Free Press

Une base de remise en béton est le type de fondation de remise le plus solide. Elle se situe à l’extrémité la plus lourde du travail que vous ferez pour construire votre hangar.

Cet article vous aidera à décider si vous avez vraiment besoin d’une solution aussi lourde ou si quelque chose d’un peu plus léger et plus simple à installer fonctionnerait tout aussi bien.

Pour vous garder sur la bonne voie, j’ai divisé cet article en trois parties. Cela vous aidera à partir des premières étapes pour décider si une base de hangar en béton est bonne pour vous, à considérer les détails dont vous aurez besoin pour construire une dalle de béton et enfin comment construire réellement une base de hangar en béton.

• Avez-vous vraiment besoin d’une base de hangar en béton ?

Quels sont les avantages et les inconvénients de construire un hangar sur une dalle de béton ? Assurez-vous que vous avez vraiment besoin d’une fondation de ce type avant de plonger dedans.

• Quels sont les principaux détails techniques que vous devez connaître?

De quelle épaisseur de béton avez-vous besoin et de quel volume ? Quel type de mélange de béton ? Une armature en acier est-elle nécessaire ? Et bien sûr, combien cela va-t-il coûter ?

• Quel est l’ordre de construction d’une fondation de dalle en béton ?

Comment planifier le travail, de la préparation du site à la finition de la surface supérieure de la dalle ?

Avez-vous vraiment besoin d’une base de hangar en béton ?

Une base de hangar en béton est sans aucun doute la forme la plus solide et la plus durable de fondation de hangar. C’est aussi la plus coûteuse et la plus exigeante en main-d’œuvre.

Avant de commencer à construire, mettons au clair certains des avantages et des inconvénients de l’utilisation d’une dalle de béton pour construire votre abri de jardin.

Quatre avantages d’une base d’abri de jardin en béton

1. La forme la plus durable de fondation

Une dalle de béton est sans aucun doute la forme la plus durable de fondation de remise. Le béton dense et bien compacté fournit une base stable de niveau qui résiste au gel et aux mouvements localisés du sol.

2. Bonne surface monolithique de niveau pour supporter un sous-plancher en bois

Une dalle de béton de niveau est une bonne base sur laquelle construire un sous-plancher en bois. L’humidité provenant du sol est minimisée par l’utilisation d’une membrane anti-humidité en PVC sous la dalle.

Utilisez des lattes de bois traitées pour surélever le plancher en bois de la surface en béton afin d’empêcher l’humidité de pénétrer dans le plancher. Cela permet également à l’air de circuler sous le plancher, ce qui permet à l’air humide de se dissiper.

Vue du sous-plancher en bois soutenu au-dessus de la dalle de béton

3. Permet au plancher de l’abri de jardin d’être construit près du niveau du sol pour les seuils affleurants et minimise le besoin d’une rampe d’accès à l’abri de jardin

Si vous avez des équipements sur roues que vous devez faire entrer et sortir de l’abri de jardin, avoir un plancher en béton signifie que le niveau du plancher peut être proche du niveau du sol.

Je vous recommande de ne pas avoir le niveau du plancher au même niveau que le sol car toute petite flaque d’eau peut alors pénétrer dans l’abri. Construire l’abri avec le plancher environ 100mm plus haut que le sol environnant alors il n’y a pas besoin d’une grande rampe pour faire entrer la tondeuse dans l’abri.

Vue de la base de l’abri en béton montrant comment la surface peut être proche du sol environnant

4. Convient pour le stockage des machines de jardin et d’autres choses qui sont rangées humides

Un inconvénient des planchers en bois est que si elles sont soumises à des conditions humides persistantes alors le bois peut commencer à se décomposer. Ce n’est pas un problème avec le béton, donc le stockage des machines qui sont rangées tout en étant humides n’aura pas d’implications à long terme pour la durabilité du plancher.

Comme vous pouvez le voir ci-dessus, le béton est bon pour l’extrémité plus lourde des planchers/fondations de hangar. Ils ne sont pas idéaux ou optimaux pour toutes les situations.

Si vous êtes sur le bord de savoir si vous avez besoin d’une base de hangar en béton ou non, les inconvénients suivants peuvent vous aider à faire le bon choix pour vous.

Quatre inconvénients d’une base de hangar en béton

1. Difficile à enlever si le jardin doit être remodelé plus tard

Une base d’abri en béton prend du temps à installer. Il faut aussi pas mal d’efforts pour l’enlever si vous décidez de modifier l’aménagement de votre jardin.

