車のオーナーの悩みは、高額な自動車修理代を支払わなければならないことです。 私は地元のラジオ局からのラジオ放送を受信することさえできませんでした。 部品自体は数ドルしかかかりませんでしたが、古いものを取り外して新しいものを取り付けるのに1時間かかると見積もられました。

私の特定の空中線での問題は、それがベースと一体化していることです。 通常、ルーフ・エアリアルでは、外側からネジを外すのに数秒しかかかりません。

ご想像のとおり、3桁の金額を支払って、地元のディーラーに作業を依頼するのは気が進まなかったのですが、私のエアリアルでは、車内のルーフヘッドライニングに隠れているベースのネジも外さなければなりませんでした。 スパナ1本で空中基部のネジを外すだけです。

ただ、自分の車でこのような作業をしたことはありませんでしたが、それほど難しい作業ではないと思いました。

達成感を得ただけでなく、お金も節約できた。 もちろん、車に関するすべての仕事が、そんなに早く簡単にできるわけではありません。 しかし、自由に使えるスキルと適切なツールがあれば、自分で車を修理・整備して、たくさんの現金を節約することが可能です。

今日の記事の焦点は、DIYメカニックになる方法を学ぶことができることを紹介することです。

基礎知識を身につける

車に何かする前に、まず必要なのは自動車の基礎知識を学ぶことです。 個々の部品の見分け方を知っているだけでは十分ではありません。

たとえば、ラジエーターがどのようなもので、車のどこにあるのかを知っているとします。 しかし、それが何をするものか、あるいは、車にラジエーターがなかったら何が起こるかを知っていますか。

1つの方法は、静かな部屋に閉じこもって、数時間かけて Web で研究することです。 車の仕組みについて詳しく知ることができる、無料で便利なリソースがたくさんあります。 私のお気に入りのウェブサイトの1つは、HowStuffWorksのウェブサイトです。

もう1つの方法は、車のワークショップマニュアルを購入することです。 Haynes や Chilton などのブランドは、多くの現代車について優れた本を出版しています。 文章を覚えるのが苦手な人にもおすすめです。 例えば私のように!

さらに一歩進んで、整備士の見習いとして就職する車好きもいる。 車の修理や整備の仕方を実践的に学べるだけではありません。

工具を買う

知識とスキルは、DIYメカニックになるために必要な2つのものです。 しかし、車の整備でもう一つ重要なのは、工具です。 そのため、このような「曖昧さ」があるのです。 DIYのメカニックが持っているほとんどのツールは、任意の自動車ショップで使用されていることを見つけることが一般的なものです。 しかし、自動車メーカーからしか入手できない工具が必要になることもあるでしょう。

あなたが必要とする工具の典型的な例は、次のとおりです。 車の角や片方を安全かつ迅速に持ち上げるのに便利です。

  • ソケットセット。 モーターや車の部品に使用されるインペリアルとメトリックのソケットで構成されています;
  • ドライバーセット。 手の届きにくい場所のためのロングアームドライバーも含まれているはずです;
  • アジャスタブルスパナ。 スパナやソケットを個別に使うよりも、こうした工具を使った方が簡単な場合があります;
  • アクスルスタンド。 車を持ち上げるとき、アクスルスタンドは車の重量を支え、事故を防止します;
  • 電動工具。
  • A1 Carriagesは、機械的な作業をより早く終わらせるために、他の工具を購入することをお勧めします。 そのため、このような弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の? 故障コードリーダーがなければ、車のモーターのどの部分が故障しているのかわかりません。

    また、自分の車の診断テストを実行できる個々のコンピュータを購入する人もいます。 これらのツールは、高価ではありますが、DIYメカニックのための優れたリソースです。 このような場合、「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」。 理想的な世界では、風雨からあなたと車を保護するためにガレージを使用します。 しかし、多くのDIYメカニックは、車道で車の作業も行います。

    カバー写真。 Flickr

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    Emily は英国のライターで、カーカルチャーへの愛情はヨーロッパとアメリカの自動車市場への興味で増強されたようなところがあるそうです。 4052>

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