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Driver´s License

米国では、運転免許はすべての州または地域から発行されています。 このような場合、「運転免許証」を取得する必要がありますが、この「運転免許証」は米国内では有効です。 ある領域は、交通規則に違反したドライバーに対して、その領域内での運転免許を停止することもできる。 多くの州は、一定の例外を除き、共通のクラスシステムを共有していた。 例えば、商業免許の場合は、連邦規則によって統一されている。

歴史

自動車が数万台に達すると、州や地方自治体は新しい権限を獲得し、自動車やドライバーを自動化した。 1901年、ニューヨーク州が初めて自動車の認可・登録を開始し、1918年頃には全州でナンバープレートが使用されるようになった。 1935年頃から39州が免許を取得するようになり、悪質なドライバーの発生を懸念して試験を課した州もあったが、免許の取得には時間がかかった。 州によって、普通免許と特殊免許（制限付き免許、運転手付き免許、オートバイ免許など）を区別するために使う免許のクラスに違いがある。 例えば、テネシー州では、普通免許はクラスDと呼ばれ、クラスMはオートバイ用、クラスHはハードシップ免許である。

未成年のハードシップ免許：

これらの免許は、14歳から15歳（時には18まで）の運転者に向けられ、家族の財政問題や医療問題など、家族の困難のために運転の必要性があり、仕事や学校に行く必要があるが他の交通機関がない場合。

仮免許：

その機能は運転免許証と同じですが、これらは18歳未満、14歳から17歳の運転者のために発行されます。 サウスダコタ州を除くほぼすべての州で何らかの卒業免許があるが、制限時間や新規に免許を取得する期間は州によって大きく異なる。

Chauffeur’s license:

この種の免許は、一般にクラスEと呼ばれる。 フロリダ州では、リムジンの免許を免許証クラスDで発行するのがごく一般的だったが、2006年にその指定が廃止された。

二輪免許：

これらの車両は二輪免許、州によっては免許の種類、保険や登録の種類を必要としないこともある。 UEと異なり、アメリカのどの州もバイクを低出力かフルパワーかで区別して免許を発行していない。

改良型ライセンス：

この種のライセンスは、ワシントン、ミシガン、カリフォルニア、バーモント、ニューヨーク、ミネソタのアメリカ市民のために発行され、ドライバーの国籍は、運転免許証の一部を参照してください。 EDLはWHTIと互換性があり、カナダ、カリブ、メキシコから入国する際の陸路、海路の国境を越えるための書類として認められています。 この免許を申請するには、国籍を証明するアメリカのパスポートと出生証明書を持参する必要があります。

身体障害者用許可証

身体障害者用許可証は、責任ある標準的な運転と駐車を遵守している人々に発行されます。 特別なアクセスは、運転時の生活を改善するために発行されます。 テキサス州のように、いくつかの州では、障害者はその障害に応じて免許証を放棄することを余儀なくされることがある。

連邦法は、州間の商用車を運転する最低年齢は21歳と定めており、結果として完全な運転免許証を申請する最低年齢も21歳となる。

スクールバスを運転できるようにするには、CDLを数えることが必須ですが、スクールバスを運転するための最低年齢は25歳前後と古い可能性があります。

18歳から21歳のプロのドライバーは、一般的にトレーラー、危険物、スクールバスの運転は許可されていません。

身分証明と年齢証明としての免許の使用

州が発行する免許番号には、同じものは2つありません。 ID盗難のため、運転免許証にはソーシャルセキュリティ番号は表示されません。 AAMVAからのStandarに準拠するために、ほとんどの州は21歳の未成年者には縦に、21歳以上の人には横に免許証を発行しています。 この方法では、運転免許証の向きを見るだけで、その人が例えばアルコールを買うことができるかどうか、本当に簡単にチェックすることができます（米国でアルコール飲料を買うことができる法定年齢は21歳です）。

リアルID

リアルIDを新規に申請する場合、または古いIDを更新する場合、市民権書類（アメリカのパスポート、出生証明書、社会保障番号、名前の変更証明書（申請する場合）、州内の居住証明2点）を提示しなければなりません。 国が書類を確認し、コピーを保管する。

リアルIDは、州によって簡単に識別することができます。 これらのネには、カードの右上に金または黒の星印がある。 2011年10月からは、コネティカット州も発行しています。 2013年1月からは、オヒアが「Safe Identification Card」という名前でリアルIDを発行しています。

