En automobile, les cales sont couramment utilisées pour régler le jeu ou l’espace entre deux pièces. Par exemple, les cales sont insérées dans ou sous les poussoirs de baquet pour contrôler le jeu des soupapes. Le jeu est ajusté en modifiant l’épaisseur de la cale.
Dans les montages d’assemblage et de soudage, des cales en métal de précision sont utilisées entre deux pièces afin que les pièces de production finales soient créées dans les tolérances spécifiées par le dessin du produit.
Sur les installations de machines (pompes, moteurs, etc.), la pratique recommandée exige des cales sous chaque pied de support de l’équipement. Cela garantit une flexibilité pour les ajustements, comme une légère élévation ou un léger abaissement d’un moteur, lorsque des pièces de la machinerie doivent être remplacées.
En menuiserie, de petites pièces de bois peuvent être utilisées pour aligner les espaces entre des bois plus grands.
En maçonnerie, de petites pierres peuvent être utilisées pour aligner ou remplir les espaces entre des briques ou des dalles plus grandes.
En lutherie, une fine bande de matériaux divers (le plus souvent de l’acier ou du bois) peut être utilisée sous le sillet ou le chevalet d’un instrument à cordes (comme une guitare, une mandoline, un ukulélé ou un banjo) pour rehausser l’un ou l’autre.Sur les guitares dont le manche est boulonné ou vissé, l’angle du manche peut être réglé par calage. Sur certains modèles, une bande de papier abrasif était systématiquement insérée lors du réglage final en usine. Les guitaristes ont souvent utilisé des bandes découpées dans des cartes de visite, des cartes de crédit ou des médiators comme matériau de calage, tandis que les magasins de fournitures de lutherie ont commencé à vendre des cales de précision en bois dur spécialisées à cet effet.
Sur les cartes de circuits imprimés, des cales spéciales pour CPU sont utilisées pour protéger l’unité centrale de traitement lors de l’installation d’un dissipateur thermique.
En spectroscopie par résonance magnétique nucléaire, le « calage d’un aimant RMN » est une procédure visant à générer un champ magnétique homogène le long du volume de l’échantillon pour obtenir des formes de lignes Lorentziennes pures de diverses résonances dans le spectre. Ceci est accompli par un calage manuel de cales individuelles, ou par une procédure de calage automatique.