Faire éclater une dalle de béton de 3 ou 4 pouces d’épaisseur demande pas mal de travail avec des outils manuels. Donc vous pourriez bien avoir à payer pour un équipement plus lourd pour le sortir plus tard si vous voulez l’enlever.

Il y a aussi une quantité étonnamment importante de gravats à enlever. En revanche, l’utilisation de fondations sur plots réduit la quantité de démolition nécessaire. En outre, les fondations sur plots plus petites, telles que les dalles de pavage, peuvent être réutilisées comme fondations ailleurs (exemple de la remise Bunties).

2. La forme la plus chère de fondation de remise

Les bases en béton pour les remises sont le type de fondation le plus cher. Cela est dû à la quantité et au poids du matériel impliqué et à la main-d’œuvre nécessaire pour le déplacer et le placer.

Pour estimer le coût d’une base en béton, vous devrez connaître le volume de béton nécessaire. Pour ce faire, multipliez la surface en plan du hangar et l’épaisseur de la base que vous comptez utiliser.

Une fois que vous avez établi le coût des matériaux, vous devrez également ajouter une estimation du temps pour le coût de la main-d’œuvre et des machines. (Plus sur la façon de calculer un coût plus tard)

Pour estimer le coût d’une base en béton, vous devrez connaître le volume de béton nécessaire. Pour ce faire, multipliez la surface en plan du hangar et l’épaisseur de la base que vous avez l’intention d’utiliser.

Une fois que vous avez établi le coût des matériaux, vous devrez également ajouter une estimation du temps pour le coût de la main-d’œuvre et des machines. (Plus sur la façon de calculer un coût plus tard)

3. Froid aux pieds si vous n’installez pas un sous-plancher en bois

Les sols de hangar en béton sont solides et résistants aux conditions humides, mais si vous voulez utiliser le hangar comme une salle de loisirs, alors il sera froid et dur aux pieds.

Un sous-plancher en bois isolé serait plus chaud au toucher, mais alors pourquoi ne pas utiliser un plancher suspendu en bois soutenu par des plots à la place ?

Un plancher suspendu en bois serait moins cher et plus rapide à construire et ne serait pas distingué au toucher du sous-plancher.

4. Pas bon pour l’environnement car beaucoup de carbone incorporé dans le béton

Le béton n’est pas génial pour l’environnement. Une grande quantité de carbone est utilisée pour faire brûler les fours qui combinent le calcaire et l’argile à haute température pour fabriquer le ciment qui est utilisé pour lier les agrégats pour former le béton. Il faut également du carburant pour transporter tout ce poids lourd de l’usine de fabrication au site de votre maison.

La quantité de béton que vous utilisez est à petite échelle dans le schéma des choses, mais si vous pouvez faire quelque chose pour réduire l’impact humain sur l’environnement, alors pourquoi ne pas envisager l’une des autres options de fondation à faible impact ? Comme une base de cabane en bois ou une fondation sur plots.

Après avoir lu les avantages et les inconvénients de l’installation d’une base de cabane en béton, vous aurez une bonne idée de si c’est la bonne option pour vous. Alors regardons ce que vous devez savoir pour que la conception de votre base de hangar en béton parte du bon pied.

Quels sont les détails techniques clés pour une base de hangar en béton ?

Une fois que vous avez décidé qu’une dalle en béton est ce qui est nécessaire pour votre situation, vous devrez entrer dans la  » phase de planification  » de votre dalle.

Les premières questions que vous devez considérer sont très générales et concernent l’endroit où vous avez l’intention de construire le hangar, à quoi ressemble le sous-sol où vous vivez et est-ce que votre région est sensible aux fortes gelées ?

pÉvaluer le site global

Le premier point lors de l’évaluation de votre site est de regarder l’automne du terrain autour du site du hangar et de poser les questions suivantes .

Les eaux de surface s’écouleront-elles vers votre hangar ? Le niveau du plancher proposé est-il supérieur au terrain environnant ? Est-ce que cette zone du jardin se gorge d’eau ? Que ferez-vous de l’eau de pluie provenant du toit de l’abri ?

Quelles sont les conditions du sol ?

Vous devrez également considérer le type de sol dont vous disposez. Y a-t-il une grande profondeur de terre végétale ? Le sol est-il un sol argileux gorgé d’eau ou un sable à drainage libre ?

Ce que nous essayons d’établir ici est la profondeur à laquelle vous devez creuser pour atteindre une sorte de sol qui vous convient pour construire votre dalle de béton.

