Free Press

Nejlepší syntetické oleje do vzduchových kompresorů mohou mít obrovský vliv na životnost vašeho kompresoru, stejně jako na jeho schopnost startovat v chladném počasí.

I když je příjemné mít vzduchový kompresor po ruce, není to zcela bezúdržbový nástroj, který byste nechali ležet v garáži (proč musíte vzduchový kompresor vypustit). Mnoho vzduchových kompresorů potřebuje ke správnému chodu olej.

Pokud jste olej ve svém kompresoru nikdy neměnili nebo jste nikdy nevěděli, že to potřebujete, vaše první otázka bude, jaký olej do vzduchového kompresoru byste měli koupit? Společnost Tool Tally vám to usnadní. (Máte bezolejový kompresor?)

(Tento příspěvek má asi 2 300 slov. Doba čtení ~ 8 minut )

Potřebují všechny kompresory olej?

Některé vzduchové kompresory používají maziva. Tyto kompresory mají obvykle vyšší pracovní cykly a delší životnost, jako například tyto dílenské kompresory.

Vaše malé 12voltové vzduchové kompresory a mnoho palačinkových kompresorů Jobsite nevyžadují žádný olej.

Olej pro vzduchové kompresory funguje jako mazivo, které udržuje stroje uvnitř v chodu s plnou účinností.

Bezolejové vzduchové kompresory mají zpravidla kratší životnost a maximální CFM kolem 2-5 CFM než kompresory s olejem, protože dochází k většímu opotřebení součástí. Válce a ložiska se dodávají utěsněné již z výroby s určitým množstvím maziva uvnitř a s nepřilnavým typem materiálu, kterým jsou díly potaženy. Zpočátku vydrží dobře, ale rychle se zhoršuje a nelze jej znovu mazat.

Ve většině obchodů se používají vzduchové kompresory, které je třeba mazat. Vydrží déle a jejich údržba není natolik náročná, aby byla odstrašující. Stačí si pořídit správný olej do vzduchového kompresoru a jednou za čas ho vyměnit (viz intervaly údržby níže) a podle potřeby doplnit.

Typy olejů, které fungují s kompresory

Olej je olej, že?

Ne tak rychle.

Je snadné vidět rozdíl mezi věcmi, jako je olej na vaření a automobilový olej, ale i jednotlivé automobilové oleje mají varianty. Stejně tak oleje pro vzduchové kompresory mají jinou konfiguraci než ostatní běžná maziva a podobají se spíše hydraulické kapalině.

Motorové oleje například často obsahují detergenty, které mohou vzduchový kompresor poškodit.

K doplnění oleje do kompresoru byste neměli používat zbytky z poslední výměny oleje, aniž byste se ujistili, že neobsahuje detergenty.

3 nejlepší oleje do vzduchových kompresorů pro ochranu vašeho kompresoru

Oleje do vzduchových kompresorů jsou specializované. I když ho seženete poměrně snadno, nemusí být dobrý výběr všude, kam se podíváte. Většina železářství a některé obchody s autodíly budou mít olej do vzduchových kompresorů.

Pokud však olej do vzduchového kompresoru nepotřebujete okamžitě, je jednodušší si ho objednat online. Je zde obrovský výběr, takže budete moci najít přesně to, co potřebujete.

Charakteristiky kompresorových olejů

Výrobci pneumatických kompresorů mají každý své vlastní pokyny, co by se mělo a nemělo u jejich strojů používat. V konečném důsledku se jedná o pokyny, kterými se chcete řídit. Měly by uvádět základní požadavky na typ maziva pro kompresor, které se má používat, a mohou obsahovat pokyny pro vyšší výkon.

V rámci jejich doporučení hledejte tyto základní charakteristiky, abyste přesně věděli, co potřebujete:

Viskozita

Mazivo se dodává v různých tloušťkách, což je známo jako viskozita nebo „hmotnost“. Vyšší viskozita znamená, že olej je hustší, zatímco nižší viskozita znamená, že je více vodnatý.

Většina vzduchových kompresorů používá viskozitu 20 nebo 30. Viskozita se často nazývá hmotnost, takže olej může být označen jako hmotnost 20. Některá maziva se měří ve stupnici ISO, kterou lze porovnat a zjistit ekvivalentní hmotnost SAE.

