Free Press

Quer o melhor negócio no seu Seguro de Camiões? Poupe muito, deixando 3 agentes competir pelo seu negócio. É rápido, grátis e eficiente!

Dicas de Seguro de Caminhões para Proprietários

Seguro de Caminhões é uma das maiores despesas fixas para operadores proprietários independentes, mas também uma das maiores oportunidades para economizar dinheiro. O dinheiro que você pode economizar em suas apólices terá um bom impacto no seu resultado final. A melhor maneira de economizar dinheiro no seguro do seu operador proprietário é obter cotações de mais de um agente.

As taxas de seguro do operador proprietário podem variar amplamente com base em muitos fatores diferentes. Aqui estão alguns fatores que impulsionam o prêmio que você tem algum controle sobre.

• As pontuações de crédito afetam o seu prêmio. Faça o que puder para aumentar a sua pontuação e irá poupar dinheiro no seu seguro.
• Quanta experiência CDL tem? A sua MVR está limpa?
• Tem candeeiros de nevoeiro ou guardas de veados no seu semi-reboque?
• Tem toda a sinalização adequada no seu camião?
• Pode pagar o prémio na totalidade? Normalmente é mais barato.
• Pode aumentar a franquia?
• Se é um O/O com autoridade, os seguintes factores são importantes nas tarifas:
• Tem o seguro de carga correcto para as cargas que transporta?
• As companhias de seguros estão a olhar para as suas pontuações SAFER. Certifique-se de que os dados da FMCSA estão corretos. Você não quer ser classificado mais alto por causa de um erro de dados.
• Violações do livro de registro são muito comuns. Mantenha os seus dados actualizados. As violações aumentarão seus prêmios.

Não se esqueça de perguntar ao seu corretor de seguros de caminhões se há algum programa de desconto especial que se aplique à sua situação. Um bom agente terá tempo para aprender sobre o seu negócio e cavar fundo para encontrar todas as economias que você tem direito a fazer.

Owner Operator Insurance Cost

Leased Owner Operators – A maioria dos O/O’s sob um contrato de arrendamento só precisa de Bobtail, Non Trucking Liability e Danos Físicos. O maior fator no custo da sua apólice aqui é o valor do seu caminhão e reboque. Se você dirigir um caminhão mais antigo, o custo médio pode ser de US$1.500 a US$2.000 por ano para Bobtail, NTL, e PD. Um novo Peterbilt agradável será mais. Nós lhe traremos 3 corretores que entendem os operadores proprietários para competir pelo seu negócio. É rápido e fácil de comparar e obter o melhor negócio.

Owner Operators with Authority – Não é segredo. O seguro de camiões não é barato. O custo médio do seguro dos operadores proprietários varia muito. Se você tem sua própria autoridade, um operador proprietário de um caminhão pode pagar $8.000/ano pelo seu seguro, enquanto outro paga $12.500/ano. Realmente paga para fazer compras e encontrar a companhia de seguros que é mais competitiva com o seu tipo de operação de caminhões.

Owner Operator Insurance Requirements

Owner Operators with Authority – Todos os caminhoneiros com sua própria autoridade são obrigados a ter um seguro de responsabilidade civil primário com um limite mínimo de $750.000. Certas operações, como os transportadores de hazmat, requerem $5.000.000 em responsabilidade civil. A FMCSA e os Estados também têm requisitos de apresentação de queixa. O seu agente e companhia de seguros deve cuidar disso para você.

Loased Owner Operators – Se você é um O/O sob um arrendamento permanente, no entanto, o seu transportador de automóveis irá fornecer o seguro de responsabilidade civil primária. No entanto, os operadores de proprietários alugados necessitarão de um seguro Bobtail, NTL e seguro de danos físicos para cobrir o seu semi-reboque e reboque. Estas coberturas podem ser compradas em conjunto num programa ou pacote de seguro de operador proprietário.

Seguro de operador proprietário

Cada um destes tipos de seguro oferece cobertura para um aspecto diferente do típico trabalho de camionagem. Além dessas coberturas principais, há inúmeros endossos que você pode adicionar à sua apólice para protegê-lo e à sua carga em situações especiais.

>

• Seguro de Cauda para Operadores Proprietários
• Seguro de Danos Físicos para Operadores Proprietários
• Não Responsabilidade Civil para Operadores Proprietários
• Seguro de Carga para Operadores Proprietários
• Seguro de Intercâmbio de Camiões
• Responsabilidade Geral
• Seguro de Camionagem
• Remuneração de Trabalhadores de Camiões

Um operador proprietário deve pesquisar cuidadosamente os diferentes tipos de cobertura para ter a certeza de que os seus riscos estão a ser cobertos. Com as devidas coberturas em vigor, um operador proprietário pode concentrar-se no que é importante para o seu trabalho, e não se preocupar com a perda financeira se ocorrer um acidente

Abter 3 Cotações e Salvar!

Comparar Maçãs com Maçãs – Ao comparar o custo das cotações é importante manter o controle das diferentes coberturas que cada apólice tem. Você quer comparar maçãs com maçãs. O truque também é não obter muita cobertura ou não ter cobertura suficiente. Na indústria de caminhões, alguns podem argumentar que você nunca pode ter cobertura suficiente.

No Gaps in Coverage – Você precisa de uma apólice que seja adequada para você e seu negócio. O nome do jogo é para economizar dinheiro, mas você não quer sacrificar a cobertura para fazer isso. Ao falar com alguns agentes e obter múltiplas cotações você deve ser capaz de chegar a uma apólice que tem economia de custos e cobertura adequada.

Let 3 Truck Insurance Brokers Compete pela sua apólice – A melhor maneira de economizar dinheiro no seu seguro de semi camiões, é olhar para múltiplas cotações. Nós facilitamos esse processo. Preenchendo o nosso formulário simples você pode obter 3 cotações de 3 diferentes agentes de camionagem gratuitamente. Boa sorte! Comece aqui.