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Não deteste quando atinge uma fatia enorme que parece que não vai parar de ir da esquerda para a direita?

A reacção no campo de golfe a uma tacada mal cortada vem normalmente em duas ondas.

Primeiro, há um silêncio atordoante enquanto vê a sua bola a ser cortada fora do alvo e fora de vista.

Então, percebendo que não queres magoar ninguém ou acabar num campo de pequenos sinistros, gritas “FORE!”

Over tudo, não sabe bem. A fatia mata a distância e faz com que seja muito difícil atirar com pontuações baixas, já que muitas vezes você joga de mais longe e do rough. Se houver algum problema nesse dia, boa sorte!

Alguns jogadores podem ajustar-se acertando em 3-wood e acabar ainda mais para trás. Mas a fatia é a tacada mais comum entre os jogadores de golfe, por isso, se você está sofrendo de uma, saiba que não está sozinho.

A nossa escolha para o Melhor Driver Anti Slice

1. Taylormade SIM Max D-Type Driver – Best All Around Anti Slice Driver
2. Cobra F-Max Airspeed Driver Offset Driver – Outro bom Driver para fixar uma fatia
3. Taylormade M6 D-Type Driver – Melhor Driver de Offset de Orçamento

Calma-te, não é apenas o golfista iniciante que luta contra a fatia. Mesmo os bons jogadores lutam com a fatia de vez em quando, especialmente se tiverem uma jogada acima do limite.

Mas como você sabe, cortar as suas tacadas do tee o tempo todo, no entanto, não é uma questão de riso. Se você cair naquele acampamento, a boa notícia é que o equipamento está lá fora para ajudá-lo a domar aquela fatia.

Embora valha a pena o seu tempo para aprender porque está a cortar, algumas coisas não podem ser arranjadas da noite para o dia. Felizmente, você pode acertar a bola com alguns dos melhores tacos novos no mercado.

Isso nos leva à pergunta, quais são os melhores pilotos para um fatiador?

Os melhores pilotos para uma fatia em 2020

Vamos dar uma olhada em cinco clubes de combate a fatias incríveis no mercado em 2020. Continue lendo após as revisões para saber como estes pilotos realmente ajudam você a vencer a fatia.

Callaway Mavrik MAX

Após o lançamento extremamente bem sucedido do Callaway Epic Flash em 2019, eles revelaram o Callaway Mavrik Max em 2020. Enquanto eles lançaram três novos modelos (Mavrik Standard, Mavrik Max, e Mavrik Sub Zero), vamos nos concentrar no Mavrik Max, já que ele é feito para jogadores de golfe com handicap mais alto que querem acertar mais forte.

O taco vem com dois pesos intercambiáveis para um perdão “MAX” e uma configuração “MAX draw”. Este taco não só é longo, como é construído para evitar que você acerte a fatia de banana!

PROS

• A nova arquitetura de face requer o titânio FS2S, um material extremamente forte e 6 gramas mais leve que o titânio tradicional para promover a melhor velocidade, perdão e robustez do giro.
• Duas barras internas “Jailbreak” unem a sola e a coroa. Isto promove a velocidade rápida da bola, e a coroa de carbono significativamente mais leve permite-nos redistribuir o peso para um maior MOI.
• Como a série Callaway Epic, eles usaram A. I. para projetar um sofisticado sistema interno de costelas de titânio. Esta tecnologia afina a cabeça para produzir um som mais profundo e altamente satisfatório enquanto o ajuda a minimizar a fatia e a atingir bombas do tee.
• Pesos intercambiáveis. O taco vem com um peso de 14g e 2g que são posicionados na sola, perto do calcanhar e na traseira. Você pode colocar os 14g na parte traseira para o máximo de perdão ou no calcanhar para produzir um empate.

CONS

• Preço: Este é um dos clubes mais caros do mercado, mas vale cada centavo. Por mais que você acerte o motorista, vale a pena investir se você estiver empenhado em melhorar seu jogo longo.

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Cobra F-Max Airspeed Driver Review

Cobra é conhecido por dar mais “oomph para você mph”, mas com o F-Max Airspeed offset, o foco está em mantê-lo no fairway. Para não mencionar, é muito mais acessível do que a maioria dos motoristas desta lista. Além disso, fica fantástico com o seu design elegante em preto e azul.

