Éditée par : Jordan Fuller 
Révisé par : John Marshall Dernière mise à jour :
- Le résumé:
- Nos choix:
- Recommandations vedettes
- Les meilleurs fers de conduite en 2021
- TaylorMade GAPR MID Golf Club
- TaylorMade P790 UDI Driving Iron
- Srixon Z Utility U65 Iron
- Cobra King Utility Iron
- Tour Edge HL3 Hot Launch Iron-Wood
- Fourteen Golf HI 877 Hybrid Golf Club
- TaylorMade SIM MAX UDI Utility Iron
- Protocole d’essai &Critères utilisés pour l’évaluation
- Questions & Réponses
- Dois-je utiliser un fer d’entraînement ou un hybride ?
- Comment frapper un stinger?
- Quelles qualités dois-je rechercher dans un fer de practice ?
Le résumé:
Le meilleur pour la plupart des golfeurs : TaylorMade GAPR MID Club
« Le TaylorMade GAPR a un profil de fer, avec quelques avantages d’un hybride. Avec ses versions LO, HIGH ou MID, vous obtiendrez un vol de balle droit, un contrôle de la trajectoire et la technologie Speedfoam pour le design de la tête. Le meilleur fer de practice que nous avons testé. »
Le meilleur pour les puristes : TaylorMade P790 UDI
« Le P790 UDI est un vrai fer de drive, avec une grande maniabilité, une distance d’élite qui récompense les bons swings. Il n’y a pas beaucoup de tolérance, donc ce club est mieux adapté aux handicaps à un chiffre avec des vitesses de 100+ mph. »
Le meilleur pour les joueurs avancés : Srixon Z Utility Iron
« Parfait pour les golfeurs à gratter, le Srixon Z apporte un grand contrôle du spin, une maniabilité et un design exceptionnel. C’est le fer d’entraînement le plus fiable de notre liste. »
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Nos choix:
- Le meilleur pour la plupart des golfeurs : TaylorMade GAPR MID
- Le meilleur pour les vitesses de swing élevées (100+ mph) : TaylorMade P790
- Meilleur pour les faibles handicaps : Srixon Z U85
Et si on vous disait qu’il y avait un type spécifique de fer que vous pouviez utiliser pour obtenir plus de fairways touchés et faire plus de pars ?
Entrez dans le fer de conduite.
Les fers de conduite sont essentiellement des fers longs qui sont conçus pour être plus tolérants et utiles que les lames du passé, tout en profitant du vol de balle plus pénétrant et de la maniabilité que les fers peuvent fournir.
En plus de cela, les fers d’entraînement sont souvent considérés comme plus précis et plus performants au vent que les hybrides et les bois de parcours.
Cet article explorera les forces de chacun et vous aidera à prendre une décision éclairée qui se traduira par plus de fairways touchés et plus de pars effectués.
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Recommandations vedettes
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Dernière mise à jour le 2021-03-24. Les liens sont des liens d’affiliation. Les images de produits sont servies à partir de l’API Amazon Product Advertising.
Les fers de conduite sont essentiellement des fers longs qui sont conçus pour être plus tolérants et utiles que les lames du passé, mais tirent parti du vol de balle plus pénétrant et de la maniabilité que les fers peuvent fournir. Jordan Fuller
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Les meilleurs fers de conduite en 2021
TaylorMade GAPR MID Golf Club
Le meilleur fer de conduite dans l’ensemble : A mi-chemin d’un hybride, c’est le choix de notre rédacteur
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CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Vol de balle très droit
- Surprenant contrôle de la trajectoire
- Confiance-look inspirant
Pourquoi avons-nous choisi ce fer de practice comme choix de la rédaction ?
La théorie derrière la ligne GAPR est qu’il y a un trop grand saut de distance entre un bois 3 et un fer 4, donc un GAPR peut servir à la fois de fer de practice et de club qui aide à combler cet écart de distance.
La série de clubs TaylorMade GAPR est conçue pour avoir un profil de fer avec quelques avantages supplémentaires d’un hybride.
