Az osztályozást általában az üdülőhely végzi, és a fokozatokat az üdülőhelyen belüli más pályákhoz viszonyítják. Mint ilyenek, nem független szabvány szerint vannak besorolva; bár valószínűleg nagyjából hasonlóak, a síelőknek óvatosnak kell lenniük, ha azt feltételezik, hogy két különböző üdülőhelyen a besorolások teljesen egyenértékűek.
Észak-Amerika, Ausztrália és Új-ZélandSzerkesztés
Észak-Amerikában, Ausztráliában és Új-Zélandon a pályák (más néven lejtők vagy pályák) összehasonlító nehézségének jelzésére egy szín-alakú minősítési rendszert használnak.
A sípályák meredekségét általában a fokszög helyett a meredekséggel (százalékban) mérik. Általában a kezdő lejtők (zöld kör) 6% és 25% között vannak. A középhaladó lejtők (kék négyzet) 25% és 40% között vannak. A nehéz lejtők (fekete rombusz) 40%-osak és magasabbak. Ez azonban csak egy általános “ökölszabály”. Bár a lejtő meredeksége az elsődleges szempont az útvonal nehézségi fokozatának meghatározásakor, más tényezők is szerepet játszanak. Egy ösvényt akkor is a legnehezebb része alapján minősítünk, ha az ösvény többi része könnyű. A síterepek saját pályáikat minősítik, és egy pályát csak az adott síterep más pályáihoz képest minősítenek. A síközpont figyelembe veheti a pálya szélességét, a legélesebb kanyarokat, a terep egyenetlenségét, és azt, hogy a pályát rendszeresen ápolják-e.
Pályaminősítés | Nehézségi szint | Leírás | |
---|---|---|---|
Zöld kör | A legkönnyebb | A legkönnyebb lejtők egy hegynél. Általában a Zöld kör pályák szélesek és ápoltak, a lejtő meredeksége 6% és 25% között van | |
Kék négyzet | Közepes
Nehézebb |
Közepes nehézségű lejtők. Általában a középhaladó nehézségű pályák ápoltak, 25% és 40% közötti lejtéssel. A legtöbb síterepen a kék négyzet pályák alkotják a pályák nagy részét. | |
Fekete gyémánt | Felsőfokú
Legnehezebb |
A hegy legnehezebb pályái közé tartozik. Általában a Black Diamond pályák meredekek (40% és felfelé), és lehet, hogy ápoltak, de lehet, hogy nem. | |
Dupla fekete gyémánt | Kizárólag szakértőknek
Extrémen nehéz |
Ezek a pályák még nehezebbek, mint a Black Diamond, a kivételesen meredek lejtők és egyéb veszélyek miatt, mint például a keskeny pályák, a szélnek való kitettség és az akadályok, például meredek lejtők vagy fák jelenléte. Csak a legtapasztaltabb síelők számára készültek.
Ez a pályaminősítés meglehetősen új; az 1980-as évekre a pályaépítés és -karbantartás technológiai fejlődése, valamint az intenzív marketingverseny a Double Black Diamond minősítés létrehozásához vezetett. |
|
Variációk | Variációk | Egy szimbólum megduplázása a fokozott nehézség jelzésére, vagy két különböző szimbólum kombinálása a közepes nehézség jelzésére alkalmanként használatos, mint például Coloradóban a Winter Park és más coloradói síterepeken gyakran előfordul. Egy példa erre a négyzetet átfedő gyémánt, amely a kék négyzet és a fekete gyémánt közötti pályaminősítést jelzi, a köznyelvben “kék-fekete”. Ezt számos keleti síközpont használja, különösen New Yorkban, nevezetes példákkal Windham és Hunter Mountain Ski Resort. Colorado számos üdülőhelyén dupla gyémántot használnak egy “EX” betűvel a közepén, hogy a dupla gyémántnál is nehezebb, extrém terepet jelöljenek. Más üdülőhelyek, mint például Smugglers’ Notch, Vermont, Le Massif, Quebec és Mt. Bohemia, Michigan, háromszoros fekete gyémántot használnak. A szimbólumok kombinációja viszonylag ritka az amerikai síterepeken; a legtöbb síterep ragaszkodik a szabványos 4 szimbólumos haladáshoz (kivéve a Coloradóban gyakori EX pályákat).
