- Comment remplacer les gaines de câble
- Comment régler votre dérailleur arrière
- Comment régler votre dérailleur avant
Les fils internes des câbles de changement de vitesse s’usent avec le temps. Outre les effilochages évidents, la rouille ou l’usure visuelle, vous pouvez savoir que vos câbles sont usés lorsque votre changement de vitesse commence à être lent. Si la lubrification des boîtiers ou des leviers de vitesses n’aide pas, ils devront probablement être remplacés.
Outils
Pour ce travail, vous aurez besoin d’un fil intérieur de câble de vitesses de remplacement. Les extrémités des câbles de changement de vitesse ont une forme de barillet cylindrique, comme illustré ici. Je recommande des câbles en acier inoxydable si vous roulez régulièrement dans un climat humide, car ils ne rouillent pas. Vous aurez besoin d’un bon jeu de pinces coupantes, de pinces coupantes spécifiques aux vélos si vous devez remplacer la gaine extérieure du câble, et d’un peu de triflow ou de lubrifiant léger. Vous aurez besoin d’une clé plate métrique de 9 ou 10 mm ou d’une clé hexagonale de 5 ou 6 mm pour le boulon de serrage du câble du dérailleur. Vous devrez également savoir comment régler votre dérailleur avant ou arrière, comme expliqué dans les tutoriels précédents.
Démontage du câble de dérailleur
La première étape consiste à relâcher la tension du câble en déplaçant votre dérailleur de façon à ce que la chaîne soit sur le plus petit pignon de votre dérailleur avant ou arrière.
Observez attentivement comment votre câble est actuellement acheminé du levier de vitesse à votre dérailleur. Un câble mal acheminé peut causer de nombreux problèmes. Il peut être utile de photographier chaque section du câble du levier de vitesse au dérailleur afin de pouvoir l’utiliser comme référence. Votre dérailleur peut ne pas ressembler exactement à celui qui est photographié ici, mais les concepts seront les mêmes.
Déconnectez maintenant le câble au niveau du boulon de pincement du dérailleur. Remarquez comment le câble est aplati là où il a été pincé. J’aime couper le câble juste avant cette partie pour qu’il soit plus facile à retirer en glissant à travers les logements de câble extérieurs. Je recommande de remplacer les boîtiers de câble extérieurs en même temps. Voir le tutoriel intitulé « Comment remplacer les logements de câble ».
Installation du câble de changement de vitesse
Une fois que vous n’avez plus que le levier de vitesse et le câble, poussez le câble doucement jusqu’à ce que vous voyez la tête sortir du levier. Maintenant, vous pouvez le tirer le reste du chemin jusqu’à ce qu’il soit complètement retiré. Selon le type de levier de vitesses que vous avez, la réinsertion du nouveau câble peut être délicate. J’aime donner une légère courbure à l’extrémité du câble pour l’aider à le guider. S’il rencontre une résistance, essayez de faire tourner le câble un peu et de pousser doucement jusqu’à ce qu’il glisse complètement.
Si votre levier de vitesses a un ajusteur de barillet, tournez-le dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’au bout, puis reculez-le d’un tour complet. Faites couler un peu d’huile légère dans vos gaines de câble et assurez-vous que les embouts de câble de la gaine extérieure sont bien en place avant de glisser soigneusement le nouveau câble dans la gaine. Si votre dérailleur est équipé d’un dispositif de réglage du barillet, serrez-le à fond dans le sens des aiguilles d’une montre, puis desserrez-le d’un tour complet. Faites ensuite passer votre câble de la même manière qu’auparavant et faites passer le câble intérieur sous la rondelle du boulon de serrage du dérailleur. Il y a souvent une rainure sur le dérailleur où le câble doit être placé. Tirez sur le câble et serrez le boulon de serrage. Le câble s’aplatit lorsqu’il est serré. Serrez toujours les boulons selon les spécifications de couple du fabricant. Réglez le dérailleur si nécessaire. Consultez les tutoriels associés pour obtenir des conseils sur le réglage des dérailleurs.
Une fois installé et réglé, coupez le fil environ 2 pouces plus loin le long du câble. Votre nouveau câble devrait avoir été livré avec une extrémité de câble qui peut être délicatement sertie à l’aide de pinces coupantes ou de pinces. Cela empêchera l’effilochage.
Alex Ramon
Un geek de vélo depuis sa petite enfance, a passé ses vingt ans comme mécanicien dans des magasins de vélos. Ses passions sont le BMX flatland, les monocycles, le cyclotourisme, le VTT et la route.
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