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中古バイクを買う前にすべき10のこと
1: バイクを知ることです。 中古バイクを見に行く前にする最も重要なことのひとつは、まずそのモデルについてできる限りのことを知ることです。どんなパーツが標準装備されていて、それらがどのように見えるかを熟知していれば、何かおかしなところがあってもすぐに見つけることができます。 もちろん、最初の一台が一番いいということもありますが、いろいろ見てみることです。 どうしても欲しいわけではないモデルのバリエーションを見に行くようにするのもひとつの方法です。 赤いDucati 916を夢見ている？ 黄色い車も見てみると、メカニカルな部分をチェックすることができます。 このような場合、「某大手自動車メーカー」と「某大型自動車メーカー」の2社に分けることができます。 もし、長い間何もしていないバイクなら、燃料系統がガタついている可能性もありますが、同様に、時計の走行距離を予想してメモしておきましょう。
3: 先に電話する。 売主に電話をして、書類がすべて揃っているか、バイクをいつから持っているか、なぜ売るのか、傷や故障など知っておいた方が良いことはないかなどを聞いて、無駄足を踏むのを防ぎましょう。 それでも見たい場合は、行く前に少なくとも2、3時間走っていないことを確認し、冷えた状態から始動できるように頼んでおく。 もし、現地に行ってエンジンが温まっていたら、疑ってください。
4: 懐中電灯を持っていくこと。 中古のバイク（または車）は、可能な限り昼間に見るべきですが、そうできない場合は、売り手が明るい場所で車を見せてくれるかどうか確認してください。 小型の懐中電灯を持っていくと、隅々まで見ることができ、フレームやエンジン番号も簡単に確認できます。
5: 書類を必ずチェックする。 フレーム番号（VIN）がV5のものと一致していること、エンジン番号も確認すること。 また、V5の住所があなたがバイクを見ている住所と一致しているかどうかも確認しましょう。 もし書類がなければ、その場から立ち去りましょう（ただし、オフロードバイクには現在V5はありません、DVLAに任意で登録した場合を除きます）。
整備記録については、サービスブックがバイクと一致しているか、スタンプが本物かどうかを確認します（多くのメーカーは電子データベースをチェックすることで整備記録を確認できるようになってきています）。
ディーラーのサービス履歴があるのは良いことですが、独立したメカニックによるサービスも、良い水準で行われているのであれば、否定してはいけません。 売り手が購入したすべての部品の記録を持っていて、工具箱や作業スペースが充実していることを確認する機会があれば、バイクの年齢、価値、状態に基づいて決定しましょう。
6: 時間をかけましょう。 私が買ったバイクのうち、たいてい最低でも1、2時間はかけています。それは、すべてをチェックしたかったということもありますが、結局は売り手と信頼関係を築くことができたからです。 売り手が他の買い手が来ると言っている場合は、決断を急がないことです。 迷ったら、その場から立ち去り、そのことは忘れてください。 また次の買い手が現れるでしょう。
7: 売り手と仲良くなること。 友好的でおしゃべりになりましょう。おしゃべりをすれば、その人がどんな人なのか、バイクをどのように手入れしているのかがよくわかるでしょう。
8: おしっこをする。 個人から買うなら、その人の家に行くべきでしょう。 どこかで会ったかもしれませんが、V5の住所に行くまではお金を渡さないようにしましょう。 そして、その間にトイレを貸してもらいましょう。室内を少し覗いて、本当にそこに住んでいるのか（例えば壁の絵など）、また、どれくらい乗っているのか見るチャンスです。バイク用品は場所を取るので、どこかに蓋があったり、バイクの写真がある可能性があります。 試乗は購入プロセスの重要な部分となりますが、売り手に尋ねる前に、他のすべてを確認するのを待ちます。 この時点で、彼らはあなたをより信頼し、あなたが真剣であることを知っているでしょうが、彼らはまだあなたに鍵を渡す前にお金を手にすることを期待しているかもしれません。 そして、所有者の許可を得て、他のバイクに乗るための保険に加入していることを確認しなければなりません。
10: チェックリストを利用しましょう。 以下のビデオで、中古バイクを購入する前に確認する必要があることをよく理解してください。 このチェックリストは、印刷可能なシンプルなPDFです。