Free Press

A kérdés feltevésekor több dolgot is figyelembe kell venni: “

Sok különböző változó van, beleértve a jacht típusát, az üzemanyagtartály(ok) méretét, az időjárást és a személyzet/felszerelés mennyiségét a fedélzeten.

Nem is beszélve a kapitány képességeiről és tapasztalatáról.

Milyen messzire utazhat egy jacht?

Általában egy körülbelül 35 láb hosszú motoros jacht körülbelül 200 mérföldet tud megtenni körülbelül 25 csomós sebességgel egy 8 órás nap alatt. 35 csomós sebességgel közel 300 mérföldet tudnak megtenni egy nap alatt. Elegendő üzemanyaggal vagy tankolással akár több ezer mérföldet is megtehetnek.

Vitorlákkal kiegészítve egy jacht még messzebbre juthat, de ez hosszabb időt vesz igénybe.

Itt van minden, amit tudnia kell!

jacht

Milyen messzire jut egy átlagos jacht?

Ezt a kérdést önmagában nehéz megválaszolni.

Ám átlagosan egy 75 láb hosszú motoros jacht 11 000 liter üzemanyag befogadására alkalmas tankkal akár 1500 tengeri mérföldet is megtehet.

Ha az Ön jachtját ehhez az átlaghoz hasonlítja, ügyeljen arra, hogy a tank méretét is összehasonlítsa.

Példa:

• Egy 95 láb hosszú jacht 9000 literes üzemanyagtartállyal akár 1200 tengeri mérföldet is megtehet.
• Egy 40 láb hosszú jacht 5000 literes üzemanyagtartállyal akár 3000 tengeri mérföldet is megtehet.

Gondoljon erre így: minél nagyobb a hajó, annál nagyobb az üzemanyagtartály.

Minél nagyobb az üzemanyagtartály (a hajó méretéhez képest), annál messzebbre tud utazni.

Más változók is befolyásolhatják ezeket a számokat, de ezek a fő tényezők, amelyeket figyelembe kell vennie.

Mekkora az üzemanyagtartály egy jachton?

A különböző jachtok különböző méretű benzintartályokkal rendelkeznek a fedélzeten.

Az üzemanyagtartály méretének sok köze van ahhoz, hogy milyen messzire tud utazni.

Egyáltalán, üzemanyag nélkül nincs utazás, igaz?

Nem feltétlenül.

Egy motoros jacht esetében valójában csak két dolgot kell figyelembe venni, amikor megpróbáljuk meghatározni, hogy mekkora távolságot tud megtenni:

• Az üzemanyag mennyisége (vagy hogy mekkora a tank)
• Mennyit égetnek el belőle a motorok (amit különböző tényezők befolyásolnak)

Melléklet: Általánosságban elmondható, hogy jó ötlet, ha körülbelül másfélszer annyi üzemanyagot tartasz magadnál, mint amennyire a tervezett út során szükséged lesz.

A különböző időjárási viszonyok is befolyásolhatják, hogy mennyire lassú az utazásod. A jachtok viharos időben lassabbak. Ha rossz időjárási körülmények vannak, a jachtok nem tudnak olyan messzire eljutni. Ezzel szemben optimális időjárási körülmények között egy jacht sokkal messzebbre juthat, amikor a motoroknak nem kell küzdeniük a széllel és a háborgó vízzel.

A vitorlás hajókat viszont a tengeri szél hajtja.

Az időjárás kényes lehet, és emiatt a legtöbb vitorlás jachtnak van egy alternatív meghajtási formája.

Ezek közül néhány:

• Kiegészítő motorok, általában dízelüzeműek
• Szélgenerátorok vagy napelemek
• Dízelgenerátorok

Milyen messzire utazhat egy jacht teli üzemanyagtartállyal?

A szuperjachtok is különböző méretűek és különböző méretű üzemanyagtartályokkal rendelkeznek.

Tegyük fel azonban, hogy egy 130 láb hosszú jachton vagyunk, amelynek üzemanyagtartálya 22 420 literes.

Ha a jacht körülbelül 20 csomós sebességgel halad, akkor körülbelül 1500 tengeri mérföldet tud megtenni ezzel az üzemanyagtartállyal.

Hogy megtudja, milyen messzire juthat egy tank üzemanyaggal, a következőket kell tennie:

1. Tisztítsa meg a hajót, és győződjön meg arról, hogy minden megfelelően működik (egy karbantartatlan jacht több üzemanyagot fogyaszt tengeri mérföldenként)
2. Tankolja újra a hajót, és naplózza a motor üzemidejét és az indítási/leállítási időket, hogy megtalálja az üzemanyag-felhasználás mértékét.
3. Ne feledje, fontos, hogy mérje a liter vagy gallon óránkénti felhasználását, ahelyett, hogy csak az üzemanyagmérőjét használná (amely nem biztos, hogy a teljes skálán pontos).

