Az alagútépítés a földfelszín vagy a víz alatt kialakított föld alatti átjáró. Az alagútépítés különböző módszereit és azok részleteit tárgyaljuk.
A legtöbb esetben az alagútépítés drága, de időt takarít meg és kényelmet biztosít. Az alagútépítéshez nagy mennyiségű talaj- vagy szikla- stb. kitermelésre van szükség. A modern berendezések rendelkezésre állásával a feltárás és a visszatöltés egyszerűbbé vált.
Az alagutak használhatók közúti, vasúti és akár vízi utakként is. Sok városban a földalatti metróhálózatok alagútban működnek.
Az alagútépítés módszerei
Az alagutak építésére különböző építési technikákat fejlesztettek ki, amelyeket az alábbiakban tárgyalunk:
- Cut and cover módszer
- Bored tunnel method
- Clay kicking method
- Shaft method
- Pipe jacking method
- Box jacking. módszer
- Víz alatti alagutak
Az alagútépítés vágásos és fedett módszere
Az alagútépítés vágásos és fedett módszerét általában sekély alagutak építésére használják. Ennél a módszernél egy árkot vágnak a talajba, és azt valamilyen tartószerkezettel fedik le, amely alkalmas lehet a teherbírásra.
A vágás kétféle módszerrel történhet. Az egyik az alulról felfelé irányuló módszer, amely során a felszín alatt alagutat ásnak a talajtámasz segítségével. A másik módszer a felülről lefelé módszer, amelyben az oldalsó támfalakat először iszapfalazási módszerrel vagy összefüggő fúrt cölöpökkel építik meg.
Ezután a falak tetején helyezkedik el a tető, és a földmunkát végzik. Végül alapfödém épül. A legtöbb földalatti metróállomást a vágott és fedett módszerrel építik.
Fúrásos alagút módszer
A fúrt alagút módszer modern technológia. Ebben az esetben alagútfúró gépeket használnak, amelyek automatikusan működnek, és megkönnyítik az egész alagútépítési folyamatot. Emellett gyorsabb folyamat és jó módszer alagútépítésre nagy forgalmú területeken.
Az alagútfúró gépek (TBM-ek) különböző típusokban állnak rendelkezésre, amelyek alkalmasak a különböző talajviszonyokhoz. Ezeket a gépeket nehéz körülmények között is lehet használni, például a talajvízszint alatt stb.
A talajvízszint alatti körülmények között történő munkavégzéshez a TBM-hez egy speciális, nyomás alatt álló rekeszt biztosítanak. A munkások nem léphetnek be ebbe a rekeszbe, kivéve a javítási munkákat.
Vigyázni kell, amíg a TBM munkakörülmények között van. A TBM egyetlen nehézsége a nagy súlya. Így a szállítás nehézkes és költségesebb.
Az alagútépítés agyagrúgásos módszere
Ezt a módszert erős agyagos talajviszonyok esetén alkalmazzák. Ez egy régi módszer, és kisebb munkákhoz, például szennyvízcsövek telepítéséhez stb. használják.
Ezzel a módszerrel egy lyukat ásnak a talajba, és bizonyos mélység után alagutat ásnak, amit az agyagrúgóval végeznek, amely 45o -os szögben egy deszkán fekszik.
Az agyagrúgó lába alatt egy ásószerszám van. Az ezzel a szerszámmal kiásott földet a többi munkás összegyűjti. Ez a módszer jól ismert, mert az angolok ezt a módszert alkalmazták az első világháború alatt a német birodalom alá aknákat rakni.
Alagútépítési módszer
Ebben a módszerben az alagutat a földfelszíntől nagyobb mélységben építik. Az aknát addig a mélységig építik, ahol az alagútra szükség van.
Az akna egy állandó szerkezet, amely olyan, mint egy kút, betonfalakkal. A szükséges mélységben az alagutakat TBM segítségével ássák ki. Az alagutak be- és kijáratánál is aknákat alakítanak ki.
Közbülső aknákat is kialakítanak, ha az alagút túl hosszú. Az építési folyamat után ezek az aknák szellőzési célokra és vészkijáratokként is használhatók.
Az alagútépítés csőfeltörési módszere
A csőfeltörési módszert a meglévő építmények, például utak, vasutak stb. alatti alagutak építésére használják. Ennél a módszernél hidraulikus emelők segítségével speciálisan gyártott csöveket hajtanak a föld alá. Az alagutak maximális mérete 3,2 méter átmérőjű lehet.
Az alagútépítés dobozhajtásos módszere
A dobozhajtásos módszer hasonló a csőhajtáshoz, de ebben az esetben csövek helyett speciálisan készített dobozokat hajtanak a talajba. A doboz elülső oldalán egy vágófej található. A kitermelt anyagot a dobozban gyűjtik össze. Nagyobb méretű alagutak is kiáshatók box jackkel, akár 20 méteres mélységig.
Víz alatti alagútépítés
A víz alatti alagút olyan építmény, amelyet a víz alatt építenek, hogy átjárást biztosítsanak rajta. Ha híd építése nem lehetséges, akkor a víz alatti alagút jó választás.
A víz alatti alagútépítés költséges folyamat, de előnyei vannak a híd- vagy kompkapcsolatokkal szemben. A merülő csövek vagy a fúrt alagút a két leggyakoribb módszer, amelyet a víz alatti alagutak építésére használnak.
Az alagútfelmérés -Az alagútfelmérés módszerei és eljárásai
Az alagútépítés -Az alagútépítés jellemzői, előnyei és módszerei az építésben
Az alagútforma építési technikája és folyamata a szerkezeteknél
Az alagutak szellőzése -A szellőzőrendszerek típusai az alagútépítésben
.