Stejně jako incident s United Dragging vyvolal velký zájem o to, jakým způsobem letecké společnosti přeplňují letenky, vedla americká hádka strollergate, do které se zapojila matka dvojčat, k mnoha diskuzím o tom, jak létat s kočárky, autosedačkami nebo podobně.
Ukázalo se, že mám s cestováním s kočárkem poměrně bohaté zkušenosti, vzhledem k tomu, že jsme s manželkou brali naše děti – nyní ve věku 5, 4 a 1 rok – na několik zahraničních cest každý rok od jejich narození. Dokonce bych řekl, že náš kočárek BOB Revolution je pravděpodobně naším nejvyhledávanějším cestovním vybavením a jedinou věcí, která nám s manželkou umožnila zachovat si většinu našeho životního stylu z doby před narozením dětí.
Takže jsem si myslel, že by mohlo být užitečné projít si základy toho, jaké to je letět s kočárkem. Zaměřím se na vnitrostátní cestování v rámci Spojených států a pak uvedu několik poznámek o variantách, se kterými se můžete setkat ve světě. Ale přinejmenším v rámci USA jsem zjistil, že pravidla a postupy pro cestování s kočárky jsou u různých leteckých společností a na různých letištích poměrně jednotné.
Kde byste měli odbavit svůj kočárek?
Kočárek si obecně nemůžete vzít s sebou do letadla, takže ho budete muset odbavit. (S možnou výjimkou některých skládacích kočárků, které neznám, takže se jimi nebudu zabývat). Pak je na zvážení, zda ho odbavíte u přepážky s ostatními zavazadly – kočárek je mimochodem zdarma – nebo si ho vezmete k bráně a odbavíte ho tam.
Doporučuji vzít si kočárek až k bráně.
Doporučuji vzít si kočárek k bráně
Podle mého názoru prostě neexistuje žádný dobrý důvod, proč si ho nevzít. Roztahaná letiště mohou v lepším případě způsobit únavu malých nožiček nebo unavená ramena tatínka, když se malému nechce dál chodit.
Kočárek můžete také použít jako vozík na zavazadla, což se hodí, když zjistíte, že kromě svých vlastních zavazadel musíte tahat i příruční tašky dětí.
Kočárek nebo vozík na zavazadla?“
Takže moje rada zní: vezměte si kočárek k bráně, snad s výjimkou několika mezinárodních letišť, která poskytují kočárky k zapůjčení, jakmile projdete bezpečnostní kontrolou.
Jak odbavit kočárek u brány
Jakmile dorazíte k bráně, musíte pro kočárek získat visačku pro odbavení u brány. To můžete udělat hned po příjezdu, protože čím déle budete čekat, tím více budou mít pracovníci u brány práce. Můžete si ho také pořídit při zahájení procesu nástupu, ale pak se fronta zpomalí a bude se vám zdát, že na vás všichni netrpělivě zírají.
Ať tak či onak, agent vám bude muset položit několik otázek. Pokud to není zřejmé, zeptá se, kolik kusů má váš kočárek, protože musí označit každou položku zvlášť. Takže pokud je na něm autosedačka a vy si ji neberete do letadla, pak máte dva kusy. Pokud je to jen kočárek, pak máte jeden.
Budou také chtít znát vaši cílovou destinaci. Nebojte se, nebudou vám kontrolovat kočárek až tam – chtějí jen zapsat oba lety na visačku, abyste nemuseli tento proces před navazujícím letem absolvovat znovu. Někdy se obtěžují uvést pouze jeden let, a to je také v pořádku. Jen si nezapomeňte sundat starou visačku a na přestupním letišti si pořiďte novou.
Někdy, v závislosti na pracovníkovi u brány, vám také mohou dát podepsat visačku, že je zbavujete odpovědnosti, pokud se něco rozbije. Pak vám visačku připevní na kočárek a dají vám útržek na reklamaci. Údajně byste ho neměli ztratit, takže ho vždycky dávám pro jistotu manželce.
V tu chvíli byste měli být připraveni hnát svůj klan po tryskovém mostě.
Kočárek označen a připraven k odjezdu
Příprava kočárku ke kontrole
Když se dostanete na konec tryskového mostu, budete muset připravit kočárek k odjezdu do nákladového prostoru. Pokud je tam fronta, vlastně doporučuji začít s tímto procesem, zatímco pomalu postupujete vpřed, abyste byli téměř připraveni, než se dostanete na konec. To znamená sbalit volné věci v kočárku, posbírat kabáty a bundy, které jsou uložené pod ním, a horečně hledat něčí dudlík. Pak už jen stačí, když dorazíte na konec tryskového mostu, vyložit děti, složit je, zajistit a vyrazit.
Dělala jsem to už tolikrát, že v podstatě dokážu vyložit kočárek, složit ho a připoutat, a to vše za jízdy po tryskovém mostě. Když pak dojedu na konec, jsem připravená ho vysadit a nastoupit do letadla. Je to nejen efektivní, ale také to poskytuje zábavu všem na tryskovém můstku. Rád jim říkám, že jsem v minulém životě pracoval v závodním autodromu….
