C7 Corvette Price
Se você quiser um carro que seja mais quente que dados carregados, você precisa encontrar um C7 Chevrolet Corvette para venda. Lançar um 7 irá elevar o seu estatuto social graças ao seu lugar único na história do Corvette. Um dos melhores aspectos é o preço do C7 Corvette. A Chevrolet gastou quase 500 mil milhões de dólares para renovar a fábrica de montagem do Corvette, o que permite que o carro seja feito de forma eficiente.
Quando a produção cai, nossos revendedores oferecem o preço do C7 Corvette a partir de $43.900. Em quase todas as circunstâncias, o preço de um C7 Corvette será inferior ao de um predecessor igualmente equipado. Levando em consideração a inflação revela que um novo desconto do C7 Corvette Stingray faz dele o Corvette mais acessível de todos os tempos. O último C7 Corvette Stingray vendido na Barrett-Jackson por 2,7 milhões de dólares em Novembro.
C7 Corvette Review
Para construir um carro melhor, as melhorias da fábrica de montagem acima mencionadas incluíram uma nova loja de quadros. Corvetas mais antigos tinham armações fornecidas pela corporação Dana e foram enviados para a fábrica. Ao invés de dois trilhos de armação hidroformados, o C7 usa um par de trilhos feitos de 5 peças individuais. Eles são unidos por nós de fundição oca para permitir que o chassi de alumínio seja 57% mais forte do que o de aço que ele substituiu.
Uma armação mais forte permite a afinação da suspensão. O preço do Corvette C7 inclui os amortecedores magnéticos. Eles fazem uso do quadro forte para permitir que a qualidade do passeio seja tão suave como qualquer carro de luxo ou transformar em modo pista em um instante. A primeira parte de uma revisão do C7 Corvette é que a condução é uma brisa graças a uma grande visibilidade; e mais distância ao solo do que a maioria dos concorrentes. Se precisar de um pouco mais de aderência, o pacote Z51 acrescenta mais potencial para apenas um ligeiro aumento do preço do C7 Corvette.
Próximo C7 Corvette rumo ao Barrett-Jackson Nordeste
Porque o preço do C7 Corvette é mais competitivo que os seus antecessores, permite que o carro se destaque no mundo dos carros desportivos. É o primeiro Corvette totalmente novo desde 1997, e funciona como tal. A potência do C7 Corvette é de 455 cavalos, juntamente com 460 lb-ft de torque. Este nível de diversão também é responsável graças aos 29 mpg na auto-estrada. É o último Corvette a ter um motor montado na frente, tantos puristas correram para encontrar o seu C7 Corvette Stingray para venda antes do fim da produção.
C7 Corvette Specs
Vejamos os detalhes. Oficialmente, o C7 Corvette é conhecido como o Stingray. Este é um aceno para o modelo clássico de 1963 por causa de quão revolucionário ele é. A transmissão consiste num V8 de 6.2L na frente ligado a um tubo de binário.
Esta roda para uma transmissão montada na traseira. Dois corpos são oferecidos, o cupê tem um telhado de vidro removível ou fibra de carbono que se armazena facilmente sob a escotilha. Os cupês C7 Corvette Stingray de alta opção são encomendados com os painéis de fibra de carbono e de vidro do tejadilho. Um pode ser armazenado debaixo da escotilha e são facilmente trocados. Se você quiser uma aceleração máxima, deixe ambos em casa em dias ensolarados.
Or você pode ter um clássico soft-top conversível. Graças às melhorias de chassis acima mencionadas, o descapotável é mais forte que o coupé da geração anterior. É o primeiro Corvette a ter uma capota com motor que pode funcionar até 31 mph. Também pode ser activado pela tecla fob. Uma das especificações mais impressionantes do Corvette C7 é o desempenho por dólar. Uma vez que o motor é quebrado, você será capaz de rodar 1/4 milhas vezes de 11,7 a 119 mph. Com pneus pegajosos o seu C7 Corvette 0-60 será de 3,7 segundos. Chevrolet diz que a velocidade máxima do C7 Corvette é de 186 mph, mas vários já foram mais rápidos em pistas privadas.
- Preço: $43,900
- Motor: 6.2L V8
- Transmissão: Manual de 7 Velocidades, ou Automático de 8 Velocidades
- Potência: 455 hp
- Torque: 460 lb-ft
- 0-60 mph: 3,7s
- 1/4 milha: 11,7s @119 mph
- Velocidade máxima: 186 mph
C7 Corvette Motor
Injeção direta de combustível fez sua estréia no C7 Corvette 2014. Uma bomba de combustível de alta pressão é operada por um lóbulo dedicado no eixo de cames. Ela envia 2175 psi de combustível diretamente para as cabeças dos cilindros. A bomba de água é deslocada pela primeira vez, sendo montada no lado do passageiro do bloco. Isto foi feito para criar espaço para o phaser da cames. Ela pode avançar ou retardar a came dependendo da carga, temperatura, umidade e modo de desempenho.
C7 Corvette Z06 Preço, Especificações, Fotos & Revisão
Para mantê-lo limpo, ambas as tampas dos balancins têm sistemas PCV integrados. Para mantê-lo frio, o fundo de cada pistão é atingido por dois jatos de óleo. Estes orifícios são alimentados pela galeria de cames e proporcionam uma lubrificação contínua na base dos cilindros. Níveis mais altos de guarnições têm tanques de óleo de cárter a seco, mas o Corvette C7 tem um sistema de cárter a molhado.
