Free Press

Převodovka 4WD GMC K1500 (odtud označení „K“) byla vybavena převodovkou 4L60E, 4L80E a 6L80. Nejsou však bez problémů, proto se podíváme na některé nejčastější problémy převodovek GMC K1500, podíváme se na odhady nákladů a zjistíme, co s nimi můžete dělat.

Potřebujete náhradní převodovku? Získejte odhad náhradní převodovky a místní instalaci. Vyhledejte model převodovky podle značky a modelu vozidla.

• Jakou mám převodovku?
• Modely převodovek GMC K1500
• Odhad nákladů na výměnu převodovky GMC K1500
• Jaké jsou DTC kódy související s problémy převodovky GMC K1500?
• GMC K1500 Transmission Recalls
• Technické servisní bulletiny (TSB)
• Časté problémy s převodovkou GMC K1500
• Můžu jezdit s problémovou převodovkou?
• Jak často je třeba měnit převodovku GMC K1500?
• Jak se diagnostikují problémy s převodovkou GMC K1500?
• Jak se vyměňuje převodovka GMC K1500?
• Doporučení pro problémy s převodovkou GMC K1500?
• Jak vyřešit problémy s převodovkou GMC K1500
• Jakou mám převodovku?“
• Jaký problém má váš GMC K1500?“

Jakou mám převodovku?

Modely převodovek GMC K1500

GMC K1500: převodovka 4L60E (rané modely)
GMC K1500: převodovka 4L80E (pouze HD / 2500)
GMC K1500 / Suburban: převodovka 6L80 (pozdější modely)

Odhad nákladů na výměnu převodovky GMC K1500

Ceny se liší podle modelu. Chcete-li si být stoprocentně jisti cenou, mějte po ruce číslo VIN a použijte naši funkci Get An Estimate pro vyhledání vaší převodovky podle čísla VIN.

Ceny náhradní převodovky GMC K1500:

Jaké jsou DTC kódy související s problémy převodovky GMC K1500?

GMC K1500 Transmission Recalls

Recall 14V152000 – Transmission cooler line leak – 6L80 Transmission
2014 Chevrolet Silverado 1500 Light Duty Regular Cab, Double Cab, a Crew Cab
2015 Chevrolet Suburban
2015 Chevrolet Tahoe
2014 GMC Sierra 1500 Regular Cab, Double Cab a Crew Cab 2015 Chevrolet Yukon
2015 Chevrolet Yukon XL

Shrnutí –
V březnu 2014 svolala společnost General Motors některé vozy Chevrolet Silverado Light Duty řady 2014 Regular Cab, Double Cab a Crew Cab 1500 a modelové roky 2015 Suburban a Tahoe; GMC modelového roku 2014 Sierra Regular Cab, Double Cab a Crew Cab řady 1500 a modelového roku 2015 Yukon a Yukon XL vybavených šestistupňovou automatickou převodovkou 6L80. Svolávaná nákladní vozidla mohou mít potrubí chladiče převodového oleje, které není bezpečně usazeno v armatuře.

Důsledek –
Pokud potrubí není bezpečně usazeno a převodový olej uniká z armatury, může se olej dotknout horkého povrchu a způsobit požár vozidla.

Náprava –
Prodejci byli instruováni, aby zkontrolovali připojení potrubí chladiče převodového oleje a podle potřeby vozidla bezplatně opravili. Majitelé mohou kontaktovat Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu na telefonním čísle 1-888-327-4236 (viz svolávací akce 14V152000).

Technické servisní bulletiny (TSB)

TSB PIP4051C – Harsh Shifting – GMC K1500 4L60E
Problém – Neobvykle ostré řazení v kombinaci s DTC P0717 pro chybu snímače otáček vstupního hřídele je často způsobeno poškozením kabeláže snímače ISS.
Řešení – Pokud se zjistí poškození vodičů (obvykle bílého vodiče), bude nutné vyměnit kabeláž a snímač. Je třeba také zkontrolovat kryt čerpadla, zda na něm nejsou ostré body/hrany, které by mohly poškodit vedení. Pokud jsou nějaké nalezeny, měly by být vyhlazeny pilníkem.

