A construção de um túnel é uma passagem subterrânea fornecida sob a superfície da terra ou da água. Diferentes métodos de construção de túneis e seus detalhes são discutidos.
Na maioria dos casos a construção de túneis é cara, mas poupa tempo e proporciona conforto. Uma grande escavação de solo ou rocha, etc. é necessária para a construção de um túnel. Com a disponibilidade de equipamentos modernos, a escavação e o enchimento de túneis tornou-se mais fácil.
Túneis podem ser usados para estradas, ferrovias e até mesmo como vias aquáticas também. Em muitas cidades, as redes subterrâneas de metrô funcionam dentro de um túnel.
- Métodos de Construção de Túneis
- Corte e Método de Cobertura da Construção de Túneis
- Método de túnel perfurado
- Método de Construção de Túneis de Chute de Argila
- Método de Construção de Túneis de Eixo
- Pipe Jacking Method of Tunnel Construction
- Box Jacking Método de Construção de Túneis
- Construção de túneis submarinos
Métodos de Construção de Túneis
Existem vários tipos de técnicas de construção desenvolvidas para a construção de túneis que são discutidas abaixo:
- Método de corte e cobertura
- Método de perfuração de túneis
- Método de pontapé de argila
- Método de eixo
- Método de perfuração de tubos
- Método de perfuração de caixas método
- Túneis debaixo de água
Corte e Método de Cobertura da Construção de Túneis
Corte e Método de Cobertura da Construção de Túneis é geralmente usado para construir túneis rasos. Neste método, uma vala é cortada no solo e é coberta por algum suporte capaz de suportar carga sobre ela.
O corte pode ser feito por dois métodos. Um é o método bottom up, no qual um túnel é escavado sob a superfície utilizando um suporte no solo. Outro método é o método top-down, no qual as paredes laterais de suporte são construídas primeiro pelo método de paredes de cimento pastoso ou estacas cônicas perfuradas.
Em seguida, o telhado é localizado na parte superior das paredes e a escavação é feita. Finalmente, a laje de base é construída. A maioria das estações do metro subterrâneo são construídas usando o método de corte e cobertura.
Método de túnel perfurado
Método de túnel perfurado é tecnologia moderna. Neste caso, são utilizadas perfuradoras de túneis que trabalham automaticamente e facilitam todo o processo de escavação de túneis. Também é um processo mais rápido e um bom método para construir túneis em áreas de alto tráfego.
Túnel de perfuração (TBM’s) estão disponíveis em diferentes tipos adequados para diferentes condições de solo. Estas máquinas podem ser usadas em condições difíceis como abaixo do nível freático, etc.
É fornecido um compartimento especial pressurizado para a TBM trabalhar em condições abaixo do nível freático. Os trabalhadores não devem entrar nesse compartimento, excepto para trabalhos de reparação.
Cuidado deve ser tomado enquanto a TBM estiver em condições de trabalho. A única dificuldade com este TBM é o seu peso pesado. Portanto, o transporte é difícil e mais caro.
Método de Construção de Túneis de Chute de Argila
Este método é usado para condições de solo argiloso forte. Este é um método antigo e usado para pequenos trabalhos como instalações de canalização de esgoto, etc.
Neste método, um buraco é escavado no solo e após alguma profundidade o túnel é escavado que é feito pelo pontapé de argila que fica 0n uma tábua a 45o de ângulo.
Uma ferramenta de escavação é fornecida sob o pé de pontapé de argila. A escavação que é feita com essa ferramenta é recolhida por outros trabalhadores. Isto é bem famoso porque é o método usado pelos ingleses para colocar minas sob o império alemão durante a Primeira Guerra Mundial.
Método de Construção de Túneis de Eixo
Neste método o túnel é construído a maior profundidade a partir da superfície do solo. O eixo é construído até a profundidade onde o túnel é necessário.
Eixo é uma estrutura permanente que é como um poço com paredes de concreto. Na profundidade requerida, os túneis são escavados utilizando TBM’s. Eixos são fornecidos tanto na entrada como na saída dos túneis.
Eixos intermediários também são fornecidos se o túnel for muito longo. Após o processo de construção, estes eixos também podem ser usados para fins de ventilação, bem como saídas de emergência.
Pipe Jacking Method of Tunnel Construction
Pipe jacking method is used to construct tunnels under existing structures like road ways, railways etc. Neste método, os tubos especialmente fabricados são conduzidos para o subsolo utilizando macacos hidráulicos. O tamanho máximo de 3,2 metros de diâmetro é permitido para túneis.
Box Jacking Método de Construção de Túneis
Box jacking método é semelhante ao jacking de tubos, mas neste caso, em vez de tubos, caixas especialmente feitas são conduzidas para o solo. Uma cabeça de corte é fornecida na parte da frente da caixa. O material escavado é recolhido dentro da caixa. Túneis maiores podem ser escavados usando valetes de caixa até 20 metros.
Construção de túneis submarinos
Um túnel submarino é uma estrutura que é construída sob a água para abrir caminho através dela. Se a construção de ponte não for possível, então o túnel subaquático é uma boa escolha.
A construção de túneis subaquáticos é um processo caro, mas tem vantagens sobre as pontes ou ligações de ferry. Tubos submersos ou túneis perfurados são dois métodos mais comuns que são usados para construir túneis debaixo de água
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