Az üzemanyag-felhasználási arány kiszámítása = felhasznált üzemanyag / óra, ami literben vagy gallonban óránként adódik. Az üzemanyag-hatékonyság számítása: távolság / felhasznált üzemanyag, ami mérföld per gallon vagy liter.

Az üzemanyag-égetési arány és az üzemanyag-hatékonyság (üzemanyagkilométer) különböző sebességeknél eltérő. Ha mindkettőt a hajó szokásos utazósebességével számoljuk, akkor az üzemanyag-hatékonyság az utazósebesség és az üzemanyag-égetési arány hányadosa.

Egy 10 csomós sebességgel haladó, óránként 2,5 gallont égető jacht üzemanyag-hatékonysága például 4 tengeri mérföld/gallon (10 / 2,5).

Hány napig lehet hajózni?

A hajótól függően egy naptól (egy kis vitorláson) akár egy hónapig is hajózhatunk, és néhány hajó megállás nélkül körbehajózta már a világot.

Az alábbiakkal kell számolnod:

• a legénységed létszámát,
• milyen ellátmány van a fedélzeten,
• számolod-e az ellátmányért kikötött időt vagy sem, és
• a jachtod tengerállóságát

Egy 30 láb hosszú vitorlás jacht elég ellátmányt tud szállítani ahhoz, hogy valaki 90 napig (vagy még tovább) a fedélzeten maradjon.

Létezik egy nonstop óceáni vitorlásverseny, ahol egyes résztvevők 110-160 napig maradnak a jachtjukon! Néhányan 200 napig is vitorláznak!

Átkelhet-e egy jacht a Csendes-óceánon?

A világ körbehajózása számos jachtrajongó nagy álma.

Az, hogy elhagyhatják a mindennapi életüket, és egy olyan csodálatos kalandra vállalkozhatnak, mint a “világ körüli hajózás”, olyan örökség, amelyet a családjukra hagyhatnak.

A Csendes-óceán átkelése egy nagy jachton általában 10-12 napot vesz igénybe.

Az út megtételére azonban nem minden jacht képes.

Az alábbi összefoglaló az EU-ban és az Egyesült Királyságban használt négy jachtkategória képességeit ismerteti:

D kategóriájú jachtok:

A D kategóriájú jachtokat védett partokra és belvízi hajózásra méretezték.

Ez azt jelenti, hogy tavakon, védett kikötőkben és folyókon használhatja őket. Rendben lennének mindaddig, amíg a hullámok magassága általában nem éri el a 4 lábat.

Ezek a hajók azonban nem lennének képesek az óceánon való átkelésre.

C kategóriás jachtok:

A C kategóriájú jachtokat a parton belül használják.

A parton belül azt jelenti, hogy a védett kikötőktől bizonyos távolságra eltávolodhatnak, de ezek a hajók még mindig nem képesek kezelni a 8 láb magasságot elérő hullámokat.

Így, bár a nagy tavak és öblök körül biztonságosan mozoghatnak, még mindig nem lennének képesek az óceánon átívelő utazásra.

B kategóriájú jachtok:

A B kategóriájú jachtokat a nyílt tengeren használják, és képesek kezelni az akár 13 láb magas hullámokat és az erős szeleket.

Mégis, még mindig nem szeretnénk egy B kategóriájú jachtot az óceánt átszelő útra vinni, mert nem önfenntartó.

Legalábbis nem a Csendes-óceán átkeléséhez szükséges idő alatt. Ráadásul viharos időjárásban sem boldogulna.

A-kategóriás jachtok:

Az A kategóriájú jachtok akár 23 láb magas hullámokkal és 47 csomó feletti széllel is megbirkóznak.

Azért is tervezték őket, hogy hosszú utakon önfenntartóak legyenek.

Más szóval, felfedező hajók.

Átkelhet-e egy jacht az Atlanti-óceánon?

Az Atlanti-óceán átkeléséhez egy átlagos motoros jachtnak körülbelül 5000 liter üzemanyagot tartalmazó tartályra lenne szüksége, 2,5 tengeri mérföld/gallon üzemanyag-hatékonyság mellett.

Ez 10 csomós utazósebesség mellett óránként 4 gallon üzemanyag-felhasználást jelentene. Ez természetesen utazósebességnél van. nem utazhat hosszú ideig maximális sebességgel (ami gyorsabban elégetné az üzemanyagot).