Elle est disponible dans une LO a HIGH versions (qui, selon moi, étaient trop hybrides pour même envisager d’appeler un fer de conduite) en plus de ce modèle, le GAPR MID.
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La mousse à la bouche
Comme nous le voyons également sur le TaylorMade P790 UDI, TaylorMade utilise sa technologie propriétaire Speedfoam pour remplir le design de la tête creuse.
Elle est déployée avec beaucoup d’effet ici, offrant une face de club active et vivante sur laquelle la balle saute. Le GAPR se sent doux comme du beurre et a l’un des meilleurs sons de tous les fers que j’ai frappés cette année.
Looks That Kill
Le fer GAPR est un peu bizarre, mais même si je suis généralement un fan d’un look plus traditionnel, je me suis retrouvé à l’aimer beaucoup plus que je ne le pensais.
Il a le look d’une face de fer avec un topline mince qui a ensuite un morceau de métal en arrière de cette face de fer traditionnelle.
Peut-être que c’est le grand combo de couleur d’une face de charbon mat et de chrome noir Dark Vador ailleurs qui rend le look bizarre efficace et inspirant la confiance.
Un pro est aussi un con
Vous avez peut-être remarqué qu’il y a une entrée identique dans la section des pour et des contre ci-dessus : le GAPR produit un vol de balle très droit.
C’est un pro dans la mesure où tant que vous faites un bon swing et que vous alignez la face du club sur la cible, la balle va directement sur le fairway.
Il ne va pas donner de sidespin, et il est très difficile d’accrocher, de slice, de fade ou de tirer la balle.
Cependant, beaucoup de joueurs sur le marché pour un fer de practice veulent courber la balle, donc un vol trop droit comme celui-ci finit par être un con plus qu’un pro.
Les joueurs au swing plus faible et les handicaps plus élevés aimeront probablement le GAPR MID, cependant. Et si votre spécialité est les balles droites laser Francesco Molinari-esque, alors le GAPR MID est probablement une excellente option pour vous.
TaylorMade P790 UDI Driving Iron
Le meilleur pour les puristes : Speedfoam et tungstène et Tour-performance de niveau Tour
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CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Un vrai fer de golf
- Grande distance
- . distance
- La trajectoire basse
- Un des meilleurs fers de conduite de l’année
- Très maniable
Pourquoi avons-nous choisi ce fer de conduite comme notre meilleur pour les puristes ?
Le TaylorMade P790 UDI Driving Iron est l’un de mes clubs préférés testés cette année.
C’est un club d’apparence traditionnelle avec une grande maniabilité et une distance élite qui récompense vraiment les bons swings.
Cependant, il n’y a pas beaucoup de pardon si vous manquez le sweet spot. Les coups minces et les coups de pointe subissent des pertes significatives de distance, donc je ne le recommanderais que pour les handicapeurs à un chiffre avec des vitesses de swing de 100+ mph.
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17 Degrés de Stingeration
L’insaisissable stinger est une belle chose : un coup bas et pénétrant qui trompe le vent mais vole quand même sur une bonne distance, frappe le sol en courant et roule vers une position qui rivalise avec les drivers ou les 3-woods des autres joueurs.
Le TaylorMade UDI Driving Iron semble avoir été conçu dans cet esprit.
Son loft de 17 degrés est celui d’un fer 1 traditionnel, ce qui signifie que vous aurez besoin d’une vitesse de swing assez élevée pour le faire décoller. Mais mettez un bon swing dessus et il va vraiment!
Le loft abrupt et l’offset minimal raviront les handicaps faibles et terrifieront les débutants.
Le design classique sans beaucoup de poids sur le périmètre le rend plutôt maniable. J’ai trouvé qu’il était un peu plus facile de frapper des draws que des fades, ce qui pourrait être le résultat du poids en tungstène dans le toe communiquant un spin de draw supplémentaire à la balle.
Mais par rapport à la plupart des clubs que j’ai testés, il était beaucoup plus facile de façonner les coups pour lutter contre le vent et optimiser l’angle pour le coup suivant.
Speedfoam et cône inversé
TaylorMade est toujours à la pointe de la technologie du golf, et leur Speedfoam breveté ne fait pas exception.
