A drónpilótákra nagy a kereslet. Valójában az Association for Unmanned Vehicle Systems International előrejelzése szerint 2025-ig több mint 100 000 új munkahely jön létre a pilóta nélküli légi járművek területén. A Goldman Sachs nemrégiben készült jelentése szerint 2016 és 2020 között 17 milliárd dollárt költenek drónokra a fogyasztók, további 13 milliárd dollárt pedig a kereskedelmi és civil iparágak. Ez azért van, mert egyre több szakember, például ingatlanügynökök, biztonsági cégek, reklámügynökségek, építészek, építőipari cégek és fejlesztők keresik a légi videókat az üzletkötéshez.
A Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) közelmúltbeli javaslatával a drónpilóták iránti kereslet még inkább megnőhet. Az FAA azt javasolta, hogy a drónok emberek felett és éjszaka történő repülése bizonyos körülmények között legyen legális, és ne legyen szükség mentességre. A jelenlegi szabályozás szerint a drónpilótáknak felmentést kell kapniuk ahhoz, hogy drónjaikat emberek felett vagy éjszaka repülhessenek. Ha ezt a követelményt eltörlik, az javítaná az iparágat, és lehetővé tenné a drónok gyakoribb repülését. Elméletileg ez növelné a drónpilóták iránti igényt, és más lehetőségek mellett éjszakai műszakokat nyithatna meg a drónpilóták számára.
A Lexology egyik cikke szerint “A javasolt szabályok fontos előrelépést jelentenek a drónokat üzleti tevékenységük során alkalmazó vállalatok számára. A jelenlegi, a fej feletti repülést tiltó szabály jelentősen visszatartja a drónok üzleti stratégiaként való alkalmazását, mivel arra kényszeríti a vállalkozásokat, hogy vagy korlátozott és nem produktív mértékű műveleteket végezzenek, vagy felmentést kérjenek az FAA-tól”.
Az iparág növekedése és népszerűségének növekedése ellenére még mindig számos szabályozás és korlátozás övezi a drónpilótákat. A Belbiztonsági Minisztérium nemrégiben közzétett egy videót és egyéb információkat, amelyekben felvázolja a drónok – különösen a Kínában gyártott drónok – használatának biztonsági kockázatát. Ha kereskedelmi drónpilótává szeretne válni, fontos, hogy megértse a drónok által jelentett biztonsági kockázatokat.
Mivel a drónok egyre fontosabb iparággá válnak, nem meglepő, hogy egyesek szeretnének belépni a területre, és pénzért drónt vezetni. Többnyire gyakori, hogy az érdeklődő pilóták azon töprengenek, hogyan lehet kereskedelmi drónpilótává válni. A drónok növekvő ismertsége ellenére a kormányzati oldalakon kívül nem sok információ áll rendelkezésre a drónpilótává válás folyamatáról.
Ha érdekli, hogyan válhat kereskedelmi drónpilótává, de nem sokat tud a drónokról, először is fontos, hogy megismerje az iparág alapjait. A drónokkal kapcsolatos ismereteinek bővítése jó módja annak, hogy előrébb jusson a szakmában. Kiemelünk néhány gyakori kérdést az érdeklődő drónpilótáktól, mielőtt belemerülnénk a pilótává válás folyamatába, és megvitatnánk a fontos iparági szabályokat.
Mit csinál egy kereskedelmi drónpilóta?
A legalapvetőbb és legátfogóbb szinten a kereskedelmi drónpilóták drónokat vezetnek különböző iparágakban működő vállalatok számára, különböző célokra. Egyes vállalatok a drónokat marketingcélú légi fotók és videók készítésére használják, míg más vállalatok légi megfigyelésre használják a drónokat. A drónoknak számos felhasználási módja van, és a kereskedelmi drónpilóták különböző drónigényeket hajtanak végre a vállalkozások számára.
Kutatásunk során azt találtuk, hogy a legtöbb vállalat szabadúszó alapon alkalmaz drónpilótákat. Sok vállalatnak nincs teljes munkaidős drónpilótája, hanem inkább bizonyos projektekhez vesznek fel embereket drónok vezetésére. Ez jelentős mennyiségű utazást igényelhet a projekt helyszíneire.
Mi a különbség a drón, az UAV és a UAS között?
A UAV egy pilóta nélküli légi jármű. Egy másik gyakori kifejezés, amelyet ebben az iparágban használnak, az UAS, amely a pilóta nélküli repülőgép-rendszerekre utal. Attól függően, hogy hol olvas a drónokról, más terminológiát használnak. Az FAA gyakran használja az UAV kifejezést a drónokra, míg a legtöbb mainstream médium a drón kifejezést használja, mivel ez az átlagos olvasó számára ismertebb. A legtöbbször ezeket a kifejezéseket felcserélhetően használják.
A UAS ezzel szemben nem csak a légi járműre utal. A UAS magában foglalja az egész rendszert, ami azt jelenti, hogy a kormányrendszer és a pilóta egy kalap alá kerül ezzel a kifejezéssel. Ez azt jelenti, hogy a UAV a UAS része.
