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左から右へ向かって止まらないような巨大なスライスを打つと、嫌になりませんか？

ひどくスライスしたティーショットに対するゴルフコースでの反応は、通常2つの波でやってきます。

まず、ボールが目標から外れて視界の外にスライスするのを見ながら、唖然とした沈黙が流れます。

それから、誰にも怪我をさせたくないし、少額訴訟にもしたくないと思い、「フォア！」と叫びます。

全体的に、いい感じはしませんね。 スライスは距離を殺し、あなたはしばしば遠いバックとラフから再生されているように、それは低いスコアを撮影するのは本当に難しいです。 その日にトラブルが合った場合は、頑張ってください。

3番ウッドを打って調整し、さらに後方で終わる選手もいるかもしれません。 しかし、スライスはゴルファーの間で最も一般的なショットなので、もしあなたが悩んでいるなら、自分だけではないことを知っておいてください。

私たちが選ぶ最高のアンチスライスドライバー

1. テイラメイド SIMマックス Dタイプドライバー – 最高のオールラウンドアンチスライスドライバー
2. コブラ F-。マックスAirspeedオフセットドライバー – スライスを修正するために別の良いドライバー
3. Taylormade M6 D型ドライバー – ベスト予算オフセットドライバー

それはスライスと戦うだけ初級ゴルファーではないことを覚えておいてください。 また、「崖っぷち」とも呼ばれるほど、崖っぷちのゴルファーが多いのも特徴です。 あなたがそのキャンプに落ちる場合、良いニュースは、あなたがそのスライスを飼いならすための機器がそこにあるということです。

あなたがそれをスライスしている理由を学ぶためにあなたの時間の価値があるが、いくつかのものは、一晩で修正することはできません。 幸いなことに、あなたは市場で最高の新しいクラブのいくつかでまっすぐボールを打つことができます。

それは質問に私たちをリードして、スライサーのための最高のドライバーは何ですか？

2020年にスライスのための最高のドライバー

のは、2020年に市場に5素晴らしいスリス戦クラブで見てみましょう。 これらのドライバーが実際にどのようにスライスを打ち負かすのに役立つかについて、レビューの後に読み続けてください。

Callaway Mavrik MAX

2019年にCallaway Epic Flashのリリースで非常に成功した後、2020年にCallaway Mavrik Maxを発表しました。 彼らは3つの新しいモデル（Mavrik Standard、Mavrik Max、Mavrik Sub Zero）を展開しましたが、Mavrik Maxはよりストレートに打ちたい高ハンデのゴルファー向けに作られているので、Mavrik Maxに注目します

このクラブには、「MAX」の許しと「MAXドロー」構成用の2つの交換可能なウエイトが付属しています。 このクラブは長いだけでなく、バナナスライスを打たないように作られているのだ!

PROS

• 新しいフェース構造は、最適なスピード、許し、およびスピン堅牢性を促進するために、従来のチタンよりも6グラム軽く、非常に強い材料、FS2Sチタンを必要としました。
• キャロウェイエピックシリーズと同様に、A.I.を使用して、洗練された内部チタンリブシステムを設計しています。 この技術は、スライスを最小限に抑え、ティーショットで爆弾を打つことを支援しながら、より深く、非常に満足のいく音を出すためにヘッドを微調整します。
• 交換可能なウェイト。 ソール内のヒール付近とリアに配置された14gと2gのウェイトが付属しています。 14gをリアに配置することで最大限の寛容さを、ヒールに配置することでドローを演出することができます。

CONS

• 価格。 これは、市場で最も高価なクラブの一つですが、それはすべてのペニーの価値がある。 また、「崖っぷち」とも呼ばれるほど、崖っぷちに立たされることが多く、崖っぷちから崖っぷちへ、崖っぷちから崖っぷちへ、崖っぷちから崖っぷちへ、崖っぷちから崖っぷちへ、崖っぷちから崖っぷちへ……………崖っぷちから崖っぷちへ…………………………………………………………..（笑 それは、このリスト上のほとんどのドライバよりもはるかに手頃な価格であることは言うまでもありません。 また、その洗練された黒と青のデザインで素晴らしい見えます。