カリフォルニア州は2018年にリアルIDの発行を開始しました。

改良型運転免許証

2009年5月から、ワシントン州、ニューヨーク州、バーモント州とミシガン州だけがこの種の免許証を発行しています。 2014年1月からはミネソタ州が加わり、現在DHSの承認待ちのオハイオが6番目のリアルID発行州となる。

国家安全保障省長官は2008年3月、ワシントン州の改良型運転免許証が「西半球旅行イニシアティブ」で承認された最初の免許であると発表しました。国家安全保障省の報道発表によると、彼らはまたアリゾナ州で新しい改良型運転免許証を開発するために働いています。 テキサス州では、テキサス州公安局がEDLを発行する州法を制定し、州弁護士Greg AbbottがテキサスでのEDL製造は連邦政府の要件に適合すると最終判断したにもかかわらず、Rick Perry知事がこのプログラムをすべて停止させました。 この免許証は、MorphoTrust USAがアプリとして提供し、名義人の携帯電話にインストールされる予定。 2016年、ルイジアナは法律481のプロジェクトを承認し、それが法律625となり、ルイジアナを、2018年7月にリリースされたEnvocが作成したアプリケーション、LA walletによって受け入れられるデジタル運転免許証で数える最初の州にしました。

この法律により、ルイジアナ州のすべての住民は、警察官、教区、自治体の請願にLAウォレットを使用したデジタルIdを提示することができるようになりました。

素晴らしい運転免許試験のためのヒント：

あなたが運転免許試験を受けに行くチャンスは、あなたの車のエンスージアストの場合、これはあなたの人生の最もエキサイティングな日の一つであり、そうでなくてもそれは旅行の可能性の世界を開くとあなたが前に決してできなかったことを行うことがあります。

ミラーチェック

駐車場を出て道路に出る前に、ミラーの調整、座席の位置、ハンドルの位置、そしてもちろんシートベルトを締めることが重要です。

9と3の位置

正しい手の位置は9と3です、もし12の位置で片手運転をしたらテストに不合格になることを保証します。 常に両手をハンドルに添えておくことが大切なのです。 もちろんMT車なら片手を離さなければなりませんが、これなら試験官も安心ですし、自分も車を最もコントロールしやすいと思います。

正しい車線変更

車線変更するときは、次のようにすることが重要です。 まず信号を出し、サイドミラーでバックミラーを確認し、肩越しに見て、安全なら出発します。 車線変更するときは、周りに交通がなくても必ず合図をし、両方のミラーを確認し、肩越しに見て、方向指示器を使うことが重要です。

複数の車線を変更する場合

複数の車線を越えて行く場合、常に一つの車線から次の車線に行き、少し間を置いてからターンインジケーターをオンにし、肩越しに両方のミラーを見て、次の線に行き、間を置いてから次の線に行くことです。 4876>

Pulling out onto high speed street

Always give yourself time when pulling out with a high speed limit. 安全が確保されるまでそこで待っていれば、試験を受ける人の迷惑にならない。 早く走っている車の前に出て、十分なスペースを与えなければ、減点されます。

Fear to one side of the lane

初心者のドライバーは、しばしば車線の片側またはもう片側に恐怖心を抱く傾向があります。 片側一車線の道路では、二重の黄色に近づきすぎたり、路肩に近づきすぎたりすることがあります。 これを防ぐために、何人かの人が使ったテクニックで、学習しているときに役立つものがあります。

Stop or red light: proper way to do it

When´re coming to the stop sign or stop or red light is really important to stop before the white line in the road.これは道路の白線の前で止まることです。 つまり、完全に停止するとき、車のボンネットの前にある白線を見ることができるはずです。 そして、ブラインドターンの場合は、完全にスタートしたら、今度は少しずつ忍び足で進み、交通の流れが見えるようにして、右折または左折します。

常に前の車との間に安全な車間距離をとってください。 制限速度が高いほど、車間距離は必要です。 これは、前の人が急に割り込んできたときに、反応するための十分な時間を確保したいからです。

Before you break

また、割り込む前には、必ずバックミラーをチェックします。 急停車したときに、すぐ後ろに車がいたら、ぶつかる可能性があります。 もちろん、緊急事態の場合はこの限りではありませんが、理想的なケースでは、ブレーキをかける前に必ずミラーを確認します。

