Non importa quanto sia solida qualsiasi forma di materiale da costruzione, un semplice fatto rimane: Il vapore acqueo, anche se minimo, potrà passare attraverso il materiale. Ora, questo può avvenire rapidamente o lentamente, ma è una situazione che è presente, comunque. In definitiva, si parla di permeabilità – o di permeabilità del materiale – e sia le barriere al vapore che i ritardatori di vapore sono valutati attraverso un sistema di valutazione, noto come “perm”, che è incentrato sulla permeabilità e sulla permeabilità. Basse valutazioni di perm significano che qualsiasi vapore acqueo sta per essere affrontato con difficoltà quando si cerca di ottenere attraverso il materiale. D’altra parte, una valutazione perm più alta significa l’opposto. Perm viene assegnato sia alle barriere al vapore che ai ritardatori di vapore, il che probabilmente contribuisce anche alla confusione su quale sia l’effettiva differenza tra queste due cose tra i membri della comunità edilizia, architettonica e di design.
In questo articolo, spiegheremo le differenze e vi forniremo anche alcune informazioni sull’uso per aiutarvi a capire meglio.
BARRIERA DI VAPORE vs. RITARDATORE DI VAPORE
Prima diamo uno sguardo ai termini usati nell’industria. Si tratta di un ritardante di vapore o di una barriera al vapore? Questa è una domanda difficile a cui rispondere, naturalmente, poiché questi termini sono spesso usati in modo intercambiabile nell’industria delle costruzioni, il che non è corretto.
Per esempio, all’interno di ASTM E1745: Specifica standard per i ritardatori di vapore acqueo in plastica utilizzati in contatto con il suolo o il riempimento granulare sotto le lastre di calcestruzzo, una barriera al vapore è definita come “un materiale o una costruzione che impedisce la trasmissione del vapore acqueo in condizioni specifiche.
Questo, sfortunatamente, non definisce il termine “barriera al vapore” e non chiarisce nemmeno molto.
Quindi, secondo la Building Science Corporation, “Una barriera al vapore è definita come uno strato con una permeanza di 0,1 perm o meno.”
E l’ACI si avvicina a questo in modo ancora un po’ diverso. ACI 302.1R: Guide for Concrete Floor and Slab Construction afferma: “Diversi materiali di ritenzione del vapore sono stati erroneamente indicati e utilizzati dai progettisti come barriere al vapore. Le vere barriere al vapore sono prodotti che hanno una permeanza (indice di trasmissione del vapore acqueo) di 0,00 perms quando testati secondo ASTM E 96.”
Poi, in ACI 302.2R: Guide for Concrete Slabs that Receive Moisture-Sensitive Flooring Materials, si afferma, “Storicamente, l’industria delle costruzioni ha usato il termine barriera al vapore per descrivere un materiale a base di polietilene sotto una lastra di cemento. Il polietilene, tuttavia, non blocca completamente la trasmissione del vapore acqueo. Questi prodotti riducono o ritardano soltanto la trasmissione del vapore acqueo. È stato quindi considerato più appropriato chiamare questi prodotti ritardatori di vapore invece di barriere al vapore.”
Lo stesso comitato ACI ha fatto una raccomandazione che, “Se si determina che un ritardatore di vapore che soddisfa la ASTM E1745 per i requisiti di permeabilità al vapore non è sufficiente a proteggere il materiale di pavimentazione da installare, allora una barriera al vapore con una valutazione perm di .01 o meno.”
Mentre questa dichiarazione implica che un materiale con una valutazione di 0,01 o meno perm può essere considerato una barriera al vapore, non definisce una barriera al vapore come un prodotto che ha una permeanza inferiore a 0,01 perms.
Sei ancora confuso?
Abbiamo capito, tutto questo è molto da elaborare. Quindi, pensate a questo. Quando iniziamo a classificare i ritardatori di vapore, i materiali possono essere separati in tre classi generali basate sulla loro permeanza e sono definiti nell’International Building Code (IBC).