PIP5071 – Skřípavý zvuk při řazení 2-3 – GMC K1500 4L60E
Problém – Při řazení z 2. na 3. rychlostní stupeň může být slyšet neobvyklý skřípavý nebo sténající zvuk.
Řešení – Bude nutné vyměnit třecí a ocelové desky 3-4, spojkovou desku, roznášecí desku a selektivní opěrné desky.

TSB 01-07-30-002C – Převodovka zaseknutá na třetím rychlostním stupni s nefunkčním sdruženým přístrojem a několika DTC – převodovka 4L60E & převodovka 4L65
1999 – 2003 Cadillac Escalade – 2002 – 2003 Cadillac Escalade EXT – 2003 Cadillac Escalade ESV – 1997 – 2003 Chevrolet Silverado – 1997 – 2003 Chevrolet Suburban – 1997 – 2003 Chevrolet Tahoe – 1997 – 2003 Chevrolet Blazer – 1997 – 2003 Chevrolet Express – 1997 – 2003 Chevrolet S10 – 2002 – 2003 Chevrolet Avalanche – 2002 – 2003 Chevrolet Trailblazer – 2002 – 2003 Chevrolet Trailblazer EXT – 1997 – 2003 GMC Sierra – 1997 – 1999 GMC Suburban – 1999 – 2003 GMC Yukon XL – 1997 – 2003 GMC Yukon – 1997 – 2001 GMC Jimmy – 1997 – 2003 GMC Savanna – 1997 – 2003 GMC Sonoma – 2002 – 2003 GMC Envoy – 2002 – 2003 GMC Envoy XL – 1997 – 2003 Oldsmobile Bravada
Problém – Vozidla vybavená převodovkou 4L60E a 4L65E se mohou zaseknout na třetím rychlostním stupni, sdružený přístroj nemusí fungovat a mohou se nastavit následující DTC: P0740, P0753, P0758, P0785 a P1860.
Řešení – Nejpravděpodobnější příčinou tohoto problému s převodovkou je přepálená pojistka nebo rozpojený obvod 1020 mezi pojistkovým panelem a převodovkou. Pokud na pojistce není zjištěno žádné napětí baterie, bude třeba vyměnit spínač zapalování

TSB 01-07-30-023B – Harsh 1-2 upshift with P1870 DTC – 4L60E Transmission RPO M30
1996 Buick Roadmaster – 1996 Cadillac Fleetwood – 1999-2000 Cadillac Escalade – 1996-2000 Chevrolet Camaro – 1996-2000 Corvette – 1996-2000 Pontiac Firebird – 1996-2000 Chevrolet a GMC Light Duty Truck Models – 1996-2000 Oldsmobile Bravada
Problém – Řidiči mohou zaznamenat neobvykle ostré řazení 1-2, protože řídicí jednotka nařídila maximální tlak v potrubí, aby kompenzovala nadměrné opotřebení otvoru, který obsahuje izolátor TCC a regulační ventily uvnitř tělesa ventilu.
Řešení – Vyměňte těleso ventilu 4L60E s revidovanými ventily regulátoru a izolátoru TCC.

TSB 01-07-30-038D – Špatný výkon/prokluzování převodovky s P0757 DTC – převodovka 4L60E – převodovka 4L65E – převodovka 4L70E
2003-2007 HUMMER H2 – 2006-2007 HUMMER H3 – 2005-2007 Saab 9-7X
Problém – U řidičů může dojít ke ztrátě 3. a 4. rychlostního stupně, nepravidelnému řazení, prokluzování, volnoběhu nad 30 km/h a výskytu P0757 DTC.
Řešení – Pro opravu tohoto problému s převodovkou bude nutné vyčistit ventil řazení 2-3, uzavírací ventil 2-3 a otvor ventilu od veškerých nečistot. Možná bude také nutné zkontrolovat a vyměnit 2-4 pásmové a/nebo 3-4 spojky.