  それはコブラの最軽量ドライバーであるとして、このクラブの鍵は、軽量化技術です。 それはより多くの距離に焦点を当てるために、従来のドライバよりも少ない50グラムの重量を量る。 そのため、このクラブを使うことで、平均的なプレーヤーはより多くの飛距離を生み出すスピードを得ることができます。 しかし、オフセットの機能は、あなたがまっすぐではなく、ちょうど長いそれを打つことを保証します。

  

  Cobra の研究では、適度なスイングスピードとスライスの傾向を持つゴルファーには、最大限のドローバイアスを持つクラブが必要であることが判明しました。 そのため、このような「匠の技」を駆使することで、より高いパフォーマンスを発揮することができます。 そのため、このような弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の吭龍を吭龍している。

  PROS

  • 285gと、このリストのほとんどのドライバーよりも50g軽く、楽に距離を稼ぐことができます。
  • オフセットホーゼルと固定バックヒール重量/重心は、スライスを促進するサイドスピン最小でまっすぐと高いアークドライブを促進します。 そのため、このような状況下でも安心してお使いいただけます。 F-Max Airspeedは、あなたに有利なように重み付けされたヘッドを備えています。 また、「F-MAX Airspeed」は、自分に有利な重量を設定することで、スライスを減らし、ボールの飛びを向上させることができます。
  • 超軽量設計でありながら、クラブヘッドには十分な重量感があります。 そのため、このような弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順(弊順) これは、主要なスライスの問題を持っていないゴルファーに対して働くことができますが、同様にストレートネックのバージョンがあります。

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  2020 テーラーメイドSimマックスDドライバーレビュー

  最大のトーナメントで彼らのバッグに入れ、タイガーウッズなど多くのプロ選手を見て驚くことではありません。 しかし、2020年、テーラーメイドから登場したのがシムマックスです。 彼らは、SIM、SIMマックス、およびSIM MAXのdバージョンが用意されています。

  

  あなたは最新のM5またはM6ドライバーでそれを長く打つことができるという議論はありませんが、フェアウェイにそれを保つことは、ボールをスライスした人のための問題になることがあります。 テーラーメイドは、このクラブの内蔵ドローバイアスで半ばから高ハンディキャップの人がまっすぐなボールの飛行を楽しむことができるドライバを作成しました。 マルチマテリアルデザイン、ジオアコースティックソール、アクティブスピードポケットを採用したクラブです。

  このドローバイアス設計は、ヒールウェイトとわずかなオフセットを追加し、平均12ヤードの右から左へのドローアクションと最大20ヤードのドローバイアスを実現します。 それは多くの週末ゴルファーのための背の高いものとフェアウェイの違いを作ることができます。

  PROS

  • SIMマックスDは戦略的に配置ヒールバイアス内部重量と発散トップラインマスキングによって、コースの右側を避けるために、ゴルファーを助けるように設計されます。 これは、インパクトでフェースを閉じるのに役立ち、アドレスでドライバーをよりオープンに見えるようにします。
  • Aysmmetric Sole & Inertia Generator: このような状況下、「Space Injected Twist face Technology」は、スイングの最も重要な段階であるインパクトでクラブヘッドスピードとエアロダイナミクスを最適化し、よりストレートな打撃を実現します。 各クラブは個別に校正され、ボールスピードの法定最大限界の閾値に達するように注入されています。 革新的なフェース曲面がサイドスピンを低減し、オフセンターストライクのストレートショットを実現します。
  • 新しい4度アルミロフトスリーブでパフォーマンスをカスタマイズし、スライス癖を止めるために12段階の調節が可能です。 ロフトは最大±2度まで調整可能です。
  • 高発進のUSTヘリウム5純正シャフトを装備していますが、他のカスタムシャフトも利用可能です。
  • ゴルフプライドのZ-グリップの性能は、テクスチャーが施され、驚くべき感触を提供します。

