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Mejor para los puristas: Speedfoam y tungsteno y Tour-nivel de rendimiento

17 Grados de Stingeration

El escurridizo stinger es una cosa hermosa: un tiro bajo y penetrante que engaña al viento pero aún vuela una buena distancia, golpea el suelo corriendo y sale rodando hasta una posición que rivaliza con los drivers o maderas 3 de otros jugadores.

El UDI Driving Iron de TaylorMade parece haber sido diseñado con esto en mente.

Su loft de 17 grados es el de un hierro 1 tradicional, lo que significa que necesitará una velocidad de swing bastante alta para ponerlo en el aire. El loft pronunciado y el offset mínimo harán las delicias de los jugadores de bajo handicap y aterrorizarán a los principiantes. Me pareció un poco más fácil de golpear los draws que los fades, lo que podría ser el resultado del peso de tungsteno en la punta que imparte un efecto extra de draw a la bola.

Pero en comparación con la mayoría de los palos que probé, fue mucho más fácil dar forma a los tiros para luchar contra el viento y optimizar el ángulo para el siguiente tiro.

Speedfoam y cono invertido

TaylorMade siempre está a la vanguardia de la tecnología de golf, y su Speedfoam patentado no es una excepción.

La cara delgada está respaldada por este relleno único, dando una elasticidad que no encontrará en un hierro forjado sólido.

También promocionan un «cono invertido» en la cara para endulzar aún más el punto dulce. Y puedo decir que es un punto dulce fantástico: se siente como golpear una bola de golf con un trampolín.

En días de viento, pude golpear bolas bajas que flotaban bajo la brisa y salían rodando, incluso con un fuerte viento en contra.

Golpear fuera de la calle fue difícil pero factible y fue muy útil en los hoyos con espacio para correr hasta el green.

No vas a encontrarte golpeando tiros altos que aterrizan y se detienen, pero no es por eso que llevas un hierro de conducción. El UDI de TaylorMade está construido para trayectorias penetrantes y trabajabilidad, y hace ambas cosas muy bien.

Mejor para jugadores avanzados: Gran sensación y manejabilidad para los mejores jugadores

Bonito como una foto

El Srixon Z Utility 65 es uno de los hierros de conducción de estilo tradicional más bonitos que he encontrado.

Recuerda a los hierros Hogan Apex de mi juventud, sólo que con características actualizadas y una construcción aún más bonita.

La suela es más gruesa y, sorpresa, hay una sección hueca de la cabeza para bajar el centro de gravedad y hacer que el palo sea un poco más fácil de golpear.

Sin embargo, esto está muy lejos de los otros palos de cabeza hueca que se ofrecen este año, ya que todavía se juega y se siente como un blade clásico.

Control de spin por días

Lo mejor de los blades es lo factibles que son. Si usted tiene el talento, las cuchillas le permitirán impartir sidespin que puede resultar en sorteos de trampas, fades altos, baby cuts, y más.

Aunque eso puede sonar desalentador para la mayoría de los jugadores, es el santo grial con el que sueñan los golfistas: pegar el tiro con la forma correcta para llegar a ese pin metido y hacer birdie donde otros jugadores sueñan con el par.

El Srixon Z Utility 65 es el hierro más factible que probé este año, con tiros puramente golpeados que resultan en la imagen que tenía en mi cabeza antes del swing.

El inconveniente de esto es que los tiros que no son golpeados puramente son mucho peores de lo que serían con un hierro de conducción más indulgente.

Cara caliente, tiros bajos

El Srixon Z Utility 65 fue el productor más fiable del aguijón bajo que engaña al viento que busco en los mejores hierros de conducción.

Si usted es un mejor jugador que busca ampliar su repertorio para incluir un stinger, o simplemente busca un palo con el que pueda dar forma a los tiros de forma consistente y que no le meta en tantos problemas como un driver salvaje, el Z Utility 65 debería estar en su lista corta.

Mejor hierro de conducción todo en uno: Varios puntos fuertes en un hierroredondeado

Opciones de ajuste

Cobra es uno de los pioneros en palos ajustables, dando a los jugadores la opción de varios lofts diferentes para ajustar la trayectoria a su gusto.

Aquí no han aflojado, ofreciendo el hosel ajustable MyFly que también se ofrece en sus maderas.

Esto permite ajustar el loft del palo mientras se mantiene la cara cuadrada a la línea del objetivo, todo un triunfo de ingeniería en sí mismo.

Me encontré ajustando el loft al más bajo posible para conseguir ese deseable vuelo de bola penetrante, pero los jugadores de swing más lento apreciarán la capacidad de añadir loft para ayudar a conseguir la bola en el aire.

Cuerpo hueco y punta de tungsteno

Empiezo a ver un patrón de fabricantes de golf tecnológicamente avanzados que hacen hierros de conducción con cuerpos huecos para aumentar la capacidad de golpeo.

Esto ayuda a que los hierros de conducción sean más accesibles para más jugadores, pero sacrifica un poco la fuerza de los verdaderos hierros de conducción. Encontré la trayectoria agradable pero un poco demasiado alta para mi gusto.

