A zúgó hang egy probléma jele
Az autó vezetésekor némi útzaj normális, a jellegzetes zúgó hang nem az. Ez a hang egy olyan problémát próbál jelezni, amely rosszabbodni fog, ha nem foglalkozunk vele és nem javítjuk ki. Szerencsére a legtöbb esetben csak egy maroknyi dolog okozhat zúgó hangokat, amelyek az autó sebességével nőhetnek vagy csökkenhetnek.
Mi romlik el?
A probléma megoldásának meghatározásakor először azt kell kideríteni, honnan jön a zaj, és milyen körülmények befolyásolják a zajt, például; Meleg vagy hideg az autó? Nagyobb sebességgel halad vagy kanyarodik? Ez leszűkíti a problémát, és segít nekünk a javítás elvégzésében.
Mennyibe kerül?
A javítás költségei mind a problémától függnek. Ha a probléma egy egyszerű kerékcsere, akkor egy helyi garázs 28,00 és 42,00 dollár (USA) közötti összegért elvégezheti a munkát, és néhányan még ingyen is elvégzik a munkát azzal a szándékkal, hogy ellenőrizzék a fékeket, és esetleg további javítást kapjanak belőle. Más esetekben, mint például egy tengelycsapágy hub csere a költségek fut körülbelül $280.00 az alkatrészek és a munka.
Let’s Get Get Started
1. Ellenőrizze a gumiabroncsok kopásmintázatát
Ha egy gumiabroncs koptatottá válik, a futófelület mintázata egyenetlen, ami 40 MPH feletti sebességnél zúgó érzést okozhat akár az autó elején, akár hátul. Ennek a problémának az ellenőrzéséhez vezesse végig a kezét a gumiabroncs futófelületén, annak viszonylag simának kell lennie. Ha a futófelületen szélsőségesen magas és mély pontok vannak, akkor a gumiabroncs kupakos, és a súlyosságtól függően elölről hátrafelé el kell forgatni, vagy ki kell cserélni. Ennek a gumiproblémának az okai közé tartozik a rossz beállítás, a gumiabroncsok kiegyensúlyozatlansága,a lengéscsillapítók cserére szorulnak vagy a rugók cserére szorulnak.
2. Tengelycsapágy probléma
A tengelycsapágy vagy csapágyazott hub felelős az autó egyes kerekeinek egyenletes forgásáért. Amikor ezek a csapágyak meghibásodnak, a görgőből származó fém beakad a csapágy egyik futófutamába, és zúgó zajt kelt, amely általában 50 MPH felett jelentkezik, és változhat az autó forgatása közben. Ismét ki kell találni, hogy az autó melyik végéből jön a zaj, az elsőből vagy a hátsóból. A meghibásodott tengelycsapágy ellenőrzésének gyors módja, ha a járművet biztonságosan felfüggesztjük, hogy a gyanús csapágyra ne nehezedjen súly. Fogja meg a gumiabroncsot mindkét kezével, és rázza előre-hátra (fentről lefelé). Ha a kerék lazának tűnik, a csapágyat ki kell cserélni. Ha a probléma elöl jelentkezik, akkor a kerékcsapágyazott kerékagyat kell kicserélni. A régebbi autóknak vankerékcsapágya. Ha a zaj az autó hátuljából jön, akkor a hátsó tengelycsapágyat kell kicserélni.
3. Szervokormányfolyadék
A szervokormányfolyadékot a kormányrendszerben használják az első kerekek kormányzásának segítésére. Ha ez a folyadék fogytán van, vagy ha ki kell öblíteni, a motor működése közben zúgó hangot ad. Ennél a problémánál nem számít, hogy milyen gyorsan halad az autó, mert a szivattyú nyomását a szivattyúházban lévő nyomásszabályozó segítségével tartják fenn. Ez a zúgó zaj a kormánykerék bármelyik irányba történő mozgatásával változik. A probléma ellenőrzéséhez távolítsa el a kormánypumpa folyadéktartályának fedelét, és vizsgálja meg a folyadék szintjét és színét. Ha a szint alacsony, akkor töltsön folyadékot a teljes vezetékig, és ellenőrizze a rendszer szivárgását. Ha a folyadék tele van, de égettnek tűnik és égett szaga van, akkor a kormányszervófolyadék átöblítésére van szükség.
4. Szervokormány-szivattyú
A szervokormány-szivattyú meghibásodását az okozhatja, hogy a motor járása közben levegő kerül a folyadékba. Ez a levegő zúgó hangot okoz, amely akkor van jelen, ha a folyadék tele van, és ha a folyadék jó állapotban van. Ennek az állapotnak az ellenőrzéséhez indítsa be a motort, és hagyja járni 10 percig. Ezután vegye le a tartály kupakját, és zseblámpával ellenőrizze, hogy a folyadékban vannak-e apró légbuborékok, ami azt jelzi, hogy a kormánypumpa meghibásodott és cserére szorul.
5. Automata sebességváltó szűrő
Ha az autó közepéről zúgó zaj jön, és automata sebességváltóval rendelkezik, akkor lehet, hogy a szűrő eltömődött. A zaj a motor fordulatszámától függően változhat, és semmi köze ahhoz, hogy az autó mozog-e vagy sem. Amikor a szűrő eltömődik, a sebességváltó szivattyú elszívja a folyadékot, ami a zúgó zajt okozza. Ez a probléma a sebességváltó szűrő cseréjével orvosolható.
6. Differenciálműzaj
Ha a hátsó vagy az első differenciálmű olajszintje alacsony, zúgó hangok keletkezhetnek, mivel a differenciálmű fémből hiányzik a kenőanyag. Ennek a problémának az ellenőrzéséhez emelje fel az autót emelőállványok segítségével, és ellenőrizze a folyadékszintet. Ha a folyadékszint és a tengelycsapágyak rendben vannak, akkor a fogaskerék elkophatott, amit az olajban lévő fémforgácsok jeleznek. Ez a probléma jellemzően a nagy futásteljesítményű személygépkocsiknál és teherautóknál fordul elő, és csak a gyűrű- és fogaskerék cseréjével javítható.
Kérdése van?
Ha bármilyen zúgó hanggal kapcsolatos kérdése van, kérjük, látogasson el fórumunkra. Ha autójavítási tanácsra van szüksége, kérjük, kérdezze meg szerelőkből álló közösségünket, amely szívesen segít Önnek, és mindig 100%-ban ingyenes.
Reméljük, tetszett ez az útmutató és a videó. Létrehozunk egy teljes készletetautó javítási útmutatókat. Kérjük, iratkozzon fel a 2CarPros YouTube csatornánkra, és nézzen vissza gyakran az új videókért, amelyeket szinte minden nap feltöltünk.