A chave para este clube é a tecnologia leve, pois é o condutor mais leve da Cobra. Ele pesa menos 50 gramas do que os condutores convencionais para se concentrar em mais distância. O peso mais leve vai ajudar a dar ao jogador médio mais velocidade, o que cria mais distância. Mas as características de offset garantirão que o acerte a direito e não apenas longo.

A pesquisa da Cobra descobriu que golfistas com uma velocidade de swing moderada e tendência para cortar precisam de um taco com o máximo de viés de draw. A construção ultraleve, não só na face do taco, mas também no eixo Superlight de 50 gramas, ajuda a fazer deste taco uma brisa para o swing. A maioria dos eixos de grafite pesa entre 60 e 90 gramas, então você sentirá instantaneamente a diferença quando você pegar um taco.

Um bônus adicional são as pegadas a laser melhoradas no taco que ajudarão com conforto e consistência nos tee shots.

PROS

• A 285 gramas, é 50 gramas mais leve do que a maioria dos pilotos desta lista, resultando numa distância sem esforço.
• A mangueira de desvio e o peso fixo da roda traseira/centro de gravidade ajuda a promover acionamentos mais retos e mais altos com o mínimo de giro lateral que promove o corte. Além disso, uma mangueira de pescoço reto também está disponível para jogadores de golfe que desejam um mínimo de viés de tração também.
• Alinhamento da coroa que agrada visivelmente, destacado pelo icônico logotipo Cobra e pelos sulcos PWR proporcionam um alinhamento visual para ajudá-lo a ajustar o quadrado ao seu alvo a cada vez. Este design facilita o alinhamento da cabeça do clube no endereço que lhe dá mais confiança e resulta em trajectórias mais rectas pelo fairway.
• Peso da roda traseira. O F-Max Airspeed apresenta uma cabeça que é ponderada a seu favor. Se você tiver problemas para virar o taco, ter o peso concentrado baixo e em direção ao calcanhar irá reduzir a sua fatia e melhorar o seu voo da bola.
• Embora o design ultra-leve do taco, a cabeça do taco já tem peso suficiente. Esta sensação de peso permanece estável e firme através do impacto.

CONS

• Como a maioria dos pilotos na categoria de ajuste de jogo, não há ajuste com este piloto.
• A manguete é compensada mais do que alguns outros pilotos com tendência para o empate. Isto pode funcionar contra jogadores de golfe que não têm um grande problema de fatias, mas também há uma versão de pescoço direito.

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202020 TaylorMade Sim Max D Driver Review

Não é surpresa ver tantos jogadores profissionais, incluindo Tiger Woods, colocando-os em suas malas nos maiores torneios. Mas em 2020, o Sim Max é a última oferta da TaylorMade. Eles têm disponíveis as versões SIM, SIM Max e Sim MAX d.

Onde não há argumento de que você pode acertar por muito tempo com o último driver M5 ou M6, mas mantê-lo no fairway pode ser um problema para aqueles que cortam a bola. A TaylorMade criou um condutor que os deficientes médios e altos podem desfrutar do voo da bola mais direita com o viés de sorteio integrado neste clube.

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O “D” significa sorteio. Este clube tem um design multi-material, sola geocústica e bolsa de velocidade activa.

Este desenho de viés de sorteio adiciona um peso de salto e uma ligeira compensação para proporcionar uma média de 12 jardas de acção de sorteio da direita para a esquerda e até 20 jardas de viés de sorteio. Isso pode fazer a diferença entre o material alto e o fairway para tantos golfistas de fim de semana.

PROS

• O SIM Max D é projetado para ajudar os golfistas a evitar o lado direito do campo por um peso interno de viés estrategicamente colocado e uma máscara de linha de calcanhar divergente. Isto faz com que o condutor pareça mais aberto no endereço que o ajuda a fechar a face no impacto.
• Sola assimétrica &Gerador de inércia: O design da sola remodelada optimiza a velocidade e aerodinâmica da cabeça do taco na fase mais crítica do swing (impacto) para o atingir mais a direito.
• Tecnologia da face de torção injectada de velocidade: Cada taco foi calibrado e injectado individualmente para atingir o limite máximo legal de velocidade da bola. A curvatura revolucionária da face reduz o pino lateral e proporciona golpes mais retos em golpes fora do centro.
• Personalize seu desempenho com uma nova manga de alumínio de 4 graus que possui 12 ajustes ajustáveis para ajudar a parar seu hábito de fatiar. Você pode ajustar até +/- 2 graus de sótão.
• Vem equipado com um eixo de lançamento alto UST Helium 5, mas outros eixos personalizados estão disponíveis.
• O desempenho do Golf Pride Z-grip é texturizado e proporciona uma sensação incrível.