10 csomós sebességgel az út (körülbelül 3000 mérföld) 300 órát vagy 12,5 napot venne igénybe.

A vitorlás jachtok minden évben átszelik az Atlanti-óceánt, mivel csak a fedélzeti berendezéseket működtető generátorokhoz van szükségük üzemanyagra.

Bár némi üzemanyagot használhatnak a hajó működtetésére, ha az időjárás nem működik együtt.

Egy 25 csomóval haladó gyors jachton körülbelül 4-5 napot vesz igénybe az Atlanti-óceán átszelése. Egy vitorlás jachton azonban tovább tartana (ami a széltől is függ).

Mi az a hosszú távú expedíciós jacht?

A hosszú távú expedíciós jachtok olyan jachtok, amelyek önfenntartóak.

Ezeket is hosszú utakra építik.

Rendszerint rendelkeznek:

• megfelelő legénységi kapacitással, kényelemmel és tárolóhelyekkel
• Hosszú utazási távolsággal rendelkeznek, ami nagy kapacitású üzemanyag- és víztartályokat jelent
• Egy robusztus hajótesttel rendelkeznek a hosszú utazáshoz

El kell viselniük a szélsőséges időjárási viszonyokat, mivel nagy vízfelületeken kell átkelniük. Képesnek kell lenniük arra, hogy ellenálljanak az évi több ezer mérföldes hajózás hatásainak.

Egyszerűen karbantarthatónak és kezelhetőnek kell lenniük. Ez a távolság miatt van, amelyet meg kell tenniük. Végül is ezeket a jachtokat gyakran néhány laikus hajós üzemelteti (amellett, hogy néhány tapasztalt vitorlázó is velük tart).

A halászhajók (amelyeket sok napra terveztek a tengeren, kabinokkal) szívósak, és ugyanolyan távolságot képesek megtenni (üzemanyagtartályaik hatótávolságán belül), mint egy expedíciós jacht, de jellemzően nem úgy készülnek, mint egy jacht.

Ezek is egy szívós, katonai stílusú hajó megjelenését mutatják, magas orr-részekkel, áttört nyírószárnyakkal és függőlegesen vagy előre meredő szélvédőkkel.

Ha haditengerészeti szürkére festik őket, akkor határozottan megfelelnek a katonai hajók esztétikájának. De mindezeknek a jellemzőknek az oka az, hogy mind az expedíciós jachtok, mind a katonai hajók hosszú időn keresztül nagy távolságokat tesznek meg.

Végső gondolatok:

A távolság, amelyet egy jacht meg tud tenni, az üzemanyagtartály(ok) méretétől és az üzemanyag-felhasználás mértékétől függ.

Egy nagy üzemanyagtartállyal rendelkező jacht vagy egy vitorlás jacht (amely csak a szelet igényli, és üzemanyagot szállít a fedélzeti generátorokhoz) sokkal messzebbre tud menni, mint egy kis nappali cirkáló jacht.

Ha hosszú útra szeretne indulni, előbb gondoskodjon a megfelelő óvintézkedésekről. Ha akár a Csendes-, akár az Atlanti-óceánon kel át, meg kell győződnie arról, hogy a hajója A kategóriájú (vagy expedíciós) jacht. Arról is gondoskodnia kell, hogy a legénysége tapasztalt legyen az óceánon való átkelésben.

Ha jachton van, soha nem ajánlott egyedül átkelni az óceánon. Míg a parthoz közelebbi vizeken elboldogulhat egy kisebb hajóval, egy nagy jachton elég nagy a különbség – különösen, ha messze van a szárazföldtől.

Azt is meg kell győződnie arról, hogy néhány kényelmi felszerelést korszerűsít. A vízkészítő, az energiatermelő rendszer, az autopilot és a fagyasztó, hogy csak néhányat említsünk, néhány olyan rendszer, amelynek csúcsállapotban kell lennie, amikor ezt a hosszú utat megteszi.

A végén, a különbségek a rövid és a hosszú utat megtevő hajó között a következők:

1. Távolságra készült, és
2. Jól karbantartott

Hasznos volt ez a cikk?

Morten a GoDownsize alapítója. Apró házakban és lakóautókban élő embereket filmez és készít interjúkat 2011 óta. A tengerparton nőtt fel, ahol édesapja már fiatal korától fogva elvitte csónakázni. Teljesen átépített két lakóautót, amelyekben hónapokig utazik a családjával. Itt olvashat többet Mortenről.