常に目を動かしておく

常に道路上の歩行者、障害物、曲がり角を常に目で確認しながら走行します。 つまり、常にミラーをチェックすることです。 バックミラー、サイドミラー、肩越しに見るなど。 このような場合、「己の信念を貫く」ということが大切です。 黄色い二重線や白線の上を通過することは、運転免許試験に失敗する大きな原因となりますので、十分な幅を取り、左折するときはガイドラインに従い、手を抜かないようにしましょう。 スムーズなブレーキング、スムーズなステアリング入力、スムーズな加速などを意味します。

攻撃的にならない

攻撃的ではなく、防御的な運転をするこの日は、次のF1スターではなく、安全なドライバーであることを証明するための日です。 4876>

Don’t speed

Don’t speed. これはとても重要なことだ。 一般に人は日常的に運転するとき、制限速度を5マイルほどオーバーすることに慣れているが、テストではそれができない。

また、テストのためにレーダー探知機を車に積んでおくことは、あまり良い考えとは言えません。

Pre-drive test

DMVはテストを始める前に、あなたが車の中のすべてのコントロールに精通していることを確認したいのです。

以下は運転前のチェックリストの一例です。

• DMVは車のスイッチを入れるように言いますが、始動はしないでください。
• 方向指示器を左、右と回していってください。
• ヘッドライトを点けたり消したり
• ワイパーを点けたり消したり
• 朝は緊急フラッシャーを点けろ
• と言われる。
• 試験官から、朝出てきたらフロントウィンドウに霜がついていた場合、フロントウィンドウの霜取りはどうするのか、と聞かれることがあります。 あなたはフロスターを選択し、扇風機を回し、「暖房」を選択しました。
• 他の試験官は、あなたにデフロスターを見せるようにと言うでしょう。
• The examiner will ask you to discengage the emergency parking brake and then, engage the emergency parking brake.
• They make you ask to honk the horn.

Identification Cards

The Identification cards are issued to all citizens with no age requirement by the Department of Motor and Vehicles…(IDカードは、自動車局から年齢制限なしですべての市民に発行されています。 このIDカードは運転免許証に似ているが、本人確認にのみ使用できる。

カードには2種類あり、6年間有効の通常のものと、62歳以上の人だけが請求できる高齢者用のものがあり、最後のものは10年間有効である。

申請者が政府の公的支援プログラムの受給者である場合、「IDカード用コスト削減確認書」を車両部門に提出し、IDカードを申請できる可能性がある。

Tips for a perfect drivers license road test:

If you go to take your driver’s test and your car Enthusiast, this will be one of the most exciting days of your life and, it opens up of possibility for traveling and do things you never had done before.

If you follow these few simple tips you’ll be well on your way and you’ll pass it with flying colors.If you go to a best driver’s test for a perfect driver’s license road test:

Annotify a car enthusiast, you’re not if you be able to the world.

ミラーに注意

駐車場を出て道路に出る前に、ミラーをチェックし、シート位置を調整し、ハンドル位置を調整し、もちろんシートベルトを締めることが重要です。

9と3の手の位置

常に両手をハンドルに置いておくことが重要です。 もちろんMT車であれば片手を離さなければなりませんが、これなら試験官も安心ですし、自分も一番コントロールしやすいでしょう。 そのため、このような場合にも、「この人なら大丈夫だろう」と思ってもらえるような工夫が必要です。 移動する車線に入ったら、ターンランプを回す。 車線変更するときは、周りに車がなくても必ず合図をします。運転免許試験では、両方のミラーを確認し、肩越しに見て、方向指示器を使うことが重要です。

複数車線の変更

複数車線を通過する場合（例えば4車線の道路）、常に1つの車線から次の車線に進み、少し間を置いてから方向指示器を出し、肩越しに両方のミラーを見て、次の線に進み、間を置いてから次の線に進みましょう。 4876>

Onto a street with high speed limit

Always give yourself out to pull out with a high speed limit. 安全になるまでそこで待っていれば、試験を受ける人の迷惑になりません。 早く走っている車の前に出て、十分なスペースを与えなければ、減点されます。