Každopádně máme BOB Revolution, takže abychom ho připravili, přeložíme ho na polovinu a pak ho v této poloze zajistíme popruhem.
BOB Revolution složený pro přepravu
Viděla jsem také, že někteří lidé dávají kočárek do ochranné tašky, ale to mi připadá zbytečné.
Za zmínku stojí také to, že v kočárku se nemá nic nechávat. Nejsem si jistá, proč je to pravidlo, ale údajně ano. Nicméně je známo, že jsem do jedné z vnitřních kapes nacpala pár plenek navíc a nikdy to nebyl problém.
Kde mám nechat kočárek?
Když ho máte celý sbalený, necháte ho v jakémsi kruhovém prostoru podobném předsíni na konci tryskového můstku. Při mém včerejším letu tam někdo nechal kočárek na kolečkách kvůli kontrole u brány.
Nechat kočárek tady
Nebo na pravé straně tryskového mostu podél zdi.
Nebo zde
Pokud se jedná o malé regionální letadlo, bude tam pravděpodobně již několik rollaboardů, nebo pokud se jedná o let do Orlanda, můžete svůj kočárek prostě přidat do flotily.
Někdy uvidíte pracovníka na rampě, který čeká hned za venkovními dveřmi vedoucími ke schodům na letištní plochu – to on bude manipulovat s vaším kočárkem, takže na něj (nebo na ni) buďte milí. Vážně, v mnoha případech jsou tito lidé úžasní, takže pokud vám pomohou, řekněte jim, jak moc si toho vážíte.
Nakonec, pokud letíte v business nebo prvním letadle v širokotrupém letadle, můžete se zeptat, kde máte nechat kočárek. Je to proto, že do těchto letadel se často nastupuje přes dva tryskové mosty, z nichž jeden je určen pro zákazníky prémiové kabiny a druhý pro ekonomickou. Vzhledem k tomu, že rodiny letí častěji vzadu, je pravděpodobné, že na druhém tryskovém mostě bude většina kočárků, takže může být užitečné odložit kočárek také tam.
Kde si mám vyzvednout kočárek?
Kočárek si vyzvednete na stejném místě, kde jste ho odložili. Pokud sedíte směrem k zadní části letadla, je slušná šance, že na vás kočárek bude čekat, až budete vystupovat. V opačném případě si možná budete muset chvíli počkat. A pokud letíte do Newarku, možná budete muset čekat hodně dlouho. Vážně, zdá se, že v Newarku se na kočárky čeká celou věčnost. Nevím proč.
Na tryskovém mostě bývá po letu často tlačenice. Ve frontě na cestující, kteří potřebují pomoc, často stojí hromada vozíčkářů. Uklízeči se mohou motat kolem a čekat, až se dostanou do letadla. A samozřejmě je tu stálý proud cestujících vystupujících z letadla.
Jde o to, že na malém prostoru se toho děje hodně. Obvykle volíme strategii „rozděl a panuj“, kdy manželka vezme tři děti do terminálu, kde mohou pobíhat, chodit na nočník a obecně nepřekážet. Já pak čekám na kočárek, obvykle na začátku fronty, abych mohl pozdravit pracovníka rampy, jakmile odemkne dveře. Tím pádem mi ho musí jen podat, a ne hledat místo, kam ho položit. Samozřejmě mi to také umožňuje poděkovat mu.
Znovu připomínám, že mohou existovat určité varianty. Pokud letíte širokým letadlem v prémiové kabině, možná se budete chtít zeptat, kam se budou kočárky vracet, stejně jako jste se před odletem ptali, kam ho máte odložit.
A pokud přilétáte někam mimo USA, jsou všechny sázky v tahu. V každé zemi to bývá jinak a je jedno, jestli přiletíte s americkým dopravcem nebo ne. Například v Německu se kočárky obvykle dodávají do terminálu, poté, co opustíte tryskový most. V Norsku se posílají k výdeji zavazadel. V podstatě vždy se pro jistotu ptáme, pokud přistáváme v cizí zemi.
Nakonec zmíním to, co je zřejmé – nezapomeňte si kočárek. Jakmile opustíte tryskový můstek, už se tam zpravidla nemůžete vrátit. To není katastrofální chyba, jen to znamená, že musíte čekat na agenta, aby se vrátil a kočárek vyzvedl, což je tak trochu otrava. Takže pokud máte pochybnosti, zeptejte se, než půjdete k bráně.
Jakmile ho máte, můžete se sbalit a pokračovat v cestě.
Dolní linie
Cestování s dětmi může být stresující, ale brát s sebou kočárek by nemělo. Přinejmenším v rámci USA je proces odbavení a následného vyzvednutí kočárku u brány poměrně jednotný u všech leteckých společností a na všech letištích, takže jakmile tento proces zvládnete, budete se cítit jako profesionál.
Jakmile ovšem přistanete v cizí zemi, budete muset zjistit, jak to dělají místní. Takže když máte pochybnosti, prostě se zeptejte. Většina lidí – jak personál letecké společnosti, tak spolucestující – je často více než ochotná pomoci.
Máte nějaké tipy pro cestování s kočárky?