À ce stade, vous pourriez vous demander, comment puis-je évaluer la capacité portante du sol ?

Une méthode simple consiste à utiliser le talon de votre botte. Si le talon de votre botte (environ 100 mm de côté) laisse une empreinte peu profonde (disons 5 mm) dans le sol, alors le sol est en assez bon état pour y construire une remise.

Quelle est votre latitude ?

À quelle distance au nord se trouve votre site ? Si vous vivez dans le nord de l’Écosse, dans les régions septentrionales et élevées des États-Unis et dans la plupart des régions du Canada, alors si vous construisez une base de cabanon en béton, il est probable que vous devrez construire sous la ligne de gel.

La raison en est que le gel saisonnier provoque le gel et l’expansion de l’humidité dans le sol. Cette expansion déplacera le hangar verticalement. Pour cette raison, de nombreux services de contrôle des bâtiments exigent que toutes les fondations des bâtiments s’étendent sous la ligne de gel. Cela varie en fonction de votre latitude, mais permet généralement des Sonotubes remplis de béton à des centres de 1,2 m.

Maintenant, entrons dans quelques autres détails complexes dont vous aurez besoin pour votre base de hangar en béton

Épaisseur de la dalle

Les derniers détails à considérer sont la composition de la dalle elle-même. Généralement, une dalle pour un hangar en béton aurait une épaisseur de 3-4″ (75-100mm).

La raison de cette petite variation dépend du degré de préparation que vous allez mettre dans la base. Plus la pierre en dessous est lisse, plus la tolérance à laquelle vous la construisez est élevée, plus votre cible peut être mince.

Si c’est votre première dalle, mieux vaut aller un peu plus épais pour tenir compte des erreurs que vous pouvez faire.

Le béton a-t-il besoin d’être renforcé ?

La réponse courte à cette question est, Non. Une base de hangar en béton est comme une dalle de patio très lourde, coulée en une seule pièce.

Vous pourriez penser que le coulage d’un filet anti-fissures en acier léger avec disons des barres de 6 mm à 200 ctrs serait utile pour réduire toute fissuration. Cependant, le coulage d’acier d’armature dans une dalle de ce type peut causer plus de problèmes qu’il n’en résout.

Le béton dans les projets de bricolage est souvent relativement poreux et cela permettra à l’armature de se corroder. Les produits de corrosion se dilatent et perturbent le béton, provoquant des fissures qu’ils étaient censés éviter.

Sol du hangar (sous-plancher en béton ou en bois)

Lorsque vous envisagez le détail de votre base de hangar en béton, j’ai mentionné plus tôt la possibilité d’utiliser un sous-plancher en bois. Un sous-plancher en bois est construit au-dessus du niveau de la dalle en béton. Cela rend l’endroit plus confortable pour les utilisateurs si l’abri de jardin n’est pas purement utilitaire.

Jetez un coup d’œil au croquis ci-dessous pour voir ce que je veux dire. Le plancher en contreplaqué est soulevé au-dessus de la surface froide du béton. Toute humidité provenant du béton est empêchée de pénétrer dans le plancher par un PVC DPC sur le dessus des lattes de bois.

Détail de bord

Pensez également aux détails autour du périmètre de l’abri. Un problème que l’on me pose fréquemment est  » Comment empêcher l’eau de pénétrer autour du périmètre d’un hangar ? « 

Bien la vraie réponse est d’empêcher l’eau d’y pénétrer en premier lieu par un dimensionnement correct de la dalle. La dalle est construite à la taille du hangar et le revêtement chevauche le bord de la dalle.

Toute eau de pluie qui coule sur le côté du bâtiment ne sera pas prise sur la dalle. De plus, le flux d’air sous le plancher du hangar aidera l’air humide à s’échapper.

Détail montrant le bord du hangar affleurant le bord de la base en béton pour éviter la pénétration de l’eau

Mélange de béton

Si vous allez utiliser un béton prêt à l’emploi, alors spécifiez un mélange de C20/Gen3 (atteint une résistance à la compression de 20N/mm² à 28 jours). Ces mélanges vous donneront une bonne résistance et une bonne durabilité pour des projets tels que celui-ci qui sont des applications domestiques légères.

Si vous mélangez votre propre béton, alors assurez-vous d’avoir un mélangeur, louez ou empruntez-en un. Mélanger même un petit volume de béton (1m3 =2,5 Tonnes) est un travail lourd.

