívták – az európai és a csendes-óceáni hadszíntéren. Ennek a háborúnak az eredménye végül több földet és vagyont pusztított el, és több emberéletet követelt világszerte, mint bármely más háború a történelem során. A történészek becslései szerint 45-60 millió ember halt meg a háború miatt, köztük 6 millió zsidó, akiket a nácik által működtetett koncentrációs táborokban gyilkoltak meg. Hitler a “végső megoldás” és a világuralomra irányuló tervei részeként el akarta pusztítani őket. Ma az ő “végső megoldását” “Holokausztként” ismerjük.”
Mivel a háborút sok helyen vívták, többek között a Csendes-óceánon – a világ legnagyobb óceánján -, a kétfrontos háború egyik fő problémája a csapatok, járművek, fegyverek és utánpótlás szállítása volt. Miután Amerika a csendes-óceáni Hawaii Pearl Harbor bombázásával belépett a háborúba, sok otthoni feleség vállalta el a férjeik által elhagyott munkát, hogy a csapatokat járművekkel és más szükséges javakkal lássák el. Még a nem katonai járműveket is szolgálatba állították a csapatok szállítására.
Világháborús járművek
Hajók szállították a csapatokat az Egyesült Államokból Európába, Afrikába, Ázsiába, Ausztráliába és Nagy-Britanniába. A két leghíresebb személyszállító hajót, az RMS Queen Mary-t és az RMS Queen Elizabeth-et a második világháború alatt alakították át csapatszállító hajóvá, hogy embereket szállítsanak a harcoló frontokra. Franciaország lerohanása a csapatok, az utánpótlás és a fegyverek szállítása kétféle módon történt: a levegőben és a szárazföldön a tengeren keresztül. A kétéltű partraszállás 1944. június 6-án kora reggel a köd leple alatt szállította a csapatokat, páncélozott autókat, tankokat és ellátmányt a normandiai partokhoz, míg a több mint 24 000 kanadai, amerikai és brit katonából álló légi támadás célja az volt, hogy elterelje a németek figyelmét a tengeri partraszállásról.
A járművek között voltak az amerikai hadsereg dzsipjei, páncélozott autói, tankjai, félpáncélosai, teher- és ejtőernyős repülőgépei. Néhány kétéltű jármű vagy kétéltű teherautó vízi úton szállította a csapatokat, de kerekek is voltak alattuk a szárazföldre való továbbhaladáshoz. A DUKW vagy “Duck”, ahogy a csapatok nevezték őket, jelentős járművek voltak a második világháborúban, mert mind a tengeren, mind a szárazföldön működtek.
A félpáncélos részben teherautó, részben harckocsi volt, amelynek első, teherautó típusú kerekei a kormányzásra szolgáltak, a hátsó fele pedig a harckocsiéhoz hasonló, összefüggő lánctalpakból állt. A félpáncélosokat a terepjáró képességük miatt használták, de a teherautók kormányozhatósága mellett. A félpáncélosok nem igényelték a harckocsik üzemeltetéséhez szükséges speciális kiképzést. A folyamatos lánctalpak a jármű súlyát nagyobb területre osztották szét, így az egyenetlen terepen is manőverezhetővé vált. Ezek a járművek embereket és tüzérséget is szállítottak, mindegyikre két-három géppuskát szereltek. Egyéb páncélozott járművek közé tartoznak a páncélozott harckocsik, lovassági harckocsik, páncélozott személygépkocsik, teherautók és könnyű harckocsik, páncélozott parancsnoki járművek, dzsipek, tüzérségi vontatók és pilóta nélküli romboló járművek.
A hadseregek könnyű felderítőautókat, könnyű felderítőautókat, valamint könnyű és nehéz tüzérségi harckocsikat is alkalmaztak a háborúban. A vasutak szállították a csapatokat a frontvonalakra és vissza, valamint a hadifoglyokat Európa elfoglalt területein. Teherszállító repülőgépek és hajók szállították a szükséges ellátmányt a harcoló frontokra. Minden egyes ország, amely a háborúban harcolt, saját harcászati és szállítási módszereket alkalmazott. A háborúban használt járművek speciális páncélzatot igényeltek a csapatok védelme és a lövedékek elhárítása érdekében. Mindkét fél páncélozott személyszállító járműveket használt a szárazföldi csapatok szállítására, önjáró tüzérséget, különféle harckocsikat, sőt harckocsirombolót is.
A légi szállításban olyan jól ismert repülőgépek szerepeltek, mint a Boeing C-108 Flying Fortress, a Douglas C-47 Skytrain, a C-54 Skymaster és a Douglas DC-3-as. Az Egyesült Államok a C-87 Liberator Express, a C-43 Commando és a Curtiss-Wright C-76 Caravan típusokat is használta.
A második világháborúról további információkért kattintson az alábbi hivatkozásokra:
Történelem
- A második világháború fordulópontjai
- A második világháború idővonala
- A második világháborús veteráninterjú
- A csendes-óceáni hadszíntér… II. világháború
- Normandiai partraszállás
Járművek
- Páncélozott harckocsik
- VII. világháborús félpálya
- Magyar II. világháború Harckocsik
- Szállítóhajók
- A II. világháború legjobb harckocsijai
Szállítás
- A csapatok tengeren át történő szállítása
- Fleet Carriers of II. világháború
- Vasutak a háború alatt
- Hadihajók átkelése II. világháború
- Az élet egy csapatszállító fedélzetén
Hadihajók
- Világháborúban War II Wings
- Mechanized Infantry
- Troop Carrier Command
- First Allied Airborne Army
- Famous WWII Fighter Pilots