- Jaa
- Pin
- Twiittaa
(Päivitetty 17.10.2019)
Kaikki liikenteeseen käytettävät kulkuneuvot sisältävät jarrujärjestelmän. Ne käyttävät joko rumpujarrua tai levyjarrua ajoneuvon hidastamiseen käskystä.
Levyjarruissa jarrupalat kohdistavat painetta pyörivään levyyn (roottoriin) ajoneuvon hidastamiseksi ja pysäyttämiseksi. Rumpujarrussa hidastusmekanismi perustuu jarrukenkiin, jotka painavat sylinterimäistä pyörivää komponenttia vasten.
Ihmiset hämmentyvät usein, kun heille mainitaan termit kuten jarrupalat ja jarrukengät. Useimmat auton omistajat ovat kuulleet jarrupaloista ennenkin, mutta he eivät ole kuulleet jarrukengistä.
Onko näillä kahdella eroa? No, molemmilla osilla on samanlainen tarkoitus, mutta ne on suunniteltu eri tavalla. Käsittelemme nyt kutakin niistä, jotta näet, miten ne eroavat toisistaan.
Sisällysluettelo
Jarrupalat
Jos ajoneuvossasi on levyjarrujärjestelmä, siinä on varmasti jarrupalat. Käytännöllisesti katsoen kaikissa nykyään valmistetuissa uusissa ajoneuvoissa on jarrupalat ja levyjarrut, mukaan lukien urheilulliset hyötyajoneuvot, henkilöautot ja kuorma-autot.
Jarrupalat sijoitetaan lähes aina etupyörän akselille (vaikka taka-akselilla olisikin rumpujarrut), koska ne kestävät enemmän lämpöä ja rasitusta. Kuten edellä käsiteltiin, jarrupalat hankaavat jarrulevyjä vasten tarjotakseen kitkaa, jota tarvitaan ajoneuvon hidastamiseen ja pysäyttämiseen.
Jarrupalojen valmistusmateriaali koostuu metallisesta, keraamisesta tai muusta kitkamateriaalista sen toisella puolella. Teräs takaa, että jarrupalojen käyttöikä on mahdollisimman pitkä.
Hyödyt
- Jarrupalat ovat lämmönkestävämpiä, mikä tekee niistä täydellisiä ajoneuvojen etuakselille. Tämän vuoksi jarrupalojen käyttöikä on pidempi kuin jarrukenkien.
- Kaiken kaikkiaan jarrupalat jarruttavat ajoneuvoa paremmin. Jos ajat märällä tai lumisella tiellä, jarrupalat tekevät hyvää työtä pitääkseen veden poissa jarrulevystä ja syntyvästä kitkasta. Näin jarrujärjestelmä reagoi edelleen hyvin, kun astut jarrupolkimelle.
- Loppujen lopuksi jarrupaloista on monia variaatioita, jotka sopivat erilaisiin ajoneuvoihin ja ajotyyleihin. Saat valita, mikä variaatio sopii parhaiten tarpeisiisi.
Miinukset
- Jarrupalat ovat kalliimpia kuin jarrukengät.
Jarrukengät
Jarrukenkiä löytyy ajoneuvoista, joissa on rumpujarrujärjestelmä. Ne ovat vanhanaikaisia jarrukomponentteja, joita on käytetty autojen keksimisestä lähtien.
Vaikka levyjarrut ja jarrupalat ovat vallanneet suurimman osan autoteollisuudesta, löydät joitakin pienempiä henkilö- ja kuorma-autoja, joissa on jarrukengät ja rumpujarrut. Ne ovat edelleen erittäin kestäviä ja niiden rakenne on yksinkertaisempi.
Kitkan syntyprosessi on tietysti samanlainen siinä mielessä, että jarrukengät hankaavat rumpujarruja vasten ajoneuvon hidastamiseksi. Jarrukengät on myös tehty teräksestä ja ne on muotoiltu kaareviksi. Jarrukenkien toisella puolella on kitkamateriaalipinnoite, joka auttaa säilyttämään niiden käyttöiän.
Plussaa
- Monet ihmiset eivät ymmärrä tätä, mutta jarrukengät ovat itse asiassa kierrätettävissä. Jos jarrukengät menevät rikki, mekaanikko ei vain heitä niitä pois. Ne valmistetaan uudelleen uusiksi jarrukengiksi tai muiksi autonosiksi.
- Tästä syystä uusien jarrukenkien hinta on yleensä puolet uusien jarrupalojen hinnasta, joten jos joudut vaihtamaan vähintään kaksi jarrukenkää, saat hyvän kustannussäästön.
- Loppujen lopuksi voit käyttää jarrukenkiä ajoneuvosi taka-akseleilla, eivätkä ne koskaan kuumene niille liian kuumiksi.
Miinukset
- Jos käytät jarrukenkiä etuakseleilla, syntyvästä lämmöstä tulee niille liikaa. Tämä tarkoittaa sitä, että jarrukengät kuluvat nopeammin kuin jos käyttäisit jarrupaloja.
- Tämän lisäksi monet uudemmat ajoneuvot käyttävät nykyään vain levyjarruja. On yhä vaikeampi löytää ajoneuvoja, joissa käytetään rumpujarruja.