- Class I vapor barrier/retarder: 0.1 perm o meno
Questo copre la maggior parte dei materiali che sono solitamente indicati come barriere al vapore. Quando c’è una valutazione di 0.1 perm o meno, la membrana è considerata impermeabile. Alcuni esempi da considerare qui sono la pellicola di polietilene, il vetro, la lamiera, la guaina isolata rivestita di pellicola e il foglio di alluminio non perforato.
- Ritardatore di vapore di classe II: 1.0 perm o meno e maggiore di 0.1 perm
Queste membrane hanno un livello di permeanza che equivale tra 0.1 perm e 1 perm. Come tali, sono considerate come prodotti semi-impermeabili. Alcuni esempi includono il polistirene espanso non rivestito, il poliisocianurato rivestito in fibra e il rivestimento in carta kraft supportato da asfalto sull’isolamento in fibra di vetro.
- Class III vapor retarder 10 perms o meno e maggiore di 1.0 perm
Questa particolare classe ha un rating di permeanza tra 1 perm e 10 perms; come tale sono anche considerati semipermeabili. Alcuni esempi sono le vernici al lattice su cartongesso e carta da costruzione #30 e compensato. L’International Energy Conservation Code (IECC) del 2006 stabilisce condizioni specifiche in cui i ritardatori di vapore di Classe III sono consentiti. L’IECC nota: “Quando esistono condizioni di progettazione che promuovono l’asciugatura attraverso l’uso di rivestimenti ventilati o riducono il potenziale di condensazione delle cavità chiuse attraverso l’uso di guaine isolanti esterne.”
- Tutto ciò che supera i 10 perms è definito come una membrana permeabile al vapore.
In definitiva, cos’è una barriera al vapore? Molte persone nell’industria la definiscono tipicamente come un ritardante di vapore di Classe I. Tuttavia, quando si guarda l’attuale International Building Code (e i codici derivati), non ci sono requisiti specifici di prestazione quando si tratta di protezione dal vapore sotto la soletta. Il termine ritardante di vapore è ancora usato. La sezione 1907.1 dell’IBC 2012 richiede 6-mil polietilene o “altri metodi o materiali equivalenti approvati devono essere utilizzati per ritardare la trasmissione del vapore attraverso la soletta”
Classificazioni come questa rendono più facile per un professionista della costruzione e della progettazione valutare e determinare quale tipo di barriera al vapore o ritardato al vapore da utilizzare nel progetto – e molto a questo proposito, ha a che fare con fattori climatici regionali, che discuteremo a breve.
Così, cosa si dovrebbe fare?
Dobbiamo smettere di usare il termine barriera al vapore e ritardatore di vapore e definire effettivamente quali caratteristiche prestazionali il materiale deve soddisfare in base ai requisiti reali del progetto. Questo è formulato bene all’interno dell’ACI 302.1R, “La commissione raccomanda che ogni installazione proposta sia valutata in modo indipendente per quanto riguarda la sensibilità all’umidità delle successive finiture del pavimento, le condizioni di progetto previste e i potenziali effetti di arricciamento della soletta, croste e crepe. I benefici previsti e i rischi associati alla posizione specificata del ritardatore di vapore dovrebbero essere rivisti con tutte le parti interessate prima della costruzione.”
A prescindere dal termine, è la funzione del materiale che deve essere valutata – controllare l’ingresso del vapore acqueo nell’edificio per diffusione del vapore.
Qual è il lavoro di una barriera al vapore e di un ritardatore di vapore?
Il lavoro principale di una barriera al vapore è incentrato sulla prevenzione e la minimizzazione della possibilità di diffusione del vapore. Si tratta di un sottile strato di materiale impermeabile, di solito un foglio di polietilene. Una barriera al vapore è usata durante la costruzione di un edificio per prevenire danni all’umidità del tessuto dell’edificio.