A szabványos minősítések nem szabványos szimbólumaival találkozhatunk néhány síterepen. Bogus Basin, az idahói Boise közelében lévő üdülőhely narancssárga rombuszokat használ a dupla fekete rombuszoknál nehezebbnek ítélt pályajelzéseken; ezek a pályák azonban a pályatérképen dupla fekete rombuszként vannak feltüntetve.Jiminy Peak, MA a normál pályaminősítések két változatát használja; az egyik egy kék négyzet, benne egy zöld körrel, amelyet a könnyű-közepes pályák jelölésére használnak. A másik egy kék négyzet, benne egyetlen fekete rombusszal, amelyet a közepesen nehéz pálya jelölésére használnak. |
|
Terrain parkok | Változatos | A terrain parkok olyan teljes pályák vagy pályarészek, amelyek a hagyományos mogulokon túl különféle ugrásokat, half-pipeket és egyéb különleges “extrém” sportos akadályokat kínálnak. A pályákat jellemzően egy narancssárga téglalap ábrázolja lekerekített sarkokkal.
A tereppark általában saját pályaminősítéssel rendelkezik, ami a kihívás szintjét jelzi. Egy Black Diamond vagy Double Black Diamond besorolású tereppark nagyobb és nagyobb kihívást jelentő akadályokat tartalmaz, mint egy Blue Square besorolású park. Általában a síelő képes leszállni egy terepparkon keresztül anélkül, hogy feltétlenül meg kellene küzdenie annak bármelyik elemével, így ez egy lehetséges könnyebb lefelé vezető út, mint más lehetőségek. |
EuropeEdit
Európában a pályákat színkódos rendszer szerint osztályozzák. A tényleges színrendszer országonként részben eltérő, bár minden országban kék (könnyű), piros (középhaladó) és fekete (szakértő) színt használnak. Az alakzatokat gyakran nem használják, néha minden minősítés kör alakú, ahogyan azt a Német Síszövetség (DSV) alapszabályai meghatározzák. A DSV három alapvető színkódját Németországban a DIN 32912 és Ausztriában az ÖNORM S 4610 f nemzeti szabványokba is beépítették.
Skandináviában hasonló rendszert használnak az alakzatok hozzáadásával, ami egyszerűsíti a hóval borított jelek azonosítását (lásd az alábbi táblázatot).
A zöld, kék vagy piros jelzésű lejtők minden országban gondozottak; a feketék Olaszországban, Ausztriában, Svájcban és a skandináv üdülőhelyeken gondozottak, míg Franciaországban a legtöbb fekete lejtő nem gondozott, de néhányat igen. Az összes többi besorolást általában nem ápolják. Néha a lejtőket a pályatérképeken szaggatott vagy szaggatott vonalakkal jelölik, ez szintén azt jelenti, hogy a lejtő nem gondozott.