Isto significa que você não pagará custos atrozes para manutenção regular. Se não estiver avariado, não o conserte. Uma das maiores vantagens dos 65 anos de história do motor é a capacidade de cruzeiro a 29 mpg. Nenhum outro motor se aproxima. No Modo Eco, a Gestão Activa de Combustível desliga metade do motor, ao fazer cair os elevadores. O modo V4 poupa gás à custa de soar como um helicóptero. Mantenha-o no modo Sport para evitar isto.
C7 Corvette Transmission
Podemos estar a olhar para os últimos dias da transmissão manual. Os rumores da próxima geração de carros sugerem que a transmissão Corvette será apenas uma dupla embreagem automática. É por isso que estamos satisfeitos por a C7 oferecer uma transmissão automática tradicional de 8 velocidades ou uma manual de 7 velocidades sem precedentes. Como uma transmissão tradicional de 4 velocidades, a 4ª velocidade é 1:1. A grande mudança vem em adicionar um 3º overdrive para a 7ª mudança. Isto foi feito para tirar partido do amplo binário fornecido pelo motor.
Antes da finalização das 8 velocidades, as primeiras transmissões C7 Corvette Stingray eram automáticas de 6 velocidades. Sendo partilhada pelos modelos Chevrolet, a caixa automática de 6 velocidades tem um tremendo apoio do mercado de reposição.
A capacidade de ralenti a 80 mph permite que o motor funcione em modo 4 cilindros, poupando combustível e produzindo menos smog. O automático de 8 velocidades deveria estar pronto em 2014, mas não deveria estar. Portanto, 2014 foi o único ano em que o C7 Corvette utilizou o automático de 6 velocidades do seu predecessor. Construído internamente pela divisão hidramática da GM, ambos têm um desempenho impecável sob pressão.
>
C7 Corvette Interior
Corvette interiores do passado têm sido pós-pensadas. Os passageiros eram forçados a sentar-se polegadas acima do solo e entre os trilhos da estrutura. Mas graças à força do chassi do C7 Corvette, não há compromisso com o conforto. A começar pelo painel de instrumentos, um grande visor digital é configurável para vários modos. Pode ser um conta-rotações, luz shift, visor de rádio e navegação. É flanqueado por um grande velocímetro analógico à esquerda e medidores de combustível/temperatura à direita.
Movendo-se para o infotainment, o ecrã táctil tem controlos para cada sistema no carro, e também faz um acto de desaparecimento. A tela irá descer no painel para revelar um compartimento de armazenamento. Dentro do compartimento há uma porta USB para o seu telefone, e a porta pode ser trancada no modo manobrista.
Se o seu carro for conduzido em modo de manobrista, a experiência é gravada através do sistema de telemetria em um cartão SD. Originalmente concebido para os dias de pista, o sistema incorpora uma câmara HD juntamente com dados de desempenho e um medidor G. Ele até grava todos os parâmetros do motor que podem ser analisados posteriormente usando um software Cosworth em um PC com Windows. Para além de toda a electrónica sofisticada, existe bastante espaço de carga por detrás dos bancos. O interior do C7 Corvette pode conter dois sacos de golfe, ou uma carga completa de mercearias.
C7 Corvette Brakes
Ir rápido é divertido, mas parar mais rápido é muito mais gratificante. É por isso que os travões C7 Corvette medem 12.6″ na frente e 13.3″ na traseira. Concebidos e fabricados pela Brembo, têm mais área varrida do que os modelos de desempenho da geração anterior. O Pacote de Desempenho Z51 torna o carro pronto para a pista. Os travões traseiros permanecem os mesmos, mas os rotores dianteiros são 1″ maiores, em 13.6″. Todos os quatro rotores são ranhurados para evitar o desbotamento, enquanto o modelo de base utiliza blanks de aço. Um tradicional propulsor a vácuo fornece freios elétricos, mas não está conectado à entrada.
Porque o LT1 não produz muito vácuo ao ralenti, o reforço do freio vem de uma bomba de vácuo elétrica. Tanto os rotores dianteiros como traseiros são ventilados e alimentados por condutas de ar em todos os cantos. Isto evitará o empenamento, desde que as pastilhas sejam colocadas de forma adequada. É claro que cada rotor é controlado por um módulo avançado de ABS. Ele pode variar a quantidade da sua deriva dependendo do modo de condução, ou salvar a sua vida se você chegar a um canto muito quente.
C7 Corvette Standout Features
Se você quer saber o que realmente faz o C7 Corvette se destacar, vamos começar com o custo. O C7 Corvette é construído em uma planta mais eficiente, com os motores e chassis construídos no local. Tem mais opções interiores e exteriores do que qualquer Corvette da história recente. O design é um grande avanço em relação às últimas duas décadas. É, de longe, o Corvette mais eficiente até à data.
Tendo em consideração que o C7 Corvette Stingray quase não partilha peças com outros automóveis, a Chevrolet levou tempo a esconder os ovos de Páscoa à volta do carro. Pequenos contornos do crachá Corvette podem ser encontrados dentro dos faróis, soleiras das portas, debaixo do capô, e até mesmo a tonalidade da janela na escotilha traseira.
Por ser tão diferente, mudou a demografia de um comprador do Corvette. Tendo como alvo direto os alemães, mais jovens profissionais estão participando do fantástico plástico. O carro é mais prático e mais fácil de conviver diariamente, por isso muitos proprietários o escolhem como seu principal meio de transporte. Outros factores como o preço do C7 Corvette e a quilometragem do combustível C7 Corvette também desempenham um papel importante.
Relacionado:
Vídeo-Wild Drone do Corvette Drifting Took Serious Skill