TSB 08-07-30-027 – Žádné pohyby při řazení převodovky do polohy Drive nebo 3 – převodovka 4L60E – převodovka 4L65E – převodovka 4L70E
1982-2005 GM osobní a lehké nákladní automobily: 2006-2007 Buick Rainier – 2006 Cadillac Escalade, Escalade ESV & Escalade EXT – 2006 Chevrolet SSR – 2006-2008 Chevrolet Avalanche – 2006-2008 Chevrolet Colorado – 2006-2008 Chevrolet Express – 2006-2008 Chevrolet Silverado Classic – 2006-2008 Chevrolet Silverado – 2006-2008 Chevrolet Suburban – 2006-2008 Chevrolet Tahoe – 2006-2008 Chevrolet TrailBlazer – 2006 GMC Yukon Denali – 2006 GMC Yukon Denali XL – 2006-2008 GMC Canyon – 2006-2008 GMC Envoy – 2006-2008 GMC Savana – 2006-2008 GMC Sierra Classic – 2006-2008 GMC Sierra – 2006-2008 GMC Yukon – 2006-2008 GMC Yukon XL – 2006-2008 Pontiac GTO – 2006-2007 HUMMER H2 – 2006-2008 HUMMER H3 – 2006-2008 Saab 9-7X – s 4L60, 4L60E, 4L65E nebo 4L70E automatickou převodovkou (RPO MD8, M30, M32, M33 nebo M70)
Problém – Při řazení převodovky do polohy Drive nebo 3. rychlostního stupně může dojít k absenci pohybu. Je možné, že při zařazení druhého, prvního nebo zpětného chodu převodovky dojde k normálnímu chodu.
Řešení – Vyměňte sestavu přední pružiny

TSB 00-07-30-022D – Není zařazen zpětný, druhý nebo čtvrtý rychlostní stupeň – převodovka 4L60E & Převodovka 4L65E
1993 – 2005 osobní a lehké nákladní vozy GM
Problém – U řidičů může dojít ke ztrátě zpětného, druhého a čtvrtého rychlostního stupně. První a třetí rychlostní stupeň budou zřejmě fungovat normálně
Řešení – Může dojít k poruše reakčního slunečního kolečka uvnitř slunečního pláště. Bude třeba jej vyměnit za silnější tepelně zpracovaný sluneční převod 4L60E / 4L65.

TSB 01-04-17-004B – Cvakání, rázy nebo skřípání při zastavení vozidla nebo při zrychlování z úplného zastavení – pouze vozidla s pohonem 4WD/AWD s jednodílnou vrtulí/hnacím hřídelem
1999-2004 Cadillac Escalade, Escalade EXT, Escalade ESV – 1996-1999 Chevrolet 1500 Series Extended Cab Short Box Pickup (Old Style) – 1996-1999 Chevrolet 1500 Series Regular Cab Pickup and Utility Models (Old Style) – 1999-2002 Chevrolet Silverado Extended Cab Short Box (New Style) – 1999-2004 Chevrolet Silverado 1500 Series Regular Cab (New Style) – 2000-2004 Chevrolet 1500 Series Avalanche, Suburban a Tahoe – 2001-2004 Chevrolet Silverado řady 2500/3500 Regular Cab with Long Bed nebo Extended Cab (New Style) – 2001-2004 Chevrolet Silverado řady 2500 crew cab, krátkou skříní (Nový styl) – 1996-1999 GMC řady 1500 s prodlouženou kabinou a krátkou skříní (Starý styl) – 1996-1999 GMC řady 1500 s běžnou kabinou pick-up a užitkové modely (Starý styl) – 1999-2002 GMC Sierra s prodlouženou kabinou a krátkou skříní (Nový styl) – 1999-2004 GMC řady 1500 Yukon, Yukon XL – 2000-2004 GMC Sierra řady 2500/3500 běžná kabina s dlouhou postelí nebo prodlouženou kabinou (Nový styl) – 2001-2004 GMC Sierra řady 2500 Crew Cab, krátká skříň (Nový styl) – 2003-2005 HUMMER H2
Problém – U vozidel vybavených pohonem 4WD nebo AWD mohou řidiči při zastavení nebo při akceleraci z úplného zastavení pociťovat řinčení, rázy nebo skřípání. K tomu může docházet při řazení nahoru 2-3 nebo dolů 3-2.
Řešení – Vyměňte kluzný třmen zadního hnacího hřídele za robustnější poniklovaný kluzný třmen.