Cuando traté de golpear a los tramposos del viento, realmente tuve que mover la bola hacia atrás en mi postura y utilizar un swing exagerado de derribo para lograr la trayectoria que quería.

Sin embargo, la compensación es que me encontré golpeando el hierro utilitario fuera de mentiras más difíciles en el rough que los hierros largos de antaño, y seguía siendo útil para golpear balas bajas fuera de los árboles cuando tenía que mantenerlo bajo las ramas.

Así que mientras el aguijón sagrado no era tan caliente como me gustaría, la utilidad general del club era bastante alta.

El peso de la punta de tungsteno es otra característica que está empezando a ser estándar en los hierros de conducción en estos días.

Ayuda a contrarrestar el peso del hosel y distribuir el centro de gravedad más en toda la cara, y funciona aquí. El punto dulce es grande y vivo.

Mejor para golfistas con presupuesto: Ni un híbrido, ni un hierro, ni una madera

Cara forjada

La característica más atractiva de los hierros de conducción Hot Launch HL3 es el hecho de que tiene una cara forjada.

Los hierros forjados, incluso si es sólo la cara, proporcionan una sensación muy superior a los hierros fundidos. Para mí, se sienten de alguna manera más suaves y elásticos, por lo que la bola realmente salta de la cara del palo.

La cara es muy delgada en general y tiene que estar muy cerca del límite máximo de delgadez permitido por la USGA. Cuenta con un «grosor de cara variable», lo que significa que es un poco más voluminoso en el talón y la punta para ayudar a corregir los errores de golpeo y ampliar el punto dulce.

Cuerpo hueco

Soy un fan de cómo el hierro de conducción Hot Launch HL3 se sienta detrás de la bola, ya que la combinación de colores hace que parezca que tiene una línea superior delgada con un cuerpo negro.

Ese cuerpo hueco es parte de la razón por la que este palo es tan golpeable: el centro de gravedad está justo debajo de la zona de golpeo tradicional, por lo que es muy fácil conseguir que la bola esté en el aire.

Supongo que es por eso que lo llaman «palo de hierro» en lugar de simplemente un hierro de conducción – usted puede golpearlo fuera de la calle e incluso fuera de una mentira decente en el rough.

Sin embargo, eso hace que sea un poco más difícil de volar la bola hacia abajo. Cuando miré y giré el palo por primera vez, pensé que seguramente se comportaría como un híbrido: vuelo alto y aterrizaje suave.

Eso no es lo que la mayoría de los jugadores buscan en un hierro de conducción. Pero me sorprendió la cara viva y el techo más bajo de lo esperado de las trayectorias que pude producir.

Ninguno de los tiros se infló y fue jugable con viento. Sin embargo, el centro de gravedad es sólo un toque demasiado bajo para conseguir ese deseable aguijón que te da 50 yardas extra de rodaje en condiciones secas.

Lost in Translation

El HI 877 está catalogado como un híbrido, pero creo que puede haber algo perdido en la traducción (Fourteen es una empresa japonesa), porque parece y juega mucho más como un hierro de conducción que como un híbrido.

La cara del palo parece un hierro, y hay una ligera protuberancia detrás de la cabeza del palo que es realmente demasiado pequeña para caer en la categoría de híbrido.

Al igual que muchos otros hierros de conducción, el Fourteen HI 877 cuenta con una construcción de cabeza hueca para maximizar el perdón.

Este es un hierro de conducción dirigido más al golfista promedio, ya que es bastante tolerante. Pero todavía tiene una gran trayectoria baja y penetrante y puede producir una versión sorprendentemente buena de un stinger.

Pero ese amarillo

Definitivamente no puede faltar el Fourteen HI 877 en la bolsa de golf de alguien, porque tiene un esquema de color muy único.

Es lo primero que notará sobre él, y puede ser suficiente para apagar a algunos golfistas por completo.

Fourteen lo promociona como un «cuerpo amarillo vibrante», pero nunca pude acostumbrarme al amarillo ligeramente mostaza del palo.

Sin embargo, al igual que algunos jugadores prefieren una bola de golf amarilla, estoy seguro de que hay jugadores por ahí que encontrarían el amarillo de la cabeza del palo bastante atractivo, o al menos, no distrae.

Suela versátil

Tal vez el mejor aspecto del diseño inteligente es la suela, que es gruesa justo debajo de la zona de golpeo y se adelgaza hacia el talón y la punta.

Esta forma realmente ayuda a cavar a través de las mentiras difíciles y hace que el HI 877 sea útil como algo más que un hierro de conducción.

Es una herramienta eficaz de rough profundo, hardpan, agujas de pino y mentiras apretadas.La comodidad del zapato de golf Tech Response 4.0 comienza con el material ligero.

Estos zapatos no nos agobiaron al caminar por el campo con peso adicional, por lo que nos sentimos tan frescos al final de nuestra ronda como al principio.