La face fine est soutenue par ce remplissage unique, donnant un ressort que vous ne trouverez pas dans un fer forgé solide.
Ils vantent également un « cône inversé » dans la face pour adoucir davantage le sweet spot. Et je peux vous dire que c’est un sweet spot fantastique : on a l’impression de frapper une balle de golf avec un trampoline.
Les jours de vent, j’ai pu frapper des balles basses qui planaient sous la brise et roulaient, même dans un fort vent de face.
Les frapper en dehors du fairway était difficile mais faisable et était très utile sur les trous avec de la place pour le faire courir jusqu’au green.
Vous n’allez pas vous retrouver à frapper des coups hauts qui atterrissent et s’arrêtent, mais ce n’est pas pour cela que vous portez un fer à repasser. Le TaylorMade UDI est construit pour les trajectoires pénétrantes et la maniabilité, et il fait les deux très bien.
Srixon Z Utility U65 Iron
Le meilleur pour les joueurs avancés : Grandes sensations et maniabilité pour les meilleurs joueurs
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CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- .
- Parfait pour les golfeurs scratch
- Grand contrôle du spin
- Un des clubs les plus maniables
- Juste magnifique
Ne vous méprenez pas, ce sont des fers pour les golfeurs d’élite – des joueurs qui font régulièrement le par et qui se battent pour les championnats de club année après année.
Srixon est une entreprise connue plus pour ses balles de golf qu’autre chose, mais ces dernières années, leurs lames sont réputées pour être parmi les fers les plus jolis et les mieux faits qui existent. Ceci est l’un d’entre eux.
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Pretty as a Picture
Le Srixon Z Utility 65 est l’un des plus beaux fers de conduite de style traditionnel que j’ai rencontré.
Il rappelle les fers Hogan Apex de ma jeunesse, mais avec des caractéristiques mises à jour et une construction encore plus jolie.
La semelle est plus épaisse et, surprise, il y a une section creuse de la tête pour abaisser le centre de gravité et rendre le club un peu plus facile à frapper.
Cependant, on est loin des autres clubs à tête creuse proposés cette année, car il joue et se sent toujours comme une lame classique.
Contrôle du spin pendant des jours
La meilleure chose à propos des lames est à quel point elles sont exploitables. Si vous avez le talent, alors les lames vous permettront d’imprimer un sidespin qui peut se traduire par des tirages en trappe, des fades hauts, des baby cuts, et plus encore.
Bien que cela puisse sembler intimidant pour la plupart des joueurs, c’est le saint graal dont rêvent les golfeurs : frapper le coup de la bonne forme pour atteindre ce pin rentré et faire un birdie là où d’autres joueurs rêvent de par.
Le Srixon Z Utility 65 est le fer le plus exploitable que j’ai testé cette année, avec des coups purement frappés résultant de l’image que j’avais dans ma tête avant le swing.
L’inconvénient à cela est que les coups qui ne sont pas purement frappés sont beaucoup plus mauvais qu’ils ne le seraient avec un fer de conduite plus tolérant.
Face chaude, coups bas
Le Srixon Z Utility 65 a été le producteur le plus fiable du stinger bas et trompeur de vent que je recherche dans les meilleurs fers de conduite.
Si vous êtes un meilleur joueur cherchant à élargir votre répertoire pour inclure un stinger, ou simplement à la recherche d’un club avec lequel vous pouvez façonner des coups de manière cohérente et qui ne vous causera pas autant de problèmes qu’un driver sauvage, le Z Utility 65 devrait être sur votre liste courte.
Cobra King Utility Iron
Le meilleur fer de driver tout-en-un : Plusieurs atouts dans un fer bienbien équilibré
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CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Utilisé comme plus qu’un fer de golf
- Plus long que la plupart des hybrides
- La face forgée est très agréable
>. un fer de conduite
Le Cobra King Utility Iron est plus qu’un fer de conduite, ce qui en fait une option intéressante mais réduit légèrement son efficacité au départ du tee.
J’ai trouvé que certains de ses autres points forts pourraient compenser la légère réduction des performances au départ du tee.