TSB 06-07-30-007A – Harsh 1-2 shift with P0894 DTC – 4L60E Transmission | 4L65 Transmission | 4L70E Transmission
2006 Cadillac Escalade Models – 2006 Chevrolet Light Duty Trucks – 2006 Chevrolet Express Vans – 2006 GMC Light Duty Trucks – 2006 GMC Savana Vans – 2006 Pontiac GTO – 2006 HUMMER H2, H3 – 2006 Saab 9-7X – s 4L60-E / 4L65-E / 4L70-E (RPO M30, M32, M70) Automatická převodovka
Problém – Řidiči mohou zaznamenat neobvykle ostré řazení 1-2 s DTC P0894
Řešení – Vyměňte solenoid povolující TCC a/nebo kabelový svazek

TSB 08-07-30-008B – Diagnostické informace pro P0894 a P1870 DTC – převodovka 4L60E | převodovka 4L65 | převodovka 4L70E
2003-2007 osobní a lehké nákladní vozy GM – 2003-2007 HUMMER H2 – 2006-2007 HUMMER H3 – 2005-2007 Saab 9-7X – s převodovkou 4L60-E, 4L65-E nebo 4L70-E automatickou převodovkou (RPO M30, M32 nebo M70)
Problém – Týká se řidičů, kteří zaznamenávají neobvykle ostré řazení 1-2 spolu s DTC P0804 a/nebo P1870.
Řešení – Je možné, že netěsnící elektromagnet TCC, spojkový ventil měniče točivého momentu nebo poškozené těsnění O-kroužku hřídele turbíny mohou způsobit tyto dva diagnostické poruchové kódy. Příčinou však může být i selhání měniče točivého momentu.

TSB 08-07-30-001 – GMC K1500 4L80E
Problém: Těžké nebo opožděné řazení, prokluzování, neřadí se vpřed/vzad. Možné DTC:
Řešení: P0741, P0742, P0751, P0752, P0756, P0757, P0894:

TSB 08-07-30-015 – GMC K1500 4L80E
Problém: Těžké řazení, zpožděné řazení 2-3, vzplanutí řazení 2-3, žádný 3. převodový stupeň, prokluzování 3. převodového stupně nebo zpátečky. Možné DTC 0757.
Řešení: Pokud není přítomen žádný z problémů popsaných v bulletinu 08-07-30-001 (nečistoty v kontrolní kouli č. 11, netěsnost v olejovém okruhu, poškození přímé spojky), vyměňte elektromagnet řazení 2-3 z důvodu možného zaseknutí čepu.

TSB PI488C – Nejede vpřed ani vzad a/nebo prokluzuje – převodovka 6L80 | převodovka 6L90
2010 – 2014 Cadillac CTS-V – 2010 – 2014 Cadillac Escalade (všechny modely) – 2010 – 2013 Chevrolet Avalanche – 2010 – 2014 Chevrolet Camaro – 2010 – 2014 Chevrolet Corvette – 2010 – 2014 Chevrolet Express – 2010 – 2014 Chevrolet Silverado – 2010 – 2014 Chevrolet Suburban – 2010 – 2014 Chevrolet Tahoe – 2011 – 2014 Chevrolet Caprice PPV – 2014 Chevrolet SS – 2010 – 2014 GMC Savana – 2010 – 2014 GMC Sierra – 2010 – 2014 GMC Yukon – 2010 – 2014 GMC Yukon XL – 2010 – 2014 GMC Yukon Denali
Problém – Nákladní automobily vybavené šestiválcempřevodovkou 6L80 nebo 6L90 se může stát, že se nezapne jízda vpřed nebo vzad, nebo prokluzování mezi převodovými stupni.
Řešení – Tento problém může být způsoben prasklým nebo rozděleným filtrem převodovky. V takovém případě je třeba demontovat čerpadlo převodovky a zkontrolovat jeho případné poškození. Zkontrolujte, zda se nevyskytuje některý z následujících stavů: –