  CONS

  • Sim Max Dに付属しているソールの調整可能なウェイトシステムはないです。
    

    Cleveland Launch HB Turbo Draw Type

    ClevelandはPING、コブラやテーラーメイドなどの名前のキャッシュを持っていないかもしれませんが、それがまっすぐにそれを打つことになると、あなたはブランド名を心配されているのでしょうか？ この20年間で、クリーブランドは偉大なウェッジを作ることから、すべての口径のプレーヤーのための効果的なクラブのすべての種類に変身してきました。

    

    スイートスポットを飛躍的に拡大し、ミスヒットでもパワーを発揮する「クリーブランド ローンチHBターボドロー」。 ワイルドな効果だけでなく、非常に格好良いゴルフクラブとして、2020年のゴルフダイジェスト誌のホットリストにも選ばれています。

    Clevelandには通常バージョンと、ボールをひっくり返すか、少なくともまっすぐにするための「ドロー」バージョンがあります。 また、「匠の技」とも呼ばれるほど、その技術は高く評価されています。 新しい可変フェースは、より広いインパクトエリアでより高いCORを提供し、ボールスピードの向上と飛距離アップを実現します。

  • iBore Crown and Ultralight Hosel: HiBore Crownの再設計により、2.2mm低重心化し、より低い重心位置（より大きなスイートスポット）を可能にした。
  • ディープウェイト。 これは、より多くのスピードと距離を得ることができます。
  • カウンターバランスシャフトデザイン。 このシャフトはLauncher HB Turbo Driverのために特別に設計されています。 ミヤザキC.クアの重心をグリップ側に高く移動させ、ヘッド質量の追加によるMOIの向上を可能にしました。
  • 洗練されたデザイン。 このグレー、ブラック、レッドは、それがルックスに来るとき、最高のドライバになります。 また、マッチングヘッドカバーは、長期的にあなたの新しいドライバを保護します。

  CONS

  • このドライバーはこのリストの他の人のようにオフセットされていませんが、ドローバイアスモデルがあります。
  • このリスト上のほとんどのドライバーと同様に、このモデルでは調整可能ません。

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Launcher TYPE DRAW DRIVERS

ミズノ ST200X ドライバー

ミズノがベストドライバーリストにあることに驚きましたか？ 私たちもそうですが、私たちはブランドに関係なく、最高のクラブを提供することに重点を置いています。 ST200シリーズは、2020年の世界の舞台に向けて準備されたミズノメタルウッドの新種である。 私はこのクラブが洗練され、市場で最も格好良いものの一つであると言うことから始めましょう。

あなたは純粋にルックスでドライバーを購入しなければならなかった場合、この1またはクリーブランドは、壮大な戦いを持っているでしょう。 そのため、このような「痒いところに手が届く」ような感覚を味わうことができます。 ST200X 10.5度ドライバーは、より高い飛距離とドローバイアスを促す極限まで軽量化されたデザインが特徴です。 このような場合、「ディアボロス」は、「ディアボロス」を「ディアボロス」と呼びます。 このような場合、「匠の技」を駆使して、より高いパフォーマンスを発揮することができます。 ミズノの新しいマルチ厚さベータリッチ鍛造チタンフェースの増加ボールスピードに基づいて構築されています。 ミズノ独自の日本仕様のMFUSION 39gシャフトとの相性が抜群で、クラブヘッドスピードと打ち出し角を向上させます。

完全に独自のヘッド形状で、ヒールに向かって質量を増やし、ヒールウェイトを追加してドローを促進させる設計です。 ロフトは4度調整可能で、さらにアップライトとフラッターの設定が可能です。 これは、スライスを排除するのに役立ちますゲーム改善ドライバのために珍しいです。

CONS

• 全体的に、このドライバーについて言うべき負のトンはありません。 ゴルファーはそれを楽しんでいるとテーラーメイドSimドライバーに非常に匹敵するが、多くの低価格を指摘している。