Ha technikailag akarunk elmélyülni, az UAV-k a drónok fejlettebb változatai. Ha valaki egy 100 dolláros drónt használ szabadidős célokra, azt nem fogják UAV-ként emlegetni, de egy drága UAV-t drónnak lehet tekinteni. Mint említettük, az FAA gyakran használja az UAV-t, és ez a hivatalosabb kifejezés arra, amit a kereskedelmi drónpilóták használnak.
Mennyit keres egy kereskedelmi drónpilóta?
A drónpilóták fizetése meglehetősen változó, különösen ha figyelembe vesszük, hogy sok pilóta szabadúszó alapon dolgozik. Az órabér szintén projektenként és iparáganként változik. A termográfiával kapcsolatos munka magasabb eredményt hozhat a MarketWatch cikke szerint, amely egy olyan drónpilótát vázol fel, aki évente 200 000 dollárt keres, nagyrészt a termográfiai képesítésének köszönhetően.
A PayScale a drónpilóták átlagos órabérét 24,18 dollárban tünteti fel, de ez az arány a legalacsonyabban kereső pilótáknál 17,75 dollártól a legjobban keresőknél 78,49 dollárig terjed. Nehéz pontos becslést adni arra vonatkozóan, hogy mennyit kereshet egy drónpilóta, de fennáll a lehetőség, hogy évente több százezer dollárt kereshet. Ennek a célnak az eléréséhez jelentős számú projektet kell elvállalni.
Ha be akarsz szállni ebbe a hullámvölgybe, és kereskedelmi drónpilótává akarsz válni, három dologra lesz szükséged:
- Drónpilóta-engedély
- Hivatásos drónbiztosítás
- Drón
Drónengedély megszerzése
A drónpilótává válás első lépése a drónengedély megszerzése. A drónfotók engedély nélküli értékesítése 1100 dolláros bírságot vonhat maga után a Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) részéről. A kormányzat előírta, hogy mindenkinek, aki kereskedelmi, nem szabadidős vagy kormányzati céllal drónt vezet, külön engedéllyel kell rendelkeznie. Ezt az engedélyt 107. résznek nevezik, az ezt szabályozó szabályról kapta a nevét.
Az engedély megszerzéséhez regisztrálni kell az Integrált Repülői Tanúsítási és Minősítési Alkalmazás (ICARA) segítségével, majd online kell jelentkezni az írásbeli vizsgára, amely 150 dollárba kerül, és amelyet az FAA által jóváhagyott helyen lehet letenni. Ezek gyakran helyi repülőklubok vagy repülőterek. A teszt több mint 60 feleletválasztós kérdést tartalmaz, amelyek a drón felállítására, üzemeltetésére és biztonságos használatára terjednek ki. A sikeres vizsgához a kérdések 70%-át kell helyesen megválaszolni.
A jelentkezőknek legalább 16 évesnek kell lenniük, és rendelkezniük kell egy hatósági igazolvánnyal. Az FAA további követelményei közé tartozik, hogy beszélni, olvasni, írni és érteni kell tudni angolul, valamint a drónrepüléshez szükséges fizikai és mentális állapotban kell lenni. Megjegyzés: A tartózkodási helytől függően néhány hétig is eltarthat, amíg várólistára kerül. Az Egyesült Államokban körülbelül 700 helyszín van.
Azért, hogy némi képet kapjon a teszt nehézségi szintjéről, íme egy példakérdés:
Elakadás akkor következik be, amikor a pilóta nélküli repülőgép szárnya feletti egyenletes légáramlás megszakad, és a felhajtóerő gyorsan elfajul. Ez akkor következik be, ha a szárny:
A) túllépi a maximális sebességet.
B) túllépi a megengedett legnagyobb üzemi súlyt.
C) túllépi a kritikus állásszöget.
Nem kell azonban hidegen nekivágni ennek a tesztnek. Az FAA ingyenes kétórás tanfolyamot kínál, amelyre előzetesen regisztrálnia kell, valamint egy online tanulási útmutatót. Ha ez nem elég, rengeteg olyan webhely van, amely segít megtanítani a drónok vezetésének szabályait és előírásait, például a RemotePilot101 és az UAVGroundSchool. Ez utóbbi felajánlja, hogy kifizeti a 107-es szabály szerinti vizsga díját, ha nem sikerül. A gyakorlati tesztek elvégzése jó módja annak, hogy bővítse tudását, és jobban érezze magát, amikor a tényleges vizsga eljön.
A vizsga után a pontszámát 48 órán belül feltöltik. Ezután igényelheti a távpilóta bizonyítványát. A TSA lefuttat egy háttérellenőrzést rajtad, mielőtt kinyomtathatod a bizonyítványt.
A FAA hat lépésben foglalja össze a drónpilótává válás folyamatát, amelyek közül az első három a legjelentősebb.
- Tervezze meg a drónpilóta vizsgát egy tudásvizsgáló központon keresztül.
