Sleek OR Tambo international airportから車で出てから、ペニーが落ちるまでそう時間はかからない。 もう一度。 ヨハネスブルグは、資本主義の強欲と20世紀の人種差別の最悪の側面の落とし子である。 ヨハネスブルグは、ケープタウン、ダーバン、ポートエリザベス、その他の南アフリカの都市と同様、目に見えて、トラウマになるほど隔離されている。
ヨハネスブルグの富裕層は今でも豪華な北部郊外に住んでおり、いくつかのレストランではミシュランの星付きレストランのような質の高い料理が味わえ、住宅価格も目を見張るような高さである。 これらの地域は、氷河期のような速さで変化しているものの、依然として大部分が白人である。 労働者は、ソウェトやアレクサンドラなど、貧しく犯罪にまみれた黒人居住区にいる。 アパルトヘイトが崩壊して25年、ネルソン・マンデラ氏が刑務所から出てきて29年、ヨハネスブルグは常にこのような状態であり、今もほとんど分裂したままである。 その人口は約1000万人で、南アフリカのあらゆる地域から集まっており、ジンバブエ、ナイジェリア、マラウイ、バングラデシュからの人口も増えている。 この都市は、より良い生活を望む人々を惹きつけてやまない。
世界で唯一、海辺や大河のほとりに建設されていない大都市であることも特徴的だ。 それは、貿易ではなく、金の子供だからである。 1884年に金が発見されたときは、ただの農場の寄せ集めだったが、すぐに混沌とした暴力的な集落に変貌し、白人の冒険家、（文字通りと比喩的な）金掘り人、セックスワーカー、入植者、犯罪者、内弁慶、黒人労働者、世界中のエリートが集まってきた–すべて一財産築くために。 写真 黒人と白人はほとんど分離されたままであり、白人の鉱山所有者は豊かな北部の郊外に広がる邸宅を建設し、黒人は南部のタウンシップに押しやられた。
アパルトヘイトは1940年代に緩やかな植民地時代の取り決めを公式化し、ソウェト（South Western Townshipsから）と名付けた黒人労働者保護区を作り、黒人を都市から追放し、そこにいる理由を示すために常にドンパ（許可証）を携帯することを強要するようになった。 1948年のアパルトヘイトの正式導入から1994年の崩壊までの46年間、これがアパルトヘイトのヨハネスブルグの建築であった。 分離と不平等、黒人と白人、富裕層と貧困層。
そして1994年が起こった。 マンデラ氏と彼の政党であるANCが政権に就いた。 統合され、非人種的で、過去の分断から解放された、新しい南アフリカと新しいヨハネスブルグへの期待が高まった。 空間的なアパルトヘイトは、創造的で断固とした都市計画のおかげで解消されるだろう」
それは、まだ実現していません。 私の住むパークビューは、ウェストクリフの「ランドロード」邸宅のジャカランダの木陰にある並木道のある中産階級の郊外で、私の家は今でもひどく少ない黒人家族の1つである。 2000年代半ばに黒人の中流階級が爆発的に増加したとはいえ、ヨハネスブルグのかつて白人だった郊外における黒人の存在感は低いままである。 ヨハネスブルグは南アフリカの縮図である。 世界銀行は2018年5月、南アフリカは依然として世界で最も経済的に不平等な国であると発表した。 貧困レベルは黒人の間で最も高い。 白人はエリートや上位5％が大半を占めている。 それゆえ、空間的隔離が頑強なのだ
アパルトヘイト崩壊後、マンデラと彼の新しいチームは、それまで不利だった人々に住宅、水、電気、その他の設備を提供することを誓った。 彼らは、都市にこれほど大量の新住民が流入することは予想していませんでした。 1994年以来、何百万人もの人々が国中の郷里や都市の周辺に小屋を建てている。
こうした無計画な新しい周辺地域-一部は危険な川の土手に建てられている-に殺到し、小さな、しかし正式な家を建てることが反応であった。 その結果、都市の周辺部に大規模な低コスト住宅が新たに建設され、統合的な住宅ソリューションにつながる意図的な都市計画はほとんど、あるいはまったく行われなくなった。 富裕層は豊かな郊外に留まり、貧困層は周辺部の他の貧困層と一緒になるのです。
Hopes for the future