Même le fer utilitaire 2/3 était remarquablement facile à frapper depuis le fairway, mais la trajectoire lorsque je l’ai mis en jeu (même mis en jeu très bas par rapport au sol) était plus élevée que ce que j’aimerais d’un vrai fer de conduite.
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Options de réglage
Cobra est l’un des pionniers des clubs réglables, donnant aux joueurs la possibilité de choisir entre plusieurs lofts différents pour affiner la trajectoire à leur goût.
Ils ne se sont pas relâchés ici, en offrant le hosel ajustable MyFly qui est également offert dans leurs bois.
Cela vous permet d’ajuster le loft du club tout en gardant la face carrée à la ligne de cible, tout un triomphe d’ingénierie en soi.
Je me suis retrouvé à régler le loft au plus bas possible pour obtenir ce vol de balle pénétrant souhaitable, mais les joueurs à swing plus lent apprécieront la possibilité d’ajouter du loft pour aider à faire décoller la balle.
Corps creux et pointe en tungstène
Je commence à voir un modèle ici de fabricants de golf technologiquement avant-gardistes qui fabriquent des fers de conduite avec des corps creux pour augmenter la possibilité de frappe.
Cela aide effectivement les fers de conduite à devenir plus accessibles à plus de joueurs, mais cela sacrifie un peu de la force des vrais fers de conduite. J’ai trouvé la trajectoire agréable mais un peu trop haute à mon goût.
Lorsque j’ai essayé de frapper des tricheurs de vent, j’ai vraiment dû reculer la balle dans mon stance et utiliser un swing knock-down exagéré pour accomplir la trajectoire que je voulais.
Cependant, la contrepartie est que je me suis retrouvé à frapper le fer utilitaire hors de lies plus difficiles dans le rough que les longs fers d’autrefois, et il était encore utile pour frapper des balles basses hors des arbres quand je devais le garder sous les branches.
Alors que le dard sacré n’était pas tout à fait aussi chaud que je l’aurais souhaité, l’utilité globale du club était assez élevée.
Le poids de pointe en tungstène est une autre caractéristique qui commence à devenir standard dans les fers de conduite de nos jours.
Il aide à contrebalancer le poids du hosel et à distribuer le centre de gravité plus sur toute la face, et cela fonctionne ici. Le sweet spot est large et vivant.
Tour Edge HL3 Hot Launch Iron-Wood
Le meilleur pour les golfeurs avec un budget : Pas tout à fait un hybride, pas tout à fait un fer, pas tout à fait un bois
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CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Face très chaude
- Grand sweet spot
- La trajectoire peut être descendue
- Plusieurs options de loft pour différents niveaux de compétences
Tour Edge se fait rapidement un nom en tant que joyau caché sur le marché des clubs de golf, et les fers HL3 Hot Launch en sont une bonne raison.
Bien qu’ils soient offerts comme un ensemble complet de « bois de fer », les 18°, 20° et 23° sont tous considérés comme des fers de conduite.
Cela offre plusieurs options intéressantes aux joueurs en fonction de ce qu’ils recherchent : si vous voulez un lancement plus élevé ou simplement un club pour remplacer votre fer 3 qui n’est pas tout à fait un hybride, le 23° est une bonne option.
Pour un vol de balle plus bas et un fer de conduite plus traditionnel, les autres devraient convenir.
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Face forgée
La caractéristique la plus attrayante des fers d’entraînement Hot Launch HL3 est le fait qu’ils ont une face forgée.
Les fers forgés, même si c’est juste la face, offrent une sensation largement supérieure aux fers coulés. Pour moi, ils se sentent en quelque sorte plus lisses et plus élastiques, de sorte que la balle saute vraiment de la face du club.
La face est très mince dans l’ensemble et doit être extrêmement proche de la limite maximale de minceur autorisée par l’USGA. Il dispose d’une « épaisseur de face variable », ce qui signifie qu’il est un peu plus volumineux au niveau du talon et de la pointe pour aider à corriger les mauvais coups et à élargir le sweet spot.
Corps creux
Je suis fan de la façon dont le fer de practice Hot Launch HL3 se place derrière la balle, car le schéma de couleurs donne l’impression qu’il a une ligne supérieure mince avec un corps noirci.
