1万機目を迎えた737。 Credit Boeing

世界で最も成功した民間ジェット旅客機は、1位がボーイング737ファミリー、僅差でエアバスA320モデルです。

737の販売数は14956、A320は14281です。 ボーイングは737を月52機で製造しており、2019年には57機に引き上げ、A320は月55機で製造しており、2019年には63機に引き上げる予定です。

読了。

Airbus A320

120~240席の短・中距離用ジェット機2機は、次のベストセラーであるMcDonnell Douglas DC-9 シリーズ(1997年の航空宇宙大手2社の合併後、ボーイング717に改名したMD-80/90とMD-95が含まれています)の2448件の販売をはるかに上回っているのだそうです。

1967年、生産ピーク時のDC-9。 Credit Boeing Historical Archives

4位はワイドボディの筆頭、A300/A330/A340シリーズで2,656機を販売しています。 A300はエアバス社の最初の航空機で、70年代初頭に製造された。

Airbus A330

5位は、1,989機を販売し大成功したボーイング777で、最新モデルの777Xがロールアウトされたばかりだ。

Boeing 777X

第6位はボーイング727で、1,831機が販売されました。

Boeing 727

7位は、ワイドボディの先駆けとして由緒あるボーイング747で、1968年から生産され1,568機販売されました。 現在では主に貨物機として製造されています。

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Boeing 747-200B

トップ10のうち第8位はボーイング787で、1390機販売されています。 787は複合材を使用した航空機で、現在、ワイドボディ機としては過去最高の月産14機で生産されている。 3079>

Boeing 787

9位はボーイング767で、1,224機を販売した、787が後継機となる。 旅客機としては製造されなくなったものの、フェデックスの貨物機やアメリカ空軍のタンカーとして新たな命を得たが、上記の販売数にはその機体は含まれていない。 Credit Boeing

最後に10番目は、ボーイング社のもう一つのジェット機で、現在は生産中止になっている757です。 中距離単通路機で、300型ではオールエコノミーのタイトな座席構成で最大295席。 3079>

1982年1月にロールアウトしたボーイング757

に置き換えたい機体である。

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