主な記事。 ラサロ・カルデナス港
ラサロ・カルデナスは深海港を有し、コンテナ、ドライバルク、液体貨物を扱っている。 また、メキシコの各組立工場から東南アジアや南米の市場に向けて自動車を輸出している。 2012年の取扱量は124万TEUで、年間220万TEUの取扱能力を持つまでに拡張中です。 貨物は道路と鉄道で輸送され、鉄道サービスはカンザスシティ・サザン・デ・メヒコが独占的に提供しています。 ロサンゼルス港やロングビーチ港が混雑していることや、シカゴ、カンザスシティ、ヒューストンなどの大都市に近いことから、主要なコンテナ施設として期待されています。 また、メキシコ中央部を南北に走る鉄道や高速道路のインフラ整備が進んでおり、この輸送回廊を利用した米国向け貨物の増加が予想されるため、港の能力増強が期待されている。 もし、バハ・カリフォルニア州のプンタ・コロネットに政府支援の太平洋港が建設されれば、アリゾナやネバダといった米国の州に流れる物資は、混雑するロサンゼルス地域を迂回してこれらの市場に接近することができ、Lázaro Cárdenasとの競争力を高めることができるだろう
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