Ce corps creux fait partie des raisons pour lesquelles ce club est si facile à frapper : le centre de gravité est juste en dessous de la zone de frappe traditionnelle, il est donc très facile de faire décoller la balle.
Je suppose que c’est la raison pour laquelle ils appellent cela un « bois de fer » au lieu d’un simple fer de conduite – vous pouvez le frapper hors du fairway et même à partir d’un lie décent dans le rough.
Cependant, cela rend un peu plus difficile le vol de la balle vers le bas. Lorsque j’ai regardé et balancé le club pour la première fois, je pensais qu’il se comporterait sûrement comme un hybride : vol élevé et atterrissage doux.
Ce n’est pas ce que la plupart des joueurs recherchent dans un fer de conduite. Mais j’ai été surpris par la vivacité de la face et le plafond plus bas que prévu des trajectoires que j’ai pu produire.
Aucun des coups n’a ballonné et il était jouable dans le vent. Cependant, le centre de gravité est juste un peu trop bas pour vraiment obtenir ce stinger souhaitable qui vous donne 50 yards supplémentaires de roll en conditions sèches.
Fourteen Golf HI 877 Hybrid Golf Club
Le meilleur pour les golfeurs moyens (fer de conduite le plus tolérant) : Ils disent hybride, je dis fer de driving
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CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Bon contrôle de la trajectoire
- Semelle bien conçue ajoutant de la polyvalence
- Bonne distance
Fourteen golf est un fabricant de clubs relativement nouveau, fabricant de clubs boutique qui a d’abord fait parler de lui en 2002 lorsqu’Ernie Els a remporté l’Open Championship avec un fer de practice Fourteen dans son sac.
Après des années de conception de clubs pour d’autres grands fabricants comme Yamaha, Fourteen Golf était enfin sur la scène mondiale et a lentement mais sûrement augmenté la reconnaissance de sa marque avec des designs impeccablement propres et des fers et des wedges faits par des experts.
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Perte de traduction
Le HI 877 est répertorié comme un hybride, mais je pense qu’il y a peut-être quelque chose de perdu dans la traduction (Fourteen est une société japonaise), car il ressemble et joue beaucoup plus comme un fer de conduite que comme un hybride.
La face du club ressemble à un fer, et il y a un léger renflement derrière la tête du club qui est vraiment trop petit pour entrer dans la catégorie des hybrides.
Comme tant d’autres fers d’entraînement, le Fourteen HI 877 présente une construction de tête creuse pour maximiser la tolérance.
C’est un fer d’entraînement destiné plutôt au golfeur moyen, car il est assez tolérant. Mais il a toujours une grande trajectoire basse et pénétrante et peut produire une version étonnamment bonne d’un stinger.
Mais ce jaune
Vous ne pouvez certainement pas manquer le Fourteen HI 877 dans le sac de golf de quelqu’un, car il a un schéma de couleur très unique.
C’est la première chose que vous remarquerez à son sujet, et cela peut être suffisant pour rebuter complètement certains golfeurs.
Fourteen le vante comme un « corps jaune vibrant », mais je n’ai jamais pu m’habituer au jaune légèrement moutarde du club.
Cependant, tout comme certains joueurs préfèrent une balle de golf jaune, je suis sûr qu’il y a des joueurs qui trouveraient le jaune de la tête du club tout à fait attrayant, ou au moins, pas distrayant.
Semelle polyvalente
Peut-être que le meilleur aspect de cette conception intelligente est la semelle, qui est épaisse juste sous la zone de frappe et s’amincit vers le talon et la pointe.
Cette forme aide vraiment à creuser dans les lies difficiles et rend le HI 877 utile comme plus qu’un simple fer de conduite.
C’est un outil efficace à partir de rough profond, de hardpan, d’aiguilles de pin et de lies serrés.Le confort de la chaussure de golf Tech Response 4.0 commence par la légèreté du matériau.
Ces chaussures ne nous ont pas alourdis en marchant sur le parcours avec un poids supplémentaire, de sorte que nous nous sommes sentis aussi frais à la fin de notre parcours qu’au début.