CONS

• Não há sistema de peso ajustável na sola que vem com o Sim Max D.
• Alguns golfistas notaram que o taco tem mais um som de “batida” no impacto.
• Alguns golfistas podem ter dificuldade em manter as taxas de giro baixas com este condutor, o que pode custar alguma distância em geral. Mas a troca não é encontrar problemas do lado direito.

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Cleveland Launch HB Turbo Draw Type

Cleveland pode não ter o nome cachet como PING, Cobra ou TaylorMade, mas quando se trata de acertá-lo mais a direito, você está preocupado com o nome da marca? Nos últimos 20 anos, Cleveland passou de apenas fazer grandes cunhas para todos os tipos de clubes eficazes para jogadores de todos os calibres.

O Cleveland Launch HB Turbo Draw que tem um ponto doce dramaticamente expandido para fornecer mais potência, mesmo em mishits. Ele até mesmo fez a lista de sucesso do Golf Digest 2020, pois não só é extremamente eficaz, mas extremamente bem parecido com o clube de golfe.

Cleveland tem a versão normal ou a versão “Draw” para ajudar a virar a bola ou pelo menos a endireitá-la. Com mais peso no calcanhar e mangueiras offset combinadas para manter a bola numa trajectória da direita para a esquerda.

PROS

• Turbocharged Cup Face: A nova face variável proporciona maior COR sobre uma maior área de impacto para maior velocidade da bola e maior distância.

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• Hóstia de coroa iBore e Ultralight Hosel: A Coroa HiBore redesenhada baixa o centro de gravidade em 2,2mm, permitindo uma posição mais baixa do centro de gravidade (e maior mancha doce). A mangueira ultraleve redistribui o peso baixo e profundo para um lançamento mais alto e mais perdão.
• Deep Weighting: Isto permite obter mais velocidade e distância.
• Contra o design do eixo balanceado: Este eixo é projetado especificamente para o Launcher HB Turbo Driver. O centro de gravidade da Miyazaki C. Kua é deslocado mais alto em direção à pega, permitindo massa de cabeça adicional para maior MOI.
• Concepção elegante: Este cinza, preto e vermelho faz dele o melhor driver quando se trata de aparência. Além disso, a cobertura de cabeça correspondente protege o seu novo driver a longo prazo.

CONS

• Este driver não é compensado como outros nesta lista, mas há um modelo de viés de desenho.
• Como a maioria dos drivers nesta lista, não há ajuste com este modelo.

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Mizuno ST200X Driver

Surprised that Mizuno is on the best driver list? Nós também estamos, mas nós nos concentramos em fornecer os melhores clubes, independentemente das marcas. A série ST200 é uma nova raça de madeiras metálicas Mizuno, pronta para o palco mundial em 2020. Deixe-me começar dizendo que este clube é elegante e um dos mais bonitos do mercado.

Se você tivesse que comprar um piloto puramente de aparência, este ou o Cleveland teria uma batalha épica. Este elegante ST200X, todo preto, branco e preto, também está ligado com toneladas de tecnologia para ajudá-lo a acertar em cheio.

A série ST200 foi criada através de uma colaboração marcante entre as equipas R&D da Mizuno no Japão e nos EUA e jogada pelos jogadores do Tour da Mizuno em todo o mundo. O piloto ST200X de 10,5 graus apresenta um design extremamente leve para encorajar um voo mais alto e uma maior inclinação para o desenho.

A cabeça ST200X tem a sua própria forma única, peso adicional do calcanhar e ângulo de descanso vertical. Todas estas características funcionam em conjunto para encorajar um voo com maior distancia e maior inclinação. Que golfista amador não quer isso? Construído sobre o aumento da velocidade da bola da nova face Beta Rich Forged Titanium da Mizuno.

PROS

• Beta Rich Forged Titanium produz uma face de taco incrivelmente responsiva para uma sensação óptima.
• Grande para velocidades de oscilação médias a baixas. O condutor foi concebido para trabalhar melhor com a especificação MFUSION 39g da própria Mizuno Japão para aumentar a velocidade da cabeça do taco e o ângulo de lançamento.
• Uma forma de cabeça completamente única, concebida com mais massa para o calcanhar e peso adicional do calcanhar para promover uma tracção.
• Ajustabilidade: O sótão é ajustável em 4 graus com ajustes adicionais na posição vertical e mais plana. Isto é raro para os drivers de melhoria do jogo que ajudam a eliminar a fatia.