Pályaminősítés | Nehézségi szint | Leírás | |
---|---|---|---|
Zöld | Tanuló/kezdő | Csak Franciaország, Lengyelország, Spanyolország és az Egyesült Királyság. Ezek általában nem jelölt pályák, hanem általában nagy, nyílt, lankás területek a síterep alján, vagy a fő pályák közötti traverz ösvények. |
|
Kék | Egyszerű | Ezek szinte mindig gondozottak. A lejtő meredeksége általában nem haladja meg a 25%-ot, kivéve a rövid, széles, nagyobb meredekségű szakaszokat. | |
Piros | Közepes | A kék lejtőnél meredekebb vagy keskenyebb, ezeket általában ápolják, kivéve, ha a pálya szűkössége ezt nem tiltja. A lejtő meredeksége általában nem haladja meg a 40%-ot, kivéve a rövid, széles, nagyobb meredekségű szakaszokat. | |
Fekete | Felsős vagy szakértő | Smeredek, lehet, hogy ápolt vagy nem ápolt, vagy ápolt lehet mogul síelésre. Ausztriában, Olaszországban és Svájcban a fekete sípályák szinte mindig ápoltak, mivel a nem ápolt sípályákat síútként vagy itineraire-ként jelölik (lásd alább); Franciaországban néhány fekete sípálya ápolt, de a legtöbb nem. A fekete sípályák nagyon széles skálán mozoghatnak, a pirosnál alig nehezebb lejtőktől a nagyon meredek lavinavölgyekig, mint például a hírhedt courcheveli Couloirs. Franciaországban általában magasabb a határ a piros és a fekete között. | |
Narancs | Extrémen nehéz | Ausztria, Svájc és csak bizonyos más területek. Egy kis számú területen narancssárgával jelölik a feketénél nehezebb pályákat. |
|
Sárga | Skiroute, itinéraire, vagy freerideroute |
Az utóbbi években számos területen egyes fekete lejtőket sárga lejtőkké minősítettek át. Ezek olyan gondozatlan és nem járőrözött útvonalak, amelyek tulajdonképpen pályán kívüli síelésnek számítanak, de jelzettek és lavinavédettek. Híres példa erre a zermatti Stockhorn terület és a verbier-i Tortin lejtők. Ausztriában a síutakat általában narancssárga négyzetekkel jelölik. Az is gyakori, hogy ezeket az útvonalakat piros rombusszal vagy fekete szélű piros rombusszal jelölik, ez utóbbiak nehezebbek. | |
Narancsszínű négyzet | |||
Vörös rombusz | |||
Vörös rombusz. fekete szegéllyel |
Az alpesi lejtők osztályozása Európában kevésbé kötődik mereven a lejtőszöghez, mint Észak-Amerikában. Egy alacsonyabb lejtőszögű lejtő nehezebbnek minősülhet, mint egy meredekebb, ha jobb síelési képességet igényel, mert például keskenyebb, a sebességet laposabb szakaszokon keresztül kell vinni, vagy a sebességet éles hajtűkanyarokon keresztül kell irányítani, vagy a lejtő szögeitől eltérő vagy kitett sziklák jellemzik.
Norvégiában, Svédországban és Finnországban hasonló színű, de formájú rendszert használnak, mint Európa más részein.
Pályaminősítés | Nehézségi szint | leírás | |
---|---|---|---|
Zöld kör | Nagyon könnyű | Még 9° (16%) lejtésig. | |
Kék négyzet | Egyszerű | Még 15° (27%) lejtésig. | |
piros téglalap | közepesen nehéz | Magasabb, mint 25° (47%) lejtés. | |
Fekete gyémánt | Nehéz | 25° (47%) lejtés felett. Bizonyos területeken háromszoros fekete rombusz is használható. | |
Dupla fekete rombusz | Nagyon nehéz |
JapánSzerkesztés
Japánban színkódos rendszert használnak, de a formák általában nem kísérik őket. Egyes üdülőhelyek, főleg a külföldieknek szóló üdülőhelyek, az észak-amerikai vagy európai színkódolási rendszert használják, ami tovább növeli a zavart. A szokásos minősítések a következők:
Pályaminősítés | Nehézségi szint | Leírás | |
---|---|---|---|
Zöld | Kezdő | Ezek általában a hegy lábához közel vannak, bár némelyik a csúcsról lefelé vezető útvonalakat követi. | |
Körös | Közepes | A legtöbb japán síterepen ezek alkotják a pályák többségét. | |
Fekete | Expert | Expert pályák. Ezek a síterep legmeredekebb és legnehezebb lejtői. Ezek nehézsége más síterepek hasonló besorolású lejtőivel összehasonlítva erősen függ a célközönségtől. |
Japánban több mint 1000 síterep van (csak Nagano prefektúrában 115), amelyek közül sok kicsi és családbarát, így a japán lejtőosztályozások és az európai vagy észak-amerikai “egyenértékű” lejtők közötti összehasonlítás minimális.