Si ha trabajado duro y ha conseguido un estatus de élite en una aerolínea, puede utilizarlo como palanca para ganar rápidamente un estatus en otra compañía. Averigüe qué ofertas de igualación de estatus y de desafío están disponibles en las aerolíneas regionales y de bajo coste y cómo aprovecharlas al máximo.
En un post anterior hablamos de los desafíos de estatus en las tres grandes aerolíneas tradicionales de Estados Unidos, American, Delta y United . A continuación hablaremos de lo que ofrecen el resto de las principales aerolíneas estadounidenses. Cubriremos Alaska, Southwest, JetBlue y Virgin America, pero excluiremos las aerolíneas ultra-presupuestarias, como Frontier y Spirit, ya que no ofrecen un estatus de élite tradicional ni ofertas de equiparación.
La mejor noticia que encontrará en este post es que Alaska Airlines ofrece una equiparación de estatus directa. Sin ataduras y sin el requisito de volar un cierto número de millas o gastar una cierta cantidad de dinero. La mala noticia es que Alaska es la única aerolínea estadounidense que actualmente ofrece una equiparación sin un reto.
Veamos lo que puede hacer para conseguir el estatus de élite con más aerolíneas.
Alaska Airlines
Alaska es la única aerolínea nacional importante que todavía ofrece equiparación directa de estatus a los viajeros de élite de otras aerolíneas. Para enviar una solicitud de equiparación, envíe por correo electrónico una foto de su tarjeta de élite actual y de su carné de conducir, así como una captura de pantalla del resumen de su cuenta en línea y su número de Mileage Plan a [email protected].
Aunque algunos informes indican que Alaska no equipara el estatus de todas las aerolíneas (como Virgin Australia), la aerolínea parece conceder la mayoría de las solicitudes.
Si no tiene estatus en otra aerolínea, no tiene suerte. No hay atajos para ganar el estatus de MVP con Alaska. Esto se debe a que la tarjeta de crédito Visa Signature® de Alaska Airlines no ofrece a los titulares de la tarjeta una forma de ganar millas de calificación de élite. Sin embargo, debería considerar obtener la tarjeta si vuela con Alaska. Viene con algunos beneficios excelentes, como la tarifa anual de acompañante.
Southwest Airlines
Southwest es, según algunas mediciones, la segunda aerolínea más grande del mundo. Desgraciadamente, no tiene oficialmente un programa de coincidencia de estatus o de desafío. Sin embargo, hay muchos informes de clientes a los que se les ha denegado y ofrecido un reto de igualación de estatus después de enviar un correo electrónico a Southwest en [email protected].
Si quiere probar esto, asegúrese de incluir una foto de su estatus actual con otra aerolínea y su licencia de conducir, junto con su dirección, número de teléfono y número de Rapid Rewards.
Según la mayoría de las fuentes, el desafío de equiparación de estatus de Southwest ofrece a los solicitantes que reúnan los requisitos 90 días para completar seis vuelos de ida o ganar 8.000 puntos que califiquen para el nivel.
Desgraciadamente, la equiparación sólo es válida durante seis meses. Además, parece que Southwest sólo te igualará a A-List, el más bajo de sus dos niveles de élite, sin importar el estatus que tengas en otras aerolíneas.
Aunque no es un gran reto de igualación de estatus, vale la pena intentarlo si vas a volar en Southwest de todos modos. No hay una tarifa para solicitarla.
La tarjeta Southwest Rapid Rewards Premier, que cuesta 99 dólares al año, permite a los titulares de la tarjeta ganar 1.500 puntos de calificación de nivel por cada 10.000 dólares que hagan en compras. Puedes conseguir hasta 15.000 TQP al año utilizando la tarjeta. Teniendo en cuenta que tendrá que ganar 35.000 TQP para conseguir el estatus, no es una gran oferta. Pero podría ayudarle a superar la cima si sólo necesita unos pocos puntos más.
JetBlue
Cuando JetBlue empezó a volar, prometió ofrecer a todos los clientes la misma experiencia en vuelo. Se suponía que todos tendrían más espacio para las piernas, mejores aperitivos de cortesía y entretenimiento gratuito en los asientos. Sin embargo, JetBlue parece haber cambiado el rumbo, y los mayores cambios se produjeron el año pasado.
