Free Press

Overbooked może być również określane jako oversold. Linie lotnicze stosują tę praktykę, aby zapewnić, że samoloty mają maksymalną pojemność i mogą zmaksymalizować zyski. Aby określić, ile miejsc należy przeprzedać, używają one algorytmów, które próbują odgadnąć, ile osób może nie zdążyć na lot na podstawie wielu czynników.

Czy overbooking lotów jest legalny?

Tak, overbookowanie lotów jest legalne zgodnie z prawem federalnym. Istnieją jednak zasady dotyczące rekompensaty dla pasażerów, którzy zostali wyrzuceni z lotu, ponieważ był on wyprzedany i nie było wystarczającej liczby miejsc dla każdego pasażera, który się pojawił.

Czy overbooking jest zły?

Overbooking nie jest zły; może faktycznie pomóc utrzymać koszty linii lotniczej na niskim poziomie, co oznacza bardziej przystępny bilet dla Ciebie. Linie lotnicze wiedzą, że pewien procent pasażerów „nie pojawi się” na każdym locie. W związku z tym sprzedają więcej biletów niż jest miejsc, aby zagwarantować przychody. Oczywiście, jeśli wszyscy się pojawią, a lot jest przepełniony, ktoś zostanie przesunięty.

To może być pozytywne dla tych z elastycznymi harmonogramami podróży, ponieważ linia lotnicza prawdopodobnie zaoferuje gotówkę lub kupony dla ochotników, którzy są w stanie wziąć inny.

Często, wolontariusz będzie krok naprzód, ale czasami każdy jest niechętny do zmiany swoich planów i ktoś jest mimowolnie wpadł.

Departament Transportu USA szacuje, że mniej niż 1 na 10,000 pasażerów jest mimowolnie wyskoczony, chociaż liczba może być wyższa w czasie świąt szczytowych. W USA około 15 000 pasażerów zostało mimowolnie wyrzuconych z lotów w ciągu roku kończącego się w kwietniu 2018 r., według Money.com. W tym czasie ponad 630 milionów osób wsiadło na pokład jednej z ośmiu głównych amerykańskich linii lotniczych, co stawia twoje szanse na bycie mimowolnie wysadzonym na mniej niż jeden na 42 000. Jednak według Vox.com, DOT mówi, że rzeczywiste szanse są jak jeden na 67 000, najniższy wskaźnik od 1995 roku.

Które linie lotnicze najbardziej przebookowują?

Według artykułu z 2019 roku w Money.com, linie lotnicze, które najprawdopodobniej nieumyślnie cię wyrzucą (w oparciu o liczbę osób wyrzuconych przez 1 milion osób wsiadających na pokład od kwietnia 2017 do marca 2018) to Spirit Airlines, a następnie Frontier Airlines, Southwest i Alaska.

Co się stanie, jeśli lot jest overbooked?

Przed mimowolnym wyrzuceniem jakiegokolwiek pasażera z lotu, Departament Transportu USA wymaga, aby komercyjne linie lotnicze latające 30 pasażerów lub więcej i pochodzące ze Stanów Zjednoczonych najpierw szukały ochotników.

Jak linie lotnicze wybierają, kogo wysadzić z samolotu?

Linie lotnicze decydują się wysadzać pasażerów na podstawie indywidualnych zasad przewoźnika. Określają one kolejność, w jakiej pasażerowie są wysadzani, i mogą być wymienione w umowie przewozowej linii lotniczej.

Na przykład, United Airlines stwierdza, że osoby niepełnoletnie bez opieki i osoby niepełnosprawne powinny być wyrzucane jako ostatnie, podczas gdy American Airlines odmówi wejścia na pokład w oparciu o kolejność odprawy. Biorą one również pod uwagę „poważne trudności”, koszt biletu i status w programie lojalnościowym przewoźnika.

