Free Press

(Updated on October 17, 2019)

Wszystkie zmobilizowane pojazdy zawierają w nich układ hamulcowy. Będą one używać albo hamulca bębnowego lub hamulca tarczowego do spowolnienia pojazdu na polecenie.

W przypadku hamulców tarczowych, klocki hamulcowe wywierają nacisk na obracającą się tarczę (wirnik) w celu spowolnienia i zatrzymania pojazdu. W hamulcu bębnowym mechanizm spowalniający opiera się na szczękach hamulcowych, które naciskają na cylindryczny element obrotowy.

Ludzie często są zdezorientowani, gdy wspomina się o terminach takich jak klocki hamulcowe i szczęki hamulcowe. Większość właścicieli samochodów słyszała wcześniej o klockach hamulcowych, ale nie słyszała o szczękach hamulcowych.

Czy istnieje różnica między nimi? Cóż, obie części służą podobnemu celowi, ale są zaprojektowane inaczej. Omówimy teraz każdą z nich, abyś mógł zobaczyć, czym się różnią.

Klocki hamulcowe

Jeśli twój pojazd ma tarczowy układ hamulcowy, to na pewno ma klocki hamulcowe. Praktycznie wszystkie nowe pojazdy wykonane dzisiaj zawierają klocki hamulcowe i hamulce tarczowe, w tym pojazdów sportowych, samochodów osobowych i ciężarowych.

Klocki hamulcowe są prawie zawsze umieszczone na przedniej osi koła (nawet jeśli tylna oś ma hamulce bębnowe), ponieważ mogą wytrzymać więcej ciepła i stresu. Jak omówiono powyżej, klocki hamulcowe trzeć o wirniki hamulcowe, aby zapewnić tarcie potrzebne do spowolnienia i zatrzymania pojazdu.

Materiał używany do produkcji klocków hamulcowych składa się z metalowych, ceramicznych lub innych materiałów ciernych na jednej stronie niego. Stal zapewnia klocki mają najdłuższą żywotność możliwe.

Pros

• Klocki hamulcowe są bardziej odporne na ciepło, co czyni je idealnym dla przedniej osi pojazdów. Z tego powodu, klocki hamulcowe mają dłuższą żywotność niż szczęki hamulcowe.
• Ogółem, klocki hamulcowe wykonują lepszą pracę przy hamowaniu pojazdu. Jeśli jedziesz w mokrych lub zaśnieżonych warunkach drogowych, klocki hamulcowe wykonają dobrą robotę utrzymując wodę z dala od tarczy i tarcia, które jest tworzone. Pozwoli to system hamulcowy, aby nadal reagować dobrze, jak krok na pedał hamulca.
• Wreszcie, istnieje wiele odmian klocków hamulcowych, które pomieścić różnych pojazdów i stylów jazdy. You get to choose which variation is most suitable for your needs.

Cons

• Klocki hamulcowe są droższe niż szczęki hamulcowe.

Buty hamulcowe

Buty hamulcowe znajdują się w pojazdach z bębnowym układem hamulcowym. Są to staromodne elementy układu hamulcowego, które były używane od samochodów zostały invented.

Although hamulce tarczowe i klocki hamulcowe przejęły większość przemysłu samochodowego, można znaleźć kilka mniejszych samochodów i ciężarówek z szczękami hamulcowymi i hamulców bębnowych w nich. Oni nadal mają wielką trwałość i ich projekt jest bardziej simplistic.

Oczywiście, proces tworzenia tarcia jest podobny w tym, że szczęki hamulcowe trzeć o hamulce bębnowe, aby spowolnić pojazd. Szczęki hamulcowe są również wykonane ze stali i są tak ukształtowane, aby były zakrzywione. Po jednej stronie szczęk hamulcowych znajduje się powłoka z materiału ciernego, która pomaga zachować ich żywotność.

Pros

• Wiele osób nie zdaje sobie z tego sprawy, ale szczęki hamulcowe nadają się do recyklingu. Jeśli twoje szczęki hamulcowe się zepsują, mechanik nie będzie ich po prostu wyrzucać. Zostaną one przerobione na nowe szczęki hamulcowe lub inne części samochodowe.
• Z tego powodu koszt nowych szczęk hamulcowych jest zazwyczaj o połowę niższy od kosztu nowych klocków hamulcowych, więc jeśli musisz wymienić co najmniej dwa, zobaczysz dobrą oszczędność kosztów.
• Wreszcie, możesz używać szczęk hamulcowych na tylnych osiach swojego pojazdu i nigdy nie będą one dla nich zbyt gorące.

Konsekwencje

• Jeśli używasz szczęk hamulcowych na przednich osiach, generowane ciepło będzie dla nich zbyt wysokie. Oznacza to, że szczęki hamulcowe zużyją się szybciej niż gdybyś używał klocków hamulcowych.
• Poza tym, wiele nowszych pojazdów używa dziś tylko hamulców tarczowych. Coraz trudniej jest znaleźć pojazdy, które używają hamulców bębnowych.

.