Ora, un ritardatore di vapore è definito dall’International Residential Code (IRC) come “un materiale resistente al vapore, una membrana o una copertura con una valutazione perm di 1 o meno.”
Questa definizione potrebbe non rendere le cose più chiare per voi, francamente. Quindi, parliamo dei loro usi individuali, perché questo è pertinente al modo in cui una struttura è costruita. L’assemblaggio che richiede una barriera al vapore si concentra sull’arresto dell’umidità su una superficie, per esempio sotto una lastra di cemento. E questa è la chiave. Le barriere al vapore impediscono la trasmissione del vapore acqueo attraverso le pareti, i soffitti e i pavimenti.
I ritardatori di vapore, anche se in genere hanno anche una bassa valutazione perm, non sono ancora così bassi come quello che è richiesto in una barriera al vapore. I ritardatori di vapore possono permettere qualche movimento di umidità, e l’ultima cosa che qualcuno vuole è usare i prodotti ritardanti di vapore sbagliati su muri, tetti o pavimenti. I ritardatori di vapore sono progettati per impedire il flusso di umidità attraverso l’assemblaggio delle pareti e proteggere l’involucro dell’edificio dai danni causati dalla condensa. Quindi, quando uno di questi è installato correttamente, agisce anche come una barriera d’aria interna e ridurrà al minimo il flusso di aria carica di umidità durante i mesi freddi nelle cavità isolate all’interno dell’edificio.
Come il clima influenza il processo decisionale
Il clima è una considerazione chiave quando si decide la selezione e il posizionamento delle barriere al vapore o dei ritardatori di vapore nel montaggio delle pareti esterne. Pensate ai seguenti punti:
- Quando un costruttore deve affrontare un clima più freddo, un ritardatore di vapore dovrebbe essere posizionato all’interno dell’involucro dell’edificio.
- Una barriera al vapore di Classe I o un ritardatore di vapore non dovrebbero essere usati in climi con alti carichi di umidità estivi. Inoltre, questi prodotti non dovrebbero essere usati su involucri edilizi con rivestimenti che trattengono l’umidità, come cemento o mattoni. Non dovrebbero nemmeno essere usati in involucri edilizi che hanno rivestimenti esterni a bassa permeabilità, come il polistirene estruso.
- Quando si ha a che fare con un clima marino o misto-umido, si deve prima determinare se il clima è dominato dal caldo o dal freddo. Se la costruzione è in un clima caldo, il ritardatore di vapore dovrebbe essere collocato all’interno. Se fa freddo, dovrebbe essere collocato all’esterno o lasciato completamente fuori.
- Inoltre, in un clima misto-umido, non si dovrebbe usare un film poli a bassa permeabilità o un foglio di alluminio.
- In un clima misto-asciutto, un ritardatore di vapore di solito non è nemmeno necessario la maggior parte del tempo. La pioggia è leggera e l’umidità è di solito bassa. Naturalmente, è fondamentale controllare il regolamento edilizio locale, a prescindere. Un ritardatore di vapore potrebbe essere richiesto per essere installato all’interno.
- In un clima caldo e umido, si raccomanda che un ritardatore di vapore sia posto all’esterno.
- In climi caldi e secchi, un ritardatore di vapore non è richiesto. Di nuovo, è ancora necessario controllare le norme edilizie locali per assicurarsi di rimanere conformi ai processi di costruzione.
Alla fine della giornata, quando una barriera al vapore o un ritardatore di vapore non è usato correttamente, ci sarà un aumento dei problemi legati all’umidità che sono vissuti da un edificio o una struttura. È assolutamente fondamentale controllare e gestire il movimento dell’umidità negli edifici e nelle strutture. E a sua volta, le barriere e i ritardatori di vapore possono essere una parte incredibilmente importante di una soluzione completa di gestione dell’umidità. Ricordate che si tratta del movimento dell’aria e del flusso di umidità: questi due fattori sono intrecciati e collegati. Devono essere gestiti efficacemente, non importa cosa.
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