Siempre es molesto cuando el llavero de tu coche no funciona. Afortunadamente, hay varios pasos que puede tomar para resolver este problema. Este artículo explorará algunos pasos que puede tomar para resolver el problema de un llavero de Mercedes Benz que no funciona para desbloquear las puertas o el maletero. Específicamente, este artículo aborda los problemas con el desbloqueo de los modelos Mercedes Benz CLK, E C CLS, A160, C-Class C220, C230, C300, CLS y ML.
Los problemas específicos tratados en este artículo son:
1. Su llavero de Mercedes no funciona después de cambiar la batería.
2. Su llavero de Mercedes ha dejado de funcionar sin ninguna advertencia o explicación.
3. Su mando sin llave o llavero no desbloquea las puertas.
4. El botón de pánico y/o las funciones de desbloqueo del maletero no funcionan.
Es probable que su problema sea que el mando pueda arrancar el coche pero no le permita desbloquear las puertas o el maletero del vehículo. En otras palabras, no le permitirá utilizar el mando como un control remoto de entrada sin llave. Estas son algunas de las razones más comunes de este problema:
1. La llave está defectuosa. La llave está defectuosa.
2. El módulo de actividad total (AAM) no reconoce la señal de la llave.
3. El AAM no recibe ninguna señal debido a un problema de antena.
Entonces, ¿por dónde empezar a averiguar la causa de su problema específico?
Un buen primer paso es cambiar la batería del mando sin llave. (Si ya lo has hecho, sigue leyendo.)
Cuando pulses el botón de tu llave, míralo detenidamente para ver qué ocurre. Debería ver una luz LED roja, y ésta debería aparecer siempre que se pulse el botón de bloqueo, desbloqueo, pánico o maletero. Si no ve esta luz, el problema es que su llavero está defectuoso.
Si el llavero parece funcionar, vea si el mando transmite una señal. Esta señal será infrarroja, que no se puede ver con los ojos, pero se puede detectar con un teléfono móvil. Si apuntas la cámara de tu teléfono al mando, deberías poder ver una luz cuando pulses un botón del mando. De nuevo, si no ves esta luz, tu llavero está defectuoso.
A continuación, intenta sacar la llave metálica de emergencia del llavero y utilizarla para desbloquear manualmente las puertas del coche. A continuación, compruebe los fusibles del circuito de cierre centralizado (controla el mecanismo de cierre de puertas accionado por vacío, que utiliza la presión para bloquear todas las puertas al mismo tiempo), el módulo de antena y el AAM. Su Mercedes Benz recibe la señal de bloqueo o desbloqueo de las antenas instaladas en el coche, por lo que un fusible del módulo de antena en mal estado puede hacer que su llave no pueda desbloquear las puertas. Dependiendo del tipo de Mercedes Benz que tenga, el fusible estará localizado en una de las cajas de fusibles en el compartimiento del motor, en el lado del tablero, debajo del asiento trasero, o en el baúl. Si encuentra un fusible fundido, sustitúyalo (utilizando el amperaje recomendado por el fabricante. Tenga cuidado de no utilizar un valor más alto, ya que esto puede causar problemas eléctricos.)
Si ninguno de estos enfoques ha funcionado para usted, es posible que su llave necesita un poco de trabajo adicional para sincronizar a su coche. (Por lo general, esta sincronización se produce tan pronto como la llave entra en la ignición, pero en algunos casos, tendrá que programar el mando para sincronizar a su coche). A continuación se explica cómo sincronizar la llave usted mismo:
1. Ponga la llave en el contacto.
2. Sáquela rápidamente en 10 segundos y mantenga pulsado el botón de bloqueo.
3. Mientras mantiene pulsado el botón de bloqueo, pulse cinco veces el botón de desbloqueo.
4. Suelte estos botones y pulse una vez el botón del maletero. Esto debería sincronizar su mando. Podrá saber si ha funcionado pulsando los botones de Bloqueo y Desbloqueo para ver si funcionan.
Por último, es posible que tenga que examinar el AAM. (Desgraciadamente, si no has resuelto ya los problemas del llavero de tu coche, este paso es un poco más complicado y costará algo más de dinero. Buena suerte.)
Comienza por leer los códigos de avería del AAM con un escáner de diagnóstico del coche. Usted tendrá que comprar esto (Foxwell, iCarsoft, y los modelos Bluedriver son todos recomendados para Mercedes Benz), o puede pedir a un mecánico si no se siente cómodo haciendo esto usted mismo. Para utilizar un escáner de diagnóstico, apague el motor de su coche y enchufe el escáner en el conector de enlace de diagnóstico bajo el salpicadero. Arranca el coche y deberías ver algunos códigos en el escáner. Sigue el procedimiento de lectura de códigos del manual para interpretarlos, o búscalos en Internet. Si determina que el módulo está defectuoso o que es necesario programarlo, el escáner no podrá ayudarle a menos que sea una variedad más avanzada (como Autel Maxidas o SnapOn Solus). Hay diferentes niveles de escáneres, desde los más sencillos hasta los más complejos. Los más caros (y complejos) pueden darte la misma información que obtiene el ordenador de tu coche. (Estos modelos de gama alta probablemente no son necesarios para diagnosticar los problemas del AAM, pero si te gusta trabajar en tu coche pueden ser una gran inversión). Si el AAM está defectuoso, por lo general tendrá que reprogramarlo en su concesionario Mercedes Benz, o comprar uno nuevo. (Usted puede ser capaz de comprar uno usado por menos dinero, pero si usted hace esto, asegúrese de que tiene el mismo número de las cuatro últimas partes de su modelo.)
Siempre es frustrante cuando su llavero Mercedes Benz no funciona para abrir las puertas del coche o el maletero. Esperemos que la lectura de este artículo le haya dejado mejor preparado para lidiar con esta situación.
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