Kiedy kupujesz akumulator samochodowy, przekonasz się, że istnieją dwie ważne specyfikacje, które Cię interesują. Jedną z nich jest jego pojemność magazynowa mierzona w amperogodzinach (Ah), a drugą w amperach zimnego rozruchu (CCA). Typowy akumulator samochodowy ma pojemność 60 amperogodzin. Musisz mieć pewność, że akumulator może przechowywać wystarczającą ilość energii, aby zaspokoić Twoje potrzeby przez długi okres czasu. Jednakże, w zimnym środowisku, pojemność akumulatora nie ma barring na jak dobrze może rzeczywiście rozpocząć swój samochód lub ciężarówkę.
Cold Cranking odnosi się do prądu wymaganego do uruchomienia silnika, który został dopuszczony do ostygnięcia do temperatury otoczenia. W zależności od temperatury, akumulator będzie musiał zaoferować wystarczająco wysoki prąd, aby uruchomić Twój samochód. Pojemność akumulatora nie ma wpływu na to, czy będzie on w stanie uruchomić samochód w zimnym otoczeniu. Typowe wartości amperów rozruchowych mogą wynosić od 400 do 750 A (prąd) w typowym akumulatorze samochodowym. W akumulatorze 60 Amperowym, 750 Amperów rozruchowych może szybko wyczerpać Twój akumulator i wytrzymać tylko kilka dobrych rozruchów. Możesz nawet zalać swój silnik przed wyczerpaniem akumulatora, zwłaszcza jeśli twój akumulator jest w dobrym stanie. Jeśli akumulator jest w złym stanie i Amperaż Rozruchowy spadł do powiedzmy 200 Amperów Rozruchowych, możesz nie być w stanie uruchomić pojazdu, zwłaszcza jeśli wymaga on wysokiego amperażu Rozruchowego w bardzo niskiej temperaturze. To dlatego stare zimne akumulatory nie są takie dobre, aby mieć w miejscach takich jak Yellowknife, Northwest Territories. Różnica pomiędzy amperami zimnego rozruchu i amperogodzinami jest czymś w rodzaju maksymalnej prędkości, jaką sprinter może osiągnąć w 100-jardowej kresce, a wytrzymałością wymaganą do przebiegnięcia maratonu.
.