フロリダにはテーマパークがたくさんあり、ローラーコースターもたくさんあります。 でも、どれが一番いいのでしょうか？ もちろん主観的なものです。
ランキングに入る前に、少し注意事項を。 このリストに目を通した後、いくつかのクラシックな乗り物がないのが目立つと思われるかもしれません。 ウォルト・ディズニー・ワールドのマジックキングダムにあるスペースマウンテンとビッグサンダー・マウンテンは、フロリダはおろか地球上でも最も人気があり愛されているコースターであることは間違いないでしょう。
私たちは、スペース マウンテンが古典的で象徴的なアトラクションであることから、佳作に推すことを検討していました。 しかし、ライド体験があまりにも荒っぽくなったので、その考えは拒否しました。 (カリフォルニアのディズニーランドにあるスペース マウンテンは、2005 年に大規模な改装が行われ、ディズニーワールドのものよりもずっとスムーズになっています。)
また、フロリダのユニバーサル スタジオのハリウッド リップライド ロッキットが抜けています。 この非常にユニークな乗り物は、たくさんのスリルを提供し、かなり見ごたえがありますが、かなり残酷で、頭をぶつけたり、体を揺すったり、一般に不快な瞬間がたくさんあります。 そのため、このリストには入っていません。
2018年には、ディズニー・ハリウッドスタジオのトイ・ストーリー・ランドの目玉であるコースター、スリンキー・ドッグ・ダッシュが登場しました。 小さな子どもでも乗れる、それでいてちゃんとスリルがある、魅力的で素晴らしいライドです。
Coasters We Are Highly Anticipating
以下のフロリダ州の乗り物は建設中で、多くの話題を呼んでいます。 この5つはいずれもリストのどのコースターにも取って代わる可能性を持っている。 なお、いくつかの乗り物は2020年にオープンする予定でしたが、コロナウィルスのパンデミックのために延期されました。
Iron Gwazi
5つの今後のコースターの中で、スリル・ライドマニアの間で最も話題を集めたのがこの作品でした。 実際、フロリダのベストコースターランキングで1位になっても不思議ではありません。 アイアン・グワジは、ブッシュガーデンズ・タンパがCOVID-19のパンデミックのために2020年3月に閉園したタイミングでデビューする予定だった。 木製と鋼鉄のハイブリッドコースターとして知られるこのコースターは、同パークの旧Gwaziコースターの修正された木製構造に、新しい鋼鉄の軌道が貼り付けられるのが特徴です。 木造と鋼鉄のハイブリッドコースターは、いずれも素晴らしいコースターを生み出しています。 高さ206フィート、時速76マイルで、Iron Gwaziはフロリダで最も高く、最も速いコースターになる予定です。 そして、もしこのコースターが他のハイブリッドコースターと同じようなものであれば（そうでなければ）、ブッシュガーデンの乗り物は驚くほど滑らかなものになるでしょう。
Jurassic World VelociCoaster
2021年にオープン予定のVelociCoasterは、Hagrid’s Magical Creatures Motorbike Adventure (see below) のように、スリルとストーリー性のある魅力を備えていなければならないだろう。 実際、最高速度は時速70マイル、高さ155フィートの「トップハット」タワー、80度の急降下、2つの反転など、アイランド・オブ・アドベンチャーに登場するこのアトラクションは、ユニバーサル・オーランドで最も激しいコースターになるでしょう（そしてそれは多くのことを言っています）
TRON Lightcycle / Run
2021年のウォルト・ディズニー・ワールド50周年に合わせてマジックキングダム（スペースマウンテンの隣）にオープン予定のTRONは、上海ディズニーランドのTRONコースターに似たものになる予定だそうです。 その高度なテーマのアトラクションは、磁気起動技術を巧みに使い、ディズニーの古典的SF映画の「グリッド」へと乗客を吹き飛ばすものです。 時速60マイル（約155キロ）、ディズニー・パークで最速のコースターです。 コズミック・リワインド
もう一つの大きなテーマを持った屋内コースター、エプコットのコズミック・リワインドも、2021年にディズニー・ワールドの50周年祭が始まる前にオープンする予定です。 その車両は360度回転し、コースターは逆発進を特徴とする。 ディズニーはこのアトラクションを家族向けの「ストーリーテリングコースター」と位置づけている。
Ice Breaker
2021年に延期されたIce Breakerはシーワールド・オーランドにとって6番目のコースターになるが、これは大変なことになる予定である。 このコースターは、93フィートのスパイクを100度（これは垂直を越えています）、時速52マイルで進み、80フィートのトップハットタワーを登り、乗り越え、下ることになります。 シーワールドは、このコースターが、発車時に列車が後進している間も含めて、十分なエアタイムを提供することを約束しています。