Le béton bricolé est généralement mélangé en volume et comprend 1 part de ciment : 2 parts de sable : 3 parts de gros granulats. Cela signifie un seau plein pour chaque partie.

Si vous utilisez du « ballast », qui est un mélange de sable et de gros agrégats, utilisez un ratio de 1 partie de ciment pour 5 parties de ballast.

Comment construire une base de hangar en béton

Excavation et aveuglement

Le scénario idéal est que le sol sur lequel vous allez construire est ferme et sec avec un bon drainage. Si c’est le cas, alors à l’aide d’une bêche, enlevez le sol supérieur jusqu’à une profondeur d’environ 100 mm au-dessus de l’empreinte de la dalle.

Vue de l’excavation pour la base du hangar en béton

Une couche de 50 mm de pierre concassée est ensuite placée au fond de l’excavation. Cette pierre est un mélange de tailles et est destinée à fournir une base solide et plane sur laquelle vous pourrez couler votre béton.

Si vous pensez que le sol est humide et que vous voulez incorporer une couche anti-humidité, alors c’est l’endroit pour l’installer. Utilisez une feuille de polyéthylène de 1200 gauge pour fournir une barrière qui empêche l’humidité de se déplacer à travers la dalle.

Si le sol sur lequel vous avez l’intention de construire votre base de hangar en béton est assez mou, alors vous devrez peut-être creuser plus profondément jusqu’à ce que vous descendiez sous le sol supérieur très mou. Si c’est le cas, vous devrez reconstruire le niveau avec de la pierre concassée et vous aurez un gros travail pour enlever le sol mou et transporter la pierre concassée.

Vue de la pierre pour la fondation et le compactage avec la plaque de compactage manuelle

Alors que vous placez la pierre concassée, compactez-la en couches de 50 mm. Si vous coulez une petite remise, alors vous pouvez utiliser une plaque de compactage manuelle pour ce travail. Une plaque de compactage manuelle est une plaque en fonte d’environ 100 mm de côté qui pèse environ 2,5 kilos. Elle a une poignée en bois et est soulevée et enfoncée vers le bas de façon répétée pour compacter les zones de pierre.

C’est un travail lourd et bon pour vous/J.

Mais si vous n’avez pas envie de vous faire mal aux bras, alors la location d’un compacteur à essence est la solution. Il s’agit d’une plaque métallique lourde avec un moteur sur le dessus qui fait vibrer la plaque, compactant la pierre en dessous.

Pour le compactage manuel et motorisé, placez la pierre par couches de 50 mm. Le compactage de la pierre dans ces fines couches vous donnera un résultat beaucoup plus solide que de placer toute la pierre en une seule fois et de la compacter. Et l’objectif est d’avoir un bon « lit » de pierre concassée pour couler votre béton.

Vous devrez faire attention aux niveaux au fur et à mesure que vous construisez la pierre.

La meilleure façon de le faire pour une structure relativement petite comme la base d’un hangar est de frapper un piquet à un 0.3m de décalage par rapport à chaque coin de la dalle. Enfoncez chaque piquet dans le sol de façon à ce que le haut des piquets soit de niveau entre eux et à environ 0,3 m au-dessus du niveau de pierre fini souhaité. Avant de commencer à placer la pierre, placez une longue pièce de bois de 4×2 sur le dessus des piquets et mesurez jusqu’au niveau du sol avec un mètre à ruban. Cette distance vous donnera une idée de la hauteur à laquelle vous devez construire les niveaux. L’objectif est d’établir un plan de niveau dès que vous le pouvez et ensuite de remonter le niveau de façon régulière.

Vue de la méthode de contrôle du niveau en mesurant vers le bas à partir de la ligne établie à l’extérieur de l’excavation. Cela fonctionne pour le contrôle des niveaux pour l’excavation et aussi pour la mise en place de la pierre

Après tout ce travail de creusement, de déplacement de la pierre et de compactage, vous méritez une tasse de thé.

Maintenant, passons à l’étape suivante qui est de placer les coffrages latéraux pour la dalle.

Formage

Le coffrage pour votre base de hangar en béton est essentiellement juste les côtés contre lesquels le béton sera coulé. Comme vous coulez une dalle de 3-4 pouces de profondeur, une section de bois de 5×1″ est l’idée pour le coffrage de bord. Cela signifie que vous aurez une profondeur de 1 pouce dans la pierre en dessous.