- Tegyen sikeres repülési ismeretek vizsgát.
- Töltse ki a 8710-13-as FAA űrlapot.
Az említett feladatok elvégzése után kap egy e-mailt, amint a háttérellenőrzés befejeződött. Ezután postán megkapja a távpilóta-bizonyítványát, és ezt tartsa magánál, amikor a drónjával repül.
Vásároljon drónbiztosítást
A következő dolog, amire szüksége lesz, az a professzionális drónbiztosítás. Ne feltételezze, hogy az otthoni, személyes vagy szakmai biztosítása fedezi ezt. A legtöbb modern biztosítás kizárja a drónokat a fedezetből. Ehelyett nézzen utána egy olyan cégtől, például az AIG-től vagy az Agiontól kötött professzionális drónbiztosításnak, amely elegendő fedezetet nyújt az esetleges balesetekre. Ennek tartalmaznia kell a felszerelésedre, a drónodhoz csatlakoztatott kamerákra vonatkozó fedezetet, valamint elegendő fedezetet arra az esetre, ha a drónod valamivel vagy valakivel összeütközik (ami valószínűleg elkerülhetetlen).
Egy érdekes és általában alacsonyabb költségű lehetőség a Verifly nevű. Ez a helyszínen megvásárolható biztosításokat kínál, amelyek akár 10 millió dolláros fedezetet is biztosítanak. Még egy applikáció is van, ami lehetővé teszi, hogy a helyszínen vásárolj egy meghatározott időre. Akár már egy órára is köthet drónbiztosítást.
Válasszon egy drónt
Végül szüksége lesz magára a drónra. Ha egy ügyfél számára készít videót, akkor professzionális megjelenésű videót szeretne, amely éles részletességgel és világos, tiszta színekkel rendelkezik. Bár egy olcsó drónnal, például a 799 dolláros Mavic Airrel is megúszhatod, jobban jársz, ha egy nagyobb, rugalmasabb drónba fektetsz be, mint például a DJI Inspire Two, egy olyan kamerával kombinálva, mint a Zenmuse X5. Ezzel a kombinációval ugyanolyan gyönyörű, sima 4K-s videókat készíthet, mint amilyeneket a természeti dokumentumfilmekben látunk. Ez azonban nem olcsó: ez a kombináció körülbelül 5000 dollárba kerül.
Bármelyik drón mellett is dönt, azt regisztrálni kell. Az FAA előírja, hogy mindenkit, aki pilóta nélküli légi rendszert (UAS) vagy drónt vezet, amely 0,55 kilónál nagyobb, de 55 kilónál kisebb súlyú, regisztrálni kell. Ez 5 dollárba kerül, és háromévente meg kell újítani.
Ha 55 kilónál nehezebb drónt választasz, 333-as mentességre lesz szükséged, amelyet nehéz megszerezni, és általában valódi, teljes körű pilótaengedélyt igényel.
Repülj
Van néhány szabály, amelyet kereskedelmi drónpilótaként be kell tartanod. Az FAA szerint több olyan szabály is van, amelyek alól felmentést kell kérni.
A repülés megkezdése előtt meg kell győződnie arról, hogy vagy az összes 107. rész szerinti szabályt betartja, vagy felmentést kap a fenti előírások alól. Hasznos, ha gyakorlati képzésben is részesülsz, mivel nem valószínű, hogy túl sok jól fizető projektet kapsz anélkül, hogy bizonyítanád, hogy nem csak tudással rendelkezel, és korábban már repültél drónokkal.
Egy gyors Google-kereséssel tucatnyi lehetséges személyes képzési lehetőséget találsz. Találhatsz olyan oktatókat a környékeden, akik strukturált gyakorlati képzésen keresztül segíthetnek fejleszteni a képességeidet. A DARTDrones egy elismert drónképző cég, amely segít a pilótáknak elsajátítani a repülés alapjait. A vállalat tanfolyamokat is kínál, ha haladóbb képzést szeretne szerezni. Rengeteg lehetőség létezik az iparágban, és érdemes pénzt áldozni arra, hogy elvégezzen egyet, és megtanulja, hogyan kell megfelelően vezetni a drónt, ahelyett, hogy gyakorlati képzés nélkül próbálna kereskedelmi drónpilótává válni.
A szabályok betartása és a képzés elvégzése után kényelmesen érezheti magát, ha kereskedelmi célú drónrepülést végez. Minél több tapasztalatot szerez, amint elkezd repülni és kereskedelmi projekteket teljesíteni, annál több pénzt tud majd elkérni a szolgáltatásaiért.
Az idei év jó alkalom arra, hogy kereskedelmi drónpilótává váljon, és a terület jövedelmező lehet. A pilótává váláshoz szükséges felszerelések, képzések és biztosítások megvásárlásához azonban szükség lesz némi pénzre. Ha kereskedelmi drónpilótává akar válni, el kell köteleznie magát az indulási költségek mellett.
Kiegészítő tudósítás: Richard Baguley.