車線の中央を走る

初心者のドライバーは、しばしば車線の片側に寄ってしまうことがあります。 片側一車線の道路では、黄色の二重線に近づきすぎたり、路肩に近づきすぎたりすることがあります。 このような場合、道路の中心をイメージして、車の中心を通過する車線の中心線を描くとよいでしょう。 これは運転免許試験に合格するために重要なことです。

一時停止の標識にさしかかるとき

一時停止の標識や停止、赤信号にさしかかったとき、道路の白線の前で停止することは本当に重要です。 つまり、完全に停止するとき、車のボンネットの前にある白線がまだ見えているはずです。 そして、ブラインドターンの場合は、完全にスタートしたら、今度は少しずつ忍び足で進み、交通の流れが見えるようにして、右折または左折します。

常に前の車との間に安全な車間距離をとってください。 制限速度が高いほど、車間距離は必要です。 これは、前の人が急に割り込んできたときに、反応するための十分な時間を確保したいからです。

ブレーキに関するヒント

ブレーキをかける前に、必ずミラーを確認すること。 急な停車で、すぐ後ろに車がいると、ぶつかる可能性があります。 緊急事態であれば、これは当然ながら常に可能ではありませんが、理想的なケースでは、ブレーキをかける前に必ずバックミラーを確認します。

Keep your eyes always in movement

Always keep your eyes moving. そのため、このような「曖昧さ」があるのです。 このような場合、「己を律し、己を律し、己を律し、己を律し、己を律し、己を律し、己を律し、己を律し、己を律し、己を律し、己を律し、己を律し、己を律し、己を律し、……」となるわけです。 スムーズなブレーキング、スムーズなステアリング入力、スムーズな加速などを意味します。 4876>

Dont be aggressive

Defensively drive not aggressively.

スピードを出さないでください

スピードを出さないでください。 これはとても重要なことです。 一般に、日常的な運転では制限速度を5マイルほどオーバーするのが普通ですが、テストではそれは許されません。

また、テスト用にレーダー探知機を車に積んでおくのも良いアイデアではありません。

運転前のチェックリスト：

DMVは、運転試験を始める前にあなたが車内のすべてのコントロールに熟達しているかをチェックしたいのです。

以下は運転前のチェックリストの一例です：

• DMVは車のスイッチを入れるように言いますが、始動させないでください。
• ウインカーを左、右の順につける
• ヘッドライトをつける
• ヘッドライトを消す
• ワイパーをつける
• ワイパーをつける。
• 朝、非常点滅装置をつける
• 試験官から、朝出てきてフロントウィンドウに霜がついていたら、どうやってフロントウィンドウを霜取りするか聞かれることがあります。 フロスターを選択し、ファンを2番以上にし、「暖房」を選択しましたね。
• 他の試験官から、デフロスターを見せるように言われるでしょう。
• The Examiner will ask you to disengage the emergency parking brake and then, engage the emergency parking brake.
• They will ask you to honk the horn.

CDL Written

In USA is a law called “Commercial Vehicles Security law”, it establishes the requirements that a State must publish a commercial License.その法律は、州当局の許可を取得した場合において準拠することを定めているものである。

Class Aは重量10,000ポンドを超える車両用、

Class Bは重量10,000ポンド未満の車両用、

CDLは重量10,000ポンドを超える車両用、

CDLは重量10,000ポンド未満の車両用です。

クラスC：クラスAまたはBの重量を満たさないが、16人以上の乗客を運ぶ、または危険物を運ぶように設計された車両。

この免許を申請できる最低年齢は、一部の州で例外がある場合を除いて18歳となっています。 ただし、州をまたいだ通商の場合、申請者は21歳以上であることが必須である。 この免許が施行された1992年以前は、商用車には特別な技術や知識が必要なため、州によって条件が異なり、

申請者が必ずしも準備ができていないため、事故が多発していた。 この法律がリリースされた後、今年から、連邦高速道路管理（FHWA）は、この特別なライセンスをしたい人のためにいくつかの標準的なテストを開発し、正常に筆記試験と実践テストに合格した人だけがライセンスにアクセスできます。

The written test counts with minimum of 30 questions about vial safety and parts of a trailer truck, to passmark is stated in 80 percent.

The written test counts of the minimum of 30 questions about vial safety and parts of a trailer truck…

The written test counts of the 30 questions of the 80 percent.