モンゴメリーのバスで使われていた隔離制度では、前の10席は常に白人のために確保されていた。 後方の10席は常に黒人のために確保されることになっていた。 バスの中央部には16の自由席があり、白人と黒人が分離して座っていた。 白人は真ん中の席を前から後ろへ、黒人は後ろから前へ、バスが満席になるまで詰めていった。 もし、他の黒人が乗ってきたら、立っていなければならない。 白人が乗り込んできたら、最前列の黒人の列の全員が立ち上がって、白人の列を新たに作らなければならない。白人と黒人が隣り合わせに座ることは違法だったのだ。 ローザ・パークスが白人に席を譲ることを拒否したとき、彼女は中央部の最前列に座っていた。
バスに乗るとき、黒人はしばしば前部で支払いを済ませ、下車し、後部の別のドアからバスに再び乗るよう要求された。 時には、黒人の乗客が再乗車する前に、バスの運転手が走り去ってしまうこともありました。 モンゴメリー・バスボイコット当時、モンゴメリー・バスラインはNational City Linesの所有でした。 ウォルター・ロイターの指導の下、全米自動車労組はボイコットの組織委員会に約5000ドル（2019年の48000ドル相当）を寄付した
ローザ・パークス編集部
公共交通機関のボイコットで逮捕され、副保安官D・H・ラッキーに指紋採取されるローザ・パークス
Rosa Parks (February 4, 1913 – October 24, 2005) 職業はお針子、NAACPモンゴメリー支部で秘書も務めていた。 逮捕される12年前、パークスさんは市バスに乗ろうとしたところを運転手のジェームズ・F・ブレイクに止められ、後部ドアから乗るように命じられ、そのまま走り去りました。 ブレイクの運転するバスには二度と乗らないと誓った。 NAACPのメンバーであったパークスは、性的暴行の事件を担当する調査員であった。 1945年、彼女はアラバマ州のアブビルに派遣され、レイシー・テイラーの集団レイプ事件を調査した。 この事件で起こった抗議行動は、全国的な公民権運動の最初の事例となり、モンゴメリー・バスボイコットの基礎を築いた。
ローザ・パークス逮捕時の自由席の位置を示す図
1955年、パークスはテネシー州のハイランダー・フォークスクールで「人種関係」のコースを終了し、そこで戦術として非暴力市民不服従が議論されていた。 1955年12月1日、パークスは黒人が座ることのできる一番前の列（中央部）に座っていた。 白人が乗り込んできたとき、バスの運転手は彼女の列の全員に後ろに下がるように言った。 その時、パークスは自分が再びブレイクの運転するバスに乗っていることに気がついた。 パークスと同じ列の他の黒人たちは従ったが、パークスと同じ列の他の黒人たちは従わなかった。 12月5日に有罪が確定し、パークスは10ドルの罰金と4ドルの裁判費用（合計で2019年の134ドル相当）を科され、控訴した。
E・D・ニクソン編集
パークスの逮捕以前から、地元のNAACP支部長で寝台車運輸業組合員であるE・D・ニクソンの主導で、隔離に対する何らかのアクションは行われていた。 ニクソンは、彼女の逮捕をモンゴメリーの黒人市民が市内の公共バスにおける人種隔離に異議を唱えるためのテストケースとするつもりでした。 この目的のために、地域社会の指導者たちは、黒人社会を怒らせて行動を起こさせ、隔離法を法廷で試すことに同意し、そして何よりも「非の打ち所がない」適切な人物を逮捕するのを待っていたのです。 1955年3月にコルビンが逮捕された時、ニクソンは完璧な人物を見つけたと思ったが、その10代の女性は妊娠していることが判明した。 ニクソンは後に、”一緒に勝てる相手がいることを確認する必要があった “と説明している。