El espacio para las piernas se ha reducido en algunos aviones, y la aerolínea ha introducido una cabina premium en muchas rutas transcontinentales. Esta cabina incluye asientos extraplanos, que están un paso por encima de lo que se encuentra en la mayoría de los vuelos nacionales.
La aerolínea también ha ampliado sus beneficios de estatus de élite. Los miembros de Mosaic ahora pueden comprar ascensos de clase baratos para obtener mejores asientos con más espacio para las piernas en cualquier vuelo y obtienen bebidas gratis a bordo. Otras ventajas son la exención de las tasas de cambio y cancelación, la gratuidad de las maletas facturadas y la agilización de los controles de seguridad.
Como parte de su recién ampliado estatus de élite, JetBlue ofreció el año pasado un reto de igualación de estatus. Lamentablemente ya no está disponible, pero no me sorprendería que volviera a aparecer. Si estás interesado, mantente atento en los próximos meses.
Cuando se ofreció la promoción el año pasado, podías conseguir el estatus Mosiac ganando 3.750 puntos base en 90 días. Con el sistema de ganancias de JetBlue, eso equivalía a unos 1.200 dólares de gasto. Tras romper con American Express, JetBlue lanzó una nueva línea de tarjetas de crédito de Barclaycard. Estas tarjetas suponen una notable mejora respecto a la antigua oferta de Amex, especialmente la JetBlue Plus. Esta tarjeta de 99 dólares incluye una bonificación de inscripción decente y sólidas categorías de obtención de bonificaciones, así como una bonificación anual, maletas facturadas gratuitas, la mitad de descuento en las compras a bordo y mucho más.
Una de las ventajas exclusivas de la tarjeta JetBlue Plus es que se puede alcanzar la categoría de élite con sólo llegar a un gasto mínimo. El problema es que el gasto es de 50.000 dólares al año.
La tarjeta Southwest Rapid Rewards Premier, que cuesta 99 dólares al año, permite a los titulares ganar 1.500 puntos de calificación de nivel por cada 10.000 dólares que realicen en compras. Puedes conseguir hasta 15.000 TQP al año utilizando la tarjeta. Teniendo en cuenta que tendrá que ganar 35.000 TQP para conseguir el estatus, no es una gran oferta. Pero podría ayudarle a superarlo si sólo necesita unos pocos puntos más.
Virgin America
En el pasado, Virgin America simplemente igualaba su estatus de élite de American, Delta, Southwest y United. Al igual que Alaska, no había ningún reto. Lamentablemente, esa oferta ya no está sobre la mesa. Ha ido y venido en el pasado, así que vale la pena comprobar periódicamente con la aerolínea. El sitio web de Virgin prometió que habrá «cambios emocionantes» en el programa de coincidencia de estatus en 2017. Eso no sería una sorpresa teniendo en cuenta su reciente fusión con Alaska.
Los titulares de la tarjeta Virgin America Premium Visa Signature pueden ganar 5.000 puntos de estatus por cada 10.000 dólares gastados. Se puede ganar un máximo de 15.000 puntos de estatus con la tarjeta al año. Se necesitan 20.000 puntos para conseguir el estatus Silver y 50.000 para el Gold.
La tarjeta también tiene algunas ventajas. Además de una bonificación de inscripción de 15.000 puntos, obtendrá un descuento anual de 150 dólares en un billete de acompañante, que cubre la cuota anual de 149 dólares. Con la tarjeta no se cobran las tasas de cambio y cancelación, y además obtendrá las ventajas estándar de las maletas facturadas gratuitas y el embarque prioritario.
Aprovéchelo
Ya sea que encuentre una coincidencia de estatus o un desafío que le funcione, o que tenga que hacerlo por las malas volando, el estatus de élite puede ser muy valioso. Los titulares de estatus obtienen descuentos, ascensos de categoría, millas adicionales y mucho más. No se olvide tampoco de las tarjetas de crédito de aerolíneas de marca compartida. La tarjeta adecuada puede convertirle rápidamente en un miembro de la élite, incluso si no cumple los requisitos para la equiparación de estatus o el desafío.