Převodovka by měla být také posouzena z hlediska možného poškození spojek. Testováním a analýzou GM bylo zjištěno, že rozdělené nebo poškozené filtry mohou být způsobeny poškozeným čerpadlem převodovky. To může při studeném startu vyslat do hrdla filtru prudký nárůst tlaku kapaliny, což může mít za následek prasknutí tělesa filtru nebo rozštěpení švu filtru. Filtr není vadný a nejedná se o problém kvality filtru. Důležité: Nevyměňujte filtr bez kontroly čerpadla. Neprovedení kontroly čerpadla a spojek by mohlo vést k opakování tohoto stavu.

TSB 09-07-30-004J – Prokluzování při zařazení zpátečky nebo trojky, opožděné zařazení zpátečky nebo pohonu, DTC P0776, P2715, P2723, ostré řazení 2-3 – převodovka 6L80 | převodovka 6L90
2006-2009 Cadillac STS-V – 2006-2009 Cadillac XLR – 2006-2009 Cadillac XLR-V – 2007-2008 Cadillac Escalade, Escalade ESV, Escalade EXT – 2006-2009 Chevrolet Corvette – 2007-2008 Chevrolet Silverado – 2008 Chevrolet Suburban – 2007-2008 GMC Sierra – 2007-2008 GMC Sierra Denali – 2007-2008 GMC Yukon Denali – 2007-2008 GMC Yukon XL Denali – 2008 GMC Yukon XL – 2008-2009 HUMMER H2 – 2008-2009 Pontiac G8
Problém – Vozidla vybavená převodovkou 6L80 nebo 6L90 mohou při zařazení zpátečky prokluzovat nebo nemají/opožděné zařazení zpátečky, prudké řazení z polohy 2-3 / 4-5 nebo prokluzování při zařazené pětce a prokluzování při akceleraci při předjíždění. Možné DTC zahrnují P0776, P2715 nebo P2723.
Řešení – Tento problém s převodovkou může být způsoben prasklou skříní spojky 1-2-3-4 / 3-5-R.

Časté problémy s převodovkou GMC K1500

Přerušované tvrdé řazení – GMC K1500 4L60E
Problém – Častým problémem převodovky 4L60E je přerušované tvrdé řazení 1-2, často doprovázené zadřením motoru. Tento stav může být způsoben působením spojky měniče točivého momentu během řazení.
Řešení – Pro odstranění problému je třeba zkontrolovat kabelový svazek od konektoru skříně převodovky k zadní části motoru na straně řidiče. Je možné, že se dráty pro elektromagnet TCC a elektromagnet ovládání tlaku roztřepily na švu karoserie. V takovém případě bude třeba vodiče opravit a svazek znovu umístit.

Solenoid DTC’s – GMC K1500 6L80E
Problém – Řada diagnostických poruchových kódů, včetně P0776, P0796, P2714 a P2723, může být způsobena únikem tlaku na konci regulačního ventilu spojky.
Řešení – Bude nutné vyměnit zátku otvoru za aktualizovanou verzi nebo ji upravit tak, aby bylo možné použít sadu těsnicích kroužků.

Nedostatečná odezva
Únik kapaliny
Málo kapaliny
Zápach pálení
Drkotání nebo třesení
Pípání, Cvakání nebo hučení
Nechce řadit
Problémy s měničem točivého momentu
Problémy s tělesem ventilu
Převodovka hlučná na neutrál
Prokluzování převodovky
Není 3. nebo 4. rychlostní stupeň
Není 1. nebo 2. rychlostní stupeň
Není zpátečka
Vlekoucí se spojka
Kódy problémů / kontrolka motoru

Můžu jezdit s problémovou převodovkou?

Jestliže váš GMC K1500 stále zvládá jízdu nahoru a dolů po silnici, možná si řeknete: „Je to v pořádku, prostě s ním budu jezdit, dokud ho neopravím“. To však není vždy dobrý nápad, záleží na příznacích. Víte, uvnitř převodovky je spousta (velmi drahých) pohyblivých dílů, a pokud něco není v pořádku, pokračování v jízdě s problémem s převodovkou by mohlo poškodit něco jiného.

