Meghibásodott motortermosztát – ez egy hőszabályozott szelep, amely kinyílik, hogy a víz a radiátorba kerüljön. Általában arra szolgál, hogy éppen az alatt a pont alatt nyisson, ahol a ventilátor bekapcsol, így nem lesz látható ingadozás a hőmérőn
Ha meghibásodnak, akkor biztonságos módon, fokozatosan alacsonyabb hőmérsékleten nyitnak. Ha már többé-kevésbé nyitva ragadt, a motor hőmérséklete kizárólag a motorterhelés (és így a hőteljesítmény) és a hűtőn átáramló szél mennyiségének függvénye lesz. Ebben az esetben akár 40C / 100F is lehet vezetés közben, majd normál tartományokba emelkedhet ( 90C / 200F ), amikor megáll vagy lassú forgalomban van
Általában nagyon egyszerű javítás, szükséged lesz egy csere termosztátra (olcsó), egy dugókészletre, és némi csere hűtőfolyadékra, mivel néhány litert veszítesz a folyamat során
VAGY
Hibás motor hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő. Nekem kétszer volt ilyen problémám két különböző autóval. Egyszer a termosztát szelep volt, a másik alkalommal az érzékelő. A tünetek mindkét esetben közel azonosak voltak. A termosztát sokkal valószínűbb, ezeknek meghatározott élettartamuk van, míg a hűtőfolyadék szenzorok örökké tarthatnak, ha jól kezelik őket