De même que l’incident de United dragging a suscité beaucoup d’intérêt concernant les subtilités de la surréservation des vols par les compagnies aériennes, l’altercation américaine du strollergate impliquant la mère de jumeaux a donné lieu à de nombreuses discussions sur les subtilités de l’avion avec des poussettes, des landaus, des landaus ou autres.
Il s’avère que j’ai pas mal d’expérience pour voyager avec une poussette étant donné que ma femme et moi avons emmené nos enfants – maintenant âgés de 5, 4 et 1 ans – dans de multiples voyages internationaux chaque année depuis leur naissance. En fait, je dirais que notre poussette BOB Revolution est probablement notre équipement de voyage le plus convoité, et la chose la plus responsable de permettre à ma femme et moi de maintenir une grande partie de notre style de vie jetset d’avant les enfants.
J’ai donc pensé qu’il pourrait être utile de passer en revue les bases de ce que c’est que de voler avec une poussette. Je vais me concentrer sur les voyages intérieurs aux États-Unis, puis faire quelques commentaires sur les variations que vous pourriez voir dans le monde entier. Mais au moins aux États-Unis, j’ai constaté que les politiques et les procédures relatives aux poussettes sont assez cohérentes entre les compagnies aériennes et les aéroports.
Où devez-vous enregistrer votre poussette ?
Vous ne pouvez généralement pas apporter votre poussette dans l’avion, vous allez donc devoir l’enregistrer. (À l’exception peut-être de certaines poussettes pliables, avec lesquelles je ne suis pas familier et que je ne couvrirai donc pas). La décision est alors de savoir si vous l’enregistrez au comptoir d’accueil avec vos autres sacs – la poussette est gratuite, d’ailleurs – ou si vous l’emmenez à la porte d’embarquement et l’enregistrez là-bas.
Je recommande d’emmener la poussette jusqu’à la porte d’embarquement.
Je recommande d’emmener la poussette jusqu’à la porte d’embarquement
Il n’y a juste vraiment aucune bonne raison de ne pas le faire à mon avis. Les aéroports tentaculaires peuvent rendre les petits pieds fatigués au mieux, ou les épaules fatiguées pour le papa lorsque le petit ne veut pas continuer à marcher.
Vous pouvez également utiliser votre poussette comme chariot à bagages, ce qui est pratique lorsque vous réalisez que vous devez trimballer les sacs à main des enfants en plus des vôtres.
Poussette ou chariot à bagages?
Donc mon conseil est d’emmener la poussette à la porte d’embarquement, à l’exception peut-être de quelques aéroports internationaux qui fournissent des poussettes de prêt une fois que vous avez passé la sécurité.
Comment vérifier votre poussette à la porte d’embarquement
Une fois arrivé à la porte d’embarquement, vous devez obtenir une étiquette de vérification de la poussette. Autant le faire dès votre arrivée car plus vous attendez, plus les agents de la porte sont occupés. Vous pouvez également en obtenir une lorsque vous commencez le processus d’embarquement, mais alors la file d’attente ralentira et vous aurez l’impression que tout le monde vous regarde avec impatience.
Dans les deux cas, l’agent devra vous poser quelques questions. Si ce n’est pas évident, ils vous demanderont combien de pièces votre poussette comporte, car ils doivent étiqueter chaque article séparément. Ainsi, si elle est équipée d’un siège auto et que vous ne prenez pas le siège dans l’avion, vous avez deux pièces. Si c’est juste la poussette, alors vous en avez une.
Ils voudront aussi connaître votre destination finale. Ne vous inquiétez pas, ils ne vont pas vérifier votre poussette jusqu’au bout – ils veulent juste mettre les deux vols sur l’étiquette pour que vous n’ayez pas à repasser par ce processus avant votre vol de correspondance. Parfois, ils ne prennent la peine d’indiquer qu’un seul vol, et c’est très bien ainsi. N’oubliez pas d’enlever l’ancienne étiquette et d’en obtenir une nouvelle à votre aéroport de correspondance.
Parfois, selon l’agent d’embarquement, ils peuvent aussi vous faire signer l’étiquette indiquant que vous les dégagez de toute responsabilité si quelque chose se casse. Ensuite, ils apposeront l’étiquette sur votre poussette et vous donneront le talon de réclamation. Supposément, vous ne devriez pas perdre cela, donc je le donne toujours à ma femme pour le garder en sécurité.
À ce moment-là, vous devriez être prêt à rassembler votre clan sur le pont des jets.
Poussette étiquetée et prête à partir
Préparation de votre poussette pour le contrôle
Quand vous arriverez au bout du pont jet, vous devrez préparer votre poussette pour qu’elle aille dans la soute. S’il y a une file d’attente, je suggère en fait de commencer ce processus pendant que vous avancez lentement afin d’être presque prêt au moment où vous arrivez à la fin. Cela signifie emballer les objets qui traînent dans la poussette, rassembler les manteaux et les vestes qui sont rangés en dessous, et chercher frénétiquement la tétine de quelqu’un. Ensuite, tout ce que vous aurez à faire lorsque vous arriverez au bout du pont à réaction, c’est de décharger les enfants, de vous effondrer, de sécuriser et de partir.
J’ai fait cela tellement de fois que je peux essentiellement décharger la poussette, la plier et l’attacher, tout en roulant sur le pont à réaction. Puis, quand j’arrive au bout, je suis prête à la déposer et à monter dans l’avion. Ce n’est pas seulement efficace, mais c’est aussi un divertissement pour tous ceux qui se trouvent dans le jet bridge. J’aime leur dire que dans une vie antérieure, j’ai travaillé dans l’équipe de puits d’une voiture de course….
