Barco Lanai e Molokai Ferry oferecem um dia no mar e uma chance de facilmente incluir outra ilha quando você visita Maui. Salte o incómodo do check-in e da segurança no aeroporto. Ambos os passeios de ferry do Havaí oferecem fantásticas oportunidades de fotografia e uma chance de ver baleias jubarte na temporada. Em cada ilha você pode incluir um passeio terrestre ou aluguel de carro para o dia.
Lanai Ferry
O Lanai Ferry, retratado acima, opera através do Canal Auau 5 vezes ao dia na rota de 1 hora entre Lahaina e Lanai. É uma alternativa confortável e rápida para voar, e um negócio de férias no Havaí também a apenas $30 para adultos e $20 para crianças em cada direção. Nós tentamos o Lanai Ferry várias vezes e adoramos. Há também um shuttle da doca para Lanai City por $10 em cada sentido.
Molokai Ferry
O Molokai Ferry agora opera apenas uma vez por dia na terça, quinta, sexta e sábado. Por $60 por pessoa em cada sentido, você vai gastar 105 minutos em um passeio que muitos relataram que pode ser muito difícil. Assim que você chegar em Kaunakakai, você terá opções de passeios de Molokai incluindo passeios de um dia, e auto-drive.
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História de Failed Hawaii Ferry Ventures
Você sabia que muito antes da falhada Superferry Hawaii se tornar um sonho, existia um serviço de balsa Hawaii de alta velocidade entre as ilhas? Começou em 1975 e usou um barco Boeing 929 Jetfoil chamado Kamehameha. O serviço, inicialmente previsto como operando entre o Aeroporto de Honolulu e Waikiki foi posteriormente mudado para uma balsa Havaí inter-ilhas.
Um sistema de balsa Havaí continua a ser um sonho para aqueles de nós que dependem do transporte aéreo para coisas simples, incluindo compras e consultas médicas.
Hawaii Ferry – SeaFlite
>Duas outras embarcações foram adicionadas ao original e o serviço funcionou por 2 1/2 anos, terminando em janeiro de 1978. Os proprietários abandonaram o serviço devido a problemas financeiros e os barcos foram vendidos ao serviço em Hong Kong.
SeaFlite operou 12 corridas diárias em seu dia de feno a um custo de $20 de ida.
Seasickness apresentou um grave problema nos barcos, que foram tocados como sendo de vela suave, uma vez que teoricamente escumaram acima das ondas. Outros problemas incluíam um incêndio a bordo de uma das embarcações, e um acidente com uma embarcação da Guarda Costeira. Os barcos também sofreram falta de confiabilidade e as navegações eram muitas vezes canceladas. Havia uma preocupação persistente em prejudicar as baleias jubarte havaianas, embora, tanto quanto sei, não tenha havido problemas.
Duas outras tentativas foram feitas mais tarde para reiniciar o serviço usando o Boeing 929-115 melhorado em 1978 e 1979, mas nenhum dos dois esforços saiu do chão.
Superferry Hawaii
A Superferry Hawaii, a mais recente balsa Hawaii, começou a operar em 2007 e durou menos de 18 meses. O catamarã de alumínio apresentava um drive-on veicular, drive-off, e é usado pelos militares. A Superferry pode transportar até 866 passageiros e 282 carros. Durante sua curta existência, permaneceu atolado em questões que incluíam a falta de um estudo de impacto ambiental, tamanho e peso do combustível e problemas perenes com enjôo.
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