. Kyseisessä pykälässä kerrotaan yksityiskohtaisesti muista vaihtoehdoista kuin tavallisista DP-paikoista (sinisistä vyöhykkeistä).

”Pykälä 22511.5 pitäisi tarkistaa ja päivittää”, sanoi Temeculassa asuva Tony Hetherman. Riversiden Carl Brown huomautti, että pykälän sisältö on tiivistettynä moottoriajoneuvo-osaston myöntämässä henkilökortissa, joka toimitetaan jokaisen rekisterikortin tai rekisterikilpisarjan mukana.

Riversiden asukkaat Robert Murray ja Pat Fergus yhtyivät näihin kommentteihin. ”DP:n haltija voi pysäköidä vihreälle vyöhykkeelle”, sanoi Murray. ”Hyvä esimerkki on Riverside Plaza, jossa on niin paljon vihreitä alueita, mutta vähän inva-alueita (sinisiä). Huomaan usein joutuvani pysäköimään (laillisesti) viheralueille.”

”Mitä tulee vain vuokralaisille tarkoitetun pysäköinnin käyttöön, sitä ei sovelleta yksityisalueella”, Fergus sanoi. ”Se, mitä sovelletaan, on pysäköinti (julkisella) kadulla, jossa etuoikeutettu pysäköinti on annettu asukkaille. Esimerkkinä voidaan mainita pysäköinti Mt. Rubidouxin ympäristössä, jossa jotkut alueet ovat ’vain asukkaille’. Mutta henkilö, jolla on vammaiskortti (tai DP-kilvet), voi pysäköidä näille alueille.”

Vammaiskortin tiedoissa lukee, että vammaiskortti tai -kilvet sallivat omistajansa pysäköidä maksuttomille pysäköintialueille, DP-paikoille (sinisille alueille), vihreille alueille (ilman aikarajoituksia) ja kaduille, joilla asukkaille ja kauppiaille on annettu etuuskohteluun oikeuttavia pysäköintioikeuksia.”

”Varsinainen asia, jota käsitellään”, sanoi komisario Skip Showalter Riversiden poliisin liikenneviranomaiselta, ”on julkinen pysäköinti yksityistä pysäköintitilaa vastaan. Jotkut (joilla on DP-kilvet tai plakettikortit) saattavat haluta carte blanchea, jotta he voivat pysäköidä melkein minne tahansa. Näin ei kuitenkaan ole.”

Traffic Bureau Detective Rick Prince totesi, että ”nämä lait koskevat ensisijaisesti julkisia alueita – eivät yksityisalueita. Kerrostalokompleksit ja ostoskeskukset ovat yksityisomaisuutta, joka saattaa olla avoinna yleisölle, ja liittovaltion laki saattaa vaatia, että niissä on oltava tietyt inva- ja palokaistamerkinnät, mutta ne ovat silti yksityisomaisuutta. Ellei tällaista tonttia ole merkitty ajoneuvosäännöstön noudattamisen valvontaa varten, kiinteistön omistaja voi merkitä tonttinsa haluamallaan tavalla. Kiinteistönomistaja voi saada ajoneuvot hinattavaksi paikoista, joihin niitä ei saisi pysäköidä.”

Prince mainitsi esimerkin. ”Kerrostalokompleksi osoittaa asukkailleen pysäköintikarsinoita. Vammainen henkilö saapuu asuntoalueelle ja päättää pysäköidä asukkaalle osoitetulle pysäköintikopille”, Prince sanoi. ”Asukas voi hinauttaa vammaisen henkilön ajoneuvon pois hänelle osoitetulta pysäköintipaikalta. Hinausprosessi vaihtelee kompleksin koosta ja yksiköiden määrästä riippuen. Asukas tai kiinteistön omistaja voi hinauttaa sen.”

”Huomaatte myös, että vammaiset eivät saa pysäköidä ilmaiseksi yksityisiin parkkihalleihin.”

Prince mainitsi toisen esimerkin, joka koski ”katuja, joilla asukkaille ja kauppiaille annetaan etuoikeutettuja pysäköintipaikkoja.”

”Riverside City Collegen ympäristössä opiskelijat, jotka eivät halua maksaa pysäköintiluvasta, parkkeeraavat ympärillä oleville kaduille, ja ne hankaloittavat asukkaiden pysäköintiä – myös kotiensa edustalla”, Prince sanoi. ”Asukkaat esittivät kaupungille vetoomuksen, jotta alue nimettäisiin ’vain pysäköintilupavyöhykkeeksi’. Näin he saivat naapurustonsa takaisin. Vammaiset voivat pysäköidä sinne ilman aluelupaa. Jälleen kerran, se on kaupungin katu.”

”Kyse on oikeastaan siitä, onko kyseessä julkinen vai yksityinen omaisuus ja onko olemassa liittovaltion, osavaltion tai paikallinen laki, joka sanelee pysäköintivaatimukset yksityisellä omaisuudella, kuten inva-paikat tai palokaistat. Muuten yksityisten kiinteistöjen omistajat voivat laatia omat pysäköintisääntönsä, ja kunhan ne täyttävät ajoneuvolain 22658 §:n vaatimukset (jotka koskevat omistajan oikeutta saada ajoneuvo hinatuksi pois yksityiseltä kiinteistöltä), he voivat hinata ajoneuvoja pois kiinteistöltään.

”Kun kyse on yksityisestä kiinteistöstä (jota ei ole merkitty ajoneuvolain noudattamisen valvomista varten), lainvalvontaviranomaisina emme anna kehotusta emmekä hinausmääräystä tai käske hinauskäskyä, joka koskee liikuntarajoitteista henkilöä, joka parkkeeraa kuun työntekijälle kuuluvaan paikkaan, odottavaa äitiä odottavaa äitiä odottavaan paikkaan tai vain vuokralle ottavalle henkilölle tarkoitetulle paikalle. Ei ole olemassa lakeja, jotka sallivat sen. Yksityinen kiinteistönomistaja voi kuitenkin halutessaan toimia toisin.”

Epäselvyyttä osavaltion tai paikallisista liikennelakeista? Lähetä kysymykset ja huolenaiheet sekä nimesi, sähköpostiosoitteesi, puhelinnumerosi ja asuinpaikkakuntasi osoitteeseen [email protected] Tai soita numeroon 951-368-9670.

Ota yhteyttä kirjoittajaan: [email protected] tai 951-368-9670

.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.