Good morning Network! ずいぶん前にCommunity Websiteに投稿したものです。 私は更新に取り組んでいますが、何人かは今のところここで読むのを楽しむだろうと思いました。 4239>
私は、軍と航空会社の報酬を比較するのに苦労しました。 実際の初年度の給与は、私が期待していたよりも高くつきました。 こういう比較をするときは、ドルで数値化できるものに限定して比較するようにしています。 しかし、航空会社の仕事には、数値化しにくいために見過ごされがちな優れたメリットがあります。 4239>
旅客機に勤めている場合、あなた、あなたの肉親、そしておそらくあなたの親戚や友人の何人かは、会社の航空機のほぼすべての空席で無料のスタンバイ旅行ができます。 これは、”ノンレブ “とも呼ばれる。 この特典の価値を、2つの異なるシナリオで説明したいと思います：
1. ヨーロッパへのフライト
私の妻は過去数年間、米空軍の現役兵としてイギリスに駐留しています。 彼女や子供たちに会うには、いつでも大西洋を越えなければなりません。 (ありがたいことに、この任務はまもなく終了します!) そのチケット代をポケットマネーで支払うことを想像できますか? 私が利用している航空会社では、メインキャビンの狭い席で、片道1843.10ドル（往復2422.86ドル）かかるのです。 簡単に言えば、これは手が出ないということだ。 4239>
ありがたいことに、私は自由に使えるノンレブ・ベネフィットがありました。 義父がアメリカン航空を退職したので、何度か同乗させてもらいました。 その後、デルタ航空に入社し、自分の旅行特典を利用できるようになりました。 事実上無料で飛行機に乗れるだけでなく（ロンドン・ヒースロー空港からは法外に高い税金を払わなければなりません）、現役社員として高い優先順位を持っているので、少なくとも75%はビジネスクラスに乗ることになります」
一度やったことがない方のために説明すると、ビジネスクラスの座席で海を渡るのは、これまで知っていたどんな空の旅の経験とも違います。 客室乗務員はあなたを王族のように扱います(あるいはもっといい…彼らはあなたが従業員であることを知っていて、非復帰時に黄金律を適用することを望んでいます)。 食事は素晴らしく、高級レストランで食べれば50ドル以上するような夕食が簡単に食べられます。 好きなものを無料で飲むことができます。 ウェスティンのヘブンリーシリーズのフカフカの枕と布団が貰える。 座席は完全にフラットになり、赤ん坊のように眠れる。 疲れていなければ、BOSEの高価なヘッドセットを使って、特大スクリーンで映画を見ることができます。 4239>
アトランタからロンドンまでのビジネスクラスの片道航空券は、私が利用している航空会社では7765.10ドルでした。 往復だと11,373.26ドルです。 入社以来、毎月最低1回は往復しています。 4239>
給与を比較しようとするとき、誰もがこれほど出張するわけではないので、退職金以外の利益を定量化するのは難しいです。 (しかし、過去15ヶ月の間に、私は会社から15万ドルをはるかに超える価値のある非復帰手当を受け取りました。
おそらく、非復帰手当からそのような価値を得るほど使用しないとしても、この報酬形態は見過ごせません。 たとえ年に1回大きな旅行をするだけでも、これらの特典を利用することで、実質的な報酬を年間11,000ドル以上増やすことができるのです。 自由な時間に世界中を旅行するのが好きなら、年間報酬の価値を2倍以上にすることも容易でしょう。 4239>
2. 家探し
私の家族が英国から戻ってきたら、家が必要になります。 先月のスケジュールは、仕事の出張に挟まれた個人的な休みが2日ありました。 私がチケット代を支払わなければならなかった頃は、通常、1日では十分な長さがなく、価値のある旅行とは言えませんでした。 お金がかかるし、空港に行くのも面倒だし。 4239>
ほとんど気まぐれに、タンパに飛んで行って、家探しを始めることにしたのです。 私はオンラインで、旅行に間に合うように確実に帰れるように、ジャンプシートの予約から始めました。 (ジャンプシートの予約は、パイロットや従業員だけができます。 一度予約すれば自分のものになるからいい。 スタンバイ状態ではないので、お金を払っているお客さんにバンプされることもない) そして、タンパ行きのジャンプシートを予約した。 1つだけ残っていたのが深夜だったのですが、そんなことは関係ありません。 その日の午後、空港に車を走らせ、次に空いている便のゲートまで歩いた。 その便は結局空席があったので、私は普通のノンレブとしてそれに乗り、その夜のジャンプシートの予約をキャンセルしました。 (使用しないのであれば、常にジャンプシートをキャンセルする。一般的な礼儀だ!)