変化がないわけではありません。 2016年、政府の統計学者は、ヨハネスブルグが6大メトロのうち最も統合された都市であることを示す一連のマップを発表した。 その絵は心強いものだが、問題もある。 ヨハネスブルグの中央ビジネス地区にはアフリカ系黒人の割合が高いが、過去20年間は北部郊外への「ホワイトフライト」が特徴的であった。 ソウェトのようなヨハネスブルグのタウンシップは、ソウェトの住民がかつて白人だった地域に通勤しやすくするためのバス高速輸送などの取り組みにもかかわらず、ビジネス街やかつて白人だった郊外から大きく切り離されたままだ。
さらに希望が持てるのは、ヨハネスブルグ市が今年2月に、民間開発業者に将来のすべての住宅開発における住宅の30%を建設場所に関係なく購入可能にすることを強制するという初の包括住宅政策を採択したことだ。 適切に実施されれば、それは都市にとって画期的なことかもしれません。
ヨハネスブルグの私のお気に入りの場所の多くは、ヨハネスブルグ開発庁と、一握りの経験豊富で勇敢な民間開発業者によって促進されました。 CBD の Newtown Cultural Precinct はその好例で、商業開発と洗練された手頃な価格の住宅が組み込まれています。
おそらく、旧ジョーバーグ CBD の最もトレンディな部分は Maboneng で、JDA が起業家 Jonathan Liebmann と共同で購入し修復した 55 の建物の集合体です。 リーブマンが設立した会社は今年初めに倒産し、各部屋はバーゲンハンターのために推定市場価格を大幅に下回る価格で競売にかけられた。 しかし、現在でもレストラン、ホテル、住宅が建ち並び、国際的なアーティストであるウィリアム・ケントリッジが入居する芸術の中心地となっている。 しかし、ヨハネスブルグの運命は南アフリカの運命と複雑に絡み合っており、南アフリカは、失脚したジェイコブ・ズマ前大統領の指導の下、激動の10年を経てきた。 元労働組合員で実業家のシリル・ラマフォサが率いる現在、南アフリカはズマ政権下で盛んに行われた汚職に対処するために闘っている。 ラマフォサは、今週ロンドンで行ったように、正しいことばかり言うが、ANCの内部政治が、失業率が30％弱に達し、政府財政が急速に悪化している国で、経済を活性化するための強力な経済改革を導入することを阻んでいる。 独立選挙管理委員会のデータによると、5月の総選挙に参加登録した20歳未満の南アフリカ人の数は、少なくとも1999年以来最低であった。 投票権を持つ人口の最大の層である18歳から29歳の市民の間では、登録者数は少なくともここ10年で最低となっている。
若者のフラストレーションは手に取るようにわかる。 毎朝の交通情報では、燃えたタイヤや石で主要道路を塞ぎ、サービスや雇用を要求する若者たちの抗議活動が警告されている。 時限爆弾のようなものだ。
しかし、南アフリカには、事態を好転させることができるという感覚がある。 しかし、南アフリカには、事態を好転させることができるという感覚があります。そうすれば、私たちの都市は、より包括的で、より住みやすく、より人間らしいものになるはずです。 南アフリカのアパルトヘイトから民主主義への移行に関する著書は、来年アメリカで出版される予定です。
Follow Guardian Cities on Twitter, Facebook and Instagram to join the discussion, catch up on our best stories or sign up for our weekly newsletter. 南アフリカの都市が過去25年間でどのように変化したか、ここで意見を交換しましょう
{bottomLeft}}
{topRight}}
{{bottomRight}}
{{/goalExceededMarkerPercentage}}
{{/ticker}}
{{heading}}
{{#paragraphs}}
{{.}}
{{/paragraphs}}{{highlightedText}}
- Facebookでシェアする
- Twitterでシェアする
- メールでシェアする
- リンクトインでシェアする
- Pinterestでシェアする
- WhatsAppでシェアする
- Messengerでシェアする
。