トンネル工事の工法とその詳細

トンネル工事とは、地表や水面下に設けられた地下通路のことです。トンネル工事の異なる方法とその詳細について説明します。

ほとんどの場合、トンネル建設は高価ですが、それは時間を節約し、快適さを提供します。トンネル建設には、土や岩などの大規模な掘削が必要である。近代的な機器の可用性で、掘削と埋め戻しはeasy.Theとなっている

トンネルは、道路、鉄道、さらにはまた水路として使用することができます。多くの都市で、地下の地下鉄網はトンネル内で機能している。

トンネル建設の方法

以下に説明するトンネルの建設のために開発した建設技術の様々な種類があります。

Cut and Cover Method of Tunnel Constructionは一般に浅いトンネルを建設するときに使われる方法である。

切削は2つの方法で行うことができる。一つは、地盤の支持力を利用して地表下にトンネルを掘削するボトムアップ方式である。もう一つはトップダウン方式で、スラリーウォール工法や連続ボーリングパイルなどで側壁を先に構築し、その上に屋根を載せて掘削する方法である。最後に基礎スラブを構築する。

Bored Tunnel Methodは現代の技術である。この場合、トンネル掘削機が使用され、自動的に作業し、トンネル掘削全体のプロセスを容易にする。

トンネル掘削機（TBM’s）は、異なる地盤条件に適したさまざまなタイプで利用可能です。これらのマシンは、このような水位以下などの困難な条件で使用することができます。

TBMは水位以下の条件で動作するように特別な加圧区画が提供されています。

TBMが水面下で作業するために、特別な加圧区画が設けられている。作業者は、修理作業以外はその区画に入ってはならない。このTBMの唯一の難点は、重量が重いことである。

この方法は強い粘土質の土壌条件に使用されます。

この方法では、地面に穴を掘り、ある程度の深さの後、45度の角度で板の上に横たわるクレイキッカーによって行われるトンネルを掘削します。その道具を使って掘削したものは他の作業員が回収する。

この方法は地表からより深いところにトンネルを建設する方法である。

立坑は、コンクリート壁で井戸のような恒久的な構造物です。必要な深さで、TBMを用いてトンネルを掘削する。立坑はトンネルの入口と出口の両方に設けられている。

中間立坑は、トンネルが長すぎる場合に設けられる。

トンネルが長すぎる場合、中間立坑も設けられる。建設後、これらの立坑は換気や非常用出口として使用できる。

Pipe Jacking method is used to construction tunnel under existing structures like road way, railways etc. この工法では、特殊なパイプを油圧ジャッキで地中に打ち込みます。

Box Jacking Methodはパイプジャッキングに似ているが、この場合はパイプではなく特別なボックスを土中に打ち込む方法である。ボックスの前面にはカッティングヘッドが設けられている。掘削物はボックスの中に集められる。 4256>

水中トンネルとは、水中に道を作るために作られる構造物のことである。橋の建設が不可能な場合、水中トンネルは良い選択です。

水中トンネルは高価なプロセスですが、橋やフェリーリンクよりも利点があります。 4256>

Tunnel Surveying -Methods and Procedures of Tunnel Surveying

Tunnel Engineering -Features, Advantages and Methods of Tunneling in Construction

Tunnel Form Construction Technique and Process for Structures

Ventilation in Tunnels -Types of Ventilation Systems in Tunnel Construction

トンネルの換気は、トンネル建設に使用されるシステムのタイプです。