Overview
O Jeep Liberty não está mais em produção, mas originalmente entrou em cena para oferecer uma opção de preço mais moderado para motoristas incapazes de balançar os preços do seu veículo irmão de classe superior, o Jeep Grand Cherokee. Enquanto apenas duas gerações do Liberty foram feitas, mais de um milhão foram vendidas, e o Liberties pré-proprietário pode ser uma boa opção para aqueles que querem um SUV compacto com crédito de rua off-road.
O Liberty apresentava o típico design exterior de boxe associado ao Jeep, bem como as mesmas fortes sensibilidades off-road. O Liberty estava disponível em três versões: Sport, Limited, e Jet. Estava disponível em 2WD e 4WD e apresentava actualizações como acentos cromados e jantes de liga leve de 20 polegadas.
Os acabamentos Sport básicos vieram com características de série como estofos em tecido, A/C, vidros eléctricos e fechaduras de portas, bancos traseiros rebatíveis 60/40 que lhe permitem criar mais espaço de carga, e um sistema de som de seis colunas. O nível seguinte, limitado, melhorou o sistema de som e o Jet topou a linha com sensores de estacionamento traseiros e airbags adicionais. As características de série incluem a entrada remota sem chave, um volante inclinado, entrada iluminada, rádio AM/FM, um leitor de CD com descodificador de MP3, faróis totalmente automáticos, degelo do vidro traseiro e luzes de leitura dianteiras.
Até baixo do capot encontrará um motor V6 de 3.7L que produz até 210 cv. Isto dá ao SUV compacto potência suficiente para sair da estrada onde ele realmente brilha. Os revisores de bordo disseram que este não é o veículo ideal apenas para “on-pavement”.
Com 26,1 pés cúbicos de espaço de carga quando todos os bancos estão em uso e 62,4 pés cúbicos de espaço de carga se a segunda fila estiver dobrada, o Liberty tem espaço adequado para levar o seu equipamento exterior para onde ele precisa de ir.
2013 JEEP LIBERTY SAFETY RATING
The Liberty recebeu uma classificação de “Bom” para testes de Sobreposição Moderada Dianteira e testes de resistência do tejadilho, um “Marginal” para impacto lateral, e um “Aceitável” para colisão traseira pelo Instituto de Seguros de Segurança Rodoviária. Também recebeu 4 das 5 estrelas para colisão lateral pelo National Highway Traffic Safety Administration.
As características de segurança padrão incluem assistência à travagem, airbags suspensos, dianteiros duplos e sensores de ocupantes, estabilidade electrónica e controlo de tracção, desactivação da ignição, alarme de pânico e encostos de cabeça dianteiros anti-hiplash.
NOTEWORTHY ABOUT THE JEEP LIBERTY
O Jeep Liberty 2012 não ganhou prémios da crítica, mas os condutores adoram-no. Recebeu elogios pela sua condução suave, robustez em todas as condições meteorológicas e pela sua estabilidade ao arredondar curvas apertadas. O Guia do Consumidor chamou-o de “espaçoso e surpreendentemente refinado”
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