Détail du coffrage au bord de la base de la remise en béton

Placez la planche de bois en position, puis fixez-la en place avec des broches en acier ou des chevilles en bois 2×2. Les goupilles en acier sont plus faciles à enfoncer, car 1 barre de 12 mm s’enfonce assez facilement de 200 mm dans le sol avec un marteau de 4lb. Les chevilles en bois sont plus difficiles à enfoncer mais sont plus faciles à fixer les coffrages latéraux car des clous peuvent être utilisés pour maintenir le bois en place.

L’objectif à la fin de cet exercice est d’avoir une planche en bois le long de chaque bord de la base de l’abri. Le sommet de chaque planche de bois doit être au même niveau que le sommet souhaité du béton. Les planches doivent être solidement maintenues en place car le haut des planches sera utilisé comme guide pour contrôler le niveau supérieur du béton.

Vue générale du coffrage de la base de la remise en béton

Mélange du béton

Il existe deux méthodes pour fournir du béton pour votre base de remise. La première consiste à le mélanger vous-même et l’autre à le faire fournir par une entreprise de béton prêt à l’emploi.

Dans les deux cas, vous devrez connaître le volume de béton nécessaire. C’est assez simple et vous pouvez calculer en m3 ou en ft3. Un conseil ici est de s’assurer que vous avez plus de béton que vous avez besoin. Pas beaucoup plus, mais si vous êtes à court, il est beaucoup plus difficile d’ajouter à une dalle de béton coulé que de ne pas utiliser les derniers seaux.

Mélanger son propre béton

Si vous mélangez votre propre béton, les proportions du mélange (par volume) sont les suivantes

3 (granulats grossiers) : 2 (sable) : 1 (ciment)

En gros, la moitié du mélange de béton est constituée de pierres concassées. Les espaces entre ces pierres sont remplis de sable. Le ciment en poudre mélangé à l’eau forme la colle qui recouvre le sable et la pierre et les lie tous ensemble.

Lorsque le ciment termine sa réaction avec l’eau, les particules sont collées ensemble formant le matériau semblable à de la roche que nous connaissons et aimons sous le nom de béton.

En termes de mesure des quantités pour votre mélange, vous devriez développer un œil pour une pelletée « standard ». Cela sera basé sur la quantité de pierre que vous obtenez sur votre pelle.

Tentez d’obtenir la même quantité (en volume) pour le sable et le ciment, en obtenant la même sorte de forme pyramidale pour ces deux ingrédients.

J’utiliserais également une bétonnière plutôt que de mélanger les composants à la main. Les petites bétonnières électriques, d’un volume d’environ 100L (0,1m3), font une grande partie du travail lourd, vous laissant le temps de surveiller la qualité et de vous assurer que les composants sont bien proportionnés.

L’alternative au mélange de votre propre béton est de faire appel à une entreprise de béton prêt à l’emploi pour vous fournir le béton pré-mélangé.

Béton pré-mélangé

J’ai mentionné plus tôt les types de mélange qui conviendraient. Parlez avec 2-3 fournisseurs dans votre région et demandez-leur ce qu’ils fournissent généralement pour ce type de travail. Un mélange que je recommanderais serait un mélange Gen 3 ou un mélange avec une résistance minimale de 20N/mm3.

Lorsque vous parlez à votre fournisseur de béton, il devra connaître le volume de béton dont vous avez besoin. Discutez également avec eux du type de camion dans lequel ils fourniront le béton et de la façon dont vous avez l’intention de transporter le béton du camion à l’endroit où vous avez l’intention de placer le béton.

Placer le béton

Le temps est essentiel lors de la mise en place du béton. En partie parce que le mélange de béton commence à se raidir à partir du moment où il est mélangé. Bien qu’il doive rester assez maniable pour être placé pendant au moins une heure ou deux.

De plus, le conducteur du camion aura une limite de temps et peut être désireux de passer à sa prochaine mission.

Vos trois options pour déplacer le béton du camion de livraison de béton au site sont:

Chute

Avec un peu de réflexion et de planification, vous pouvez être en mesure d’obtenir l’arrière du camion de béton près de la base du hangar afin que le béton puisse être déchargé directement dans la dalle.

Brouette à roulettes

L’option la plus basique pour le transport du béton est par brouette. Pour cela, le matériau est déchargé de la goulotte à l’arrière de la bétonnière, puis il est transporté sur roues jusqu’à votre assise et vidé. Cette opération est répétée jusqu’à ce que la base de l’abri en béton ait atteint son niveau. Il est bon d’avoir de l’aide pour couler le béton de cette manière. Au moins une personne avec une brouette et une autre personne sur la base de la cabane déplaçant et compactant le béton.