Jak často je třeba měnit převodovku GMC K1500?

Celková životnost převodovky GMC K1500 do značné míry závisí na tom, jak dobře byla udržována. Do této rovnice vstupují také konstrukční vady z výroby a to, jak/jak intenzivně jezdíte. V průměru jsme však zaznamenali životnost převodovky GMC K1500 v rozmezí 130 000-180 000 km. Kvalitní náhradní převodovka však může vydržet podstatně déle, pokud byly odstraněny všechny konstrukční nedostatky z výroby a vozidlo bylo udržováno.

Jak se diagnostikují problémy s převodovkou GMC K1500?

Je poměrně snadné odhadnout, jaká může být hlavní příčina problémů s převodovkou GMC K1500, ale bez správných nástrojů a zkušeností to skutečně nezjistíte. Dobrý mechanik nebo servis převodovek bude schopen připojit váš vůz k počítači a zjistit, které diagnostické poruchové kódy (DTC) byly uloženy. Jakmile budou vědět, co mají hledat, mohou provést vizuální kontrolu a problém ověřit.

Jak se vyměňuje převodovka GMC K1500?

Pro výměnu převodovky GMC K1500 je třeba vůz zvednout ze země, aby byl zajištěn přístup ke všem dílům, které bude třeba odšroubovat. Poté lze převodovku spustit na zem (obvykle pomocí zvedáku převodovky), aby bylo možné nainstalovat novou převodovku. Jakmile bude převodovka na místě, bude třeba v případě převodovky 6L80 přeprogramovat / přeflashovat PCM vozidla tak, aby akceptoval novou převodovku pomocí nejnovějšího předplatného GM.

Doporučení pro problémy s převodovkou GMC K1500?

Chcete-li ušetřit čas a rychleji se vrátit na silnici, mějte po ruce 17místné VIN číslo svého vozu a zde můžete získat online nabídku na repasovanou převodovku GMC K1500 a poté pomocí našeho průvodce Najít obchod najít místní obchod, který vám ji nainstaluje.

Jak vyřešit problémy s převodovkou GMC K1500

Řešení A: Kupte si použitou převodovku GMC K1500

Nejrychlejší způsob, jak vyřešit problémy s převodovkou, je jednoduše koupit použitou převodovku nebo ojetou převodovku. Ty lze nalézt na většině vrakovišť a často se na ně vztahuje 30-90denní záruka. Neexistuje však žádný způsob, jak zjistit skutečný stav vnitřních součástí, takže můžete utratit spoustu peněz za úplně stejné problémy. Navíc se tato záruka vztahuje pouze na převodovku, pokud je vadná, nikoli na náklady na práci, které budete muset zaplatit.

Řešení B: Koupit repasovanou převodovku GMC K1500

Další možností by byla repasovaná převodovka nebo přestavěná převodovka. V místním servisu vám převodovku vyjmou a při přestavbě namontují spoustu nových dílů. Problémem zde je, že dovednosti a zkušenosti jednotlivých přestavitelů převodovek se v jednotlivých dílnách značně liší, takže můžete mít problémy z něčeho, co nebylo správně seřízeno. A 1-2letá záruka se může vztahovat pouze na určité opravny převodovek v určité zeměpisné oblasti.

Řešení C: Koupit repasovanou převodovku GMC K1500

Mnoho majitelů je závislých na svém vozidle při dojíždění a vyřizování záležitostí. Jejich benzínové motory jsou konstruovány na 100 tisíc kilometrů, proto má smysl investovat do repasované převodovky.

Potřebujete náhradní převodovku? Získejte odhad náhradní převodovky a místní instalaci. Vyhledejte model převodovky podle značky a modelu vozidla.

Jakou mám převodovku?“

Jaký problém má váš GMC K1500?“

Sdělte nám rok výroby, počet najetých kilometrů a problém, který máte, a také všechny zjištěné kódy poruch (OBD). Pokud jste dostali cenovou nabídku nebo jste zaplatili za opravu, rádi bychom se o tom také dozvěděli!

.