CONS

• Overall, nem uma tonelada de negativo para dizer sobre este driver. Os golfistas estão gostando e notaram que é muito comparável com o driver TaylorMade Sim, mas um preço muito mais baixo.

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Best Driver for a Slice (Edição 2019)

Como você sabe, o golfe não é um esporte barato. Portanto, se você quer economizar algum dinheiro e quer comprar o melhor piloto de 2019, veja também estas duas opções.

TaylorMade M6 D-Type

The TaylorMade M6 D-Type ainda vai jogar bem em 2020 e economizar dinheiro! O D-Type é um driver com tendência para o empate, proporcionando um desempenho incrível em um pacote fácil de lançar. O ângulo da face parece mais aberto resultando numa face mais fechada no impacto.

Callaway Epic Flash

Se você ama o driver Mavrik mas quer economizar algum dinheiro, confira o driver Callaway Epic Flash. É o primeiro a usar a tecnologia A.I. da Callaway, tecnologia de fuga da prisão, e vai ajudar a sua precisão e distância.

Um grande benefício sobre a maioria dos drivers é que este é um driver ajustável projetado para proporcionar distância. Além disso, você pode ajustar os pesos, o controle deslizante do clube, o loft, etc.

Leia a revisão completa do Callaway Epic Flash aqui. Foi um dos clubes mais valiosos de 2019 e pode ajudá-lo nos próximos anos.

FAQ: Anti Slice Drivers

Uma fatia é uma bola que se move com força da esquerda para a direita. É uma tacada difícil de jogar consistentemente, mas não estamos a falar de hastes ou de descuidos totais fora do tee. Quanto mais longo o taco e mais baixo o sótão, mais a bola tende a cortar.

A sua fatia média de sábado à tarde é uma tacada decente que simplesmente não voa direito. Ele corta da esquerda para a direita para os destros e da direita para a esquerda para os canhotos.

Anatomia de uma fatia

Quando você corta a bola, você não está acertando a sua tacada com um taco quadrado com cara de impacto. Estás a perder o ponto doce e a acertar-lhe no calcanhar. Ao deixar a cara do taco aberta, em relação ao caminho do taco, isto resulta numa tacada que se move para a direita do tee.

A tacada do tee oposta errante é quando você atinge a bola com a cara do taco fechada em relação ao caminho no momento do impacto. Isto resulta num gancho ou empate da bola que se move para a esquerda. As fatias tendem a ter menos rotação e a não rolar para fora até um gancho ou um empate.

Para a maioria dos deficientes da faixa alta para a média, a fatia é uma preocupação maior do que o gancho. A maioria dos cortadores tende a puxar o seu condutor para dentro no bastidor com uma cara de taco aberta. Então, eles têm que fazer uma grande oscilação para a esquerda através do impacto que abre a cara do taco.

Quando um jogador começa a cortar mais, eles apontam mais para a esquerda pensando que esta é a solução, quando na realidade está a piorar as coisas. Ao apontar mais para a esquerda, você está tornando ainda mais provável que acerte o temido corte ou fatia de puxão.

Este infográfico também explica um pouco mais:

Por que corto o meu condutor mas não os meus ferros?

Se for como a maioria dos golfistas, provavelmente repara que o condutor tende a produzir a maior fatia do saco. É por isso que tantos golfistas evitam o pau grande e ficam aterrorizados com o motorista.

Muitos golfistas podem jogar a maior parte dos seus ferros bastante direitos mas encontram-se no fundo da floresta depois de uma fatia do tee. Isto soa familiar?

O desenho do condutor é principalmente o motivo pelo qual é mais propenso a cortar muito mais do que qualquer outro taco.

Para começar, o seu condutor é o taco mais comprido da sua mala. Quanto mais longo o taco e o swing, mais isso pode correr mal durante o seu swing.

Plus, o seu condutor é também o seu taco mais baixo no saco como a maioria dos jogadores amadores entre 9-11*. Com o loft mais baixo, a curva da bola é exagerada na face de um condutor.

Quando você soma tudo isso com uma cara de taco que não é quadrada, você é deixado batendo em direção ao calcanhar e cortando com força para a direita. Se estiver vento, seja ao vento ou com uma brisa da esquerda para a direita, as coisas normalmente ficam ainda piores.