Pompe

Si la base est plus éloignée que ce que la goulotte pourra atteindre et que l’accès est trop délicat pour les brouettes, alors vous pouvez envisager une pompe à béton. Il vous en coûtera de louer la centrale et l’opérateur, mais elle fera un travail très rapide pour transporter le béton sur de longues distances.

La pompe et une canalisation métallique sont mises en place avant l’arrivée du camion à béton. Le béton est déchargé de l’arrière de la bétonnière directement dans la trémie de la pompe. Un vérin hydraulique dans la pompe force le béton le long d’un tube métallique jusqu’au chantier. Un tuyau flexible est situé à l’extrémité du tube métallique afin que le béton puisse être placé en une couche uniforme dans le coffrage.

Quelle que soit la méthode que vous utilisez pour placer votre béton, vous devrez utiliser une pelle pour répartir le béton autour de la base afin que la surface soit à peu près de niveau avec le haut des coffrages de bord.

Finition de la surface

Qu’importe la méthode que vous utilisez pour mettre le béton dans la base, l’étape suivante est celle qui a le plus d’influence sur la surface du béton.

Si vous allez installer un sous-plancher en bois sur le dessus de la base de la remise en béton, alors la finition de la surface est moins critique que si vous allez utiliser le plancher comme surface finie.

La finition pour un sous-plancher en bois serait appelée une « finition rugueuse-tamponnée ». Ce type de finition est obtenu en mettant le béton à peu près à niveau, puis en utilisant une  » planche à tasser « .

Une personne se trouve à chaque extrémité de la planche de bourrage. Elle marche ensuite lentement sur la longueur de la dalle en soulevant et en abaissant la planche. Cela créera beaucoup de petites crêtes à la surface du béton. Cela va également attirer une partie de la pâte de ciment à la surface. Ne pas « sur-tamponner » car cela encouragera trop de pâte de ciment à la surface, ce qui peut causer des fissures de surface/craquelures.

Finition de la surface pour obtenir une « finition grossièrement tamponnée »

Si vous allez utiliser la base comme une surface de trafic, alors plus d’efforts sont nécessaires pour obtenir une surface plus lisse et plus résistante. Une taloche à taureau, généralement d’une longueur de 4 pieds et plus, avec un bord droit en magnésium (pour la rigidité et la légèreté) est utilisée pour lisser la surface.

Ce processus est effectué une fois que le béton a eu une chance de se raidir, vous devrez utiliser votre jugement à ce stade. Faites-le trop tôt et vous attirerez trop d’eau à la surface. Utilisez la taloche à taureau pour créer une surface plane et lisse.

Enfin, utilisez une truelle en acier autour du bord de la dalle pour biseauter les bords toujours aussi légèrement afin qu’ils ne s’écaillent pas trop facilement.

Avec la surface de béton terminée, vous devez maintenant lui permettre de durcir. Le béton ne sèche pas, il gagne en force grâce à la réaction chimique entre l’eau du mélange et le ciment en poudre, qui lie les pierres et le sable. Vous devez vous assurer que le béton ne perd pas d’eau par évaporation en surface.

La base de cabane en béton achevée

Si vous ne vous souciez pas trop de l’aspect de surface de votre dalle, alors couvrir la dalle avec une bâche en plastique ou des sacs de jute humides est une façon de garder l’eau dans la dalle.

Si vous avez une finition talochée pour la surface d’usure, alors vous devriez utiliser un agent de durcissement pulvérisé. Celui-ci peut être acheté dans votre quincaillerie et pulvérisé avec un pulvérisateur de jardin. Ce produit de cure forme un film sur la surface du béton qui empêche l’eau de s’évaporer de la dalle.

Le jour suivant le coulage, vous pouvez retirer les coffrages de bord. N’oubliez pas de protéger les bords de la dalle nouvellement exposés, avec la bâche en plastique/soie ou le produit de cure pulvérisé.

Le béton gagne rapidement en résistance au début, puis cela se stabilise avec le temps. La plupart des bétons sont praticables au bout de 2 ou 3 jours. Vous pouvez alors poursuivre la construction de votre abri de jardin et profiter des fruits de votre travail.

Résumé

J’espère qu’à la fin de tout ceci vous avez une idée claire de quand il est bon d’utiliser une base d’abri de jardin en béton, quels sont les éléments clés que vous devez prendre en compte et aussi les étapes de la construction d’une base d’abri de jardin en béton.