パークスの逮捕と裁判の間に、ニクソンはマーティン・ルーサー・キング・ジュニアの教会で地元の牧師たちのミーティングを組織した。 ニクソンは仕事の都合で会議に出席できなかったが、帰国するまでボイコットの指導者の選出は行わないように手配した。 帰国後、ラルフ・アバナシー、E.N.フレンチと協議し、ボイコットを主導する協会の名称を決め（彼らは「モンゴメリー改善協会」、「MIA」を選択）、キング（ニクソンの選択）をボイコットの主導者に選びました。 ニクソンは、キング牧師がモンゴメリに来たばかりで、市当局が彼を脅す時間がなかったため、ボイコットの先頭に立つことを希望しました。 その後、より大規模な牧師会議で、ニクソンは聖職者たちがキャンペーンを支援することに消極的であることから、その議題が脅かされることになりました。 ニクソンは、「貧しい信徒は、牧師たちが豊かに暮らせるようにと募金箱にお金を入れて働いているのに、その信徒が聖職者の味方を必要としているのに、安泰な牧師たちがそれを拒否する」と憤慨した。 ニクソンは、牧師たちの卑怯さを黒人社会に暴露すると脅し、キングは、ボイコットを支持することを恐れていたことを否定し、発言した。 キングはMIAを率いることに同意し、ニクソンはその会計係に選ばれた。
BoycottEdit
ローザ・パークス逮捕の夜、ジョー・アン・ロビンソン率いる女性政治協議会は、次のようなチラシを印刷しモンゴメリの黒人社会全体にまいた。
白人が座るためにバスで自分の席から立つのを拒否したために別の女性が逮捕されて刑務所に放り込まれました。 黒人女性が同じことで逮捕されたのは、クローデット・コルビン事件以来2度目である。 これはやめさせなければならない。 黒人にも権利がある。黒人がバスに乗らなければ、バスは運行できないからだ。 乗客の4分の3は黒人なのに、私たちは逮捕されたり、空席の上に立っていなければならなかったりするのです。 このような逮捕を止めるために何かしなければ、今後も続くでしょう。 次はあなたか、あなたの娘か、母親が犠牲になるかもしれない。 この女性のケースは月曜日に発表される予定です。 したがって、私たちはすべてのニグロに、逮捕と裁判に抗議して、月曜日にバスに乗らないようお願いしています。 月曜日は通勤、通学、どこにもバスに乗らないでください。 バス以外に行く方法がないのなら、一日くらい学校を休んでもいいじゃないか。 また、1日だけ町を離れることもできます。 働いている人は、タクシーに乗るか、歩いてください。 でも、子供も大人も、どうか月曜日はバスに一切乗らないでください。 月曜日はすべてのバスに乗らないでください」
翌朝、MIAの新しい代表であるキングが中心となって、16～18人がマウント・シオン教会に集まり、ボイコット戦略について話し合う会合があった。 その時、ローザ・パークスが紹介されたが、スタンディングオベーションや観客からの発言を求める声にもかかわらず、発言を求められなかった。彼女は誰かに何か言うべきかと尋ねたが、”なぜ、あなたは十分なことを言った “と返された。 市全体の公共交通機関のボイコットが提案され、3つの要求が出された。 1）バスの運転手による丁寧な対応、2）乗客は先着順で、黒人が後ろ半分、白人が前半分に座ること、3）黒人が多く乗る路線のバスの運転手として黒人を採用すること、です
この要求は、バスの完全統合を要求するより、モンゴメリ市が受け入れやすいと考えたボイコット指導者の妥協点でした。 この点で、MIAの指導者たちは、数年前に黒人用のトイレの提供を拒否したミシシッピ州のサービスステーションのボイコットに成功するなど、1950年代の深南部でのボイコット運動のパターンを踏襲していたのです。 このキャンペーンの主催者であるニグロ・リーダーシップ地域協議会のT・R・M・ハワードは、パークス逮捕のわずか4日前にデクスター・アベニュー・バプティスト教会でキング牧師のゲストとしてエメット・ティルへのリンチについて講演しています。
MIAの固定された仕切り線の要求は、すべてのバス乗客がバス運転手から丁寧な扱いを受け、先着順で着席し、黒人がバス運転手として雇用されるという要求によって補完されることになった。 この提案は可決され、翌週の月曜日からボイコットが始まることになった。
12月3日の土曜日、黒人社会がボイコットを支持することは明らかで、その日バスに乗った黒人はほとんどいませんでした。 12月5日、ホルト・ストリート・バプティスト教会で、抗議行動を継続するかどうかを決定するための大規模な会議が開かれた。 20分前に知らされたキング牧師は、バス・ボイコットを求める演説を行い、出席者は熱狂的に同意した。 12月7日、エドガー・フーバーのFBIは「黒人の間の動揺」に注目し、キングに関する「軽蔑的な情報」を見つけようとした。