Delta Air Lines również wykorzystuje kolejność odprawy i status lojalnościowy jako czynniki decydujące, a także taryfę klasową, taką jak klasa ekonomiczna lub klasa biznes. Oznacza to, że ci, którzy mają bilety w podstawowej klasie ekonomicznej, prawdopodobnie zostaną wyskoczeni jako pierwsi. Jednak osoby niepełnosprawne, nieletni bez opieki i członkowie wojska są chronieni przed takimi praktykami.

Jak mogę uniknąć wyskoczenia z samolotu?

Najlepszą strategią, aby uniknąć wyskoczenia z samolotu jest odprawienie się na lot online tak szybko, jak to możliwe, i przybycie na lotnisko wcześnie. Jeśli linia lotnicza pozwala na wybór miejsca podczas rezerwacji, należy to zrobić. Pełny, wyprzedany lot może nie mieć miejsc dostępnych przy odprawie, a osoby bez przydziału miejsca mogą być bardziej narażone na wyrzucenie.

Co jest mi winna linia lotnicza, jeśli niechcący odrzuci mnie z lotu?

W Stanach Zjednoczonych, jeśli linia lotnicza niechcący odrzuci cię z lotu, Departament Transportu USA posiada przepisy, które cię chronią, pod warunkiem, że masz potwierdzoną rezerwację, odprawiłeś się do lotu na czas i przybyłeś do wyjścia na czas.

Jeśli linia lotnicza zorganizuje alternatywny lot, który dowiezie cię do miejsca docelowego w ciągu godziny od pierwotnie zaplanowanego czasu przylotu, nie otrzymasz odszkodowania. Jednakże, jeśli lot zastępczy za lot krajowy w USA zabierze cię do miejsca docelowego 1-2 godziny później niż pierwotny czas lądowania lub 1-4 godziny za lot międzynarodowy, linia lotnicza musi zapłacić ci podwójną cenę biletu w jedną stronę, do 675 dolarów.

And if the bump delays you by more than two hours domestically, or over four hours internationally, or if the airline doesn’t make substitute arrangements, the compensation doubles, with a $1,350 ceiling.

Masz prawo żądać zapłaty na miejscu. Należy pamiętać, że przepisy w Unii Europejskiej są podobne, ale różnią się. Należy również pamiętać, że powyższe zasady obowiązują tylko w przypadku, gdy pasażer zostaje mimowolnie wyrzucony z lotu, a nie z powodu opóźnienia z jakiegokolwiek innego powodu.

Oczywiście, istnieją pewne wyjątki.

Kiedy pasażerowie nie są uprawnieni do odszkodowania?

Pasażerowie mogą nie być uprawnieni do odszkodowania w różnych sytuacjach, w tym w następujących:

• Zmiana samolotu: Jeśli linia lotnicza stwierdzi, że zmiana samolotu jest konieczna ze względów operacyjnych lub bezpieczeństwa, a w to miejsce zostanie podstawiony mniejszy samolot, linia lotnicza nie musi wypłacać pasażerowi odszkodowania, jeśli w nowym locie nie ma dla niego miejsca.
• Waga i wyważenie: Loty mogą zostać zmienione, a pasażerowie mogą zostać przesunięci na samolotach z 60 lub mniejszą liczbą miejsc ze względów operacyjnych lub bezpieczeństwa.
• Obniżenie klasy: Jeżeli pasażer zostanie zdegradowany z wyższej klasy miejsc do niższej klasy w wyniku odbicia, jedyną rekompensatą jest zwrot różnicy w cenie.
• Loty czarterowe: Wszelkie zmiany związane z zakontraktowanym lotem na konkretną podróż, który nie jest częścią regularnego rozkładu linii lotniczej, nie gwarantuje odszkodowania.
• Małe samoloty: Odszkodowanie nie przysługuje w przypadku lotów rozkładowych samolotami mieszczącymi mniej niż 30 pasażerów.
• Loty odlatujące z zagranicy: UE posiada własny zbiór przepisów dotyczących overbookingu w przypadku lotów rozpoczynających się lub kończących w Unii Europejskiej.