TaylorMade SIM MAX UDI Utility Iron
Le meilleur fer de frappe pour les handicapeurs moyens : Performance premium avec un contrôle exceptionnel
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CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Forme tour avec bord d’attaque affiné pour un contact net, contact net et propre qui améliore l’interaction avec le gazon
- L’intérieur en mousse rapide maintient le SIM MAX UDI léger pour des swings à grande vitesse qui génèrent une distance maximale
- La face forgée ultra-mince offre de la résistance avec un lancement explosif qui crée une vitesse de balle élevée
Pourquoi avons-nous choisi ce fer de practice comme le meilleur pour les handicaps moyens ?
Disponible en option à 18 et 20 degrés, le TaylorMade SIM MAX UDI Utility Iron offre des performances de premier ordre avec un contrôle exceptionnel. Idéal pour les handicaps moyens qui cherchent à ajouter plus d’options pour le tee box, ce club est un fer de conduite dynamique offrant une distance irréelle avec une précision pour frapper les fairways serrés.
Pour les handicaps moyens qui cherchent à atteindre le niveau supérieur, le SIM MAX UDI offre un lancement élevé avec un faible spin pour un vol de balle perçant qui améliore considérablement le carry. La Speed Pocket du club, située directement derrière la face du club, favorise la flexibilité pour une meilleure tolérance sur les frappes décentrées tout en maintenant la vitesse de la balle à un niveau élevé.
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Le confort de la chaussure de golf Tech Response 4.0 commence par la légèreté du matériau.
Ces chaussures ne nous ont pas alourdi en marchant sur le parcours avec un poids supplémentaire, nous nous sommes donc sentis aussi frais à la fin de notre parcours qu’au début.
Protocole d’essai &Critères utilisés pour l’évaluation
Critère 1 : Distance
Un bon fer de practice doit avoir une face chaude qui envoie vraiment la balle hors du tee et vous donne une chance de faire le par même lorsque vous ne frappez pas le driver.
La balle doit décoller bas, voler loin et rouler joliment.
Ils sont mieux utilisés dans des conditions fermes et venteuses lorsque vous avez besoin d’une trajectoire pénétrante pour obtenir une bonne distance.
Critère 2 : Hittabilité
Ce qui sépare un fer de practice d’un fer long traditionnel est qu’ils doivent être beaucoup plus faciles à frapper qu’un fer long normal.
Le sweet spot doit être large et les mauvais coups doivent encore se traduire par des coups décents.
Alors qu’un fer 3 peut sembler intimidant pour le golfeur moyen, un fer d’entraînement doit inspirer confiance et être une source fiable de fairways touchés. Je condense ce sentiment dans un critère que j’appelle hittability.
Critère 3 : Potentiel de stinger
Un fer d’entraînement devrait vous donner l’option de frapper un stinger : un coup bas et dur qui s’écoule de manière significative après l’atterrissage.
Tiger Woods est célèbre pour cela, mais l’un de mes stingers préférés de tous les temps est le 1-iron de 341 yards d’Ollie Schneiderjans lors du Wyndham Championship 2017.
Le traceur de coup montre que sa trajectoire culmine à seulement 39 pieds, mais il a quand même parcouru 341 yards !
Si le centre de gravité d’un fer de practice est trop bas, un stinger sera difficile à frapper car il lancera la balle trop haut. Pour moi, un bon fer de conduite vous permettra de le smasher bas et long.
Critère 4 : Looks
L’une des principales raisons pour lesquelles les longs fers sont tombés en disgrâce auprès de la plupart des amateurs et même de beaucoup de professionnels est qu’ils ont tout simplement l’air intimidant et difficile à frapper.
Les bois ont moins de loft, mais l’augmentation de la taille du corps vous donne l’impression que le club vous aidera à faire décoller la balle.
Les fers longs avec des toplines minces ont l’air d’être juste assis là, prêts à laquer la balle dans les bois et à envoyer des ondes de choc de vibration dans vos mains. S’il fait froid, ils sont encore plus intimidants.
