艦隊の衝突
5月31日午後1時30分、ライバル艦隊はお互いに接近していたが、それぞれ相手の存在を知らなかった。 ヒッパーは自分の偵察隊がビーティの艦隊を北海に誘い出したかどうか、まだ確信が持てずにいた。 Project Gutenberg
英国側では、ドイツ軍を見つけるための別の実りのない掃討作戦が行われ、彼らはすぐにそれぞれの基地に戻ってくると信じたい気持ちだった。 実際、ドイツ旗艦のコールサインはまだヤドブセンから聞こえてきていた。 ジェリコは、公海艦隊が出撃する際には、この呼びかけを船から陸に伝えるのが通例であることを知らず、その艦隊の本隊がまだドイツ海域にいると信じていたのだ。 ビーティの巡洋戦艦は、5マイル（8キロ）後方の第5戦隊を従えて、掃討作戦の東限に達し、まもなく北上して合流地点でジェリコーの部隊と合流するところであった。 その日は、快晴で穏やかな春の日であった。
午後2時前、ドイツ偵察隊の西側にいた軽巡洋艦エルビングは、西側の地平線上にデンマークの小型蒸気船N.J.フィヨルドの煙が見えるのを確認した。 魚雷艇2隻を派遣し、調査を行った。 およそ10分後、ガラテア号に乗るイギリス第1軽巡洋艦隊司令官E.S.アレキサンダー・シンクレア提督もデンマーク船を目撃し、軽巡洋艦フェートンを伴って調査のために汽船で出航した。 午後2時20分、出会いの原因を忘れた両軍は「敵を発見」の信号を発し、午後2時28分、ガラテアはユトランド海戦の最初の砲撃を行った。
ジェリコーの戦列はまだ北に65マイル（105km）離れていたので、この出会いはドイツ側にとって非常に幸運だった。 もしN.J.フィヨルドがそれほど注目されていなかったら、ヒッパーの偵察隊は必然的に公海艦隊をジェリコーの指揮下に完全に集中した大艦隊の方に導いていたことだろう。 2370>
軽巡洋艦からの信号を受けて、ビーティとヒッパーは砲撃音に向かって走り出し、15時20分には2列の戦艦が互いに見え、位置取りのための作戦行動をとっていた。 午後3時48分、ヒッパーの旗艦リュツォウが砲撃を開始、直ちに応戦したが、その後の20分間、英軍の戦列は大打撃を受け、ライオン、プリンセスロイヤル、タイガーは何度も被弾し、インデファティガブルはフォンデルタンからの2回の砲撃を受け、転覆沈没してしまうという事態になった。 第5戦隊（高速巡洋艦に取り残された）は英国戦線に加わり、その重砲がヒッパーの巡洋艦に大きな損害を与えたため、ドイツの魚雷艇スクリーンが魚雷攻撃を開始するために移動してきた。 この時、もう一隻の英巡洋艦クイーン・メアリーが主弾倉に被弾し、粉々に爆発した。
この行動が進行している間、英提督W・E・グッデナウの第2軽巡洋艦隊はビーティ本隊の南をパトロールし、16時40分ごろ、グッデナウから公海艦隊本隊の姿が見えたと報告された。 ビーティは直ちに北上して敵を大艦隊に誘い込み、第5戦隊がこれを援護した。
ジェリコにとってグデナウの信号は明るい驚きであったが、残念ながらその内容は十分ではなかった。 ビーティの巡洋艦との距離はまだ40マイル（64km）もあり、敵の主力部隊はどこまで来ていたのだろうか。 ジェリコの戦艦は6列に分かれて航行していたため、行動前に一列に並べる必要がありました。
午後6時前、ジェリコはホレス・フッド少将率いる第3戦艦隊によって増強されたビーティの戦艦を発見した。 しかし、視界は急速に悪化し、ジェリコが “敵戦闘艦隊はどこか “という緊急信号の返事を受け取ったのは午後6時14分であった。 20秒後、彼は主戦闘艦隊を左翼分隊に展開するよう命令し、英国に残存する光の恩恵を与え、シャイアーの退路を断つことに成功したのである。 これはこの戦いで最も重要な決断であり、またその決断は決して早すぎるものではなかった。 最後の戦艦が隊列を組むと、濁りが少し晴れて、公海艦隊の主力艦が大艦隊の中央部に向かっているのが見えた。 こうしてジェリコの全艦隊の広角砲をドイツ軍に浴びせることができたが、ドイツ軍は主力艦の前部砲で応戦するのが精一杯だった。 ジェリコにとっては勝利の瞬間であったが、シャイアーにとっては比類なき危険の瞬間であった。
ドイツ艦を罠から脱出させた3つの要因は、彼ら自身の優れた構造、乗員の安定性と規律、そしてイギリスの砲弾の質の悪さであった。 リュッツォウ、デルフリンガー、戦艦ケーニッヒは列を率いて10隻以上の戦艦から広角砲火を受けたが、主兵装は損傷せず、反撃の結果、その一斉射撃がフッドの旗艦インヴィンシブルに完全に落ち、爆発により同艦は真っ二つになり6名を除く乗員が全員死亡するほどであった。 しかし、この成功も激しい砲撃を和らげるには至らず、公海艦隊は大艦隊の鉄壁の罠にはまったまま突き進むことになった。 シェールは艦長たちのシーマンシップに全幅の信頼を置き、午後6時36分に全艦一斉に180度の旋回を命じ（最後の1隻が先頭）、戦艦と巡洋艦が後退する際に、魚雷艇がその後方を厚い煙幕で覆っていった。 奇跡的に衝突はなかった。
ジェリコにとっては、何が起こったかは決して明らかではなかった。 視界は悪くなり、煙は海上に厚く立ちこめていた。 午後6時45分にはドイツ軍との連絡は途絶え、不自然な静寂が訪れた。 しかし、大艦隊はまだ公海艦隊とドイツの港の間にあり、これがシェーアが最も恐れていた状況だった。 午後6時55分、彼は再び180度の旋回を命じた。おそらく英国本隊の背後を通過することを期待してのことだったのだろう。 戦線は圧縮され、主力艦は再び無慈悲な砲撃を受け、再び背を向けなければならないことは明らかであった。 午後7時16分、陽動と時間稼ぎのために、彼は自分の戦闘巡洋艦と魚雷艇の船団に、イギリスに対する集団突撃で事実上身を滅ぼすように命じた。 ドイツの巡洋戦艦と魚雷艇が果敢に前進すると、後方の戦艦は背を向けようと混乱した。 もしジェリコがあの時、大艦隊を前進させ、ドイツ軍の迫り来るスクリーンを突破していたら、公海艦隊の運命は決まっていただろう。 しかし、彼は魚雷攻撃の危険を過大評価したため、背を向けるように命令し、2つの戦艦の列は20ノット（時速23マイル）以上の速度で離れていった。 ジェリコは、シャイアーが逃亡する可能性のあるルート、すなわち南下して直接ジェドブセンに向かうか、南東に向かいホーンズリーフに向かい、それから帰投するかという仕事に直面した。 シェーアは日没後に再び転進し、ジェリコーの戦隊の後方を横切り、軽巡洋艦と駆逐艦のイギリス後衛を断固として払いのけ、一連の鋭い行動で双方に損害を与えた。 シェールは6月1日午前3時頃、ホーンズリーフの機雷原の安全地帯に到着した。 日が暮れる直前、ジェリコは戦艦を回して再び公海艦隊を探したが、遅すぎた
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