Viskozita je nejdůležitějším měřítkem pro kompresorový olej. Pokud je příliš hustý nebo příliš řídký, nemusí ve stroji dobře fungovat a mohl by způsobit jeho vypnutí.

Teplotní rozsah

Dalším důležitým měřítkem pro kompresorové oleje je teplotní rozsah. Některé oleje mohou mít správnou viskozitu, ale nebudou fungovat podle očekávání v každém teplotním rozsahu. Chlad pod bodem mrazu nebo horko kolem 120 F mohou způsobit, že se oba budou chovat jinak.

Obvykle chcete nižší viskozitu pro chladné počasí a vyšší viskozitu pro ochranu těchto kovových částí během letního horka.

Mějte na paměti, že teplo vzniká ze samotného vzduchového kompresoru. V ideálním případě je pro chladnější počasí skvělá hmotnost 20, zatímco pro mírné podnebí a všechny ostatní situace je nejlepší hmotnost 30.

Přísady

Dbejte na typ přísad a čisticích prostředků. Některé oleje obsahují další aditiva, která jsou prospěšná v motorech automobilů, ale budou škodlivá pro váš vzduchový kompresor. Příkladem jsou detergentní přísady, které jsou přítomny v mazivech pro dieselové motory. Pomáhají čistit dieselové motory, ale stejná aditiva by mohla časem zničit motor vašeho vzduchového kompresoru tím, že by v mazivu při pohybu přenášela kovové částice.

Mezi aditiva, která vzduchovým kompresorům pomáhají, patří prvky, které pomohou motoru odolávat korozi nebo zabránit rezavění.

Syntetické a standardní oleje pro vzduchové kompresory

Maziva mohou být vyrobena dvěma způsoby. Mohou být vytvořena na minerální bázi nebo na syntetické bázi. Standardní oleje pro vzduchové kompresory jsou maziva na minerální bázi.

Syntetické kompresorové oleje jsou rafinovanější, protože jsou vyrobeny na synteticky vytvořené bázi, nikoli na bázi minerální. Jedná se o rafinovanější oleje, které prošly mnohem větším zpracováním, aby byly konstruovány pro tento specifický případ použití.

Oboje lze použít ve většině vzduchových kompresorů. Obecně se dává přednost syntetickým olejům.

V mnoha případech jsou pro vzduchové kompresory vyžadovány syntetické oleje. Šroubové kompresory mohou při použití syntetických olejů dosáhnout až 8 000 hodin provozu mezi výměnami. Je to hlavně proto, že neobsahují některé sloučeniny obsažené ve standardních olejích, které vytvářejí nánosy kolem hřbetů a čel ventilů. Rovněž způsobují menší usazování karbonu. Mnohé syntetické oleje jsou lepší pro výkon a životnost kompresoru.

Jak často byste měli měnit kompresorový olej?

Existují dva typy vzduchových kompresorů, které potřebují mazání: pístové a rotační kompresory. Čím více některý z nich používáte, tím častěji by se měl měnit. U pístových kompresorů by se měl olej měnit přibližně každé 3 měsíce (800 hodin). U rotačního kompresoru by měly být přibližně každých 7 000 hodin používání.

U obou typů kompresorů byste měli olej měnit minimálně jednou ročně, i když jej tolik nepoužíváte. Pokud ho necháte příliš dlouho ležet, může časem dojít k jeho poškození a poškození kompresoru.

Každé zařízení může mít specifické pokyny týkající se požadavků na výměnu oleje. Podívejte se, zda výrobce vašeho kompresoru uvádí nějaké doporučené intervaly výměny.

Kolik oleje vzduchový kompresor potřebuje?

Velikost vašeho kompresoru určuje, kolik oleje spotřebuje. Většina by neměla najednou spotřebovat více než několik uncí maziva. Postup výměny oleje ve vzduchovém kompresoru je stejně jednoduchý jako odpojení, vypuštění a opětovné naplnění.