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Best Driver for a Slice (2019 Edition)

あなたが知っているように、ゴルフは安いスポーツではありません。 だから、あなたがいくつかのお金を節約したい、2019年から最高のドライバーを購入したい場合は、これらの2つの選択肢もチェックしてください。

TaylorMade M6 D-Type

The TaylorMade M6 D-Type will still play good in 2020 and save you money! D-Typeはドローバイアスドライバーで、簡単に打ち出せるパッケージで信じられないほどのパフォーマンスを発揮します。 また、フェース角はよりオープンになり、インパクトではよりクローズドなフェースとなる。

Callaway Epic Flash

あなたがMavrikドライバを愛するが、いくつかのお金を節約したい場合は、キャロウェイエピックフラッシュドライバーをチェックアウトします。 キャロウェイのA.I.テクノロジー、ジェイルブレイク・テクノロジーを初めて採用し、あなたの正確さと飛距離を助けてくれるでしょう。

ほとんどのドライバ上の1つの大きな利点は、これは距離を提供するために設計された調整可能なドライバであるということです。 さらに、ウェイト、クラブスライダー、ロフトなどを調整することができます。

キャロウェイエピックフラッシュの完全なレビューはこちら。 2019年のベストバリュークラブの一つであり、今後何年もあなたを助けることができます。

FAQ: アンチスライスドライバー

スライスとは、左から右へ激しく動くボールのことです。 このショットは、安定したプレーをするのが難しいショットですが、ティーショットでのシャンクや完全なミスのことを言っているのではありません。

Anatomy of a Slice

スライスするとき、あなたはインパクトでスクエアなクラブフェースでティーショットを打っていないのです。 スイートスポットを外して、ヒールで打っているのです。 クラブパスに対してクラブフェースを開いたままにしておくと、この結果、ティーショットは右に移動します。

反対の間違ったティーショットは、インパクトでパスに対してクラブフェースを閉じたままボールを打つときです。 これは、左に移動するフックまたはドローボールになります。 スライスはスピン量が少なく、フックやドローほどには転がらない傾向があります。

ほとんどの高いから中間の範囲のハンディキャッパーのために、スライスはホックより大きい心配である。 また、”崖っぷち “な人は、バックスイングでドライバーをインサイドに引き、クラブフェースを開く傾向があるようです。

プレイヤーがより多くのスライスを開始すると、彼らはこれが解決策であると考え、より左を目指す、実際にはそれが状況を悪化させているとき、彼らはインパクトを通じて大きなアウトからインスイング左を作る必要があります。

スライスが出始めると、プレイヤーはこれが解決策になると思って、さらに左を狙いますが、実際は事態を悪化させています。

このインフォグラフィックも、もう少し説明しています。

Why do I slice my driver but not my irons?

If you’re like most golfers, you probably notice that driver tend to produce the biggest slice in the bag.これは、ドライバーはスライスしやすく、アイアンはスライスしにくいからです。 これは、非常に多くのゴルファーが大きな棒を避け、ドライバーを恐れている理由です。

多くのゴルファーは、アイアンのほとんどをかなりまっすぐにプレーすることができますが、ティーからのスライスの後、森の奥深くに自分自身を見つけることができます。

ドライバーの設計は、主に、他のクラブよりも多くのスライスが発生しやすい理由です。

まず、あなたのドライバーはあなたのバッグの中で最も長いクラブです。 クラブとスイングが長いほど、あなたのスイング中に間違って行くことができます。

さらに、あなたのドライバーは、アマチュアプレーヤーのための9〜11 *の間のほとんどの範囲として袋の中で最も低いロフトクラブでもあります。 ロフトが低いと、ボールのカーブがドライバーのフェースから誇張されます。