O que cria uma fatia?

Tecnicamente, uma fatia acontece quando você tem um caminho de balanço de fora para dentro com uma cara de taco aberta em relação ao caminho.

O golfista médio normalmente terá um caminho de swing out-to-in no downswing e o resultado será um taco aberto no impacto e o resultado será uma fatia.

Mas, em termos simples, para a maioria de nós uma fatia é porque temos um taco aberto no impacto.

Então, para fixar a fatia, precisamos abordar o clubface aberto no momento do impacto. O clubface aberto pode ser causado por uma variedade de coisas, incluindo:

• Uma aderência fraca
• Alinhamento fraco
• Transferência de retrocesso para retrocesso

Discutindo em detalhe ou fixando qualquer um desses assuntos estão fora do âmbito deste artigo, mas queria dar-lhe uma ideia do que se está a passar. Mas, se você se encontrar com esta temida fatia, você tem duas opções:

• Veja o nosso artigo sobre Como Parar de Cortar, ou se você não tiver tempo para praticar e precisar de uma correção rápida…
• Comprar um novo motorista que produza um empate ou minimize a fatia. O golfista médio pode recorrer à nova linha de condutores de hoje em 2020 para ajudar a controlar a sua fatia.

Tecnologia do Condutor para ajudar os Slicers: Offset

A área que expliquei mais sobre a fatia é para que você possa entender o que procurar em novos equipamentos. Uma vez que os cortadores têm dificuldade em fechar o clubface no impacto, os fabricantes de tacos deram-lhes uma vantagem ao criar condutores que são “offset”.

Com este tipo de condutor, o clubface não está alinhado directamente com o eixo. Ao invés disso, ele é ligeiramente afastado do pescoço ou da mangueira. Vou ser honesto, parece muito diferente de um taco de golfe normal, mas quem se importa com o que parece se ajudar a acertá-lo mais a direito.

Quando um cortador acerta a sua tacada normal, o offset dá ao taco uma fração a mais de tempo para ficar quadrado antes do impacto. Isto pode limitar o corte do tee e ajudar-te a encontrar mais fairways para rematar com pontuações mais baixas.

Obviamente, se tiveres um swing perfeito que tenha o teu taco no avião, então usar um taco offset irá fazer com que acertes na bola com a cara fechada do taco. Criar um ângulo de face no impacto que esteja fechado resultará em um gancho como mencionado anteriormente.

Certifique-se que só compra isto se estiver realmente a sofrer de uma grande fatia!

Mudar o peso no condutor para controlar a sua fatia

Condutores Offset não são a única maneira dos engenheiros de golfe poderem ajudar os cortadores a acertar mais a direito. Com tanta tecnologia, os fabricantes de tacos estão tornando mais fácil do que nunca encontrar o ponto doce.

Condutores também são feitos com mais peso no calcanhar do taco, que é onde a face do taco encontra o eixo. O peso extra do calcanhar faz com que a extremidade traseira do taco gire mais devagar. Isto mantém a face do taco mais fechada no momento do impacto, o que pode corrigir uma fatia também.

E o Melhor Condutor para uma Fatia é …

Então qual é o melhor condutor? É mais difícil do que nunca escolher com tantas opções lá fora. Honestamente, você não pode errar com nenhuma delas nesta lista.

Se o orçamento não for um problema, o TaylorMade SIM Max D Type é uma excelente escolha. Ele vai ajudar a transformar a sua fatia em um desbotamento e talvez até em um empate. Se você quiser ir um pouco mais barato, você também pode olhar para o modelo 2019 M6 D-Type ou verificar o Cobra F-Max Airspeed Offset também.

Outra coisa importante a considerar é se você quer um motorista que é offset ou não. Este recurso não é para todos, pois parece muito diferente no endereço. Apesar de estar perto da indústria do golfe há bastante tempo, não é para todos os golfistas! Se você achar que o offset não é para você, olhe o driver Mavrik Max.

Cada driver tem eixos de grafite personalizados, reduz a rotação lateral, e ajuda você a chegar mais perto de um vôo reto. Encontre aquele que funciona melhor para o seu jogo e orçamento.

Espera que esta revisão torne a sua decisão de compra mais fácil do que nunca. Todos estes tacos vão ajudar suas bolas de golfe a encontrar mais fairways do que nunca!