Olej pro vzduchové kompresory Často kladené otázky (FAQ)

Kompresorový olej versus motorový olej

Motorové oleje mohou odvést svou práci, pokud neobsahují detergenty (což je těžké najít). Detergenty jsou určeny k zachycování škodlivých látek a jejich přenosu do olejového filtru motoru. Většina kompresorů nemá filtr, takže nechcete, aby olej přenášel škodlivé částice uvnitř kompresoru. Místo toho chcete systém vzduchového kompresoru bez detergentů, který nechá částice spadnout na dno olejové bolesti, kde zůstanou až do příští výměny.

Záleží na značce oleje?

Ne. Nemusíte kupovat přesnou značku, která odpovídá značce vašeho kompresoru. Pro zjednodušení může být jednodušší sladit značku s vaším kompresorem, ale není to podmínkou. (Ve skutečnosti většina značek nenabízí žádná maziva.) Ujistěte se, že jste si pořídili takové, které splňuje doporučení výrobce pro váš kompresor, bez ohledu na značku.

Kdy mám do kompresoru dolít další olej?

Hladinu oleje ve vzduchovém kompresoru byste měli doplnit pouze v případě, že je na měrce příliš nízká. Můžete slyšet, že motor stroje vydává větší hluk, nebo cítit, že se zahřívá více než obvykle. Při intenzivním používání kompresoru kontrolujte měrku oleje každý týden. Ve většině případů je lepší olej prostě vyměnit, než ho pouze dolévat, pokud není stále čistý nebo nebyl nedávno vyměněn.

Co mám dělat, když jsem přeplnil olej?

Většina kompresorů má vypouštěcí zátku, která umožňuje vyprázdnit olej ze zásobní nádrže. Pokud se domníváte, že jste nádržku přeplnili, měli byste vypouštěcí zátku najít, vypustit nový olej a znovu ji naplnit. V tomto případě je lepší trochu plýtvat, než riskovat poškození kompresoru.

Co se stane, když se olej dostane do vzduchového potrubí?

Většina vzduchových kompresorů má odlučovače oleje jako standardní součást svých motorů. Pokud však dojde k problému s odlučovačem nebo čerpadlem kompresoru, může se olej dostat do vzduchových vedení. Malé množství oleje si může najít cestu kolem pístních kroužků do vedení i v dobré situaci, ale pokud je oleje příliš mnoho, může to znamenat přeplnění nebo selhání pístních kroužků.

Proč můj kompresor vyfukuje olej ze sání?

Nejčastějším důvodem je, když není vratné potrubí dostatečně velké nebo je ucpané. To brání návratu oleje do nádrže, jak by měl, a místo toho jej posílá do klikové skříně, kde může být nasáván a vypuzován přes sání.

Používá můj kompresor příliš mnoho oleje?

Pokud váš kompresor používá příliš mnoho oleje, může se jednat o jeden ze dvou problémů: může docházet k netěsnosti, buď uvnitř samotného kompresoru, nebo mimo něj. Nebo můžete používat nesprávný typ a ten v kompresní komoře nepracuje správně. To je pravděpodobnější, pokud je viskozita oleje příliš nízká.

Jak zabránit předčasnému selhání oleje?

Chcete-li se vyhnout tomuto druhu problému, musíte se vyvarovat používání vzduchových kompresorů po dlouhou dobu bez zastavení.

K předčasnému selhání oleje ve vzduchovém kompresoru dochází proto, že se kompresor zahřívá a pracuje při velmi vysokých teplotách po delší dobu (překračuje pracovní cyklus).

Dochází tak k nebezpečné situaci, kdy olej pokrývá vnitřek kompresoru a vlivem tepla degraduje, čímž ztrácí ochranné vlastnosti a dochází k jeho hromadění. Před pokračováním v práci olej vyměňte.

Pořízení nejvhodnějšího oleje pro daný typ použití vzduchového kompresoru je nejlepší způsob, jak se vyhnout selhání oleje.

Shrnutí

Pokud je olej pro vzduchový kompresor bez detergentů, můžete použít jakoukoli viskozitu 30 hmotnosti. Investice do specifického oleje pro kompresory však nestojí o mnoho více a může prodloužit životnost kompresoru.

.