第一次世界大戦後、ヨーロッパに生まれた不安定な状況は、わずか20年後にさらに悲惨な紛争を引き起こす可能性を残しています。 第一次世界大戦後、ドイツは政治的、経済的にバランスを欠き、アドルフ・ヒトラーの率いる国家社会党（ナチス）が台頭した。 日本、イタリアと条約を結び、世界制覇を目指した。
World War Background
World War IIは6年間にわたり、ヨーロッパと太平洋の2つの戦場で戦われた。 この戦争の結果、地球上のどの戦争よりも多くの土地や財産が破壊され、多くの人命が奪われました。 ナチスの強制収容所で殺された600万人のユダヤ人を含め、4500万から6000万人がこの戦争で死んだと歴史家は推定している。 ヒトラーは、世界征服のための「最終的解決」の一環として、彼らの破壊を目論んでいた。 今日、彼の「最終的解決」は「ホロコースト」として知られています。
世界最大の海である太平洋を含む多くの場所で戦争が行われたため、この戦争を二正面で戦う主な問題の1つは、軍隊、車両、武器、物資を輸送することでした。 ハワイの真珠湾攻撃で参戦したアメリカでは、夫の代わりに妻が働き、兵士に車両や物資を供給することになった。 軍用車でないものも、部隊の輸送のために徴用された。
第二次世界大戦の車両
船はアメリカからヨーロッパ、アフリカ、アジア、オーストラリア、イギリスへ部隊を輸送した。 最も有名な客船であるRMSクイーン・メリー号とRMSクイーン・エリザベス号は、第二次世界大戦中、兵士を戦場に運ぶために兵船に改造されました。 フランスへの侵攻は、兵員、物資、武器の輸送方法として、空路と海路による陸路の2つがありました。 1944年6月6日早朝、水陸両用車で部隊、装甲車、戦車、物資を霧にまぎれてノルマンディー海岸に運び、24000人以上のカナダ、アメリカ、イギリスの軍隊からなる空挺部隊は、海からの上陸からドイツ軍の気を散らすために計画されました
車両にはアメリカ軍のジープ、装甲車、戦車、ハーフトラック、貨物飛行機や空挺飛行機がありました。 水陸両用車や水陸両用トラックは、水路を渡って部隊を運ぶだけでなく、陸に上がるために車輪を備えているものもありました。 DUKWまたは「ダック」と呼ばれた部隊は、海と陸の両方で活動したため、第二次世界大戦で重要な車両でした。
ハーフトラックは、前部のトラックタイプの車輪は操縦用、後部は戦車のように連続したトラックになっており、一部はトラック、一部は戦車でした。 このため、トラックの操舵性を生かしつつ、長距離走行を可能にするために使用されました。 また、戦車のような専門的な操縦訓練も必要ない。 連続した線路は、車体の重量をより多くの地面に分散させ、荒れた地形での操縦を可能にした。 この車輌は兵員と砲兵を乗せ、それぞれ2～3挺の機関銃を搭載していた。 その他の装甲車には、装甲戦車、騎兵戦車、装甲車、トラック、軽戦車、装甲指揮車、ジープ、砲兵トラクター、無人解体車などがあります。
軍は、軽偵察車、軽偵察車、軽・重砲戦車なども戦争に採用しました。 鉄道は、ヨーロッパの占領地で捕虜とともに軍隊を前線に送ったり、送らなかったりしました。 貨物飛行機や船は、必要な物資を前線に運んだ。 戦争に参加した各国は、それぞれ独自の戦闘方法、輸送方法を持ち込んだ。 戦争に使われる車には、兵士を保護し、弾丸を避けるための特別な装甲板が必要であった。
航空輸送には、ボーイングC-108フライング・フォートレス、ダグラスC-47スカイトレイン、C-54スカイマスター、ダグラスDC-3などの有名な飛行機が使用された。 また、アメリカはC-87リベレーターエクスプレス、C-43コマンドー、カーチス・ライトC-76キャラバンなども使用しました。
第二次世界大戦に関するより詳しい情報は、以下の文献をクリックしてください。
History
- Turning Points in World War II
- World War II Timeline
- WWW II Vet Interview
- The Pacific Theater — （太平洋戦争）。 WWII
- ノルマンディー上陸作戦
車両
- 装甲戦車
- WWII ハーフトラック
- Hungarian WWII 戦車
- 貨物船
- The Best Tanks of WWII
Transportation
- Moving Troops Across Sea
- Fleet Carrier of the World…. WWII
- 戦時下の鉄道
- 兵員輸送船での生活
兵士
- 第二次世界大戦 第二次世界大戦の翼
- 機械化歩兵
- 兵員輸送艦司令部
- 連合国初の空挺軍
- 有名な第二次世界大戦戦闘機パイロット