Un bon fer d’entraînement devrait surmonter cela : au lieu d’être intimidant, il devrait peindre une image de dispersion serrée, d’une balle filant droit et vrai sur le fairway.
Critère 5 : L’indulgence
Lorsque vous choisissez de frapper un fer d’entraînement depuis le tee, vous choisissez de sacrifier la distance à la précision.
Un driver ou un bois 3 bien frappé ira toujours plus loin qu’un fer de practice, et les têtes plus larges des bois permettent aux fabricants de maximiser le sweet spot pour aider à pardonner les mauvais coups.
Ceci est plus difficile à accomplir avec un fer de practice, car il y a moins de surface avec laquelle manipuler le poids et le centre de gravité.
Mais le potentiel de distance d’un driver signifie que si vous ne le mettez pas en ligne, il peut aller profondément dans les bois.
Donc vous prenez un fer de practice, en essayant de vous assurer que votre prochain coup sera du fairway. Mais vous voulez quand même de l’indulgence, car chaque swing ne trouvera pas le sweet spot.
L’indulgence compte vraiment dans ce cas, puisque vous sacrifiez déjà un peu de distance. La dernière chose que vous voulez est de le frapper légèrement à l’extérieur sur la pointe et de ne pas pouvoir soudainement atteindre le green avec votre prochain coup.
Questions & Réponses
Dois-je utiliser un fer d’entraînement ou un hybride ?
Les fers d’entraînement ont traditionnellement été orientés vers les meilleurs joueurs, car ils nécessitent une vitesse de tête de club élevée et un bon contact pour même mettre la balle en l’air en premier lieu.
De nombreux amateurs à l’élan lent ont eu du mal à frapper autre chose que des brûleurs de vers avec les fers d’entraînement traditionnels.
Cependant, des avancées technologiques récentes comme les têtes creuses et les poids de pointe en tungstène ont fait entrer le fer d’entraînement dans la conscience des amateurs à handicap moyen qui ont des difficultés à frapper des bois et des hybrides.
Les fers d’entraînement sont souvent considérés comme plus précis et plus performants au vent que les hybrides et les bois de parcours. Si vous êtes un joueur décent qui cherche à trouver plus de fairways, un fer de conduite vaut certainement la peine d’être examiné. Pour les débutants, je recommanderais de s’en tenir aux hybrides et aux bois de parcours.
Comment frapper un stinger?
Avant d’essayer de frapper un stinger, vous devriez être capable de frapper régulièrement le sweet spot avec vos fers. Ce n’est pas un coup que le joueur moyen devrait tenter, car il est difficile à réussir et a très peu de place pour l’erreur.
Cependant, si vous êtes bon pour faire un contact régulier, c’est une arme efficace à avoir.
Vous voudrez reculer la balle dans votre stance, prendre un backswing 3/4, et vous concentrer sur la rotation de vos hanches avec force vers la cible tout en gardant vos mains hors de la cible et en relâchant la tête du club le plus tard possible.
Cela permet de garder la face du club dé-lofté mais d’éviter le snap-hook dont sont victimes tant de tentatives de stingers. Assurez-vous de bien les maîtriser sur le champ de tir avant de les utiliser sur le parcours, car une légère erreur peut facilement entraîner un crochet instantané ou un redoutable shank.
Quelles qualités dois-je rechercher dans un fer de practice ?
Il y a quelques qualités que je pense être les plus souhaitables dans un fer de practice :
1 : Vous devez vous sentir en confiance en vous tenant au-dessus. La principale raison d’utiliser un fer de practice est d’améliorer vos chances de frapper le fairway. Vous devriez sentir que vous êtes prêt à tirer la balle directement au milieu lorsque vous sortez le fer d’entraînement.
2 : L’indulgence. Vous sacrifiez déjà la distance en frappant le fer au lieu du driver, alors vous voulez un fer de conduite qui fournira toujours un résultat utile même si vous ne l’attrapez pas pur solidement mort.
3 : La maniabilité. Le fer de conduite idéal devrait vous permettre de frapper un draw dur ou un baby fade, et devrait vous permettre de le faire voler vers le bas et de frapper un stinger.
3.