私がそのフライトにサインインしている間、少なくとも1人の顧客がゲート係のところに歩いて行き、後のフライトからこの早いフライトに予約を変更したいと頼んできました。 私の航空会社のポリシーでは、この場合、75ドルの変更手数料が必要です。 (私はそのポリシーが好きではないが、私たちの会社は昨年61億ドルを稼いだので、それほど痛手ではないと思う。) 私は無料で飛ぶつもりだっただけでなく、私は愚かな追加料金を負担することなく、以前のフライトに私の予約を変更したばかりだった。 4239>
私はExpediaを使って、格安のレンタカーとタンパのホテルの契約を取りました。 翌日、私はほとんど費用をかけずに家探しに成功しました。 私はまた数時間前に空港に現れ、同じ方法で家に帰りました。 最初に乗った便は満席だったが、次の便まで1時間しか座れなかった。 予想以上に早く帰宅でき、楽でお得な旅行ができました。 結局、数日後に同じような旅をして、家を見つけた。 ノンレブ・ベネフィットがなければ、仕事の合間に個別で2日間の休みをとっても、そんなことはあり得ませんでした。
帰ってきたら車も買おうと思っています。 普段は車で2、3時間以内で行けるところに限定して車探しをしています。 CarMaxやCarvanaのようなサービスでも、ちょっと面倒なんです。 車を手に入れるまで待たされるし、手に入れたときには、基本的に見知らぬ車を購入したことになる。 確かに断ったり返品したりすることはできますが、それは面倒なだけです。 そのかわり、全国で買い物ができる。 ロスでいいクルマがあったら、次の便で行って、見てくることができる。 買って、また別の機会に取りに来ることもできるし、とりあえず発送の手続きをしておくこともできる。 でも、まずは自分が買うものを見ることができる、それが私にとっての価値なのです。 コンサートや球技大会など、全国各地のイベントを追いかけたいと思ったことはありませんか？ 航空会社のノンレブ特典は、その夢を現実のものにしてくれる。 このような旅行の柔軟性を持つことの潜在的な価値は非常に大きいです。
Limitations
Nonrev benefits は、常にこのようにうまくいくわけではありません。 そのため、このような弊害が生じることはありません。 (そのため、このようなことが起こるのです。 一人で乗るのであれば、なんとかなるものです。 ジャンプシートのオプションがあるのも助かります。 家族で旅行しようとすると、かなりの柔軟性が必要になることもあります。 多くのパイロットは、配偶者や子供と一緒に旅行する場合、通常のチケットを支払うことを選択します。
これは国際旅行の場合ではありません。 私はいつもロンドンに飛ぶのですが、マドリッド、ダブリン、チューリッヒ、その他のヨーロッパの主要都市で家族に会いました。 ほとんど常に座席があり、私は想像以上にビジネスクラスに乗りました。
働いている航空会社のタイプは、ここでも違いを生みます。 フェデックスやUPSのために飛ぶなら、このような特典はないでしょう。 また、サウスウエスト、ジェットブルー、スピリットのような低予算の航空会社は、ロードファクターが高い（つまり、満席を維持している）傾向にあり、乗れる可能性は低くなります。 また、一部のJetBlue便を除いて、これらは一般的にシングルクラスの航空会社です…つまり、ノンリブのときに、フラットなシートやグルメな食事を得るチャンスはありません。 あなたやあなたの家族が旅行好きなら、これはあなたが応募する航空会社を選ぶ際の有効な考慮事項になるかもしれません）
年功序列も、航空会社のパイロットとしてのキャリアにおける他のすべての側面と同様に、ノンリブに重要な役割を果たします。 同じ座席に2人がリストアップされた場合、入社日の早い方が勝ちます。 4239>
Conclusion
Nonreving is not great deal for domestic travel as it once as it were.これは、現役を離れ、早急に航空会社に入社するもう一つの理由です。 しかし、非常に便利で、他では得られない人生の可能性が開けることもあります。 もしあなたが、私の友人でTPNメンバーのアンソニー・フェリックスやThe Points Guyのように、旅行に投資するのが好きな人なら、この特典は新しい航空会社の仕事に合わせて、年間10万ドル以上のボーナスとして使えるかもしれませんね。 必要なのは、目的地とちょっとした柔軟性だけです。 ノンレブトラベルは、他の仕事では得られない特典です。 数値化するのは難しいですが、20歳まで軍に残るか、今すぐ退役するかを決める際には、見落とさないようにしましょう！
Thanks to Capturing the human heart. from Unsplash for this post’s feature image.ありがとうございます。 いい仕事してますね！
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