En tout cas, nous avons un BOB Revolution, donc pour le préparer, nous le plions en deux puis nous le fixons dans cette position avec une sangle.
BOB Revolution repliée pour le transport
J’ai aussi vu certaines personnes mettre leur poussette dans un sac de protection, mais cela me semble inutile.
Il faut aussi noter que vous n’êtes pas censé laisser quoi que ce soit dans la poussette. Je ne sais pas trop pourquoi c’est une règle, mais c’est censé l’être. Cela dit, je suis connu pour avoir fourré quelques couches supplémentaires dans l’une des poches intérieures et cela n’a jamais posé de problème.
Où dois-je laisser ma poussette ?
Une fois que vous l’avez emballée, vous la laissez dans la sorte d’espace circulaire ressemblant à un vestibule à l’extrémité du jet bridge. Sur mon vol d’hier, quelqu’un avait laissé la poussette à roulettes là pour qu’elle soit contrôlée par la porte.
Laissez la poussette ici
Ou sur le côté droit du jet bridge le long du mur.
Ou ici
Si c’est un petit jet régional, il y aura probablement un tas de rollaboards déjà là, ou si c’est un vol pour Orlando, vous pouvez simplement ajouter votre poussette à la flottille.
Parfois, vous verrez un employé de rampe qui attend juste à l’intérieur de la porte extérieure qui mène aux escaliers vers le tarmac – c’est lui qui va s’occuper de votre poussette, alors soyez gentil avec lui (ou elle). Sérieusement, dans de nombreux cas, ces gars sont géniaux, alors s’ils vous aident, dites-leur combien vous appréciez.
Enfin, si vous voyagez en affaires ou en première sur un avion à large fuselage, vous pouvez demander où laisser la poussette. C’est parce que ces avions embarquent souvent par deux ponts jet, l’un d’eux pour les clients de la cabine premium et l’autre pour la cabine économique. Comme il est plus fréquent que les familles volent à l’arrière, le deuxième pont jet est susceptible d’avoir la plupart des poussettes, il peut donc être utile de poser votre poussette là aussi.
Où dois-je récupérer ma poussette ?
Vous récupérez votre poussette au même endroit où vous l’avez déposée. Si vous êtes assis vers l’arrière de l’avion, il y a de bonnes chances que votre poussette vous attende au moment où vous descendez. Sinon, vous devrez peut-être attendre un peu. Et si vous arrivez à Newark, vous risquez de devoir attendre très longtemps. Sérieusement, les poussettes semblent mettre une éternité à arriver à Newark. Je ne sais pas pourquoi.
Le jet bridge peut souvent être un endroit encombré après le vol. Il y a souvent un tas de pousseurs de chaises roulantes qui font la queue pour rencontrer les passagers ayant besoin d’aide. Les nettoyeurs peuvent s’agiter en attendant de monter dans l’avion. Et bien sûr, il y a un flux constant de passagers qui descendent de l’avion.
Le fait est qu’il se passe beaucoup de choses dans un petit espace. Nous adoptons généralement une stratégie de division et de conquête où ma femme emmène les trois enfants dans le terminal, où ils peuvent courir, aller sur le pot, et généralement ne pas être dans le chemin. J’attends ensuite la poussette, généralement à l’avant de la file, afin de pouvoir saluer l’agent de piste dès qu’il déverrouille la porte. De cette façon, il n’a qu’à me la remettre, plutôt que de trouver un endroit où la déposer. Bien sûr, cela me permet aussi de le remercier.
Encore, il peut y avoir quelques variations. Si vous volez sur un gros porteur dans une cabine premium, vous pouvez demander où les poussettes seront rendues tout comme vous avez demandé où la mettre avant le départ.
Et si vous arrivez quelque part en dehors des États-Unis, tous les paris sont ouverts. Chaque pays a tendance à faire les choses différemment, et cela n’a pas d’importance si vous arrivez sur un transporteur américain ou non. En Allemagne, par exemple, les poussettes sont généralement livrées dans le terminal, après la sortie du pont aérien. En Norvège, elles sont envoyées à la récupération des bagages. Nous demandons à peu près toujours si nous atterrissons dans un pays étranger, juste pour être sûrs.
Enfin, je vais mentionner l’évidence – n’oubliez pas votre poussette. Une fois que vous quittez le pont jet, vous ne pouvez généralement pas y retourner. Ce n’est pas une erreur catastrophique, cela signifie simplement que vous devez attendre qu’un agent retourne chercher votre poussette, ce qui est un peu pénible. Donc, en cas de doute, demandez avant de vous présenter à la porte d’embarquement.
Une fois que vous l’avez, vous pouvez faire vos bagages et être en route.
La ligne du bas
Voyager avec des enfants peut être stressant, mais apporter une poussette ne devrait pas l’être. Au moins aux États-Unis, le processus d’enregistrement à la porte puis de récupération d’une poussette est assez cohérent entre les compagnies aériennes et les aéroports, donc une fois que vous aurez compris le processus, vous vous sentirez comme un pro.
Bien sûr, une fois que vous atterrirez dans un pays étranger, vous devrez comprendre comment les locaux le font. Donc, en cas de doute, il suffit de demander. La plupart des gens – le personnel de la compagnie aérienne comme les autres passagers – sont souvent plus que désireux de vous aider.
Avez-vous des conseils pour voyager avec des poussettes ?