クラブフェースが正方形でない状態でこのすべてを追加すると、ヒールに向かって打つことになり、右に強くスライスすることになります。

何がスライスを生むのか？

技術的には、スライスは、アウトからインへのスイング軌道で、軌道に対してクラブフェースが開いているときに起こります。

平均的なゴルファーは、通常、ダウンスイングでアウトからインのスイング軌道になり、その結果、インパクトでクラブフェースが開いて、スライスになります。

でも、簡単に言うと、ほとんどの人にとって、スライスとは、インパクトでクラブフェースが開いているためなのです。

ですから、スライスを直すには、インパクトでクラブフェースが開いていることに対処する必要があるのです。

• 弱いグリップ
• 悪いアライメント
• バックスイングからダウンスイングへの不適切な移行

これらの問題の詳細を議論したり修正することはこの記事の範囲外ですが、何が起こっているかのアイデアを提供したいと思います。 しかし、この恐ろしいスライスで自分自身を見つける場合は、2つのオプションがあります：

• スライスを停止する方法についての私たちの記事をチェックアウトするか、練習する時間がないと迅速な修正が必要な場合は…
• 描画をもたらす新しいドライバーを購入したり、スライスを最小限に抑えることができる。 平均的なゴルファーは、2020年に今日の新しいラインのドライバーを呼んで、スライスを制御するのに役立ちます。

スライサーを助けるドライバー技術。 オフセット

スライスについて詳しく説明したのは、新しい道具に何を求めるべきかを理解するためです。 スライサーは、インパクトでクラブフェースを閉じるのが難しいので、クラブメーカーは、「オフセット」されたドライバーを作成することによって、彼らにエッジを与えている。 その代わりに、それはネックまたはホーゼルからわずかに戻って設定されています。 私は正直に言うと、それは標準的なゴルフクラブとは非常に異なって見えるが、それはあなたがそれをまっすぐ打つのに役立ちます場合は、それがどのように見えるかを気にする人

スライサーは彼らの通常のショットを打つときに、オフセットがインパクト前にクラブフェースがスクエアになるために多くの時間を与える。 これは、ティーからのスライスを制限することができ、あなたがより低いscore.

もちろん、平面上にあなたのクラブを持っている完璧なスイングを持っている場合、オフセットクラブを使用すると、閉じたクラブフェースでボールを打つことになる発生します。 インパクトでフェース角が閉じていると、前述のようにフックしてしまいます。

本当に大きなスライスでお悩みの方のみご購入ください!

ドライバーの重量を移動してスライスをコントロールする

オフセットドライバーは、ゴルフエンジニアがスライサーにまっすぐ打つことを助ける唯一の方法というわけではありません。

ドライバーは、クラブフェースとシャフトが接するヒール部分に重量がかかるように作られています。 そのため、このような弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の? これは、同様に起こってからスライスを修正することができ、インパクトでより多くのクローズドクラブフェースを保持します。

そしてスライスのための最高のドライバーは…

だから最高のドライバーは何ですか？ それはそこに非常に多くのオプションで選択することがこれまで以上に困難である。 正直、あなたはこのリストにそれらのいずれかで間違って行くことはできません。

予算が問題でない場合は、テーラーメイドSIMマックスDタイプは素晴らしい選択肢です。 それはフェードと多分描画にあなたのスライスを回すのに役立ちます。 あなたが少し安く行きたい場合は、また、2019年M6 D型モデルを見たり、同様にコブラF-Max Airspeedオフセットをチェックアウトすることができます。

考慮すべきもう一つの重要なことは、オフセットされているかどうかドライバーをしたい場合である。 それはアドレスで非常に異なって見えるように、この機能は皆のためではありません。 にもかかわらず、かなり長い時間のためのゴルフ業界の周りである、それはすべてのゴルファーのためではありません！それは、あなたのゴルフクラブを選択することができます。 また、このような場合にも、「匠の技」を発揮することができます。 また、「匠の技」を駆使して、より高いパフォーマンスを発揮することができます。

このレビューが、あなたの購入決定をこれまで以上に容易にしてくれることを願っています。 これらのクラブはすべて、あなたのゴルフボールがこれまで以上に多くのフェアウェイを見つけるのを助けるでしょう