ボイコットは非常に効果的で、市の交通システムから深刻な経済危機を引き起こすほどの乗客が失われることになった。 マーティン・ルーサー・キングは後に「奇跡が起きた」と書いている。 ボイコット参加者はバスに乗る代わりに、車の所有者がボランティアで車を提供したり、自ら人々を目的地まで運転したりする相乗りのシステムを組織した。 また、白人の主婦の中には、黒人の家政婦を仕事場まで送る人もいました。
黒人のタクシー運転手は、ボイコットを支援するために、バスに乗るのと同じ料金である1回10セントを請求しました。 12月8日、このことが市当局に伝わると、45セント以下の料金を請求したタクシー運転手には罰金を科すようにとの命令が出された。 自家用車のほかに、自転車や徒歩、あるいはラバや馬車の運転手など、原動機のない手段で移動する人々もいた。 また、ヒッチハイクをする人もいた。 ラッシュアワーには、歩道が混雑することもあった。 バスにはほとんど乗客がいなかったので、当局者は市委員会に黒人コミュニティへの停留所サービスを許可するよう要請した。 モンゴメリーの黒人市民の多くは、バスに乗らず、ジム・クロウ法に従わず、どこへでも歩いて行きました。
これに対し、反対する白人は白人市民評議会を増やし、そのメンバーはボイコット期間中に倍増しました。 この協議会は、時には暴力に訴えることもあった。 キング牧師とアバナシー牧師の自宅が焼かれ、4つの黒人バプテスト教会も焼かれた。 ボイコット参加者は、しばしば身体的に攻撃された。 キング牧師は、自宅が襲撃された後、外に集まっていた300人の怒れるアフリカ系アメリカ人に向かって演説をしました。 彼はこう言った：
If you have weapons, take them home; if you don’t have them, please do not seek to get them.もしあなたが武器を持っているなら、家に持ち帰ってください。 私たちは報復的な暴力によってこの問題を解決することはできません。 私たちは非暴力で暴力に応じなければなりません。 イエスの言葉を思い出してください。 「剣によって生きる者は、剣によって滅びる」。 私たちは、彼らが私たちに何をしようとも、白人の兄弟を愛さなければなりません。 私たちが彼らを愛していることを、彼らに分からせなければなりません。 イエスは今でも、何世紀にもわたって響き渡る言葉で叫んでおられます。 「あなたの敵を愛し、あなたを呪う者を祝福し、あなたを不当に利用する者のために祈りなさい」。 これこそ、私たちが生きなければならないことなのです。 憎しみには愛で応えなければならないのです。 もし私が止められても、この運動は止まりません、神はこの運動と共におられるのですから。
キングと他の88人のボイコット指導者と相乗り運転手は、1921年の条例に基づく営業妨害の共謀で起訴されました。
Kingは500ドルの罰金を払うか、386日間刑務所に入るよう命じられました。 結局、彼は2週間を刑務所で過ごすことになった。 この動きは、抗議行動に全国的な注目を集めることで裏目に出た。 キングはこの逮捕について、次のようにコメントしています。 「私は自分の犯罪を誇りに思っている。 それは、不正に対する非暴力的な抗議に参加した罪だった」
また、バスボイコット中に重要だったのは、資金調達と士気の両方の触媒となる草の根の活動家グループであった。 クラブ・フロム・ノーウェア」のようなグループは、資金調達の新しい方法を見つけたり、ボイコット参加者に支援を提供したりして、ボイコットの維持に貢献した。
VictoryEdit
全米で圧力が強まる。 関連する民事訴訟は連邦地方裁判所で審理され、1956年6月5日、裁判所はブラウダー対ゲイル裁判（1956）で、アラバマ州のバスに対する人種隔離法は違憲であるとの判決を下した。 州はこの判決を不服として控訴したため、ボイコットは継続された。 この訴訟は、連邦最高裁に移った。 1956年11月13日、最高裁は連邦地裁の判決を支持した。
バスボイコットは381日後の12月20日、正式に終了した。 モンゴメリー・バスボイコットは、公共バスの人種差別撤廃をはるかに超えて反響を呼んだ。 モンゴメリー・バスボイコットは、公共バスの人種差別撤廃にとどまらず、全米の公民権運動への南部の活動と参加を促し、キング牧師は新進の指導者として全米で注目されるようになった。